El-utrustning i ditt hem

Husets elektriska utrustning inkluderar pumpar, fläktar, kompressorer, mekanismer för att öppna grindar och andra mekanismer utrustade med elmotorer.

Om huset drivs av en trefas krets, rekommenderas det att använda trefasström (och termisk) utrustning.

För att driva sådana mekanismer med trefasström används den oftast trefas asynkron motor.

Information om motorn anges i passet (i dokumentationen och på en metallplatta fäst vid höljet). Nominella värden anges här, d.v.s. de för vilka motorn är konstruerad under normal drift vid högsta tillåtna belastning.

Till exempel indikerar typskylten: P = 1,1 kW; U = 380/220 V; I = 2,5 / 4,3 A; f = 50 Hz; n = 2810 rpm; Effektivitet = 77,5%; cosp = 0,87.

Detta innebär: den nominella nettoeffekten på motoraxeln är 1,1 kW eller 1100 W; anslutningen av lindningarna till en stjärna motsvarar den linjära spänningen i nätverket 380 V, i detta fall den linjära strömmen (i ledningarna som tillför motoren; 2,5 A; anslutningen av motorlindningarna med en triangel motsvarar den linjära spänningen i nätverket 220 V och i detta fall den linjära strömmen är 4,3 A; nätfrekvensen bör vara lika med 50 Hz; nominell rotationshastighet, dvs. ky) är lika med 77,5%, är effektfaktorn (även kallad "effektfaktor") 0,87.

Kraftfaktor är förhållandet mellan den aktiva elkraften, dvs. en som kan omvandlas till en annan form, i detta fall till en mekanisk, till den fulla kraften i den elektriska kraften.

Effektformeln som ansluter dessa parametrar för en trefas induktionsmotor är som följer:

P = l, 73Ulηcosfi,

var: U, I - ledningsspänning och ström, η - Effektivitet, kospi - effektfaktor.

Fraktionella passvärden för spänning och ström innebär att om den linjära (dvs. mellan de linjära ledningarna) spänningen för trefasledningen är 380 och fasspänningen är -220 V, måste statorns lindningar anslutas av en stjärna.

För stjärnanslutning måste ändarna på alla tre lindningarna, som visas på skärmen på motorns ingångslåda och märkta C4, C5, C6, vara anslutna till en punkt, kallad neutral, och nätverkets ledningar är anslutna till startpunkterna för lindningarna, som är markerade C1, C2, NW.

Om nätverksspänningen är 220 och fasspänningen är 127 (den senare är för närvarande sällsynt), bör motorens statatorlindningar anslutas i en triangel. För detta är slutet på den första lindningen (C4) ansluten till början av den andra (C2), slutet på den andra lindningen (C5) är ansluten till början av den tredje (C3), och slutet på den tredje (C6) är ansluten till början av den första (C1), och de resulterande tre terminalerna är linjära anslutna trådar.

I båda fallen kommer fasspänningen på var och en av lindningarna att vara 220 V, och motoreffekten kommer att förbli oförändrad, men på grund av skillnaden i strömstyrkan, måste tvärsnittet på matningstrådarna i det andra fallet ökas.

Om motorn driver mekanismen saktar motorns ögonblick på dess axel rotorns rotation. Med ökande belastning minskar motorvarvtalet, vilket leder till en ökning av motorns vridmoment, och det övervinner motståndet hos mekanismen. Detta är möjligt även med några (en och en halv till två gånger) kortvarigt överskott av den nominella belastningen, men upp till en viss gräns, kallad motorns kritiska moment, vilket ökar belastningen över vilket får motorn att stanna.

Vid nominell motorbelastning är dess verkningsgrad och effektfaktor maximalt. När motorn går på tomgång är dess verkningsgrad noll och effektfaktorn är mycket låg. Undvik därför långvarig underbelastning av motorn eller tomgång.

När man startar en induktionsmotor inträffar en mycket stor, om än kortvarig startström, som är 5-7 gånger högre än nominellt värde. Instrush-strömmen kan ibland leda till en betydande minskning av ledningsspänningen. För att minska rusningsströmmarna kan du använda mjuka förrätter.

För att vända (ändra rotationsriktningen) på en induktionsmotor räcker det att byta två trådar när du är ansluten till motorns terminaler eller, om du behöver göra det ofta, använd bakåtstarter.

Trefasernäring av enskilda hus är för närvarande mycket sällsynt för närvarande. Om strömmen matas av en enfas krets måste motorerna följa detta. I detta fall används följande specialtyper av motorer.

Kommutatormotor. Dess egenhet är närvaron av en kollektor och borstar, vilket vanligtvis inte är fallet med en induktionsmotor (och detta är en av dess fördelar). Men det finns fördelar med kollektormotorn: förmågan att arbeta från enfas växelströmskretsar, förmågan att uppnå höga rotationshastigheter - vid den vanliga frekvensen på 50 Hz, jämn hastighetskontroll när den drivs av en autotransformator, en ökad effektfaktor.

Kondensatorinduktionsmotor. En sådan motor kan arbeta från ett enfas nätverk med kondensatorer. En ytterligare kapacitans förvandlar ett pulserande magnetfält för en enfasström till en roterande.

Dessa motorer utvecklar något mindre (cirka 30%) vridmoment jämfört med en trefasmotor av samma storlek och har något sämre prestanda. Den optimala kapaciteten för sådana scheman beror på motorns konstruktionsegenskaper och dess elektriska parametrar.

För en motor med passdata som anges ovan bör formeln för kretsen vara k = 2800, fasspänning 220 V, fasström 2,5 A, oavsett om motorlindningarna är anslutna med en stjärna eller triangel. Den önskade kapacitansen är 32 μF.

Beräkningsformeln är ungefärlig och därför är det nödvändigt att hitta det optimala värdet på kapacitansen på platsen genom att koppla bort eller ansluta ytterligare små kapacitetskondensatorer för att hitta den optimala varianten med det högsta motorns vridmoment genom successiv tillnärmning (en ökning och minskning av motorns vridmoment kan kännas från dess drift under belastning) . Den utvecklade effekten i detta fall är kondensatormotorns nominella effekt.

Som regel krävs ytterligare kapacitet för att starta motorn, inkluderad parallellt med arbetet endast vid uppstart. Vid uppstart, speciellt under belastning, måste effektbrytaren inkludera en extra kapacitet, vars värde väljs så att hela startkapaciteten, inklusive arbetskapaciteten, överstiger arbetskapaciteten med 2-3 gånger. Kondensatorer kan installeras direkt i närheten av motorn eller i en speciell strömförsörjning. Det finns kondensatormotorer med inbyggd kapacitet.

Se mer om detta här: Enfasanslutning av en trefasmotor ochTypiska scheman för att ansluta en trefasmotor till ett enfasnät

Vid arbete med kondensatormotorer måste ytterligare säkerhetsregler följas. Kondensatorbatterier ska förslutas i en eldfast låda och säkras mot stötar och vibrationer. Säkringar måste bytas ut när strömbrytaren är frånkopplad. Efter att ha stängt av motorn måste den frånkopplade behållaren stängas med en strömbrytare.

Man måste komma ihåg att elektrolytkondensatorer med växelström inte kan användas (terminalerna är markerade med + och -), endast avsedda för likström. Annars kan en kondensatorexplosion uppstå.

Det bör också komma ihåg att kondensatorn behåller en laddning relativt lång tid efter frånkoppling, vilket är farligt för människor vid beröring av kondensatorns terminaler. Laddningen är högre, desto större är kapacitansen och desto högre är kondensatorns spänning. Kondensatorns urladdning bör avlägsnas efter varje stängning av motorn genom att kortslutas till en bit isolerad tråd.

Slå på och stänga av stillastående, dvs. icke-bärbara elmotorer tillverkas mest bekvämt med magnetiska förrätter, som består av en elektromagnet med kontakter fixerade på sin rörliga del, stängs och öppnas när elektromagnetspolen är på.

Att slå på och stänga av själva spolen görs med knappar installerade här eller tas till rätt plats, kanske till och med på ett ganska stort avstånd. I stället för en knapp kan du använda foto relä, flyta eller andra reläer som automatiskt slår på strömmen i spolen när du ändrar vissa parametrar.

Således har magnetstartaren åtminstone två uppenbara fördelar: förmågan att styra mekanismen (eller belysningssystemet) på avstånd och förmågan att automatiskt styra utan mänsklig intervention. Metallhusen på magnetstarterna och kontrollknapparna måste nollställas (se artikel "Skyddande jordning").

Ett exempel på automatisk styrning av en pump som tillför vatten till en tank belägen i en viss höjd är en magnetisk start, som slås på av en flottörströmställare placerad i tanken.

När vätskenivån i tanken når ett lägre kritiskt läge inkluderar flottören försedd med kontakter kontaktorspolevilket drar till sig den rörliga delen av kontaktorn under strömflödet och slår på elmotorn med dess kontakter. I det övre läget stänger flottören av spolen och den stänger av motorn.

Ett av de enkla och pålitliga pumpkontrollschema som du kan montera själv ges i artikeln. "Automation av pumpkontroll i landet".

Av stor vikt är kontrollen av jordning och isoleringsmotstånd. En extern inspektion i detta avseende rekommenderas att göras före varje arbetscykel på apparaten, och en gång om året för att mäta isoleringsmotståndet och förekomsten av jordning med lämpliga enheter.

Vladimir Reprintsev