Cum să se asigure o schimbare sigură și sigură a consumatorilor puternici de energie în viața de zi cu zi

Un comutator convențional nu este potrivit pentru a porni o sarcină de 2 kW sau mai mult. Articolul vorbește despre cum să rezolvi această problemă.

Ce trebuie făcut pentru a porni becul? Răsuciți întrerupătorul. Nicăieri nu este mai ușor. Ei bine, ce trebuie făcut pentru a porni cazanul de cinci kilograme? Dați clic și pe comutator? Din păcate, dacă acest comutator este conectat direct la circuitul de alimentare, atunci va exista pentru un timp foarte scurt. Contactele sale sunt proiectate pentru maxim 10 amperi maxim. Chiar și ținând cont că sarcina comutată este pur activă și factorul de putere este aproape de unitate, aceste 10 amperi se vor ridica la doar doi și câțiva kilowati pentru o sarcină monofazată.

Nu chiar ceva și veți rula într-o astfel de rezervă pentru energie. Și ce să faci? La urma urmei, consumatorii de energie cu o capacitate mai mare de doi kilowati nu sunt atât de rari în viața de zi cu zi. Desigur, multe dintre ele sunt echipate cu întrerupătoare proprii, dar, din păcate, nu toate.

Unii găsesc o soluție a problemei, care la prima vedere pare simplă și evidentă. Doar o priză de 16 amperi este instalată lângă receptorul de alimentare și pentru a porni mufa, conectați-o la priză și pentru a o opri, scoateți-o. Ce este? 16 amperi sunt deja de aproximativ 4 kilowati, o sarcină destul de serioasă - la egalitate. Da, numai priza când lucrați în astfel de condiții se arde și se topește foarte repede. Este proiectat să reziste la o sarcină de 16 amperi și să nu o spargă și arcul electric rezultat.

Unii monsieurs sunt atât de familiarizați cu distorsiunile, încât, de exemplu, pornesc / opresc o încărcătură mare de curent prin înșurubarea și deșurubarea dopurilor sau prin introducerea și scoaterea inserțiilor fuzibile în tablouri de comandă. Este dificil să comentăm chiar și astfel de exemple. Acesta este un exemplu viu de lene umană, ceea ce face ca oamenii să lucreze și mai greu și, în același timp, să-și riște propria sănătate și starea echipamentului.

O soluție mai rezonabilă și mai simplă pare să fie instalarea unui întreruptor în circuitul de alimentare, care va îndeplini funcțiile unui comutator obișnuit. În principiu, acest lucru nu contravine niciunei reguli. Pentru orice încărcare, puteți alege întreruptorul adecvat, dar există două „buturi” de care nu puteți uita.

În primul rând, un astfel de întreruptor va rezista la un număr foarte mare de comutare sub sarcină. Pentru ca contactele sale să nu ardă, evaluarea mașinii trebuie să fie selectată cu o marjă substanțială, cu cel puțin un pas mai mare. Adică, dacă sarcina nominală, de exemplu, este de 23 de amperi, atunci comutatorul trebuie selectat nu la 25, ci la 32 sau chiar la 40 amperi.

În al doilea rând, nu mai merită să sperăm că acest întreruptor ne poate oferi protecție la supracurent. Prin urmare, circuitul comutat de acest comutator trebuie să fie protejat suplimentar de un alt dispozitiv, de exemplu, o altă mașină automată, selectată mai atent.

Soluția academică a problemei este instalarea unui starter sau contactor electromagnetic cu un stâlp cu două butoane („start-stop”). Și dacă este voluminoasă contactor atunci când este pornit / oprit, face apariție puternică, iar bobina sa poate zgâlțui puțin în timpul funcționării, apoi dispozitivul de pornire compact se poate porni fără aceste efecte neplăcute de zgomot.

În plus, există o modificare a starterelor care au o carcasă din plastic sau metal full-time, care are deja râvnitele butoane de pornire și oprire. Un astfel de demaror în sine poate fi echipat cu un releu de suprasarcină (așa-numita „alimentare cu căldură”), care, de asemenea, nu va fi în afara locului.

Concluzia este aceasta: pentru comutarea unei încărcări semnificative a curentului în condiții casnice, fie un întreruptor mare sau o stație de lansare pe un demaror electromagnetic este cel mai potrivit.

Alexandru Molokov