У овом ћемо чланку детаљно анализирати све суптилности процеса уређаја у стану новог ожичења. Овај посао се може успешно извршити самостално. Али, пре почетка рада, веома је препоручљиво објективно проценити ваше стварне могућности, јер је постављање електричног ожичења у стану сложен процес и потребна су одређена знања и вештине за његову успешну примену.

Избор марке каблова

1. Свака језгра жице мора бити крута (једносмерна), јер све утичнице и прекидач дизајнирани су за уградњу са тврдом жицом.
2. Избор марке прилике. Користе се углавном три врсте жица: НИМ, ВВГ, ПУНП.
НИМ кабл је кабл са бакарним једножилим проводницима са поузданом троструком изолацијом.
Први слој је ПВЦ, други слој је гумени омотач, трећи је свака бакрена језгра у ПВЦ-у. Али ова жица није без недостатака. Не препоручује се постављање у сирови бетон и извођење на отвореном, има велики пречник и прилично је скупо.
Али, ако направите ожичење у стану и желите нешто поузданије, узмите, наравно, НИМ.
ВВГ кабл - кабл са једнополним проводним проводницима са бакром, са изолацијом од ПВЦ пластике - вредност за новац. Има двоструку изолацију: уобичајени ПВЦ и свако језгро у ПВЦ-у. ВВГ се може поставити било где: и на улици и у бетон. Изолација је нешто лошија од НИМ, али боља од ПУНП. Ако вам нису потребни додатни трошкови, бирамо најједноставнију и најчешће кориштену ПУНП жицу ...

Најзначајнија у аутомобилским акумулаторима су следећа три показатеља:

Прво, то је капацитет изражен у амперским сатима. Карактерише способност батерије да током одређеног времена даје одређену струју. На пример, капацитет од 40 ампера значи да батерија може давати струју од 1 ампера током 40 сати (или 2 ампера током 20 сати, итд.)

Треће, резервни капацитет. Овај параметар, посебно поштован у Америци, показује временски интервал (у минутама) током кога је батерија способна да производи струју од 25 А (тј. Колико дуго може да замени неуспели генератор).

Шта је унутра?

Стандардни аутомобилски акумулатор састоји се од шест ћелија од 2 волта, што на излазу даје 12 волти. Сваки елемент састоји се од оловних решеткастих плоча обложених активном супстанцом и уроњених у електролит. Негативне плоче су обложене фино порозним оловом, а позитивне плоче обложене оловним диоксидом ...

18. августа. Данас сам напокон провукао кабл кроз зид поред комшије, од разводне кутије ходника до излаза у ходнику. Да бисте то учинили, уклонили су старе жице са канала. На један од њих је причвршћен кабл. Уопште, за ово саветујем куповину кабла у ПВЦ изолацији. Искористио сам шансу без. Привезао сам једно кабловско језгро за кабл, извадио остатак да би се они стезали и користили методу потезања и гурања и црткицама од ходника до ходника извлачио кабл у ходнику.

Сада само морам да избушим капију из ове утичнице са леве стране на крајњем зиду (нисам имао угаони стан и утичнице на овом зиду), након чега ћу ставити утичнице и сутра ћу наставити са постављањем групе утичница у разводним кутијама.

27. августа. То је све! Ја - непрофесионални електричар, коначно сам успео да променим ожичење! Нема више окидања преко продужних жица! Даље без емоција. Данас сам повезао жице у разводним кутијама ...

Радим у Цонвиру као системски администратор и програмер. Дешавало се да се канцеларија, лабораторија и производња налазе на различитим местима код нас.Сједим, генерално, на Преображенки у малој соби. Али недалеко од куће, а интернет комуникација је управо одлична, са јефтиним саобраћајем.

Моја страна је сунчана. У зависности од времена, вруће је, па хладно. Ставио сам клима уређај у прозор, иначе га није било пре рада за време врућине. Да би био јефтинији, клима уређај је купио проточни (180 цу), а истовремено вентилира собу, за разлику од сплит система. Не отварам прозоре сада, мање је прашине!

Генерално је све у реду, само с овим клима уређајем је гњаважа. Нема даљински управљач. Тако је једноставан. А стоји горе и непријатно је попети се на њега. Опет нека врста заседе. Сви ови проблеми са климом и осветљењем веома ометају и за мене је велики проблем. Некако сам непрестано размишљао о томе. Па, смислио сам ...