kategorier: Dela erfarenhet, Elektriska motorer och deras tillämpning
Antal visningar: 559167
Kommentarer till artikeln: 27

Hur man bestämmer arbets- och startlindningarna för en enfasmotor

 

Hur man bestämmer arbets- och startlindningarna för en enfasmotor

Enfasmotorer är elektriska maskiner med låg effekt. I den magnetiska kretsen för enfasmotorer finns en tvåfasslindning, som består av huvud- och startlindningarna.

Två lindningar behövs för att orsaka rotation av rotorn hos en enfasmotor. De vanligaste motorerna av denna typ kan delas in i två grupper: enfasmotorer med startlindning och motorer med en arbetskondensator.

För motorer av den första typen slås startlindningen på genom kondensatorn endast vid start och efter att motorn har utvecklat en normal rotationshastighet kopplas den från nätverket. Motorn fortsätter att arbeta med en fungerande lindning. Kondensatorns värde anges vanligtvis på motorns typskylt och beror på dess design.

För enfasiga asynkrona växelströmsmotorer med en fungerande kondensator slås hjälplindningen kontinuerligt på genom kondensatorn. Värdet på kondensatorns arbetsförmåga bestäms av motorns konstruktion.

Det vill säga, om hjälplindningen av en enfasmotor startar, kommer dess anslutning endast att ske under uppstart, och om hjälplindningen är kondensator, kommer dess anslutning att ske genom en kondensator som förblir på under motorns drift.

Det är nödvändigt att känna till anordningen för start- och arbetslindningarna för en enfasmotor. Start- och arbetslindningarna för enfasmotorer skiljer sig både i trådens tvärsnitt och i antalet varv. Enfasmotors arbetslindning har alltid ett större trådtvärsnitt och därför blir dess motstånd mindre.


Titta på fotot visar tydligt att trådarna är annorlunda. En lindning med ett mindre tvärsnitt är den första. Du kan mäta lindningens motstånd med både pil- och digitala testare samt en ohmmeter. En lindning där motståndet är mindre är en fungerande.

Arbeta och starta lindningar av enfasmotor

Fig. 1. Arbets- och startlindningarna för en enfasmotor

Och nu några exempel du kanske stöter på:

Om motorn har fyra utgångar, så att du hittar lindningarna på lindningarna och efter mätningen kommer du nu lätt att förstå dessa fyra ledningar, motståndet är mindre - fungerar, motståndet är mer - startar. Allt är helt enkelt anslutet, 220v levereras till tjocka ledningar. Och ett tips om startlindningen, på en av arbetarna. Vilken av dem som inte skiljer sig, rotationsriktningen beror inte på detta. Detsamma är hur du sätter in kontakten i uttaget. Rotationen kommer att ändras från att ansluta startlindningen, nämligen - ändra startlindningens ändar.

Följande exempel. Detta är när motorn har 3 stift. Här ser mätningarna till exempel ut: 10 ohm, 25 ohm, 15 ohm. Efter flera mätningar, hitta spetsen från vilken avläsningarna, med de andra två, kommer att vara 15 ohm och 10 ohm. Detta kommer att vara en av nätverkstrådarna. Spetsen, som visar 10 ohm, är också nätverk och den tredje 15 ohm kommer att vara avtryckaren, som är ansluten till det andra nätverket genom en kondensator. I det här exemplet, rotationsriktningen, kommer du inte att ändra vad det kommer att bli. Här, för att ändra rotationen, kommer det att vara nödvändigt att komma till lindningskretsen.

Ett annat exempel där mätningar kan visa 10 ohm, 10 ohm, 20 ohm. Detta är också en av varianterna av lindningar. Sådana gick på vissa modeller av tvättmaskiner, och inte bara. I dessa motorer är bearbetnings- och startmotorerna samma lindningar (enligt konstruktionen av trefaslindningar). Det är ingen skillnad vilken typ av arbetare du kommer att ha och vilken typ av startlindning. Ansluter startlindningen för enfasmotorockså transporteras genom en kondensator.

Se även på elektrohomepro.com:

  • Enfas induktionsmotorstyrenhet
  • Hur man väljer kondensatorer för anslutning av enfas- och trefaselektrod ...
  • Asynkrona mikromotorer
  • Hur man skiljer en induktionsmotor från en likströmsmotor
  • Ansluter en trefasmotor till ett hushållsnätverk

  •  
     
    kommentarer:

    # 1 skrev: Sergei | [Cite]

     
     

    Jag har en enfasmotor med exakt samma lindningar, och du har skrivit att "Start- och arbetslindningar skiljer sig i tvärsnitt och antal varv", du borde förmodligen skriva att detta är för många, men inte alla enfasmotorer. Och då kan människor bli förvirrade.

     
    kommentarer:

    # 2 skrev: Ruslan | [Cite]

     
     

    Här är detaljen!

    Tack Jag visste inte denna subtilitet.

     
    kommentarer:

    # 3 skrev: jury | [Cite]

     
     

    Tack, jag stötte på produktionsmotorer med en plugg i 3 ändar, samma motstånd som lindningarna.

     
    kommentarer:

    # 4 skrev: | [Cite]

     
     

    Jag har en enfas asynkronmotor från en centrifugalfläkt för filtret ovanför kaminen. Det fanns sådana på 80-talet, sniglar med pumphjul på båda sidor av motorn. Två stolpar på motstående sidor av statorn med samma lindningstjocklek, 2 par leder. Lindningarna är sammankopplade på ena sidan av en ledare i kambriken, så det finns en koppling mellan lindningarna. Låt oss beteckna slutsatserna i par - 1 och 2, 3 och 4. Motstånd mellan 1 och 2 63: e, mellan 3 och 4 52: e, mellan 1 och 3 4, mellan 2 och 4 4, mellan 2 och 3 57. Hur denna motor fungerar och hur man ansluter den, där kondensatorn är, är oklart för mig. Jag ber om förtydligande och råd.

     
    kommentarer:

    # 5 skrev: Maxim | [Cite]

     
     

    Berätta hur jag kontrollerar kondensatorn på kapacitansen från mina verktyg, bara M266F Multimeter?, Markeringen raderas

     
    kommentarer:

    # 6 skrev: Constantin | [Cite]

     
     

    Det är mycket svårt att mäta kapacitansen hos en kondensator med en multimeter. För att göra detta behöver du en speciell mätbrygga.

     
    kommentarer:

    # 7 skrev: | [Cite]

     
     

    Inte allt och inte alltid så enkelt!
    Det finns en KD-50-U4-motor, enfasig, asynkron. (här är fotot på namnskylten: tyvärr, länken fungerar inte, vem som är intresserad av fotot eller länken kommer att skicka), och så, enligt det schema som föreslagits av författaren, är motståndet hos den fungerande lindningen alltid mindre än den startande, och i detta fall, å andra sidan, är den "röda" lindningen ständigt ansluten direkt - 85.5 Ohms, och den "blå" lindningen som är ansluten genom startkondensatorn är 65,5 ohm. I detta fall är det emellertid inte helt korrekt att namnge startlindningen, snarare är det fasförskjutning, i sådana motorer tillhandahålls rotation inte genom kortvarig start av startlindningen utan genom en fasförskjutning av strömmen. Båda lindningarna är ständigt anslutna till nätverket. De är gjorda med en tråd med samma tvärsnitt och skiljer sig bara i antalet varv, därmed olika lindningsmotstånd.

     
    kommentarer:

    # 8 skrev: | [Cite]

     
     

    God kväll

    Det finns en så "knepig" och förvirrande fråga: finns det en kinesisk vässare på 350 watt. Pavertek tillverkare. När stenen laddas stannar den, kraften räcker inte. Kameran föreslog att ansluta kondensatorn så att hjälplindningen ständigt är på och detta kommer att leda till att stenen inte kommer att stoppa under lastning och det kommer att bli mer kraft.

    FRÅGA: Är det så säkert?
    Och vem experimenterade?
    Vad kommer en sådan anslutning att leda till?
    Kommer det att skada motorn eller kondensatorn?

    Tack på förhand för det fullständiga svaret!

     
    kommentarer:

    # 9 skrev: | [Cite]

     
     

    Jag har en enfas induktionsmotor som har 3 stift. Kan jag ansluta två kondensatorer till en enfasmotor - den första för startlindningen och den andra för att fungera ???

     
    kommentarer:

    # 10 skrev: | [Cite]

     
     

    Motor ABE-071-4C, tre ledningar. Jag gör mätningar rödgrön 22 OM; röd-svart 0,9 OM; grön-svart 22 OM. Hur ansluter jag?

     
    kommentarer:

    # 11 skrev: | [Cite]

     
     

    Det finns en emery 220v 450 i vilken kondensator behövs för drift. Utgång 4 ledningar. Som jag förstår det är ändarna som visar lite motstånd mot kontakten Och den andra kondensatorn?

     
    kommentarer:

    # 12 skrev: | [Cite]

     
     

    Hallå Hur stor är motståndet hos start- och driftslindningarna från kraft eller från vad. Jag mätte 0,6 ohm och en start 2 ohm är detta normalt eller inte? Med uv. Yuri.

     
    kommentarer:

    # 13 skrev: | [Cite]

     
     

    Harold,
    Harold, DU har en 2-växlad motor, så du fick så många värden när du mäter, 63-57-52, 63 startar, 57 och 52 arbetar lindningar, något liknande. Jag såg min huva, på mig alls i tre hastigheter. Lycka till dig och positivt i livet!

     
    kommentarer:

    # 14 skrev: | [Cite]

     
     

    Jag har en enfas lyft, det är skrivet för 600 kg. när det är nödvändigt att höja kil 400 från marken - inga problem, men när belastningen hänger i luften - kan den inte starta, eller ens börja varva ner ... 2 kW motor, kondensatorer kostar 20 mikrofarad fungerar + 40 mikrofarad start .. Jag tror att boostet bör ökas till 60 mikrofarad - vad kan vara förargat?

     
    kommentarer:

    # 15 skrev: | [Cite]

     
     

    Kära !!!! Hjälp att ansluta elmotorn från köttkvarnen, det finns två svarta, två gula, röda och gröna !!! En svart är ansluten till en kondensator, en gul är ansluten till den andra kondensatorn, en jumper mellan dem !!!

     
    kommentarer:

    # 16 skrev: | [Cite]

     
     

    Tack så mycket. Den här artikeln hjälpte mig verkligen)))

     
    kommentarer:

    # 17 skrev: | [Cite]

     
     

    Tack till författaren. Enkel, prisvärd och allt är klart)

     
    kommentarer:

    # 18 skrev: Ahmed | [Cite]

     
     

    God kväll
    Förklara hur du ansluter en två-hastighets e-post. ABT71-115U2-motor från luftkonditioneringsapparaten BK-1500?
    Motstånd mellan:
    I- och II-slutsatser - 125 Ohms,
    I och III - 270 ohm,
    I och IV - 182 Ohms,
    II och III - 144 ohm,
    II och IV - 58 Ohms,
    III och IV - 202 Ohms.
    Jag skulle vara tacksam för anslutningsplanen. Tack!

     
    kommentarer:

    # 19 skrev: Gera | [Cite]

     
     

    Det finns en elektrisk motor från en baby med fyra trådar med samma motstånd på 19,2 ohm varje par av kablar. Hur ansluter jag?

     
    kommentarer:

    # 20 skrev: video tekniker | [Cite]

     
     

    Ahmed,
    baserat på (alla) dina avläsningar bör motståndet mellan 2 och 3 slutsatserna vara minst 390 OM du är korrekta mätningar indikerar atomen, jag ber om ursäkt fruktansvärt.

     
    kommentarer:

    # 21 skrev: Kostia | [Cite]

     
     

    Författaren, jag har nu en motor, 180 watt, 4 trådar kommer ut, jag mätte motståndet och på den ena lindning 44 ohm, på den andra 14 ohm, baserat på din "träningsrekord" visar det sig att lindningen på vilken 14 ohm går till nätverket och vilket är 44 ohm per kondensator, enligt ditt register måste jag ansluta en tråd från startlindningen till en fungerande tråd och detta kommer att gå till nätverket, och den andra ledningen från mindre motstånd kommer också att gå till nätverket och kondensatorn, och tråden från hög motstånd också till kondensatorn och här är ett problem, ledningarna som det finns mer motstånd på BA visas i svart, det vill säga, de går in i nätverket arbetar lindning och pad indikeras med en annan färg och motståndet finns det mindre motorn ingen ändras, markerovka fabrik och behöver för att ansluta alla motsatsen till inspelningen! Varför är det så? Varför lura andra? Enligt dina anteckningar kan du bränna motorn!

     
    kommentarer:

    # 22 skrev: Kostia | [Cite]

     
     

    Harold,
    Har du redan kommit fram till hur du ansluter eller inte?

    Alexander,
    Grön-svart nätverk, röd kondensator.

     
    kommentarer:

    # 23 skrev: Alexander | [Cite]

     
     

    Det är möjligt att ändra rotationsriktningen för en enfas kondensatormotor med 3 utgångar om du demonterar den och distribuerar ankaret, dvs bringa motoraxeln genom motsatt lock, å andra sidan.

     
    kommentarer:

    # 24 skrev: Ivan | [Cite]

     
     

    Asynkron enfas wnk 315/1
    Slår ut maskinen.
    4 stift:
    BLÅ - NOLL
    SVART - FAS OCH KAPACITOR
    BRUN - KONDENSER
    GUL GRÖN - LAND.
    Jag mätte motståndet med en multimeter:
    Cor-syn. 34 ohm
    Box Black 357 Ohm
    Blå - Svart 323 Ohm
    Gulgrönt i alla ändar visar cirka 20 megohms.
    Vad mer kan kontrolleras och vad som är fel med mätningar. Jag ber om hjälp. Tack

     
    kommentarer:

    # 25 skrev: Vova | [Cite]

     
     

    Kära, berätta inte för mig, du kanske känner till DKV-3-motorn. dess parametrar och kretsschema. Jag hittade det inte på internet. Utgången är 3 ledningar. lindningsmotstånd 65 ... 60 .... 7.ohm. kollektor. Det finns 2 lindningar i statorn .. rotorn är multiband. Enligt din förklaring kommer jag förmodligen att räkna ut det. Genom att välja spänning ... men jag skulle säkert vilja ...

     
    kommentarer:

    # 26 skrev: Anton | [Cite]

     
     
    Ivan,
    Byt blått och brunt
     
    kommentarer:

    # 27 skrev: Edward | [Cite]

     
     

    Jag har en gammal sovjetisk motor med tre lindningar, varav två ger 58 ohm och den tredje 59 ohm. Hur ansluter du det?