Директна струја је струја која се готово (пошто у свету нема ништа савршено) мења у времену, ни у величини ни у смеру. Историјски, први извори директне струје били су искључиво хемијски. У почетку су их представљале само галванске ћелије, а касније су се појавиле батерије.

Галванске ћелије и батерије имају строго дефинисану поларитет, а правац струје у њима се не мења спонтано, па су хемијски извори струје у основи директни извори струје. АА АА батерија је одличан пример модерне галванске ћелије. Цилиндрична алкална батерија (коју воле да називају алкалном, док се реч алкална преводи као алкална) садржи раствор калијум хидроксида као електролита изнутра. На позитивном полу батерије је манган диоксид, а на негативном - цинк у облику праха ...

Реч "зујање" долази од немачког "суммен" - зујати. У суштини, ово је уређај за емитовање звука који се традиционално користи као сигнални уређај. До данас, зујалице су електромеханичке и пиезоелектричне. И они и други проналазе примену на различитим уређајима.

Историјски гледано, први се појавио електромеханички звучни сигнал, који је електромеханички релеј са нормално затвореним контактима преко којих се завојница овог релеја повезује са извором струје. Принцип рада зујања једноставно је немогућ. Када струја тече у радном кругу зујалице, узбуђује се релеј завојнице, што значи да се магнетни ток у њеном језгру повећава, под утицајем којег су контакти преко којих се сама завојница управо напајала одмах отворена. Када се контакти отворе, намот релеја престаје да прима снагу, магнетни ток у језгри нестаје, што значи да се отпушта покретни контакт који је управо затворио круг ...

Електрични аутомобил је најсавременије возило, а аутомобилисти их све више пресађују у многим земљама света. Око милион људи широм света активно користи електричне аутомобиле, јер за разлику од традиционалних аутомобила који раде на запаљивом гориву, електрични аутомобил је економичнији за рад и генерално практичнији.

Ипак, приликом промене возила у електрично, возач ће неминовно имати питања која се тичу одржавања, поправка, трошкова батерија итд. Упркос свим тим питањима, испоставило се да електрични аутомобили на крају ипак имају низ предности у односу на обичне аутомобиле. А у овом чланку ћемо посебно говорити о батеријама за електричне аутомобиле. Дакле, електрични аутомобили су аутомобили који користе електричну енергију похрањену у батерији за свој погон ...

Ниједан електрични посао у згради није завршен без иверице зидова. Да бисте поставили скривено ожичење, прво се у зид направи строба (утор), а затим се у њу положе каблови, након чега се строба са ожичењем запечати раствором.

Традиционално се у току стробинга прво употребљава специјални електрични алат назван строборез (резач за утор), а затим се перфоратор са посебном млазницом у облику лопатице користи за потпуно чишћење бразде. Коначно, ожичење је положено у капији. Уопштено, канали у бетонским или опечним зидовима направљени су не само за ожичење и друге каблове, већ и за водоводне и канализационе цеви, вентилационе канале и све остало.Поред ломљења зидова, електрични радови укључују: бушење рупа за кутије за утичнице, за кутије за лемљење, бушење рупа за пластичне носаче за монтирање итд....

За почетак, у обичној ЛЕД траци, без обзира да ли је једнобојна или РГБ, све ЛЕД траке се истовремено напајају и пале, пошто све снаге паралелно примају из једног извора, драјвер који ради у складу са сопственим алгоритмом, имплементиран директно унутар управљачког програма и он једноставно напаја целу траку одједном, у ствари - на све ЛЕД диоде повезане паралелно са њом.

Адресна ЛЕД трака, за разлику од уобичајене, садржи такозване адресне ЛЕД. То значи да, иако сваки ЛЕД прима снагу паралелно из заједничког извора, сваки ЛЕД се укључује према појединачној команди, а то значи да сваки ЛЕД може добити своју јединствену нијансу, једну од 255³ = 16581375 могуће. Сваки ЛЕД у траци има своју јединствену адресу, на којој му возач приступа троструком командом ...

Правилна инсталација пружа више од 50% могућности кабловске линије отпорне на ватру (ОКЛ) да се одупре пожарима). Открићемо шта значи "компетентна инсталација". Концепт „водоотпорне кабловске линије“ појавио се 2013. године. У суштини, ОКЛ је готов лабораторијски тестиран сет опреме за уградњу: посебан кабл и мрежа за његово огибљење, метални носачи, разводне кутије, спојнице, мозгови, сидра.

ОКЛ нужно поседује сертификат о усаглашености 123-ФЗ "Технички пропис о захтевима за заштиту од пожара" и ГОСТ Р 53316-2009 (или ГОСТ 31565-2012) који прописује поступак инсталације: узимају се у обзир све могуће компоненте и њихове комбинације, за сваку опцију ОКЛ конфигурације су назначене ограничења отпорности и отпорности на пожар. Ако следите упутства из сертификата, тада је немогуће погрешити приликом инсталирања ОКЛ-а. Међутим, у пракси многи инсталатери раде по уобичајеном обрасцу ...

Да би супстанца могла да спроводи електричну струју, мора да има наелектрисане честице које се могу слободно кретати кроз цео њен волумен под дејством примењеног електричног поља. На пример, у металним проводницима, такве наелектрисане честице су слободни електрони, а у електролитима позитивно и негативно наелектрисани јони.

Диелектричари уопште не воде константну електричну струју, пошто су у њиховој структури наелектрисане честице, повезане су једна с другом и не могу се слободно кретати, формирајући струју. Али чак и диелектричари пролазе наизменичну струју, то се назива једносмерна струја, на пример, кондензатор у кругу променљиве струје на одређеној фреквенцији водиће струју као да је проводник. Што се тиче обичне воде (речна, славина, посебно морска вода, итд.), У њој су увек растворене минералне материје ...

За проширење функционалности мултиметара, осцилоскопа и других електричних мерних инструмената користе се сензори струје у облику крпеља - тренутне стезаљке. Да би извршили мерења стезаљкама, они се са струјом затварају у опсег проводника и на тај начин, без прекида струјног круга и без потребе да се пресече ниједан схунт у проводник, мере.

Једноставно је и практично. Уређај приказује резултате мерења на својој скали у облику напона или струје пропорционалне измереној вредности струје.Предност методе лежи у чињеници да уређај можда нема довољно широк опсег улаза, док су сензорске стезаљке у стању да слободно прихвате проводник чак и при веома високој струји. Проводник са измереном струјом не само да остаје нетакнут, већ је увек галвански изолован од кругова мерног уређаја. Сам уређај може имати улазни круг са врло великом импеданцијом ...