Домаћи уређај за заштиту мотора од подфазних услова и преоптерећења

Као типични елементи заштите мотора најчешће се користе електротермални релеји. Дизајнери су приморани да прецењу називну струју ових релеја, тако да при покретању не буде покидача. Поузданост такве заштите је мала, а велики проценат мотора се поквари током рада.

Круг уређаја за заштиту мотора (види слику) из режима ван фазе и преоптерећења карактерише повећана поузданост. Транзистори ВТ1, ВТ2 заједно са елементима повезаним са њима формирају аналог динистора, чији прекидачки напон (Уин) зависи од односа Р6 / Р7. Са вредностима назначеним на дијаграму 30 В < Уна <36 В у температурном опсегу -15 <т <20 ° Ц.

Отпорници Р1 ... Р3 формирају векторски додавач, на чијем излазу је напон 0, ако је мотор у потпуности. Трансформатор Т1 је сензор струје једне фазе електромотора.

Излази тренутног сензора и векторског додавача повезани су у исправљач направљен на диодама ВД1 ... ВД3. У нормалном режиму, напон на излазу исправљача одређује се струјом у примарном намоту Т1 и односом завоја вл / в2. Користећи отпорник Р4, овај напон се поставља испод У на ВТ1 и ВТ2.

Ако дође до квара фазе или преоптерећења мотора, напон на излазу исправљача он ће премашити Уон, транзистори ВТ1, ВТ2 ће се отворити и релеј КВ1 се напајати. КВ1.1 контакти ће се прекинути склоп магнетног стартераа мотор ће се угасити. КВ1.2 контакти блокирају транзисторе ВТ1 и ВТ2, припремајући круг за следећи циклус рада. Брзина одзива заштите овиси о капацитивности СЗ кондензатора. Трајање комутацијског импулса релеја КВ1 зависи од отпора намота КВ1 и капацитета кондензатора СЗ. У одређеним границама, брзина заштите може се мењати одабиром вредности Ц1, Ц2, Р1 - Р3.

Сви делови осим Р1 ... Р3 и Т1 су монтирани на штампану плочу. Након састављања плоче, морате спојити волтметар на СЗ и, примењујући један од улаза исправљача (Ц1 или Ц2) са наизменичним напоном 20-24 В, проверити прекидачки напон ВТ1 и ВТ2. По потреби изаберите отпор отпорника Р6. Релеј КВ1 ће се периодично укључивати. Довршите шему на тренутном мотору. Прво морате одабрати број окретаја в1 унутар 1-10 окретаја (овисно о снази мотора), тако да се у нормалном режиму на ланац Р4, Р5 испоручују 22-24 В. Отпорник Р4 поставља праг заштите од преоптерећења. Ако се активирање покрене при покретању, тада је потребно повећати капацитет СЗ кондензатора без промене положаја Р4 мотора. Након тога, проверите рад круга, симулирајући инфазни режим.

Као исправљачке диоде ВД1 ... ВД4 могу се користити било које исправљачке диоде са Уре> 100 В и струјом већом од 30 мА. Транзистори ВТ1, ВТ2 могу да се замене са КТ361 или КТ315. КВ1 релеј за 24 В са контактима погодним за укључивање у 220 В измјеничним круговима.

У Т1 трансформатору најбоље је користити склопиво језгро врпце са пресеком 2-4 цм2. Секундарни намотај се може наматати жицом од 0,15-0,2 мм 1000-1500 окрета, а примарни - жицом за монтажу одговарајућег одсека. Отпорници Р1 ... Р3 морају се инсталирати директно на мотор, пунећи их битуменом како би се заштитили од влаге.