Категорије: Како то функционише, Електромотор и њихова примјена
Број прегледа: 18178
Коментари на чланак: 0

Врсте електромотора и принципи њиховог рада

 

Замислите како би изгледао савремени свет када би из њега изненада нестали сви електромоторни мотори. Претпоставимо да бисмо их заменили топлотним моторима. Али топлотни мотори су гломазни, емитују паре и издувне гасове, док су електрични мотори сличне снаге компактни, савршено се уклапају у машине, електрична возила и другу опрему, а истовремено су еколошки прихватљиви, економични и поуздани. Немогуће је замислити модерни свет без електромотора, који у великој мери олакшава рад људима, укратко, наш живот чини угоднијим.

Врсте електромотора и принципи њиховог рада

Захваљујући електромоторима, од електричне енергије добијамо механичку енергију. Карактеристике тежине и величине, снаге и броја обртаја у минути су од пресудног значаја у овом процесу, који су заузврат повезани како са конструкцијским карактеристикама мотора, тако и са параметрима напајања.

Према врсти напона напајања, електрични мотори су: АЦ или ДЦ. Методом контроле: корак, линеарни, серво (серво). АЦ мотори су заузврат асинхрони и синхрони. Погледајмо типове електромотора, бележимо њихове карактеристике и разговарамо о принципима рада сваког од њих.


ДЦ мотори

За изградњу електричних погона високих динамичких карактеристика користе се ДЦ мотори. Одликује их висок капацитет преоптерећења и уједначена ротација. То су ДЦ мотори који се често користе у електричним возилима. Опремљени су многим алатним машинама, машинама, јединицама, укључујући кућанске апарате.

ДЦ мотор

Рад класичног једносмерног мотора заснован је на ротацији оквира са струјом у спољном магнетном пољу: струја се доводи у оквир преко склопа четкица-колектор, а магнетно поље статора добија се или из сталних магнета или из исте истосмерне струје (магнетно поље завојнице са струјом) . Као резултат тога, тренутни се оквир окреће у магнетном пољу. Уместо оквира може да стрши завојница са струјом на магнетном кругу - ротор.


АЦ мотори

 

АЦ мотор

АЦ мотори су веома широко коришћени у свакодневном животу и индустрији, јер се сматрају свестранијим у поређењу са ДЦ моторима. АЦ мотори су једноставног дизајна, поузданији су од истосмјерних мотора и непретенциозни су у руковању.

На пример, већина кућних вентилатора и индустријских хаубица опремљени су асинхроним АЦ моторима. Опремљени су витлима, пумпама, алатним алатима. Једноставност индустријских фреквентних мотора је недостатак склопа четкица и сложене електронике.


Степер мотори

Степпер мотор

Степер мотори раде претварањем дискретних истосмјерних електричних импулса у механичке покрете (кораке). Канцеларијска опрема, алатни стројеви, роботи, где год је потребна велика брзина и уједначеност покрета радног тела, данас се користе поступни електрични мотори. За контролу брзине ротације ротора, електронска јединица контролише брзину понављања импулса и њихов радни циклус. Степер мотор је синхрони ДЦ мотор без четкица.


Сервос (сервомотори)

Серво мотор

Серво погон (серво погон) је високотехнолошки истосмјерни мотор. За разлику од степпер мотора, серво мотор такође поседује сензор положаја ротора, који примењује механизам негативне повратне информације.

Мотори ове врсте могу да развијају велике брзине и снаге, попут степпер ДЦ мотора, али подешавање положаја радног тела је тачније. За ЦНЦ машине, серво погон је управо оно што вам треба. Многе савремене индустријске машине опремљене су серво-погонима који су интегрисани у високо прецизни систем управљања рачунаром.


Линеарни електрични мотори

Линеарни мотор

Уместо ротора, линеарни једносмерни мотор има шипку (штап) са магнетима која се линеарно помера кроз статор у односу на индуктор. Мотори ове врсте добијају на популарности као погонски механизми са кретним покретима током рада.

Ово је поуздано и економично решење, елиминишећи потребу за коришћењем било које врсте механичког преноса. Импулси потребне поларности и трајања шаљу се у завојницу, формирајући магнетно поље жељене конфигурације, које са своје стране делује на штап, а тренутни положај штапа се надгледа захваљујући Халл сензорима уграђеним у статор.



Синхрони мотори

Синхрони електромотор

Изговарајући „синхрони мотор“, они традиционално значе мотор наизменичне струје, у којем је брзина ротације (или угаона брзина) ротора једнака угаоној брзини магнетног тока у шупљини статора. Најчешће говоримо о моторима чији ротори носе трајне магнете или узбуђење, стварајући снажно магнетно поље које спречава клизање.

Код синхроних мотора брзина ротора је стога константна. Снажни вентилатори, дизалице, пумпе, - у многим апликацијама где је потребна велика снага и константна брзина, без обзира на оптерећење, користе се синхрони мотори.


Индукцијски мотори

Асинхрони електромотор у производњи

Најчешће се асинхроним мотором назива мотор наизменичне струје, у којем се фреквенција (или угаона брзина) ротације ротора разликује од угаоне брзине магнетног тока статора. Односно, у таквом мотору постоји "проклизавање". Асинкрони АЦ мотори долазе са кавезом веверица (попут "кавеза веверице") или окретни ротор.

Снажнији асинхрони мотори направљени су са фазним ротором, величина магнетног тока на таквом ротору регулише се реостатом, а брзина ротације је подесива. Мање критична (у зависности од брзине ротора од оптерећења) опрема је опремљена асинхроним моторима са ротором у кавезу ротора.

Погледајте и на нашој веб страници: Врсте електричних генератора и принципи њиховог рада 

Погледајте и на електрохомепро.цом:

  • Како разликовати индукцијски мотор од једносмерног мотора
  • Класификација мотора
  • Шта треба да знате о савременим електромоторима
  • Кавез веверица и ротор фазе - у чему је разлика
  • Савремени синхрони млазни мотори

  •