Категорије: Истакнути чланци » Занимљиве електричне вести
Број прегледа: 12051
Коментари на чланак: 1

Највећа литијумска батерија на свету

 

Највећа литијумска батерија на светуПочетком новембра 2014., калифорнијска енергетска компанија Јужна Калифорнија Едисон најавила је одлуку о закључењу 20-годишњег уговора са АЕС Енерги Стораге, произвођачем система за складиштење електричне енергије са батеријама. АЕС већ управља највећом комерцијалном мрежом батерија на свету, свака са капацитетом од 200 мегавата.

Компанија тврди да је укупни капацитет тренутно развијених батерија широм света око 1 ГВх. С тим у вези, матична компанија АЕС Цорпоратион добила је 16 милијарди долара прихода прошле године, међутим, сада планирани пројекат мораће надмашити све досадашње објекте које је та компанија икада изградила.

Огромна батерија од 400 мегавата биће изграђена јужно од Лос Анђелеса, на Лонг Беацху, у Аламитос Повер Центер. Мораће да обезбеди вршна оптерећења, замењујући застареле електричне генераторе, чија ефикасност више није омогућила поуздано одржавање напајања из Лос Анђелеса и околних територија.

Стари агрегати за вршне гасне турбине које је раније користио Јужни Калифорнији Едисон раде већ дуже вријеме, а њихово сервисирање је веома скупо због исцрпљивања њихових ресурса. Новоизграђена електрана за батерије, заузврат, моћи ће да испоручи 100 МВ електричне енергије енергетском систему у року од четири сата, пружајући прилив додатне енергије у тренуцима своје највеће потрошње.

електроенергетски систем

На пример, највећа батерија на свету изграђена раније, креирале су кинеске компаније Стате Грид Цорпоратион оф Цхина (СГЦЦ) и БИД. Капацитет је 36 мегават сати, што је само 9 процената капацитета батерије која ће се градити у Лонг Беацху. Ова значајна промена у приступу очувања енергије у Јужној Калифорнији резултираће изградњом највеће светске електрохемијске батерије у неколико година.

Систем ће се састојати од модула који ће обухватати хиљаде појединаца ћелије литијум-јонских батерија. То ће омогућити брзо повезивање или искључивање појединих група батерија из мреже, брзо и сигурно обављање одржавања и замену неисправних или исцрпљених ћелија батерије.

Према плану, батеријска станица у Аламитос Повер Центру биће пуштена у рад у фазама, сваки пут повећавајући капацитет, а радиће у пуној снази до 2021. године.

Нова технологија за обезбеђивање нових решења са нултом емисијом и без употребе воде. Овај приступ је АЕС развијао дуги низ година, а први такав систем на литијум-јонским батеријама изградио је 2008. године. Модули су рађени компактно, паралелно повезани како би се обезбедио висок ниво поузданости и погодан начин рада како сета елемената тако и њихове брзе замене.

Оно што овај пројекат чини првим такве врсте је употреба литијум-јонске технологије са могућношћу дугог радног времена. Већина до сада коришћених литијум-јонских система великих размера може радити само два сата или мање.

Тренутно највећа наручена батерија у Сјеверној Америци је недавно откривени демонстративни пројекат јужне Калифорније у Едисону од 32 мегавата, који ради на трафостаници у планинама Техачапи.

Јужна Калифорнија Едисон користи литијум-јонску батерију од 8 МВ, капацитета ЛГ Цхем од 32 мегавата сата од 2010. године. Подручје око планине Техачапи, где се налази пројекат, има потенцијал да произведе до 4,5 гигавата енергије ветра до 2016. године.

АЕС батерија за складиштење енергије

Сличан пројекат започет је 2003. године у Фаирбанксу на Аљасци. Ту је створена батерија од никла-кадмијума од 5230 волти.

Батерија заузима зграду величине 150 до 36 метара, где се налазе 4 реда батерија, у сваком реду је 3440 ћелија. То су 13760 појединачне ћелије никла-кадмијума од 1,2 волти.

Аљаска није повезана са 48 континенталних држава, а само једна линија вози од града Анцхораге до Фаирбанкса. Зими температура на Аљасци достиже минус 40-45 степени. На тако ниској температури куће и водоводни системи за грејање могу се замрзнути за 4-5 сати. Систем батерија може да потроши 27 мегавата током 15 минута, а за то време ће електрична компанија успети да реши проблем са напајањем, а овог ће пута бити довољно да људи укључе кућне генераторе.

Век никл-кадмијум-батерија који се овде користи је до 30 година, а на хиљаде допуна су дозвољене. Све време се ова батерија одржава у напуњеном стању, а у случају незгоде спојена је на претварач, који повећава и претвара напон у наизменичну струју, снабдевајући 138.000 волти довода. У прве 4 године рада станица је помогла становницима да преживе 217 инцидената у вези са прекидима напајања електричном енергијом.

Погледајте и на електрохомепро.цом:

  • Како продужити век литијум-јонских батерија
  • Алуминијумске батерије
  • Литијумске полимерне батерије
  • Модерне пуњиве батерије - предности и недостаци
  • Популарни типови батерија

  •  
     
    Коментари:

    # 1 написао: Игор | [цитат]

     
     

    Американци бришу нос Кинезима. Уосталом, пре овог грандиозног пројекта, највећа батерија је била у Небеском Царству. Али сада има само десетину капацитета из Калифорније Едисон. И добро је кад новац пореских обвезника не оде у њихов џеп, већ да развије инфраструктуру земље. Уосталом, то је директно удобност, сигурност и смиреност становника града.