Категорије: Дељење искуства, Тајне електричара
Број прегледа: 45728
Коментари на чланак: 5

Савети за поправку електричних аутомобила

 

Савети за поправку електричних аутомобилаЧланак садржи савете који ће бити корисни свим возачима који поправљају електричну енергију својих аутомобила.

САВЕТ 1. Приликом поправљања било којег електричног дела аутомобила, обавезно одспојите жицу за уземљење (уобичајену жицу, обично „-“) из акумулатора, то ће вас заштитити од случајног кратког споја и квара неких елемената.

САВЕТ 2. Знајте да су главни непријатељи аутомобилске електричне енергије влага и прљавштина, које смањују изолациони отпор, доприносећи тако могућем кратком споју и квару електричних уређаја и компоненти.

САВЕТ 3. Нормална свећица треба да има светло браон боју, без јаких чађи и оксидације.

САВЕТ 4. Свијећа са баршунастом црном чађом знак је неисправности у систему за гориво, што такође може укључивати озбиљно зачепљење филтера за ваздух и неправилно подешавање карбуратора (или квар мотора убризгача).

САВЕТ 5. Свијећа са црвенкастим нијансама (боја опеке) знак је превелике количине адитива у мешавини горива који укључују металне честице.

САВЕТ 6. Свијећа са траговима уља знак је великог трошења уља у рефлекторским капама. Поред тога, потрошња уља значајно се повећава, а постоји и нестабилни рад у празном ходу и за време загревања.

САВЕТ 7. Да бисте проверили чеп за сјај дизела, нанесите „+“ на прикључни стезаљку и прикључите негативни терминал на масу, односно на „-“. Уложак за радну свећу загрева се готово тренутно, након што се потпуно загреје, почиње да светли.

САВЕТ 8. Да бисте препознали неисправан свећицу (без да га искључите), можете накапати мало воде на цеви издувног разводника - вода ће скоро испаравати из радног цилиндра, а дуготрајно ће одложити нерадни цилиндар.

САВЕТ 9. Напукнути поклопац разводног разбијача може се привремено залепити, за што је потребно темељно протрљати фрагменте чешњом белог лука, а затим чврсто исциједити и сачекати око три минута.

САВЕТ 10. Један од разлога слабог и спорог рада стартера (када се потпуно напуни батерија ) Можда не постоји поуздан контакт „масе“ са каросеријом аутомобила.

САВЕТ 11. Сложено стање елемената за паљење можете одредити на следећи начин - у мраку и када мотор ради, прегледајте простор мотора, присуство пробојних искре указује на потребу замене врхова или високонапонских жица. Скок искре из калема за паљење и раздјелника раздјелника су први знак квара.

САВЕТ 12. Приликом сервисирања батерије, као што знате, дестилована вода је потребна, а у њеном одсуству можете користити „ледени јастук“ који се стално налази у замрзивачу фрижидера. Топљењем таквог леда добит ћете воду која има потпуно иста својства као дестилована.

САВЕТ 13. У случају пукотина или оштећења мастике за пуњење батерије користите загрејану сечиву, која се полако наноси на места протицања електролита. Међутим, треба имати на уму да прво, без грешке, сав електролит треба испразнити, а батерију осушити компримованим ваздухом.

САВЕТ 14. Ако ваш аутомобил не крене стабилно по влажном и влажном времену, по правилу су кривци истрошени поклопац дистрибутера, као и његов клизач.

САВЕТ 15. Приликом провере генератора имајте на уму да већина њих (када мотор ради у празном ходу) производи напон од 13,9 - 14,9 В, а при укључивању терета напон треба да буде између 13,4 - 14,0 В.Пад испод 13,2 В указује на проблеме с генератором, док присуство повећаног напона (око 15 В) указује на неисправност регулатора релеја.

САВЕТ 16. За брзи поправак грејача задњег стакла, магнет (споља) притиснемо на стакло на месту литице, а са унутрашње стране ставимо мале гвоздене подлоге на траку, изравнамо их и прекривамо танким слојем безбојног лака.

Павел Зотов

Погледајте и на електрохомепро.цом:

  • Уређај свећице
  • Одржавање генератора - 5 једноставних корака
  • Повер Енгинеер. Бити или не бити?
  • Како сами повезати генератор
  • Аутономни систем напајања приватне куће

  •  
     
    Коментари:

    # 1 написао: | [цитат]

     
     

    САВЕТ 16. Хвала вам пуно на томе. Смешно је једноставно. Решио сам проблем који је "висио" 3 године за 5 минута.

     
    Коментари:

    # 2 написао: | [цитат]

     
     

    Здраво.
    Веома занимљив чланак, хвала пуно!
    Желим да саветујем ко има проблема са електричаром
    помоћи ће заштита од оксидације - течна изолација нанопротецх.
    Поздрави, Анатолиј

     
    Коментари:

    # 3 написао: | [цитат]

     
     

    Хвала на добрим саветима - пуно је помогло.

     
    Коментари:

    # 4 је написао / ла: | [цитат]

     
     

    Купио сам аутомобил и возио се без икаквих проблема !! Чим је настао проблем одмах га продајте, тј. Решите се одмах! Сви Немци то раде! Проверено! Крв и нерви су много скупљи од ове гомиле комада гвожђа !! Одговорна сам за своје тржиште !!

     
    Коментари:

    # 5 написао: Еугене | [цитат]

     
     

    Ако поседујете аутомобил - обезбеђује се много трошкова. Али захваљујући њој, може и више. У случају кварова обратим се сервису за аутомобиле. Сретно свима на путу!