Карактеристике савремених магнетних покретача и њихова примена

Неопходно је размотрити ову тему са магнетних стартера од представника совјетске ере. Светли представници су ПМЛ и слични. Стартери се користе за пребацивање снажног оптерећења с контролним сигналом с малом струјом. Управљачки сигнал се доводи до завојнице која ствара магнетно поље. Она заузврат ствара силу на магнетном кругу који је механички повезан са покретним контактима за напајање и блокадним контактима.

Магнетни стартер се може поделити на два дела: горњи и доњи. У доњем делу је завојница и фиксни део магнетног круга, прикључни терминали завојнице.

Горњи део стартера садржи: скуп контаката, покретни део магнетног круга са повратном опругом. Потребно је за отварање контаката, када се напон не примени на завојницу, контакти се враћају у своје уобичајене положаје. У многим случајевима у њој се налази лучна комора. Прочитајте више у чланку. о уређају и принципу рада магнетних стартера.

Општи поглед старог стартера је приказан горе. Ближи су гледаоци контакти за напајање, они су нумерисани од 1 до 6. Даље, видимо блок контакте, они су потребни за спровођење додатних функција круга и само-преузимање.

Занимљиво:

Контакти стартера се затварају само када се напон примени на завојницу. Управљачке плоче таквих уређаја обично су опремљене тастерима без закључавања, што значи да ће се стартер укључити само када држите притиснуто дугме.

Ако је то за неке шеме добро, на пример за дизалицу, витло и остале механизме за подизање, онда за моторе који раде у дугорочном режиму то неће радити, замислите контролни круг пумпе која треба да ради без заустављања.

Наравно, можете користити фиксне тастере и прекидаче, али тастери Старт и Стоп на даљинском управљачу јасније се користе, па се користи круг са самозакључавањем преко блоковских контаката.

Зашто сам покренуо чланак о модерним уређајима за пребацивање уз разматрање класичног модела? Једноставно је - још увек их се налази у великом броју у предузећима, индустријским постројењима и другима. Уз то, имају веома велику маржу сигурности, како у погледу ресурса, тако и у погледу рада у преоптерећеним режимима.

Структура савремених модела магнетних покретача

Размотримо не посебан случај, већ савремене уређаје у општем облику. Појединачни моменти могу варирати и зависити од одређеног модела или произвођача, тако да ћу покушати да покријем што шири спектар информација.

Кренимо од општег погледа модерног стартера.

На предњем делу испред нас су 4 пара контаката. Три од њих означена типом 1Л1 и 2Т1 су прикључци за напајање за повезивање оптерећења на трофазно напајање. Контакти означени са "Л" користе се за повезивање извора напајања, а "Т" за повезивање потрошача.

Уопште, можете да повежете мрежу са горње стране (Л) и са доње стране (Т). Али поштовање обележавања и спајања описаних у првој методи учиниће струјни круг визуелнијим и поједноставити његово одржавање осталим електричарима који ће радити са њим, осим вас. Уобичајено је да се напајање покрене са горње стране.

Пар контаката 13НО-14НО су контакти који се само преузимају или блокирају контакте. Њихова сврха је горе описана.

Занимљиво:

Главна разлика између савремених склопника је означавање терминала, мора се имати на уму да се терминали са ознаком "Л" и "Т" користе за повезивање далековода - напајање и оптерећење. Контакти означени са НО и НЦ користе се за само-преузимање и друге функције кола.НЦ је у овом случају нормално затворен (затворен), а НО је нормално отворен (отворен).

Нормално стање контаката је стање у којем нема спољног утицаја на дугме или стартер, тј. када тастер НИЈЕ притиснут, а у случају стартера нема напона на завојници и он се искључује.

Такви покретачи се такође састоје од горњег и доњег дела, а за промену ћемо размотрити горњи део на примеру другог покретача.

Као што видите, сви саставни делови су исти као и на старим домаћим примерцима. Међутим, обратите пажњу на жути детаљ - изолациони ходник, на претходној копији је направљен смеђом бојом. Прво, по његовом положају можете просудити стање стартера. Ако се увуче, стартер је укључен, а ако се лепрша или лагано стрши изнад поклопца, он је искључен.

Поред тога, можете је присилити да се укључи у случају проблема са кругом напајања завојнице. Треба само да гурните попречни одвијач или нешто друго. Пазите да нисте шокирани, такво пребацивање снажних терета, посебно мотора, може бити опасно. У недостатку одговарајуће квалификације, ово се не препоручује.

Шта још требате знати о стартерима?

Када спајате стартер, пажљиво проверите за који је напон завојница намењена. Чињеница је да се завојнице налазе углавном код напона од 220 и 380 волти, на што указују одговарајуће ознаке на његовом кућишту.

Контакти завојнице су означени са А1 и А2. Један од контаката завојнице може се дуплирати на супротној страни стартера ради лакшег повезивања и склапања круга. То се одражава на слици испод, обратите пажњу са ове стране само на један од крајева завојнице - А2.

Информације о карактеристикама стартера су следеће.

Стартер не може пребацити исту струју за различите врсте оптерећења. Футрола може имати наљепницу или натписе са спецификацијама.

АЦ-3 и АЦ-1 су категорије примене, кажу да индуктивно оптерећење, попут електромотора, може прећи на струју до 9 А, а у случају активног оптерећења (грејни елементи и сијалице) до 25 А. Наљепница може састоји се од неколико сектора са сличним информацијама или корисним подацима, на пример таквим.

На предњој плочи или на бочној страни може се нанети круг са распоредом контаката.

Дијаграм контакта је имплементиран у овом облику. На њему су потписани називи терминала и њихов положај у нормалном стању (неповезан завојница).

Блок додатних контаката за магнетни стартер, шта је то и како га користити?

Тракавица има још једну додатну функцију - повезивање с додатним контактним блоком. Обратите пажњу на његов изглед и облик, на његовом су избоченом делу куке.

Контактни блок је додатни модул који се поставља на врх стартера.

Обично контактни блок садржи 2 или 4 пара контаката. 2 пара су направљена у нормално отвореном облику, а 2 пара у затвореном облику. Ови контакти се могу користити и за пребацивање оптерећења мале снаге и за примену додатних функција.

Додатне карактеристике и опрема

Вриједно је напоменути да је поред контактног блока на стартере повезана додатна опрема.

Термичка заштита, додатни блок контакти, граничници напона, реверзно закључавање, тајмер одлагања покретања. На слици видите додатну опрему за АББ стартер.

Сваки од произвођача може произвести друге сетове додатних уређаја. Инжињери великих компанија пружили су решења за бројне производне задатке који се спроводе помоћу стартера. Раније је то требало учинити помоћу засебних модула, а то је повећало и број жица смештених у штитнику за повезивање оперативних кругова и блокова, као и укупни заузети простор.

Дијаграм везе магнетног стартера

Већ сам рекао да се магнетни стартер обично повезује преко тастера без закључавања. Ови тастери су инсталирани у посту дугмета. Једна од најчешћих опција је пост попут ПКЕ, приказан на слици испод.

Ако требате да остварите ротацију мотора у оба смера, користите пост са три дугмета:

• „Напријед“;

• "Назад";

• „Стани“ - обично црвене боје.

Унутар кућишта ћете пронаћи терминале на полеђини тастера, а сваки ће имати пар нормално затворених и пар нормално отворених, који се налазе на супротним странама.

Погледајте дијаграм, за повезивање стартера кроз стуб тастера, фазна жица преко нормално затвореног пара контаката дугмета за заустављање повезана је са нормално отвореним паром дугмета за покретање. Од другог терминала дугмета за покретање жица прелази у завојницу.

Завојница је на једном крају повезана на нулу (ако је на 220 В) или на другу фазу (ако је завојница 380 В). И друго до жице са гумба за покретање. У овом случају, нормално отворени пар блоковских контаката са покретача (исти селф-пицкуп) повезан је паралелно са дугметом за покретање.

Да бисте то учинили, један од контаката са скакачем је повезан са излазом завојнице, који је повезан са дугметом „старт“, тако да не положите додатни кабл на стуб дугмета, а други терминал блок контакта је повезан са терминалом дугмета „старт“, који је повезан са фазном жицом, са Тастери за заустављање

Контакти "13НО-14НО" - блок контаката нормално отворених парова, на енглеском језику то су они који су НЕ.

На дугме дугмета су положене само три жице:

• Фаза на "СТОП";

• До дугмета „СТАРТ“;

• Од блоковских контаката до фазе на „СТАРТ“ за самостално преузимање.

Закључци

Савремени стартери, иако се разликују по изгледу и одређеној функционалности, ипак обављају исте задатке као и пре. Различите врсте стартера се могу међусобно заменити, треба обезбедити само струју за коју је дизајниран одређени модел.

Погледајте и на нашој веб страници - Одржавање и поправка магнетних стартера