Прикључни блокови Ваго у кућном ожичењу

Веома сумњива ствар су ови терминални блокови ...

Ако аутору то није тешко, пустите га да објави слике унутарње структуре терминалних блокова са контактом опруженим опругом.

Ствар је у томе што опруга поуздано притисне само мали део жице, контактно место је реда неколико квадратних мм, што може бити и неколико пута мање од пресека саме жице.

Док обичне ОЗО омогућавају да добијете контактну површину неколико пута већу од попречног пресека проводника.

Кад су нам управници дошли и усисали се у те терминалне блокове, нису могли да одговоре ништа разумљиво на моје питање, позивајући се на неке иновације и продирање материјала проводника у материјал контактне површине)).

Лично сам користио ове прикључне блокове, па су ово резултати: приликом спајања бакарних жица 3 године није било проблема, али они нису "пријатељи" са алуминијумом, ако и даље раде на лустерима на Ватт 200, онда са оптерећењима у региону од 10А- 12А, то са пастом, да без пасте дуже од 5 месеци не би могла да издржи.

хттп://ввв.тесли.цом/филе/имаге/продуцтс/ваго-цоннецторс.јпг

Сама сам пронашла слику.

Ако погледате прву слику, видите да ће најбољи контакт бити тамо где опруга притисне проводник до контактне плоче, преостали "реп" жице који дође после тачке контакта није чињеница да ће се он чврсто прилегати на контактну површину. Сходно томе, од жице са пресеком 4-6 мм2 добијамо „контактно место“ на терминалној траци знатно мањег подручја.

Најобичнији контакт са опругом је на слици 6 (доле десно), где је цела површина проводника притиснута на контактном јастуку, али овај ВАГО дизајн се користи само на моћним терминалним блоковима.

Судећи по цртежима, они не раде са алуминијумом због чињенице да је бакар део материјала за израду контактног дела.

?! Ако наставите своју аналогију))) тада блокови терминала вагона одмах иду заједно са комадом жице који виси на улазу))

Кад сам радио са регионалном енергетском компанијом, била је то шала, коначно су помислили да уклоне све шиљке испод ораха, јер су се временом прегревали и изгубили своје пролећне квалитете, а ово је логично и тачно! И овде покушавају да наметну пролећни контакт .... Ако имате питања, предлога или било каквих сугестија, пишите, ми ћемо комуницирати !!!! БИЛО БИ драго због дијалога!

Моје питање је можда не баш паметно, али једноставно, али како се промене квалитете материјала контактне опруге мењају током рада и повећавају температуру, тј. притисак ће ослабити, али за колико? Челик је опипљив, али у овом случају?

П.с. Нисам студирао науку о материјалима, само ЕТМ, али ћу бити драго да студирам ако је потребно за ово питање))))

Ове штипаљке за смеће можете у најбољем случају користити за лустер. Према ПУЕ-у, увртање лемљењем или заваривањем контаката дозвољено је да буде данас најпоузданија метода, а све ове стезаљке су намењене фановима да експериментишу.

Нема ништа поузданије од заваривања! Опруга има могућност гуме без загревања! Замор метала - нико није отказао!

Дајте им заваривање - ретроградно. ВАГО, веза тестирана током година, већ их је инсталирала 1000.

Одлучићу тај емаил. проводна паста је вазелин са кварцни песак (кварц-вазелин паста) и он уопште не води е-пошту. тренутна јер је дијалектика. Вазелин не даје приступ кисеонику, због чега хемикалија не настаје. реакције оксидације метала. И честице кварцног песка, када су чврсто сабијене, пробијају оксидни филм који се налази на површини проводника (користи се за прешање врхова и рукаваца). Да ли се алуминијум оксидује само? Да ли други метали не реагују са кисеоником? И зашто нам је онда потребан флукс за лемљење и заваривање метала?

ако видим, купит ћу га само за забаву ... коју струју може да издржи) и упоредим са уобичајеним увијањем са сивим

Користим ВАГО стезаљке већ 8 или 10 година, одличне ствари! Веома повољно, лако додавање жица или уклањање вишка. Бакар и алуминијум се могу истовремено уметати у листове са пасте (302, 304, 306, 308 ...), без пасте само за бакар. Али паста се продаје засебно (коштали смо око 600 рубаља за 250мл), али траје дуго. Чујем пуно притужби на ове терминале, АЛИ !!! ... Често за то нису криви терминали, већ сами електричари, до овог закључка дошао сам постепено из искуства. Често банална непажња (лоше очишћена или није у потпуности убачена), чешће загушења мреже. У почетку би требало да разуме принцип деловања клеме (већ горе кнотик тачно приметите) стезаљка не даје пуни контакт, односно размислите о оптерећењу и покушајте да их не користите када више од три отвора седе на истој линији, посебно ако су спојени петљом. Користим углавном само тјестенину, на њима сам сакупио више од 3 десетине предмета (продавнице \ викендице \ апартмани). Било је проблема када сам почео да користим (годину и по дана, док нисам разумео нијансе), сада се практично не јављају проблеми. Користите мудро, препоручујем га свима !!!

Сергеј, можда си мислила на пасту за алуминијске проводнике? Нешто што нисам чуо да ако користите пасту, можете истовремено да убаците бакарне и алуминијумске проводнике. Не препоручује се повезивање проводника из различитих метала, јер ова контактна веза неће дуго трајати, посебно при релативно великом оптерећењу.

А ако се сложите да терминал „не даје пуни контакт“, онда би највероватније било боље користити терминалне блокове другог типа? Можда у овом тренутку терминални блок пружа нормалан контакт, а ако у блиској будућности постоји потреба за додатним оптерећењем, тада терминални блок може бити оштећен. Због тога је приликом постављања ожичења боље одмах узети у обзир могуће повећање оптерећења на одређеној линији ожичења.

Пишете: "Немојте их користити када више од три продајна места седе на истој линији." Ако су три обичне утичнице напуњене називном струјом од 16 А, тада ће укупна струја која ће проћи кроз терминалну траку у разводној кутији бити 48 А. Мало је вероватно да терминали Ваго могу издржати такву струју.

А што се тиче спајања утичница са петљом. Супротно томе, приликом повезивања више испуста са петљом, у прикључној кутији мора бити прикључен мањи број проводника. На пример, требате спојити четири утичнице у разводној кутији. Ако су три од њих спојена петљом, а једна одвојено, тада је у разводној кутији потребно раставити две линије. Ако сваку утичницу повежете из разводне кутије, морате да се подружите по четири каблова.

Питам се - који морон ће ломити или лемити ожичење куће, где је максимални пресек 4 и шта урадити са старим алуминијумом када је потребно да га повежете са бакром?

Нетко је тукао због увијања са заптивачем, метода је сигурно дивна, али још увијек можете огребати помоћу термитске провјере)))) Је ли нетко чуо за принцип разумне достатности? На вагону не инсистирам, али опружни терминални блокови су углавном прилично поуздани, можете их сигурно обешати на робу широке потрошње до 25 ампера, главна ствар је пронаћи нормалног произвођача.

Постављало се још једно питање о замора метала - у совјетским гроверовима то може и да се догоди, али то се не може рећи за нормалне електричне стезаљке, оне задржавају својства и до 600 степени - ниједна веза се не загрева овако у нормалном режиму.И, господо, инсталатори - молим вас да користите ПУЕ с обзиром на чињеницу да више од половине тамошњих правила застарева током 50 година.

Мајк, лемљење и заваривање су један од најпоузданијих начина повезивања жица, па је важно да их користите у кућном ожичењу. Зашто тврдите да је одбијање ових метода повезивања водича тако да попречни пресек ожичења није већи од 4 квадратна метра. мм? Без обзира на попречни пресјек проводника, потребно је осигурати њихову поуздану контактну везу, јер без тога ожичење неће бити поуздано.

Ако говоримо о малонаменским струјним круговима, на пример, осветљујућим мрежама, онда овде можете користити опружне терминалне блокове. А ако су то далеководи (утичнице) дуж којих ће тећи велико оптерећење, овдје бисте требали одабрати поузданији начин повезивања водича.

Многи преферирају терминалне блокове, јер је уз њихову помоћ једноставно и брзо повезати жице. Али такве везе нису довољно поуздане. Временом опруга опружног прикључног блока слаби, контактне површине се оксидују.

Лемљење или заваривање је дуготрајнија метода, али обезбеђује високу поузданост контактних спојева који током времена не губе своја својства.

Стога лемљење и заваривање (ако је могуће, наравно) бирају људи који желе да направе поуздано ожичење у коме неће морати стално да се пазе и плаше се да неће издржати оптерећење електричних уређаја.

Али објесити терминалне блокове свуда, вођени принципом "разумне достатности", неразумно је.

Ако је, ипак, постојала потреба за повезивањем бакрених и алуминијумских жица, преферирао бих вијчане спојне блокове, који су поузданији од опружних стезаљки, или користим уобичајени вијак, који раздваја спојене проводнике подлошком.

Па, генерално, ако говоримо о поузданости, боље је нацртати засебну линију од прекидача круга на плочи до излаза, без употребе интермедијарних контактних веза - то је заиста поуздано и неће бити проблема са избором методе контактног повезивања проводника.

А ако је алуминијумска жица прилично стара, тада бисте требали размислити о потреби замене ожичења, тако да алуминијумска жица има свој животни век.

И додао бих да методе поузданог повезивања проводника не могу бити застареле, чак и ако су старе 50 година. Нису увек иновације попут терминала Вагобиће поузданији од старих и временски тестираних метода - лемљење, заваривање, пресовање.

Здраво. Да ли је могуће повезати алуминијску жицу, секције 3.1 (пречник 2 мм), преко прикључних блокова Ваговски са максималним пресеком до 2,5? Подружнице ће ићи до утичнице на којој ће се напајати телевизор, пријемник или ДВД, и до друге собе, где је могуће: 2 лампе и лаптоп раде, два мобилна телефона се наплаћују. Хвала

Главна ствар је да ли ће контакти на овој утичници бити загрејани?

Да ли је могућа друга опција? Без прикључних блокова: жице су спојене на контакте утичнице.

Дмитри1, контакти се неће загрејати, јер ће укупно оптерећење наведених електричних уређаја бити мало. Жица је највјероватније пресјека 2,5 или 4 квадратна метра, пошто је стандардна вриједност 3 квадратна метра. мм не У сваком случају, ако је на располагању терминални блок, можете покушати да на њега повежете проводник да бисте били сигурни да одговара или не.

Ако је оптерећење мало, можете алтернативно спојити жице грана директно на контакте утичнице. Све зависи од дизајнерских карактеристика утичнице. Можда његове контактне стезаљке неће дозволити да се проводници ограде. Постоје такође и врсте утичница с додатним паром контаката који су посебно дизајнирани како би оградили мрежу ожичења како би напајали другу утичницу.

Здраво.Реците ми да ли се алуминијумске и бакарне жице могу повезати преко вагонских или вијчаних прикључних блокова и поставити у матичну плочу? Не желим да разводне кутије буду на видику.

Ако клизање није могуће, која је минимална дужина увијања за алуминијске и бакарне жице?

Дмитри1, алуминијумске и бакарне жице могу се повезати на начин да се не додирују. Односно, увртање је дефинитивно немогуће, јер ће ова два метала бити у контакту, што није дозвољено. Кроз прикључне блокове је могуће, јер се у овом случају жице не додирују. Само овде у постољу вјероватно нема довољно мјеста да се тамо стави терминал. Једина опција је да ове прикључне блокове поставите у разводну кутију или, ако простор дозвољава, одвојите проводнике у утичницу утичнице из које планирате да повежете жицу. Или додирните жице из саме утичнице ако вам њени контакти омогућавају да повежете други пар проводника. У сваком случају, потребно је, пре свега, узети у обзир могуће оптерећење на одређеној утичници (вод за ожичење).

Хвала на савету. Још једна поента - ако су прикључци на вијачном блоку алуминијумски, да ли се могу користити за бакарне жице? А ако обрнуто?

Дмитри1, вијчани прикључни блокови за кућно ожичење нису израђени од алуминија. Обично су контакти таквих терминалних блокова израђени од калајисаног бакра, месинга, никла или поцинкованог челика.

Због тога се терминални блокови могу користити за повезивање алуминијумских и бакарних проводника.

ХЕЛЛО! ЗАШТО СВЈЕТЉУЈУ ПОПЛАВЕНИ ЕНЕРГИЈСКИ СПРЕМНИ ЖУПЦИ? МОЖЕТЕ ЛИ НОЋИ СВЕТЛО?

Дмитри1, заиста су разлог прекидачи са позадинским осветљењем. Једини начин да се реши проблем је искључити позадинско осветљење прекидача. Или, ако желите да оставите позадинско осветљење, морате да инсталирате конвенционалну жаруљу са жарном нити или халогену лампу, која је дизајнирана тако да се напаја директно са 220 В.

Здраво. Купио сам утичницу у комбинацији са прекидачем. Демонтирано - унутар једног од контаката утичнице је спојено на једну жицу и то је то. Реци ми где да повежем 220 в?

Дмитри1, 220 В мора бити прикључено на прикључке утичнице. Једна жица спојена на утичницу највероватније је фаза која иде до прекидача. Ако постоји сумња око тога где се треба повезати, а то се не види визуелно, онда је боље да узмете уређај и откријете који пин на утичници одговара који терминал.

Случајно сам дошао до ваше странице и управо сам полудио од коментара диносаура ожичења. Драги противници Ваговски-ових терминала, ви се водите једноставно баналним принципом, а принцип је попут штапа везаног за леђа, који не дозвољава савијање леђа, претварање тијела у жељезничку везу ... извините због алегорија. Ево неколико чињеница о опружном терминалном блоку:
1) Цлемникс се УВИЈЕК активно користи од 1953. !!! За то време су се тако доказали да се користе широм света, а у земљама попут Јапана, САД, половине Европе, Аустралије њихов проценат у електричној инсталацији прелази 90%. Размисли о томе.
2) Нико вам не говори да је лемљење или заваривање лоше, али опруга од нехрђајућег челика не тоне деценијама. И накнадно испадање без механичких удара неће довести до кобних последица уз разумно поштовање техничких спецификација терминалног блока.
3) Ево, ко је написао о укупном оптерећењу већем од 16А ... -Па, нема само речи, да ли објесите жице без аутоматских машина или не рачунате оптерећење на пртљажнику. НИТКО НИЈЕ ОТКАЗНО НАЛАЗИО РАД АУТОМАТСКЕ МАШИНЕ, нити је може отказати.Само је потребно правилно израчунати цео електрични аутопут и неће бити инцидената.
4) Упоредите своје време утрошено на уградњу увијања лемљењем (не површинско, већ висококвалитетно) или заваривањем са постављањем терминалног блока. А време је ваш новац и новац је живце вашег купца.
ПС: Живјети у прошлости "није добро", све и сви крећу ка побољшању, и са вашим погледима неће бити горе, али ако израчунате све факторе, онда није боље. Не користите древне алате, као што су длето и чекић и два одвијача, за сигурно да и пробијач и одвијач и тестер нису на сијалици, а ручни алати су бољи од „лопата“ .... а овде је такође историја. Пазите на себе, своје време, здравље и препустите се својим страховима тесту времена. А у овом случају, више од 60 година, да се провери квалитета терминалног блока - ово је период!

Овде су неки другови говорили о незнатном месту контакта вагона, ја немам ништа против таквих електричара, али ово су електричари који уопште не знају или су заборавили курс геометрије у школи, гоогле шему стезања вагона, рачунали контактно место користећи геометрију .... и бити изненађен)))

Дуги низ година радио је у стамбено-комуналним службама и не препоручујем употребу Вага свуда за инсталацију.
Прво, станари током рада опреме често преоптерећују једну линију електричним уређајима, занемарујући остатак.
Друго, област контакта је врло мала. Из неког разлога, у геометрији постоји пуно проблема са тачком додира са кругом, а не са површином контакта. Само лемљење и заваривање, у идеалном случају као што је горе описано - без зазора, посебно одвода.
Треће - ваго пластика гори. Не топи се, већ сагорева.
Четврто, заузимају пуно простора у разводној кутији. У исто време, када се окренете да положите жице се могу истегнути из контаката.
Као резултат тога, отишли ​​сте, након што сте брзо урадили инсталацију, а онда нас позову и ми уклањамо вашу „једноставност инсталације“.