Hur du ansluter generatoren själv

Hur man ansluter en minikraftstation till automatisering. En praktisk guide.

Den här artikeln är avsedd för dig som vill ansluta gasgeneratorn till ABP-enheten utan hjälp utanför (se ATS-automatisering för generator). Men innan du börjar ansluta generatorn till automatiseringen måste du veta lite om enheten och principen om drift av generatorn.

Det finns inget sinne i att förstå enheten och principen om drift av minikraftverk, denna information på Internet är mer än tillräckligt, vi behöver bara förstå hur generatorn fungerar, där du behöver ansluta styrledningarna från autostart-systemet. Det vill säga endast praktisk information utan onödig teori och "vatten".

Denna metod för anslutning av generatorn är lämplig för de flesta encylindriga generatorer upp till 5-6 kW utrustade med en elektrisk start.

Så, för det första, överväga hur en gasgenerator startar.

Innan du startar motorn är det nödvändigt att stänga luftspjället, vrid tändningsnyckeln till läget "START". När generatormotorn har startat, öppna luftspjället, låt generatorn värmas upp i en minut eller två, anslut lasten. För att stoppa generatorn måste vi vrida nyckeln till “OFF” -läge. Det är allt.

Låt oss nu försöka ta reda på var vi behöver ansluta ledningarna så att vi kan styra minikraftstationen på distans med hjälp av autostart-systemet.

Låt oss först ta reda på hur många ledningar som behövs för att styra minikraftverket. För de flesta bensingeneratorer upp till 5-6 kW, beroende på generatormodell, räcker det med 4-6 ledningar:

1) Starta

2) Stopp (tändning)

3) + batteri

4) - batteri

5) Kontroll av luftspjäll. Vissa ABP-modeller kräver två ledningar för att styra choken.

Det allra första som kommer att tänka på är att kopiera tändningsomkopplaren. Det stämmer, vi tar en testare, ringar de nödvändiga kontaktgrupperna på tändningslåset och ansluter ABP-styrreläer parallellt med den.

Men det finns en liten MEN ... Med den här anslutningsmetoden tas generatorn automatiskt bort från garantin, eftersom det inträffade en förändring och en förändring i konstruktionen av generatorn. Och det blir tydligt direkt under den första inspektionen av generatoren. Följaktligen är denna anslutningsmetod inte helt lämplig för oss. Dessutom finns det ett enklare sätt att ansluta utan att störa befintliga generatorledningar.

1) Anslut först ledningarna “+” och “-” till batteripolarna. (punkt 3.4)

2) På startmotorn, eller snarare, på startmotorns tillbakadragande effektrelä, parallellt med styrtråden (tunn) från tändningsomkopplaren, anslut ledningen från ABP som ansvarar för start av generator. (punkt 1)

3) Alla generatorer är utrustade med ett oljenivåkontrollsystem. Oftast är det ett flottörsystem. Om oljan sjunker under normalen stängs flottörkontakten på generatorhuset. Ett speciellt relä monterat på generatorblocket stänger tändspolen, generatorn stannar. I vårt fall använder vi detta relä för att stoppa generatorn. För att göra detta, anslut “tändningsledningen” till tråden från oljenivåsensorn. (punkt 2)

Varning. Alla anslutningar görs med hjälp av specialanslutningar som finns i alla bilar.

Som ett resultat fick vi fyra ledningar för att styra generatorn. För att starta generatormotorn måste vi nu stänga ledningarna “+” och “start”. Stäng motorn genom att stänga batteriets "-" tråd och tråden från oljenivåsensorn.

Allt detta är anslutet enligt schemat för autorunsystemet. Vi ansluter startmotorn till terminalerna “NO” på startreläet, tändning (stopp) vi ansluter till “NC” -uttagarna i tändningsreläet.

Sergey Seromashenko

Se även: Hur man automatiserar processen att slå på och stänga av generatorn