Ваго терминали: врсте, карактеристике, како изабрати и како их правилно користити

Ваго терминали: врсте, карактеристике, како изабрати и како правилно користити Постоје многи начини за стварање контакта између два или више проводника: стезаљке, ушице, рукави, лемљење, заваривање, увртање ... Немачка компанија Ваго је први пут представила дизајн опружних терминалних блокова 1951. године, а сада је позната и као произвођач популарних конектора за жице. Мали терминали за разводне или разводне кутије доступни су од 1973. Ови терминали имају своје предности, недостатке и карактеристике, које ћемо размотрити у овом чланку.

Предуслови за опружне стезаљке

Међу популарне методе повезивања може разликовати:

1. Увијање. Предности: брзо изведено, често без помоћи алата и бесплатно. Недостаци: непоуздана веза, временом слаби, контакт нестаје оксидацијом, ПУЕ је забрањен, не може се користити у просторијама опасним од пожара, алуминијумски и бакарни проводници се не могу увити.

2. Вијчана веза. Поузданији од увијања, алуминијум и бакар могу се спојити кроз подлошку. Недостаци: слаби, слаби још брже када се загрева, није увек прикладно радити с вијцима. Нарочито у случају кратког слободног дела жице, непријатности током инсталације, на пример, на висини, веза се испостави да је строга, треба је изоловати.

3. Вијчане стезаљке (стезаљке). Све је исто као и веза с вијцима, али такође, ако повучете вијак, такав зарастао лако пукне. Не користите жицу са вишежичним језгром, без навоја. Када се затегну, они се спљоште, жице се могу оштетити или контакт може временом ослабити. Предност је што се терминални блок у пластичном кућишту не може изоловати ако се користи у сувом окружењу.

4. Употреба рукава. Предности: поузданост, дозвољена у регулаторним документима за употребу у електричним инсталацијама, могућност заштите проводника од подмазивања кварцним мастима од оксида. Недостаци: клешта за пресовање су потребна, није згодно и могуће је свугнути пресовање.

5. Лемљење. Поуздано, али не може се користити при великим струјама. Када тече велика струја, спој се може загрејати и лемљење се растопати (мало је вероватно, али могуће). Боље је користити упарено са рукавом. Недостаци: потребно вам је лемљење, електрична енергија.

6. Заваривање. Најпоузданији начин повезивања, добијате скоро чврсту жицу. Увијена је и заварена. Постоји један недостатак: апарат за заваривање и снага за њега. Међутим, може бити преносив и радити на батерије.

Разматране опције имају своје предности и недостатке, ниједна од њих није дозвољена за сталну употребу и сигурна је. За инсталацију морате користити погодна и поуздана средства. Нажалост, поуздане опције из горе наведеног није увек могуће применити у пракси на стварном објекту у разводној кутији или, на пример, приликом спајања лустера.

ВАГО терминални блокови имају следеће предности:

• нису потребна додатна учвршћења за уградњу;

• могу се повезати различите жице (алуминијум и бакар);

• могуће је спојити проводнике различитих секција унутар исте терминалне траке;

• неки се модели могу раставити и поново користити;

• Неки модели долазе са мастима на опрузи и сабирници, што спречава оксиде. Ово се нарочито односи на рад са алуминијумским проводницима;

• заузети мала места у разводној кутији;

• кућиште са изолацијом

Преглед популарних ВАГО модела

Због једноставне употребе, ова метода повезивања је стекла популарност, врло је згодно да се користи за привремени прикључак на струју, на пример, на градилишту, полуге ће постати неопходне. Уопште опружни терминални блокови произвођача ВАГО може се поделити на једнократну употребу и вишекратну употребу (са полугом стезаљком). Главни број одсека који су повезани таквим терминалима је 0,08-4 мм2, а струје таквих терминала су ограничене на 20-32А, зависно од модела. Погледајмо посебно сваку врсту.

Ваго ПУСХ ВИРЕ Флат Спринг

Терминални блокови серије 773 сматрају се застарелим јер су се међу првима појавили на тржишту. Идеално за повезивање алуминијумских и бакарних жица са монолитним језгром или са вишежичним језгром ниске класе флексибилности. Меко језгро се не може уметнути у опругу, мада се то може учинити ако је чврсто увијен и конзервиран лемљењем, његов крај ће постати чврст.

Ако пролеће гледате са стране, има контуру у облику клина. Овај дизајн олакшава уметање жице. Тешко је уклонити жицу са терминала без оштећења опруге или језгре, па их се може сматрати за једнократну употребу.

На фотографији видите две живе стегнуте у таквом терминалу. Леже на проводљивој језгри у облику слова Ц. Крај жице треба да буде раван, то ће побољшати контакт, олакшати увођење проводника у опругу. Изолацију је боље уклонити посебним алатом - скидачем.

Нови електричари то занемарују и једноставно планирају нож. Тако можете оштетити проводник, направити рез на коме се током рада може сломити. Код флексибилних каблова, део танких жичаних вена може се на тај начин савити, чиме се смањује пресек проводника и погоршава се будућа веза.

Серија 773 је подељена у 2 породице:

1. Ваго 773-30к. Са непрозирним кућиштем, кварц-вазелин мазивом унутар терминала, он уклања оксидацију из алуминијума и спречава њихову појаву. Маст на фотографији је видљива. У овом случају високо оксидоване проводнике прво треба уклонити.

2. серија 773-32к са провидним футролом. Генерално слични конектори, али нису подмазани.

Предност је могућност контроле процеса увођења проводника, процене квалитета његовог причвршћивања.

Већ сам споменуо да су ВАГО прилично компактни, њихова дужина је 19,5 мм, ширина модела 4 жице је 13 мм, а висина 13,1, испод су цртежи четири различите верзије ове серије.

Прикључци ове серије пропуштају струју до 20-24 А, радни напон 380-600В, напон пражњења - 4 кВ, подносе радне температуре до 85 степени.

Такве карактеристике су довољне за постављање кућних електричних ожичења, расвете, утичница. Они се савршено уклапају у слободни простор током уградње лустера и у разводну кутију с тијесним ожичењем. Да бисте повезали моћне електричне уређаје (5 кВ и више), морате користити друге начине повезивања.

Било би осип ако електричар не би могао провјерити напон на кабловима овом методом повезивања, за то је предвиђен прозор за сонду. Долази око 6 мм.

Да бисте повезали кабл, требате уклонити изолацију за 10-12 мм, а затим је уметнути у отвор на прикључном блоку. Након чега је не можете повући без непотребног напора.

Ручица за вишекратну употребу ВАГО, Цаге Цламп систем

Да би решио проблем спајања вишенаменских жица и остварио могућност вишекратне употребе, ВАГО је ревидирао дизајн стезаљке и, променивши облик опруге, постигао задатак. Такав систем се назива Цаге Цламп. Његова опруга подсећа на карабине.

Ако притиснете стезаљку на њу, она се помера и прозор у који је кабл убачен проширује се. Тако је постало могуће уклонити кабл са терминала или уметнути у њега флексибилна жица (вишежилно језгро). Црвена стрелица на слици означава смјер у којем треба притиснути опругу.

Најчешћи терминални блокови с таквом опругом у тренутку писања су Серија ВАГО 222.

Жица скинута са изолације од 8-10 милиметара убацује се у ВАГО 222 док се не заустави.

Истовремено се ручица подиже, опруга се сабија и прозор се отвара. Након тога, спустите ручицу и веза је спремна - жица ће се чврсто стегнути. У исто време употреба савета или каламирање жица са жицама је опционално.

Могуће је повезати исти распон пресјека језгре у њима: 0,08-4 мм2, максимална дозвољена струја је 32А. Укупне димензије и цртеж приказани су на доњој слици.

Такође имају мерни прозор у који можете уметнути сонду мултиметра или биполарни индикатор напона.

На фотографији видите опцију повезивања лустера са таквом прикључном траком, све је прилично компактно, а приликом демонтаже не морате да одмотавате изолацију или да загризете кабл. Ово елиминише потребу за променом жица у лампи, у случају неуспешног растављања или, што је још горе, брушењем плафона како бисте повезали лампу на своје место.

ВАГО 221 - још компактнији, имају исти механизам полуге, али су израђени у провидном кућишту.

Испод можете видети њихове димензије, цртеже и изглед.

Терминални блокови серије 224 користи се за повезивање расветних уређаја, али нико вам не забрањује да користите друге ВАГО моделе у ове сврхе. Разликују се по задњем зглобу, што је у неким случајевима згодно и нема потребе за савијањем језгре.

ВАГО на дин шини

Произвођач има посебан сет терминалних блокова за монтажу на ДИН шине. Постоји много сорти од њих, на слици испод је приказан пример осигурача. Може се инсталирати ЛЕД индикатор или растављач. Прикладно је користити за уградњу сложених склопова у електричне плоче.

Карактеристике дизајна

На Интернету стручњаци расправљају о томе да ли је сигурно користити конекторе ове марке или је то само маркетиншки трик и ПР? Главни разлог ових разговора је тај што је површина контакта у таквим терминалним блоковима релативно мала. Стезање округлог водича на равну сабирницу и опругу даје тачкасти контакт, док класичне вијчане стезаљке имају округли облик, попут рукава и терминалних блокова.

С друге стране, за флексибилан проводник са вишежичним језгром, овај дизајн ће обезбедити поуздану везу са добрим контактним местом, чак и ако жице имају облик прозора, опружни контакт ће их поуздано фиксирати, што се не може постићи класичним вијчаним стезаљкама.

Видео приказује поређење грејања различитих једињења. Извуците сопствене закључке. Моје је мишљење да су ови терминали савршени за напајање домаћинствима, прошли су међународне сертификате, издржали називне параметре, дозвољени су ПУЕ-ови, изоловани кофер ће уштедјети метре електричне траке у разводним кутијама и убрзати поступак инсталације.

 

 

Такве карактеристике не дозвољавају прекорачење дозвољене струје, загријават ће се не само контакт, већ и кабел с накнадним оштећењима изолације и кратког споја.

Не користите алуминијумске каблове 222, 221 и сличним стезаљкама без кремен-вазелинске пасте. Они ће се временом оксидирати, контакт ће се погоршати и почеће да се загрева. То ће се још више погоршати услед деформације металних делова стезаљке, услед чега може доћи до карбонизације или пожара.

Закључак: ВАГО терминали морају се користити према својој предвиђеној намјени и само тамо где струја никада не прелази називну 32А. Чврсто и дуго увијање пружа већи контакт, а да бисте га учинили поузданијим, можете га загилизоват, још боље заварити.

Погледајте и на нашој веб страници:Како разликовати добар Ваго терминални блок од лажног