Како заменити прекидач на електричној табли

Шта се може догодити с прекидачем? Прекидачи, као и било који други технички уређај, често не успеју. Међу могућим разлозима за то може бити систематско активирање топлотне заштите и рад на граници могућности уопште. Поред тога, постоје случајеви када уређај није у стању да задржи своје подешавање после првог рада термичког ослобађања (да се не меша са електромагнетним, односно тренутним ослобађањем!). Уз тако неисправно стање, машина споља се неће разликовати од својих сервисних колега.

Контактне стезаљке и кућишта модуларних прекидача често изгоре са недовољно поузданим електрични контакт. Неколико размотаних проводника различитих секција не може се довољно добро стегнути. Може доћи до оштећења вијка стезног вијка који не дозвољава правилно затезање везе. Коначно, за алуминијумске проводнике је могуће једноставно ослабити контакт током времена.

Резултат у свим тим случајевима је исти - у контактној стезаљки почиње лагано сухо пуцкетање, долази до загревања и, као резултат, контакт изгоре. Стога постоји чак и опасност од пожара, стога се мора стално надзирати стање контактних терминала машине.

Па, на крају, треба напоменути да узрок квара прекидача могу бити фабричке оштећења, која се нису доказала пре инсталирања уређаја, али која су постала очигледна током рада.

Демонтирање прекидача

Без обзира на то, поправка прекидача обично се не врши. Њихов уређај је релативно сложен, а цена релативно ниска. Стога, ако машина не успе, она се једноставно мења.

Упркос чињеници да је у општем случају изолација проводника у разводној табли прилично поуздана, а терминали машина врло једноставни и лаки за руковање, боље је да их ископчате пре замене прекидача. За људе који су потпуно непознати у електротехници, објашњавамо: то не значи „искључити машину пре замене“, већ „искључити линију која је храни“.

Ово се посебно односи на напредне случајеве када пол прекидача личи на пепео ватре. У таквој стезаљци, све би се могло дуго залепити и заварити једно уз друго, а замена таквог прекидача личи на хируршку операцију. Ампутација угљенисаног краја проводника. Успут, за такве случајеве штитници треба да оставе резерву жица.

Већина машина у штиту су дистрибутивне, или линеарне - напајају део домаћинства или посебан пријемник напајања. Да бисте исправили напајање таквим уређајем, довољно је искључити улазну (најмоћнију) машину или торбу.

Теже је када је потребна замена самог улазног аутомата или када нема улазног аутомата или пакета. У таквим случајевима није могуће без помоћи електричара оперативне организације, јер се напон може уклонити само у расклопном уређају или другом расклопном уређају који се налази изван стана и закључати у посебној брави.

Након искључења мора се проверити одсутност напона радни индикатор или мултиметар. Након тога одвојите проводнике: попречни или равни (универзални вијци за машине) помоћу одвијача одговарајуће величине, покушајте одврнути стезаљке. Ако се то не поклопи, што није неуобичајено за спаљене машине, узимамо бочне секаче и изгриземо жице. Пошто смо одвојили проводнике, раздвојимо их на бочне странице и преузмемо сами апарат.

Већина машина у модерном оклопу монтирана је на ДИН-носачу у облику омега облика. Демонтажа и постављање таквих уређаја је једноставно срамота. На доњем задњем делу машине треба да буде уш, у који средњи равни одвијач лако улази. Вишеполни и диференцијални аутомати могу имати два таква ока.

Ове очи су механички повезане са доњим хватаљкама машине. Горњи захват је непомичан. Да бисте уклонили машину из шине, једноставно уметните одвијач у уш, мало га повуците надоле, користећи одвијач као полугу, и уклоните доњи део. Са другим оком, ако је доступан, изводимо исту операцију. Када доњи део машине постане слободан, горњи део се може лако уклонити једноставним померањем према горе, а уређај ће бити у вашој руци.

Упркос чињеници да је све ово врло једноставно, потребно је узети у обзир неке нијансе. Прво, сва ова једноставна конструкција помало је ласкава. Лако се руши доњи захват или око. А ако замењена машина није нарочито патетична, препоручљиво је сачувати ново инсталирану. Стога се понашамо веома пажљиво.

Друга поанта су дизајнерске карактеристике неких доњих држача. Многи од њих су једноставно опружени и аутоматски се враћају чим извадите одвијач. Ово није баш згодно када снимате или стављате аутоматску машину са два ока: може се догодити ситуација када требате истовремено да уметнете одвијаче у обе очи и истовремено их користите. У овом случају морате да се потрудите.

Али постоје машине у којима доњи хват има засун. У исто време, ако повучете око према доле, неће се вратити у првобитни положај све док га лаганим притиском не закачи. Такво конструктивно решење увелике олакшава инсталацију и демонтажу.

Неколико речи мора се рећи о машинама старог типа са причвршћивањем не на шину, већ с дугим вијцима који се налазе у доњем и горњем делу уређаја. Ако наиђете на такав пример, само се можете надати да вијци нису заглављени и не захрђали. Тада ће изаћи без проблема и имат ћете избор: или пронаћи и купити исту нову машину (још су у продаји) или инсталирати на ДИН плочу комад ДИН шине с два вијка за саморезно довршавање и ставити модеран модуларни уређај.

Монтажни прекидач

Када инсталирате прекидач, обратни редослед операција: машину поставите горњим хватаљком на шину, извуците очи и доњи део вратите на место. Кликнемо или отпустимо очи: уређај је на месту. Сада ревидирамо крајеве жица, по потреби их режемо и уклопимо и инсталирамо у прикључке машине.

Након тога примењујемо напон, укључујемо машину и гледамо њено „понашање“ у раду под оптерећењем. Нема искрења, фузије и других топлотних и бучних ефеката, нема лажних позитивних резултата - што значи да је замена успела.

Наравно, новоинсталирана машина се по могућности подвргава лабораторијском оптерећењу пре уградње. Али у пракси то није увек оствариво. Стога пажљиво приступамо питању избора прекидача. Успут, у случају промене називне струје и карактеристике машине, морате бити сигурни да су ове промене оправдане. Ако нисте сигурни, пре консултације са стручњацима пре мењања, рецимо, аутоматске машине од 16 до 25 ампера за исту линију.

Пошто је данас дозвољено постављање уводних машина на уређаје за мерење електричне енергије, са стране компанија за продају електричне енергије све се више чује захтев за затварањем контаката уређаја за укључивање улаза. Променом таквог прекидача, морате инсталирати уређај с могућношћу печаћења контаката, а након замене морате позвати инспектора да стави бртву.

Александар Молоков