Шта толико тешко недостаје у правом тренутку особи која је у току са напретком и прати све техничке иновације? Наравно, продајна места.

Према закону злобности свима нама, утичнице у нашим становима углавном су смештене на најнеугоднији начин, што нам ствара много проблема, али провођење нових је прилично скупо, а продужни каблови се непрекидно ломе и ужасно се мешају. Не постоји питање погодности и комфора у таквим ситуацијама, али од сада то више није проблем. Питајући ум особе је у сталној креативној потрази, покушавајући олакшати живот свом господару.

Још једно такво „олакшање“ овог пута био је хибрид обичне утичнице и истог обичног продужног кабла ...

Многи људи знају да су савремене ЛЕД-ове ефикасније од жаруља са жарном нити, а неки се модели могу супротставити флуоресцентним лампама. Али ретко ко размишља о променама које нам ове технологије обећавају.

Скоро два билиона долара - толико нових ЛЕД-ова ће уштедети земљаке у наредних 10 година, под условом да се широко примене. У енергетским јединицама уштеда ће бити изражена у 18,3 тераватних сати. Смањење емисије ЦО2 током ове „ЛЕД“ деценије износиће 11 гигатона, а потрошња нафте ће се смањити за скоро милијарду барела. И 280 средњих електрана може да се затвори.

Да, професори Јунг Киу Ким и Фред Сцхуберт са Политехничког института Ренсселаер приступили су прогнози будућности чврстих система осветљења. Покушали су да пређу опсег уштеде електричне енергије „за једну кућу“ и замисле какав ће бити наш свет, у коме ће ЛЕД-ови постати много шири…

Немачки теоретичари са Универзитета у Аугсбургу предложили су оригинални модел електромотора који делује на законима квантне механике. Посебно одабрано спољно наизменично магнетно поље примењује се на два атома смештена у оптичку решетку у облику прстена на врло ниској температури. Један од атома, који су научници назвали "носач", почиње да се креће дуж оптичке решетке и након неког времена достигне константну брзину, други атом игра улогу "стартера" - захваљујући интеракцији са њим, "носач" почиње са кретањем. Цела се структура назива квантним атомским мотором.

Први радни електромотор дизајнирао је и демонстрирао 1827. године мађарски физичар Агнос Једлиц. Побољшање различитих технолошких процеса доводи до минијатуризације различитих уређаја, укључујући уређаје за претварање електричне или магнетне енергије у механичку. Скоро 200 година од стварања првог електромотора, њихове величине су достигле праг микрометра и ушле у област нанометра.

Један од многих пројеката електромоторних микро / наночестица предложен је и имплементиран од стране америчких научника 2003. године у чланку ...

Хитацхи је развио нову технологију за производњу електричне енергије користећи природне вибрације у ваздуху са амплитудом од неколико микрометара.

ХИТАЦХИ је развио нову технологију за производњу електричне струје коришћењем природних процеса вибрација који се јављају у ваздуху, а који пролазе са амплитудом од пар микрометара. Упркос чињеници да ова технологија обезбеђује веома низак електрични напон, интересовање за њу је велико због чињенице да такви генератори могу да раде у било каквим временским и природним условима, којима се не могу похвалити, на пример, соларни панели ...

Грејни каблови - специфична врста кабловских производа који претварају електричну енергију у топлоту за грејање и обављају функцију пријемника електричне енергије, а не далековода.Грејни каблови се значајно разликују од обичних каблова и жица, чија је сврха преношење електричне енергије са најмањим губитком и са благим падом напона, а не дужином линије (обично не већом од 5%).

Грејни кабл користи се као сегменти за грејање, тј. сегменте одређене дужине, а на овој дужини долази до потпуног пада примењеног напона. Стога би требало грејни део сматрати конвенционалним пријемником електричне енергије (као једном од врста електричних грејних елемената) ...

Већина возила требају амортизере који омогућавају глатку вожњу. Изузетак су уређаји за ваздушни јастук (ВУА), али они морају да плате за мекоћу потребе да се непрестано пумпа огромна количина ваздуха. Због тога, Даедалус покушава да конструише нови вид превоза, који заузима прелазни положај између превоза на котачима и ВУА.

Даедалусов аутомобил (чији је прототип био вибрациони транспортни уређај) уместо точкова има посебне тркаче, или "ципеле", постављене дуж читаве дужине уређаја и вршећи брзе вертикалне вибрације, тако да се возило креће напријед као да се крећу кратки скокови.

Ако су ципеле довољно еластичне (на пример, направљене од оне дивне гуме која се користи за прављење лоптица за бебе), тада ће губитак енергије бити мали и снага потрошена на кретање ће бити мала.

Брзине новог превоза, што се може сматрати логичним развојем принципа ...

Економска ефикасност употребе термоелектричних фрижидера у поређењу са другим типовима расхладних машина то више повећава, то је мања запремина расхлађене запремине. Стога је најрационалнија у овом тренутку употреба термоелектричног хлађења за кућне фрижидере, у хладњацима за течне намирнице, клима уређајима, осим тога, термоелектрично хлађење се успешно користи у хемији, биологији и медицини, метрологији, као и у комерцијалним хладноћама (одржавање температуре у фрижидерима) , расхладни транспорт (фрижидери) и друга подручја

Ефекат појаве термоЕМФ-а у лемљеним проводницима је добро познат у струци, чији су контакти (спојнице спојница) одржавани на различитим температурама (Сеебецков ефекат). У случају када константна струја пролази кроз круг од два различита материјала, један од спојева почиње да се загрева, а други почиње да се хлади. Овај феномен се назива термоелектрични ефекат или Пелтиеров ефекат ...

Електронски бројач је претварач аналогног сигнала у брзину понављања импулса, чијим се израчунавањем даје количина потрошене енергије.

Главна предност електронских бројила у односу на индукционе је одсуство ротирајућих елемената. Поред тога, они пружају шири спектар улазних напона, олакшавају организовање вишетарифних система за мерење и имају ретроспективни режим - тј. омогућавају вам да видите количину енергије потрошену за одређени период - обично месечно; мере потрошњу енергије, лако се уклапају у конфигурацију АСКУЕ система и имају много више додатних сервисних функција.

Разноврсност ових функција лежи у софтверу микроконтролера, који је незаобилазни атрибут модерног електронског бројила електричне енергије.

У структуралном смислу електрични мерач састоји се од кућишта са прикључним блоком, мерног трансформатора и штампане плочице на којој су уграђене све електронске компоненте.

Главне компоненте модерног електронског бројила су: