Категорије: Извори светлости, Све о ЛЕД-има
Број прегледа: 36016
Коментари на чланак: 9
Која је разлика између напајања и управљачког програма за ЛЕД-ове: теорија и пракса, све што требате знати
Напомена аутора: „Мрежа има прилично велику количину информација о снази ЛЕД производа, али када сам припремао материјал за овај чланак, нашао сам пуно апсурдних информација на веб локацијама са врха резултата претраживача. Истовремено, постоји или потпуно одсуство или погрешна перцепција основних теоријских информација и концепата. "
ЛЕД-ови су најефикаснији од свих данас уобичајених извора светлости. Проблеми се крију и иза ефикасности, на пример, висок захтев за стабилношћу струје која их напаја, слаба толеранција сложених топлотних услова рада (на повишеним температурама). Отуда и задатак решавања ових проблема. Погледајмо како се концепти напајања и погонског склопа разликују. За почетак, размотримо теорију.
Извор струје и напона
Напајање је генеричко име дела електронског уређаја или друге електричне опреме која снабдева и регулише електричну енергију за напајање ове опреме. Може се лоцирати и унутар уређаја и извана, у засебном кућишту.
Возач - генеричко име специјализованог извора, прекидача или регулатора снаге за одређену електричну опрему.
Постоје две главне врсте извора енергије:
-
Извор напона.
-
Тренутни извор.
Погледајмо њихове разлике.
Извор напона - ово је такав извор напајања и напон на чијем се излазу не мења кад се промени излазна струја.
За идеалан извор напона унутрашњи отпор је нула, док излазна струја може бити бесконачно велика. У стварности је ситуација другачија.
Било који извор напона има унутрашњи отпор. С тим у вези, напон може донекле одступати од номиналног када је прикључено снажно оптерећење (снажно - мали отпор, велика потрошња струје), а излазну струју одређује његов унутрашњи уређај.
За прави извор напона, начин рада у нужди је режим кратког споја. У овом режиму струја се нагло повећава, ограничава се само унутрашњим отпором извора напајања. Ако напајање нема заштиту од кратког споја, нестаће
Тренутни извор - ово је извор напајања чија струја остаје подешена без обзира на отпор прикљученог оптерећења.
Пошто је сврха тренутног извора да одржи задати тренутни ниво. Начин рада у хитним случајевима за то је неактиван.
Ако објасните разлог једноставним речима, ситуација је следећа: рецимо да сте на извор струје прикључили оптерећење од 1 Охм са отпором од 1 Охм, тада ће напон на његовом излазу бити подешен на 1 Волт. Снага од 1 В ће се истакнути.
Ако повећате отпор оптерећења, рецимо, до 10 Охма, тада ће струја бити 1А, а напон ће већ бити постављен на 10В. Дакле, биће додељено 10В снаге. И обрнуто, ако смањите отпор на 0,1 Охм, струја ће и даље бити 1А, а напон ће постати 0,1В.
У празном ходу је стање када ништа није прикључено на терминале извора напајања. Тада можемо рећи да је отпор у оптерећењу врло велик (бесконачан). Напон ће расти све док струја од 1А не тече. У пракси за пример такве ситуације можете донети завојницу паљења аутомобила.
Напон на електродама свећице, када се отвори круг напајања примарног намота завојнице, расте све док његова вредност не достигне пробој напона свеће,након чега кроз варницу тече струја, а енергија акумулирана у завојници се распршује.
Услов кратког споја за извор струје није хитна операција. У случају кратког споја, отпор оптерећења напајања напајањем износи 0, тј. бескрајно је мали. Тада ће напон на излазу извора струје бити прикладан за проток одређене струје, а додељена снага је занемарљива.
Кренимо на вежбу
Ако говоримо о савременој номенклатури или именима која изворима енергије у већој мери дају трговци, а не инжењери, онда напајање уобичајено називани извор напона.
Они укључују:
-
Пуњач за мобилни телефон (у њима конверзију вредности у потребну струју и напон пуњења извршавају претварачи инсталирани на плочи уређаја за пуњење).
-
Јединица за напајање за лаптоп.
-
Напајање за ЛЕД траку.
Возач је извор струје. Његова главна употреба у свакодневном животу је исхрана јединки ЛЕД и ЛЕД матрице обојица су обичне велике снаге од 0,5 вата.
ЛЕД напајање
На почетку чланка поменуто је да ЛЕД има веома велике потребе за напајањем. Чињеница је да ЛЕД напаја струјом. То је због струјна-напонска карактеристика за све полуводичке диоде. Погледајте је.
На слици И-В карактеристике диода различитих боја:
Овај облик гране (близу параболе) је последица карактеристика полуводича и нечистоћа које се уводе у њих, као и карактеристика пн спајања. Струја, када је напон примењен на диоди скоро мањи од прага, не расте, тачније, њен раст је занемарив. Када напон на терминалима диоде достигне праг ниво, струја почиње нагло да расте кроз диоду.
Ако струја кроз отпорник расте линеарно и зависи од његовог отпора и примењеног напона, тада повећање струје кроз диоду не поштује овај закон. А с порастом напона за 1%, струја се може повећати за 100% или више.
Поред тога, код метала се отпор повећава са порастом температуре, а у полуводичима, напротив, отпор се смањује, а струја почиње да расте.
Да бисте сазнали разлоге за то, потребно је да дубље пређете на курс „Физичке основе електронике“ и сазнате о врстама носача напуњености, размаку појаса и другим занимљивим стварима, али то нећемо учинити, укратко смо испитали ова питања у чланку о биполарним транзисторима.
У техничким спецификацијама напонски праг је означен као пад напона у предњем пристрану, за беле ЛЕД-ове, обично око 3 волта.
На први поглед може се чинити да је у фази пројектовања и производње лампе довољно отпорници на ограничавање струје и поставите стабилан напон на излазу из напајања и све ће бити у реду. То раде на ЛЕД тракама, али напајају се из стабилизованих извора напајања, а снага ЛЕД диода које се користе у тракама често је * мала, десетина или стотина вата.
* (ако не говоримо о тракама и тракама са 5730 ЛЕД, за више информација о врстама СМД ЛЕД погледајте чланак - Врсте, карактеристике и обележавање СМД ЛЕД)
Снажне ЛЕД диоде које препоручују напајање возача загријавају се прилично снажно. На пример, 1В ЛЕД загрева се на температуру изнад 50 степени у неколико 5-15 секунди рада без радијатора.
Ако такав ЛЕД покреће возач са стабилном излазном струјом, тада када се ЛЕД загреје, струја кроз њега се неће повећавати, већ ће остати непромењена, а напон на његовим терминалима ће се због тога мало смањити.
А ако се из јединице за напајање (извор напона), после загревања повећава струја, од чега ће грејање бити још јаче.
Постоји још један фактор - карактеристике свих ЛЕД-ова (као и осталих елемената) су увек различите.
Избор возача: карактеристике, веза
За исправан избор возача потребно је да се упознате са његовим техничким карактеристикама, а главна су:
-
Називна излазна струја;
-
Максимална снага;
-
Минимална снага. Није увек назначено. Чињеница је да се неки управљачки програми неће покренути ако се на њих прикључи оптерећење мање од одређене снаге.
Често у продавницама уместо струје наводе:
-
Називна излазна струја;
-
Опсег излазних напона у облику (мин.) В ... (мак.) В, на пример 3-15В.
-
Број повезаних ЛЕД, у зависности од опсега напона, пише се (мин) ... (мак), на пример 1-3 ЛЕД.
Будући да је струја кроз све елементе иста када се серијски повезују, стога се ЛЕД-ови серијски повезују на драјвер.
Паралелно са тим, непожељно је (прилично немогуће) повезивање ЛЕД-ова на драјвер, јер пад напона на ЛЕД-има може мало варирати и један ће се преоптеретити, а други, напротив, радити у нижем номиналном режиму.
Не препоручује се повезивање више ЛЕД лампица него што је одређено дизајном управљачког програма. Чињеница је да било који извор енергије има одређену максималну дозвољену снагу, коју није могуће прекорачити. А са сваким ЛЕД-ом повезаним са стабилизованим извором струје, напон на његовим излазима повећаће се за око 3В (ако је ЛЕД бели), а снага ће бити једнака, као и обично, струји до напона.
На основу тога, извлачимо закључке да бисте купили одговарајући драјвер за ЛЕД, требате одредити струју коју ЛЕД диоде троше и напон који пада на њих, те одабрати драјвер у складу са параметрима.
На пример, овај драјвер подржава повезивање до 12 ЛЕД велика снаге по 1В, са струјом потрошње од 0,4А.
Овај производи струју од 1.5А и напон од 20 до 39В, што значи да се на њега можете повезати, на пример, ЛЕД на 1,5А, 32-36В и снаге 50В.
Закључак
Возач је једна од врста напајања која је дизајнирана да обезбеди ЛЕД-има датој струји. У принципу, није важно како се овај извор напајања зове. Напајања се називају напајањем за ЛЕД траке од 12 или 24 В, а могу произвести било коју струју испод максималне. Знајући тачна имена, вероватно нећете погрешити приликом куповине робе у продавницама и нећете морати да је мењате.
Погледајте и на електрохомепро.цом
: