categorii: Electricieni novici, Automate și RCD
Număr de vizualizări: 40288
Comentarii la articol: 4

Alegerea unei mașini după numărul de poli

 

Alegerea unei mașini după numărul de poliUn întreruptor este un dispozitiv de protecție de joasă tensiune care protejează circuitele electrice împotriva condițiilor de operare de urgență, cum ar fi supraîncărcarea și scurtcircuitul, și permite, de asemenea, comutarea manuală a circuitelor electrice sub sarcină. Dacă întrerupătorul este echipat structural cu o acționare motor, atunci poate fi controlat de la distanță sau automat, prin aplicarea unui semnal de la diferite dispozitive automate.

Întrerupătoarele de circuit sunt folosite pe scară largă, deoarece conceptul de „circuite de joasă tensiune” include nu numai circuite de alimentare care furnizează diverse aparate electrice și echipamente, ci și circuite de comunicare, telemecanice ale echipamentelor, diverse circuite auxiliare cu tensiuni de până la 1000 V. În acest articol vă prezentăm caracteristicile alegerii automate întreruptor cu un astfel de criteriu precum numărul de poli.

Atunci când alegeți un întreruptor, numărul de poli din acesta este selectat ținând cont de caracteristicile rețelei electrice. Luați în considerare când și unde sunt utilizate mașini cu unu, doi, trei și patru poli.


Circuite 220/380 V AC

O rețea electrică trifazată poate furniza consumatorilor atât trifazate cât și monofazate. Consumatorii trifazici - motoarele electrice, transformatoarele cu diagrama de conectare cu înfășurare cu stea sau cu delta sunt conectate la rețeaua electrică de trei conductoare (trei faze) și, în consecință, sunt instalate întreruptoare trifazate pentru a proteja acești consumatori, care permit ruperea completă a circuitului.

Dacă diagrama de conectare a înfășurărilor motorului electric sau ale transformatorului este o „stea cu un punct zero derivat”, atunci pentru a le proteja, sunt instalate întrerupătoare de patru poli care întrerup conductoare trifazate și unu zero.

întreruptor cu patru faze

Consumatorii monofazati sunt alimentati cu o tensiune de 220 V, care poate fi obtinuta luand una dintre faze si conductorul neutru (neutru) al retelei electrice. Adică, în acest caz, pe lângă cele trei faze ale rețelei electrice, există un alt conductor - zero, prin urmare, pentru protecția și comutarea unei astfel de rețele electrice, sunt instalate întrerupătoare cu patru poli, care rup toate cele patru conductoare ale circuitului electric.

Există, de asemenea, aparate electrice sau echipamente care au structură elemente trifazate și monofazate. De exemplu, o mașină electrică are în mod constructiv mai multe motoare electrice alimentate de trei faze ale unei rețele electrice. Mai mult, pentru a controla aceste motoare electrice, un circuit alimentat de 220 V.

În acest caz, întrerupătorul care furnizează tensiune mașinii are patru poli, iar direct pe mașină în sine există întreruptoare pentru a proteja fiecare element al mașinii. Trei poli - pentru protejarea motoarelor electrice, cu doi poli - pentru protejarea circuitelor de control și a altor circuite auxiliare ale mașinii.

O rețea electrică monofazată este cu două fire - un fir în ea este fazat, celălalt este zero. Pentru comutarea și protejarea circuitelor electrice, se folosesc întrerupătoare cu două faze care deconectează complet o secțiune a rețelei electrice.

întreruptor cu două faze

Se pot instala atât tablouri monofazate cât și trifazate întreruptoare monofazateefectuarea alimentelor consumatorilor monofazici separați. Aceste întrerupătoare întrerup conductorul de fază al circuitului electric.În acest caz, consumatorii individuali monofazici sunt conectați la întrerupătorul de intrare (comun), care, așa cum s-a menționat mai sus, are doi poli pentru un circuit monofazat și patru poli pentru un circuit trifazat cu un fir zero.

mașină monofazată

Trebuie menționat faptul că distanța conductorului neutru se face dacă rețeaua are sistem de împământare TN-S, care prevede separarea conductoarelor neutre și de protecție de lucru. Decalajul conductorului neutru se realizează în condițiile în care zero nu va proveni de la o altă sursă. Diferența tuturor conductorilor circuitului electric, inclusiv a conductorului neutru, este necesară pentru a asigura siguranța în timpul întreținerii cablurilor electrice.

Întreruptoarele modulare cu doi, trei și patru poli pot fi utilizate pentru automatizarea deconectării circuitelor independente. De exemplu, un circuit este conectat la o fază a unei mașini trifazate, iar celelalte două-două faze ale mașinii.

Declanșările termice și electromagnetice ale fiecăruia dintre poli ai întrerupătorului modular funcționează independent unul de celălalt, iar pârghiile polului sunt conectate între ele, astfel încât dacă apare o suprasarcină sau un scurtcircuit pe un circuit, alte două circuite vor fi deconectate.

mașină trifazată

Circuite CC

Pe lângă rețelele de curent alternativ trifazate și monofazate, există circuite de curent continuu. Circuitul cu curent continuu are doi poli - "+" și "-", prin urmare, întreruptoarele din aceste circuite sunt utilizate bipolare. Întreruptoarele monofazate nu sunt utilizate în circuitele cu curent continuu, deoarece în aceste circuite este necesar să se asigure o pauză în același timp a doi poli.


Întrerupătoarele de curent continuu sunt utilizate pentru a proteja circuitele vehiculelor electrificate, în instalațiile electrice din circuitele dispozitivelor de protecție a releului, automatice, în circuitele electromagnetice ale întreruptoarelor de înaltă tensiune, pentru echipamentele de comunicare a energiei electrice, telemecanice, sisteme de control industrial, precum și în diferite dispozitive de automatizare industrială.

Citește și: Caracteristicile întreruptoarelor

Alegerea unei mașini după numărul de poli

Consultați și la i.electricianexp.com:

  • De ce avem nevoie de deconectoare comutatoare?
  • Caracteristicile întreruptoarelor
  • Contactori modulari - descriere succintă, aplicație în casă electronică ...
  • Comutator pentru lot: pentru ce este vorba și pentru ce este
  • Despre dispozitivele de protecție electrică pentru „manechine”: comutatoare automate ...

  •  
     
    Comentarii:

    # 1 a scris: | [Cite]

     
     

    Lucrez ca electrician la repararea materialului rulant. În mașinile noastre de tramvai „Bee” din Sankt Petersburg, LM99AV, într-o rețea de bord de joasă tensiune la bord există un bloc de aproximativ patruzeci de mașini cu un singur pol. Automatele de la 5 la 60 A. În mod convențional, la 220 V, comutați diverse circuite ale mașinii cu o tensiune de 30V. Este perfect normal când mașina rupe „+” în timpul unei supraîncărcări sau scurtcircuite, în timp ce sarcina rămâne conectată la „-”. Este foarte convenabil să căutați o locație de defect când încărcătura rămâne conectată la „-”.

     
    Comentarii:

    # 2 a scris: MaksimovM | [Cite]

     
     

    biruitorNu voi certa despre transportul electrificat. De fapt, la mașinile de tramvai, cablurile electrice sunt conectate conform principiului, ca în tehnologia auto, unde de obicei doar „+” se rupe. Dar în instalațiile electrice și în întreprinderile din diferite dispozitive care sunt alimentate cu curent continuu, întreruptoarele bipolare sunt instalate peste tot. În aceste dispozitive (în circuitele de curent continuu), poate apărea o situație de urgență, cum ar fi o defecțiune la pământ și, în plus, poate fi închisă, fie „+”, fie „-”. Prin urmare, pentru posibilitatea unei opriri complete a liniei de curent continuu (consumator), se utilizează un întreruptor cu doi poli.

     
    Comentarii:

    # 3 a scris: Serghei | [Cite]

     
     

    DMDS. Spune-mi pentru o casă de țară, unde trebuie să schimb cablarea (rețea monofazată), este suficient să pun un întreruptor cu un singur pol ca un comutator de intrare? Sau trebuie să rupeți și zero (fără capcană). Multumesc anticipat.

     
    Comentarii:

    # 4 a scris: Eugene | [Cite]

     
     

    Serghei,
    Doamne ferește! Și mașina bipolară și RCD și SPD și relee de monitorizare a tensiunii. În sate, ceea ce pur și simplu nu se întâmplă.