Cum să alegeți mașina potrivită pentru înlocuirea celei vechi în panoul electric

Nimic nu durează pentru totdeauna în această lume, iar întreruptoarele care operează în panourile electrice din casă devreme sau mai târziu nu reușesc. Încep să apară probleme legate de alimentarea cu energie electrică, ei elimină constant sau nu funcționează deloc. În acest articol vă voi spune cum să alegeți mașina potrivită pentru înlocuirea celei vechi din tabloul electric. Pentru a preveni afirmațiile „experților” cu privire la stilul de prezentare, voi nota în prealabil că se adresează unui maestru de casă care a dorit să reînnergieze un panou electric.

5 semne că trebuie să înlocuiți un întreruptor

Pentru început, luați în considerare modul de determinare a stării de sănătate a mașinii și motivele pentru care apar defecțiuni. Există 5 probleme principale cu întreruptoarele în tablouri, dacă le avem în vedere la nivelul gospodăriei și în limbaj simplu, desigur.

1. Alarme false și deplasări la aceeași încărcare.

2. Caseta de selectare a mașinii nu se blochează când încercați să porniți, să blocați sau să revină la starea dezactivată.

3. Carcasa întrerupătorului a devenit carbonizată, înnegrită sau condusă, urmele de reflow sunt vizibile.

4. Izolația a ieșit din firele conectate la ea și au probleme cu declanșarea constantă.

5. Steagul este acoperit, dar nu există tensiune.

A început să bată mașina, în ciuda faptului că sarcina nu s-a schimbat. Există o oprire periodică a întrerupătorului, în timp ce nu utilizați aparate electrice noi și nu ați conectat mai mulți consumatori în același timp? Este probabil ca este timpul să o înlocuiți, sau cel puțin să încercați să dezbrăcați și să întindeți contactele din blocurile terminale.

Cert este că un contact rău este rezistență tranzitorie crescută în locul de contact al pieselor sub tensiune. Când curentul curge prin astfel de contacte, se generează căldură. Ca urmare, eliberarea termică poate funcționa în mod fals sub aceeași sarcină.

Același lucru se întâmplă și cu oxidarea bazei dopurilor automate, care încă se găsesc deseori în viața de zi cu zi.

Din aceleași motive, firele conectate sunt încălzite și izolația este topită pe ele. Același rezultat se poate datora supraîncărcării, așa că, înainte de a decide să înlocuiți mașina, verificați cablurile pentru scurgeri și scurtcircuite, precum și consumul curent, puteți face acest lucru conector de clemă.

Există 2 opțiuni în acest caz:

1. Dacă contactele de putere ale întrerupătorului sunt în stare satisfăcătoare și în stare bună (ceea ce, din păcate, nu poate fi verificat pe produse modulare moderne pentru montare pe șină). Este posibil să aveți un contact slab în blocurile terminale. De mai multe ori a trebuit să fac față unei astfel de probleme și s-a rezolvat prin scoaterea tuturor firelor de la borne, prin dezizolarea miezurilor și a suprafețelor de contact ale blocurilor terminale într-un luciu metalic caracteristic.

2. Problema este în interiorul mașinii, caz în care este în mod necesar nevoie de înlocuire.

Probleme de pornire

Se întâmplă și astfel încât mașina aparent normală și funcțională nu se activează. Aceasta se exprimă fie la întoarcerea steagului atunci când nu este fixat în poziția superioară. Aceasta poate fi o defecțiune a mecanismului în sine, sau o problemă cu versiunile lansate. În orice caz, singura soluție posibilă este înlocuirea mașinii.

Dar acest lucru este adevărat doar dacă sunteți convins de absența scurtcircuitălor pe linie. Acest lucru se poate realiza cel puțin prin apelarea la zero a fazei de ieșire prin orice apelare sau multimetru.

Defecte externe

Aceasta este o problemă deosebit de importantă. Dacă aparatul apare înnegrit sau topit - trebuie înlocuit, chiar dacă „pare a fi” își îndeplinește funcțiile. În majoritatea cazurilor, electricianul nu poate verifica mașina pentru funcționarea degajărilor electromagnetice și termice, deoarece instrumentele de verificare sunt costisitoare și este pur și simplu periculos să faci un scurtcircuit al unei mașini necunoscute în stare bună.

Nu există nicio garanție de 100% că defectele externe nu au afectat utilitatea dispozitivului de protecție, deoarece o încălzire atât de puternică care a dus la ele nu s-a putut întâmpla fără niciun motiv.

Cum să alegi o mașină

Principalele caracteristici ale întrerupătorului sunt următoarele (a se vedea - Caracteristicile întreruptoarelor):

1. Curent nominal (amperi). Vorbește despre ce fel de sarcină poate rezista. În viața de zi cu zi, cele mai frecvente opțiuni sunt 6, 10, 16, 25, 32 amperi. Mașinile de introducere pot fi de până la 63A.

2. Caracteristică curent-timp. Vorbește despre cât de rapid va funcționa întreruptorul și ce multiplicitate a supraîncărcării de curent. În panourile electrice casnice, mașinile de clasă B sau C sunt instalate cel mai adesea.

3. Curent de scurtcircuit. Determină rezistența la uzură a contactului și capacitatea lor de comutare. Adică, care este curentul maxim de scurtcircuit pe care îl pot rupe. Cele mai frecvente sunt mașinile cu un curent de scurtcircuit de 4,5-6 kA (mii de amperi).

Cum și unde sunt indicate aceste caracteristici pe panoul frontal al întreruptorului a fost descris în articol Marcarea întreruptoarelor

Deci, aveți un întreruptor întrerupt și trebuie să mergeți la magazin și să cumpărați unul nou cu aceleași caracteristici ca și precedentul, ce ar putea fi mai simplu? Dar ia în considerare 2 situații.

1. Marcajul este șters, ars, topit și nu este vizibil.

2. Scutul nu a fost instalat de dvs. și nu sunteți sigur de alegerea corectă a componentelor sale.

În ambele situații, trebuie să înțelegeți după ce automatele logice sunt alese în general. În primul rând, merită să ne amintim că mașinile protejează CABLARUL, adică cablul care este conectat la lampă, priză, aragaz electric. Aceasta înseamnă că este necesar să se țină seama de sarcina neconectată, și anume capacitatea de încărcare a elementelor circuitului.

Pentru prize, mașinile sunt instalate cu un curent nominal de 16A, iar 6-10A este suficient pentru lumină. În același timp, dispozitivele cu caracteristicile actuale „B” sunt potrivite pentru orice electrocasnice.

Astfel de curenți nu au fost luați din tavan, trebuie doar să mergeți la cea mai apropiată priză și să vedeți ce este scris pe ea. Dacă curentul său nominal este 16A (mai frecvent acum), atunci aparatul ar trebui să fie 16A, dacă spune 10A pe priză - nu este dificil să ghicești câte amperi trebuie să fie mașina (la cea mai slabă legătură din circuit, chiar dacă este pus un cablu de 4 mm²).

Tot cu lumini. Cartușul rar în care este înșurubată lampa este proiectat pentru curent și 6A, și atunci când considerați că în cele mai multe cazuri sunt utilizate lămpi cu LED, atunci este nevoie de curenți mari.

Și numai întrerupătorul de intrare poate fi selectat cu caracteristicul „C” pentru a asigura selectivitatea protecției dacă nu poate fi asigurat de curentul nominal, de exemplu, atunci când intrarea este limitată la 16 amperi. Deși acest lucru este cel mai probabil contrar cerințelor PTEEP (punctul 28.4) și PUE (punctul 1.7.79, 7.3.139).

În general, alegerea unui întreruptor depinde foarte mult de curenții de scurtcircuit, iar aceștia, la rândul lor, de la faza zero rezistență buclă. Conform punctelor de mai sus, în timpul unui scurtcircuit, întrerupătorul trebuie să se oprească în cel mult 0,4 secunde (conform PUE), în timp ce curentul de scurtcircuit trebuie să depășească setarea eliberării electromagnetice (3 ... 5 pentru VTX tip "B" și de 5 ... 10 ori pentru "C") cu 10% (conform PTEEP).

Și în final, să vorbim despre capacitatea de comutare a mașinii sau curentul de scurtcircuit. După cum am menționat deja, cele mai frecvente în viața de zi cu zi sunt mașinile care pot comuta un curent de scurtcircuit de 4,5 kA și 6 kA. Pe panoul frontal al utilajelor sunt indicate în amperi, adică 4.500 sau, respectiv, 6.000 A.

Valorile actuale ale curenților de scurtcircuit din rețeaua electrică casnică se situează în intervalul de 100-200 amperi, mai puțin adesea. Aceasta înseamnă că utilajele cu denumirea 4500 (4,5 kA) sunt adecvate. Cu toate acestea, diverși experți susțin că este mai bine să instalați mașini cu un curent de scurtcircuit de 6 kA, din motive pentru care performanțele sale vor fi mai fiabile și mai bune.

concluzie

Deci, pentru a rezuma, cum să alegeți o mașină pentru înlocuire? Am redus toate cele de mai sus la un simplu tabel de mai sus.