Категорије: Истакнути чланци » Дељење искуства
Број прегледа: 41095
Коментари на чланак: 6
Како сами направити електричне капије за љуљање
Постојала је идеја да сами направите љуљачке капије, као и обично због лењости. Није ни чудо што кажу да је „лењост мотор напретка“. Одлучио сам да опремим заградне капије за гаражу аутоматизацијом. Главно питање настало је с погоном.
Када сам сазнао колико су ставили, био је шок. И рећи ћу вам зашто. Ако платите 300 евра за два погона, извините, за шта? Будући да се и сам бавим сателитском телевизијом, одлучио сам мало неконвенционално размислити и прећи "камилу с носорогом".
Као што знате, у старим ротационим системима сателитских антена, мотор с црвеним зупчаницима коришћен је за продужење штапа који покреће антену. Принцип рада је исти као у стандардном оператору љуљачке. Штавише, чини ми се да чак има и својих предности. Погону је потребно 220В, а овај се напаја преко трансформатора са константним напоном од 36 В, што је боље у погледу безбедности.
Како учинити да се закретне капије отварају мало брже? Напон се може подићи, на пример до 38В. Мотор не ради дуго и мирно подноси.
Сада по реду.
Потребна су нам два ова погона. Узимамо највеће. Погони који имају најдужу могућу стабљику. У компанијама које продају сателитске антене још увек су доступни такви погони. Цена једне вожње је 35-50 долара, зависно од похлепе компаније.
36-40 волт трансформатора.
И што је најважније, панел за аутоматизацију. Даљински управљач са два даљинска управљача, распон 50 метара, купујемо у компанији која се бави сигурносним алармом. Цена такве ствари је 30-50 долара, такође зависи од похлепе компаније. Купио сам од веома похлепне компаније и за то платио чак 31 долар. У ствари, ово је све што сам купио. Остало сам пронашао код куће. Успут, даљински управљач извршава две команде: прву коју сам користио да отворим капију и другу, како не би нестао, да укључим / угасим светло у гаражи.
Потрајало је пола дана да обавим сав посао, водећи рачуна да су љуљачке капије већ дуго висиле у гаражи.
Од недостатака је то што би овај систем морао даље да развија тренутни реле.
Да би камен или нека друга препрека пала испод капије, релеј ће радити и аутоматски вратити врата. У супротном, мотор се може изгорети или чак искључити, савити врата.
Све се родило како би се покушало да ли ће то радити, а већ три године се верно служи.
Погледајте и на електрохомепро.цом
: