Како правилно повезати жице

Електричар је наука о контактима ... Скоро сваки електричар познаје или бар чује ову фразу. А чињеницу да ова фраза није узета са плафона, многи науче у пракси.

Скоро сви проблеми повезани са електричном енергијом настају због загушења ожичења, што је и данас прилично релевантно, или због лошег контакта у лемљеним (дозним) кутијама или у самим терминалним кутијама (утичнице, прекидачи, чвора) уређаји.

Како је боље повезати жице тако да постоји поуздан контакт и да не бисте имали проблема у будућности? Прво, погледајмо која једињења се најчешће налазе.

1) Увијање.

2) Терминални прикључци.

3) Лемљење.

4) Заваривање.

5) Унесите само закључавајуће терминале Ваго.

6) Вијчани спојеви.

Размотримо сваку од ових метода детаљније.

1) Увијање. Ова врста везе је можда најчешћа. Иако, према ПУЕ (правилима електричне инсталације), увртање није дозвољено. Ево извода из овог документа:

ПУЕ: п2.1.21. Повезивање, разгранавање и прекидање водича жица и каблова морају се извршити пресовањем, заваривањем, лемљењем или стезањем (вијак, вијак, итд.) У складу са важећим упутствима.

Како ствари заиста иду? Окрети су се, они то раде и хоће. Навој жице изведен компетентно и у складу са свим правилима може трајати више од једне деценије.

Дужина окрета мора бити најмање 40-50 мм, обрати уплетене жице морају бити постављени чврсто један према другом. Крај завоја прегризу резачи жица. Некада се називало хладно заваривање.

Ова врста везе коришћена је за повезивање једножилних алуминијумских жица. До данас, готово нико не користи алуминијске жице за постављање унутрашњих електричних инсталација, али завоји бакарних жица и даље раде. Најодговорнији електричари извијају се лемилицом од бакрених жица са лемљеним калемом.

2) Прикључни прикључци (вијчани). Ова врста везе има своје предности и недостатке. Плугови укључују чињеницу да можете повезати жице од различитих метала - алуминијума и бакра. Ово је можда једино право решење за повезивање жица различитих метала. Али постоји и један значајан минус.

Скоро сви електричари знају за „флуидност“ алуминијума. С времена на време вијци, вијци на стезаљкама морају да се притисну како би се обезбедио потребни контакт. У случају употребе вишежилних жица, потребно је лемити крајеве жица или користити посебне цевасте улошке.

Такође, такозване "матице" могу се приписати терминалним везама. Конструкцијски су „пита“ од три плоче повезане вијцима. Изолација овог дизајна састоји се од две хемисфере, по којима је, у ствари, и настало име. Али нећемо се задржавати на разноврсности терминалних блокова, наш циљ је мало другачији.

3) лемљење. Ова врста везе се можда може приписати некој од поузданих веза. Опет, вештом производњом лемљења. Ова метода се углавном користи за спајање бакарних жица. Али постоје и посебни прибор за лемљење алуминијумских жица.

Када се користи овај начин повезивања, строго је забрањено користити флуоре који садрже киселину. На крају рада препоручује се испирање места за лемљење бензином или алкохолом.

4) Заваривање. Најпоузданија од свих врста веза. Заваривати се могу само хомогени метали. Ова врста везе се може назвати једном од релативно једноставних. Да бисте спровели цео поступак, потребан је падајући трансформатор, посебна угљенична електрода, мало вештине и равне руке.И што је важно, ПУЕ препоручује ову везу.

5) ВАГО. Ова врста прикључних терминала прилично се брзо укоријенила међу електричарима. Популарност ове врсте везе је једноставно објасњена - једноставност уградње, брзина, не захтевају посебне уређаје, као што је случај са лемљењем и заваривањем.

ВАГО терминални блокови доступни су за различите величине жица и за различите количине. Терминални блокови типа ВАГО доступни су за жице са једним проводником и за флексибилне жице. Унутар терминалног блока налази се посебна паста која не дозвољава оксидацију. Помоћу ових терминала могуће је жична веза од разних метала - алуминијума и бакра.

Колико су ови терминали поуздани, тешко је ткати. Тако, на пример, постоје терминали дизајнирани за пресек жице квадратног 4 мм. Помоћу једноставних израчуна одређујемо струју коју ова веза може да издржи. Испада око 40 А. Искрено, они сумњају да опружни контакти, уз дуго оптерећење, неће изгубити своја изузетна својства.

ППЕ. Спајање изолационих стезаљки. Један од спојних материјала популаран међу инсталатерима. Договорено једноставно. Квадратна челична жица уплетена у спиралу у облику конуса. На врх спирале се поставља изолациона капа. Унутра, као и у ВАГО-у, постоји мазиво које спречава оксидацију жица.

6) Вијчани спојеви. Довољно поуздана и једноставна веза. Када користите алуминијске жице, неопходна је редовна контрола спојева, јер алуминијум има својство протока. Дозвољено је повезивање алуминијума и бакра кроз међуфазну челичну машину.

И за крај желим напоменути да је вриједно озбиљно схватити жичане везе, јер рад целог електричног система објекта зависи од тога колико добро успоставите везу, јер не каже се узалуд - ЕЛЕКТРИКА - НАУКА О КОНТАКТИМА ...

Сергеи Серомасхенко