Motorns mjukstart

En av de största nackdelarna med induktionsmotorer för ekorre-buren är deras höga inrush-strömmar. Och om teoretiskt sett har metoderna för att reducera dem varit väl utvecklade under en lång tid, så användes nästan alla dessa utvecklingar (med startmotstånd och reaktorer, växling från stjärna till triangel, med tyristorspänningsregulatorer etc.) mycket sällan.

Allt har förändrats dramatiskt under vår tid, för Tack vare framstegen inom kraftelektronik och mikroprocessorteknik har kompakt, bekvämt och effektivt dykt upp på marknaden mjuka startar för elmotorer (mjuka startare).

Mjuka startar av induktionsmotorer är enheter som avsevärt ökar livslängden för elektriska motorer och ställdon som arbetar från denna motor. När matningsspänningen appliceras på vanligt sätt inträffar processer som förstör elmotorn.

Startström och spänning på motorlindningarna vid tidpunkten för transienter överskrider avsevärt de tillåtna värdena. Detta leder till slitage och nedbrytning av isolering av lindningarna, "förbränning" av kontakterna, vilket reducerar lagringarnas livslängd, både motoren själv och enheterna "som sitter" på motoraxeln.

För att tillhandahålla den nödvändiga startkraften är det nödvändigt att öka den nominella kraften hos de levererande elektriska näten, vilket leder till en betydande ökning av utrustningskostnaden och elkostnaden.

Dessutom kan "insänkning" av matningsspänningen vid start av elmotorn leda till skador på utrustning som används från samma kraftkällor, samma "insjup" orsakar allvarlig skada på strömförsörjningsutrustningen, minskar dess livslängd.

Vid uppstarten är den elektriska motorn en allvarlig källa till elektromagnetisk störning, vilket stör driften av elektronisk utrustning som drivs från samma elektriska nätverk eller ligger i närheten av motorn.

Om en nödsituation inträffar och motorn överhettas eller bränns ut, kommer, som en följd av uppvärmning, parametrarna för transformatorstålet att ändras så att den reparerade motorns nominella effekt kan minska med upp till 30%, som en följd av detta kommer denna elektriska motor att vara obrukbar på samma plats.

Den mjuka starten av elmotorer kombinerar funktionerna för en mjukstart och bromsning, skydd av mekanismer och elmotorer, såväl som kommunikation med automationssystem.

Mjuk start med mjukstartare realiseras genom en långsam stigning i spänningen för att smidigt accelerera motorn och minska startströmmarna. Justerbara parametrar är vanligtvis motorens startspänning, accelerationstid och bromsningstid. Ett mycket litet värde på den initiala spänningen kan kraftigt reducera motorens startmoment, så det är vanligtvis inställt på 30-60% av den nominella spänningen.

När spänningen startas hoppar den upp till det inställda värdet för den initiala spänningen och stiger sedan gradvis till det nominella värdet under den angivna accelerationstiden. Samtidigt accelererar elmotorn smidigt och snabbt till nominellt varvtal.

Användningen av mjuka startar kan minska startströmmen av ström till minimivärden, minska antalet använda reläer och kontaktorerbrytare. Ger tillförlitligt skydd för elmotorer mot nödbelastning, överhettning, fastkörning, fasfel, minskar nivån på elektromagnetisk störning.

Mjuka startar för elmotorer är lätta att installera, installera och använda.

Exempel kopplingsschema för en mjuk startmotor

När du väljer en mjuk starter bör du tänka på följande:

1. Elektrisk motorström. Det är nödvändigt att välja en mjukstartare vid motorens fulladdningsström, som inte bör överskrida den maximala belastningsströmmen för den mjuka startaren.

2. Det maximala antalet startar per timme. Vanligtvis är det begränsat till en mjuk starter. Det är nödvändigt att antalet startar per timme för elmotorn inte överskrider denna parameter.

3. Nätspänning. Varje mjukstartare är utformad för att arbeta med en specifik spänning. Strömförsörjningsspänningen måste motsvara det nominella värdet på den mjuka startaren.