Поређење дизајна прекидача

Да би своје купце опремили висококвалитетном електричном опремом, електричари морају знати који прекидачи које компаније треба да преферирају. А да бисте закључили о квалитети машине, важно је пратити неисправности у раду и познавати њихов дизајн.

За то су упоређени дизајни аутоматских машина три различите компаније: АББ (Немачка), ИЕК (Русија) и Е.НЕКСТ (Кина).

Конструкцијски су све три машине биле врло сличне и имале су све потребне елементе, као што су: лучна комора, биметална плоча, завојница. Само гледањем изблиза, било је могуће видети разлику.

У првој фази је растављен АБВ прекидачпроизведено у Немачкој. Производи овог произвођача сматрају се једнима од најбољих на свету.

Око 30 ових уређаја је замењено у електричном панелу великог супермаркета, због њиховог снажног загревања. Имајте на уму да су ови прекидачи радили око 12 година. У исто време, два пута дневно, безбедност продавнице се укључује и искључује осветљење хале, односно прекидач се укључује под називним оптерећењем.

Након обдукције, одмах је била видљива изгорела контактна група, што је по свему судећи довело до прегревања.

Имајте на уму да су сви делови машине били бакарни, почевши од стезаљки.

У другој фази је растављен ИЕК машинапроизведено у Русији.

Ова јединица је демонтирана након првог дана рада, због чињенице да је направила пукотину током рада. Занимљиво је да је испала и друга машина исте компаније, инсталирана следећа. Запремина бакалара повећавала се са тренутним оптерећењем машине. Прекидач Еатон је инсталиран трећи пут, а руски прекидачи су кренули у демонтажу.

Код обдукције, аутоматски механизам вода одмах погоди око, што је много једноставније него у првом случају. Али како се испоставило лакше, не значи увек и боље. Након првог дана рада, видљива је спаљена контактна група. Могући узрок је била недовољна сила притиска помичног контакта на непомични. Поред тога, покретни и фиксни контакти израђени су од обичног метала.

У трећој фази је растављен Е.НЕКСТ митраљезсматра се једним од најјефтинијих.

Одмах се изненадио да је, упркос ниској цени, машина ишла до 6 заковица као немачки колега. Док је руски апарат имао 4 заковице.

Менаџерски механизам и контактна група у основи се не разликују од руског митраљеза.

Стезаљке све три машине су биле конструкцијски идентичне. Али вриједи напоменути да се код руских и кинеских прекидача навој на вијцима за терминале врло често прекида. У неким случајевима вијак није нарезан.

Закључци:

1. Проучене машине све три фирме имале су све потребне компоненте модерног прекидача. Дакле, они ће моћи да обављају своје функције.

2. Главни конструктивни недостатак машина руске и кинеске производње био је плочасти механизам, који је заправо двостепена конструкција.

Ручица немачке аутоматске машине осећа лакше лучење, међутим, то није повезано са силом стезања контактне групе.

3. Једнако озбиљна мана јефтинијих машина је та што су њихови проводници направљени од обичног метала. Произвођачи их, очигледно, не покривају бакром како не би повећали трошкове производа.

Као резултат тога, бакар је лемљен на челик, што недвосмислено води пролазни отпор.

У немачкој машини покретни контакт је направљен од чистог бакра, а остали проводни делови су бакарни.

Погледајте и ову тему:Како одабрати прекидач за стан, кућу, гаражу