ДИН шина за електроинсталацију: врсте, предности употребе

Чини се да сте тек отворили било какав штит стана, тамо могли пронаћи само пулт са неколико прометних гужви, али модерни панели су већ прилично далеко од својих совјетских претходника. Исте компактне машине, у много већим количинама од паре и друга електрична опрема, сада су монтиране на плоче искључиво на ДИН шини.

Многи модуларни елементи, попут стартера, релеја, регулатора, прекидача, тајмера, РЦД-а и више, могу се данас саставити у блокове постављањем на ДИН шину - сјајан изум Немачког института за стандардизацију. Ово је једноставни перфорирани или чврсти профил израђен од челика или алуминијума, а карактерише га струја уземљења, снага и тежина.

ДИН шине су доступне у различитим дужинама, а према потреби могу се поделити у краће комаде, за то се маркирање у облику зареза може нанети на дугу шину.

ДИН шине се разликују по облику профила, па су означене - Ω, Г и Ц тип. За постављање модуларних елемената на шину његов профил има специјалне усне, тако да елементи попут релеја контролери, стартери и РЦД-ови, сигурно их фиксирајте. На тај начин, присуство ДИН шина у модерној плочи увелико поједностављује поступак инсталације различитих јединствених модуларних уређаја.

Многи модерни елементи аутоматизације, напајања и други електрични уређаји прилагођени су за уградњу на ДИН шину. На пример, исте машине једноставно се убацују на шину и нису потребни никакви вијци. Бројачи, утичнице, терминали се такође лако монтирају на ДИН шину.

ДИН шине се могу наћи не само у штитовима. Могу се користити било где, било где, где морате да монтирате правилно стандардизовану опрему. Због тога шина има рупе за причвршћивање вијцима или вијцима где год требате. Пре монтирања шине довољно је узети у обзир ширину уграђених модула, а затим одрезати жељени комад шине ножом за метал или брусилицом.

ДИН шине се широко користе у разводним плочама због лакоће одржавања тако опремљених централа. Довољно је да гурнете стезаљку уређаја и она се у секунди уклони из шине.

Горе је поменуто да ДИН шине могу имати другачији профил, што је назначено одговарајућим словом. Дакле, најчешћа врста особља је Шина Омега (Ω – тип)чије су ивице закривљене према споља.

2004. године у Русији је усвојен национални стандард (ГОСТ Р ИЕЦ 60715-2003) шина ТН35, Омега типа ДИН шине ширине 35 мм, која је обично доступна у стандардним комадима дужине 2 метра. Постоји и смањена верзија такве шине која се користи за причвршћивање терминала, ширина и дебљина профила су мање.

Ат Г-ДИН ДИН шине ивице су савијене према унутра, док је једна од ивица шине већ другачија, а профил шине сличан је латиничном слову Г. ДИН-шине типа Г користе се за постављање на њих терминални блокхардверске стезаљке итд. Ширина шине Г типа је 32 мм, дужина дуге 15 мм, а кратка страна 9 мм.

Ивице ДИН шине типа Ц савијена према унутра, па је профил такве шине сличан латиничном писму Ц. Ова врста шина обично се користи за постављање терминалних блокова, хардверских стегача итд. Ширина шине је 32 мм, висина 15 мм.

О томе како правилно инсталирати модуларне електричне уређаје на ДИНПрочитајте овде: Монтажа електричне опреме на ДИН шину