Funktioner i moderna magnetiska förrätter och deras tillämpning

Det är nödvändigt att ta hänsyn till detta ämne från magnetiska förrätter från representanter för sovjettiden. Ljusa representanter är PML och liknande. Startar används för att växla en kraftfull belastning med en styrsignal med liten ström. Styrsignalen tillförs spolen, vilket skapar ett magnetfält. Det skapar i sin tur en kraft på magnetkretsen, som är mekaniskt ansluten med rörliga kraftkontakter och blockeringskontakter.

Den magnetiska startaren kan delas upp i två delar: övre och nedre. I den nedre delen finns en spole och en fast del av magnetkretsen, spolans terminaler.

Startens övre del innehåller: en uppsättning kontakter, en rörlig del av magnetkretsen med en returfjäder. Det behövs för att öppna kontakterna, när spänning inte appliceras på spolen återgår kontakterna till sina normala positioner. I många fall finns en ljusbåge i den. Läs mer i artikeln. om enheten och principen om drift av magnetiska startar.

En allmän vy över den gamla startaren visas ovan. Närmare tittaren är kraftkontakter, de är numrerade från 1 till 6. Därefter ser vi blockkontakterna, de behövs för att implementera ytterligare funktioner för kretsen och självupptagning.

Jag undrar:

Startkontakter är stängda endast när spänning ansluts till spolen. Kontrollpanelerna på sådana enheter är vanligtvis utrustade med knappar utan låsning, vilket innebär att starteren endast slås på när du håller ner knappen.

Om detta för vissa scheman är bra, till exempel för lyft, vinsch och andra lyftmekanismer, fungerar detta inte för motorer som arbetar i långsiktigt läge, föreställ dig en styrkrets för en pump som ska fungera utan att stoppa.

Naturligtvis kan du använda de fasta knapparna och växlarna, men start- och stoppknapparna på fjärrkontrollen används tydligare, därför används en krets med självlåsning via blockkontakter.

Varför startade jag en artikel om moderna växlar med hänsyn till den klassiska modellen? Det är enkelt - de finns fortfarande i stort antal hos företag, industrianläggningar och andra. Dessutom har de en mycket stor säkerhetsmarginal, både när det gäller resursen och när det gäller drift i överbelastade lägen.

Strukturen för moderna modeller av magnetiska förrätter

Låt oss inte betrakta ett speciellt fall, men moderna enheter i allmän form. Enskilda ögonblick kan variera och beror på den specifika modellen eller tillverkaren, så jag kommer att försöka täcka största möjliga information.

Låt oss börja med den allmänna uppfattningen om en modern förrätt.

På den främre delen framför oss finns 4 kontaktpar. Tre av dem märkta med typ 1L1 och 2T1 är kraftkontakter för att ansluta lasten till en trefasströmförsörjning. Kontakter markerade med "L" används för att ansluta strömkällan, och "T" - för att ansluta konsumenten.

I allmänhet kan du ansluta nätverket från både översidan (L) och undersidan (T). Men efterlevnaden av märkningen och anslutningen som beskrivs i den första metoden kommer att göra kretsen mer visuell och förenkla underhållet till andra elektriker som kommer att arbeta med den utom dig. Det är vanligt att starta ström från översidan.

Ett par 13NO-14NO-kontakter är självupphämtningskontakter eller blockerar kontakter. Deras syfte beskrivs ovan.

Jag undrar:

Den största skillnaden mellan moderna kontaktorer är markering av terminalerna, det måste komma ihåg att terminalerna märkta "L" och "T" används för att ansluta kraftledningar - kraft och last. Kontakter markerade med NO och NC används för självupptagning och andra kretsfunktioner.I detta fall är NC normalt stängt (stängt) och NO är normalt öppet (öppet).

Ett normalt kontaktläge är ett tillstånd där det inte finns någon yttre påverkan på en knapp eller start, d.v.s. när knappen INTE trycks in, och när det gäller en start, finns det ingen spänning på spolen och den är avstängd.

Sådana förrätter består också av övre och nedre delar, för en förändring kommer vi att överväga den övre delen på exemplet med en annan starter.

Som ni ser är alla komponentdelarna desamma som på de gamla inhemska kopiorna. Var dock uppmärksam på den gula detalj - den isolerande strålen, på den tidigare kopian gjordes den i brunt. För det första, genom sin position kan du bedöma startstatus. Om den dras tillbaka är startmotorn påslagen, och om den spolar eller skjuter ut något ovanför locket, är den av.

Dessutom kan du tvinga den att slå på i händelse av problem med spolströmkretsen. Du behöver bara skjuta traversen med en skruvmejsel eller något annat. Var försiktig så att du inte är chockad. Sådan växling av kraftfulla laster, särskilt motorer, kan vara farlig. I avsaknad av lämpliga kvalifikationer rekommenderas detta inte.

Vad mer behöver du veta om förrätter?

När du ansluter startmotorn, kontrollera noga vilken spänning spolen är konstruerad för. Faktum är att spolarna huvudsakligen hittas vid spänningar på 220 och 380 volt, detta indikeras av motsvarande beteckning på dess fall.

Spolkontakterna är märkta med A1 och A2. En av spolkontakterna kan dupliceras på motsatt sida av startmotorn för enkel anslutning och montering av kretsen. Detta återspeglas i bilden nedan, var uppmärksam från denna sida endast en av ändarna på spolen - A2.

Information om startmotorns egenskaper är följande.

Startmotorn kan inte växla samma ström för olika typer av last. Väskan kan ha ett klistermärke eller inskrifter med specifikationer.

AC-3 och AC-1 är tillämpningskategorier, de säger att en induktiv belastning, till exempel en elektrisk motor, den kan växla till en ström på upp till 9 A, och för en aktiv belastning (värmeelement och glödlampor) upp till 25 A. Klistermärket kan består av flera sektorer med liknande information eller användbar data, till exempel sådan.

På frontpanelen eller sidan kan appliceras på kretsen med arrangemang av kontakter.

Kontaktdiagrammet implementeras i denna form. Namnen på terminalerna och deras position i normal tillstånd (frånkopplad spole) är signerade på den.

Block av ytterligare kontakter för en magnetstarter, vad är det och hur man använder det?

Traversen har en annan extrafunktion - anslutning till ett ytterligare kontaktblock. Var uppmärksam på dess utseende och form, det finns krokar på den utskjutande delen.

Kontaktblocket är en ytterligare modul som är monterad ovanpå startmotorn.

Typiskt innehåller ett kontaktblock 2 eller 4 par av kontakter. 2 par tillverkas i normalt öppen form och 2 par i stängd form. Dessa kontakter kan användas både för att byta en låg effektbelastning och för att implementera ytterligare funktioner.

Ytterligare funktioner och utrustning

Det är värt att notera att förutom kontaktblocket är ytterligare utrustning ansluten till startarna.

Termiskt skydd, ytterligare blockkontakter, spänningsbegränsare, backlås, startfördröjningstimer. På bilden ser du ytterligare utrustning för ABB-startaren.

Var och en av tillverkarna kan producera andra uppsättningar av ytterligare enheter. Ingenjörer i stora företag har tillhandahållit lösningar för ett antal produktionsuppgifter som implementeras med startare. Tidigare måste detta göras med hjälp av separata moduler, och detta ökade både antalet ledningar placerade i skärmen för att ansluta driftkretsar och block och det totala upptagna utrymmet.

Diagram för magnetisk startanslutning

Jag har redan sagt att magnetstartaren vanligtvis är ansluten via knappar utan att låsas. Dessa knappar installeras i knappstolpen. Ett av de vanligaste alternativen är ett inlägg som PKE, som visas på bilden nedan.

Om du behöver förverkliga motorns rotation i båda riktningarna, använd en stolpe med tre knappar:

• "Framåt";

• "Back";

• “Stopp” - vanligtvis röd.

I fallet hittar du terminalerna på baksidan av knapparna, var och en med ett par normalt stängda och ett par normalt öppna, belägna på motsatta sidor.

Ta en titt på diagrammet, för att ansluta startmotorn genom en tryckknappstolpe, fastråden genom ett normalt stängt kontaktkontakt på stoppknappen är anslutet till ett normalt öppet par av startknappen. Från den andra terminalen på startknappen går tråden till spolen.

Spolen i ena änden är ansluten till noll (om den är vid 220 V) eller till den andra fasen (om spolen är 380 V). Och för det andra till kabeln från startknappen. I detta fall är ett normalt öppet par blockkontakter från startmotorn (samma självupptagning) anslutet parallellt med startknappen.

För att göra detta är en av kontakterna med en jumper ansluten till spolens utgång, som är ansluten till “start” -knappen för att inte lägga en extra kabel till knappstolpen, och den andra terminalen på blockkontakten är ansluten till terminalen på “start” -knappen som är ansluten till fastråden, från Stoppknappar.

Kontakter "13NO-14NO" - normalt öppna par block av kontakter, på engelska det är de som är NEJ.

Endast tre ledningar läggs på knappstolpen:

• Fas på "STOPP";

• Till “START” -knappen;

• Från blockeringskontakter till fas på ”START” för självupptagning.

rön

Moderna förrätter, även om de skiljer sig i utseende och en viss funktionalitet, utför de dock samma uppgifter som tidigare. Olika typer av förrätter kan bytas ut, endast den ström som en specifik modell är utformad för ska tillhandahållas.

Se även på vår webbplats - Underhåll och reparation av magnetiska startar