Cele mai frecvente 10 cauze ale defecțiunilor electrice

Electricianul din practica sa se confruntă cu cazuri complet diferite, care ating uneori punctul absurdului. La urma urmei, nu puteți prevedea niciodată ce s-ar putea întâmpla cu echipamentele electrice în timpul funcționării sale. Echipamentele sunt trifazate și monofazate - aceste tipuri sunt cele mai frecvente.

Cu toate acestea, este de remarcat faptul că defalcările lor sunt fie aceleași, fie au cauze similare. Cel mai frecvent element în echipamentul electric al unei întreprinderi industriale a fost și rămâne (poate pentru totdeauna) un motor electric, să analizăm cauzele defecțiunilor acestora.

Probleme cu motoarele electrice

Situație: tensiunea vine la motorul electric, dar nu funcționează sau nu funcționează corect. Începeți să inspectați casetele de pe carcasa motorului unde este furnizat cablul și deconectați circuitul cu stea sau triunghi.

motive:

1. Oxidarea sau arderea contactelor. Trebuie să le curățăm și să facem un test al motorului electric, în cazul în care acest lucru nu s-a întâmplat, vom proceda la diagnosticări suplimentare.

2. Înfășurări în fază deschisă. Dacă ai conector de clemă, măsurați curentul la fiecare fază, vă va deveni clar dacă cel puțin una dintre înfășurări consumă curent. Dacă nu există un fir neutru, atunci când două dintre cele trei înfășurări se rup, curentul nu va fi consumat de niciuna dintre ele.

Cauza ruperii poate fi: impactul mecanic sau șocul electric, supraîncălzirea, efectele circuitului inter-turn. Un astfel de motor nu este supus reparației operaționale - singura opțiune este înlocuirea și rularea ulterioară a acestuia.

3. Închidere inter-turn. Motorul începe să se rotească, încetinește treptat, nu menține sarcina, funcționează cu zgomot crescut. Diagnosticul este confirmat de elementare - contoare de prindere, se măsoară curentul în fiecare fază, dacă pe una dintre ele curentul este semnificativ diferit de celelalte - acesta este cel mai probabil motivul.

Atenție la curent. Puteți verifica cu nominalul citind valoarea acesteia pe placă cu date tehnice. Cauzele acestei defecțiuni: o lovitură a motorului electric, umiditate și apă, pornire după o perioadă lungă de oprire.

După o inactivitate prelungită, motorul electric trebuie uscat înainte de punerea în funcțiune. Cert este că în interiorul umidității motorului poate crește, ceea ce implică o scădere a rezistenței la izolație, iar acest lucru duce la curenți vagabonzi, încălzire crescută și, ca urmare, o defalcarea izolației la locul supraîncălzirii sale.

Acest lucru se poate realiza prin scoaterea unuia dintre capacele motorului și direcționarea pistolului de căldură spre el pentru o perioadă lungă de timp - de la unități de ore la câteva zile, în funcție de dimensiune.

Prin rezistența la izolare, puteți verifica disponibilitatea motorului pentru lucru. În mod normal, luați în considerare izolarea 1 MΩ la 1000 V, adică pentru un motor trifazat nominal la 380 volți, trebuie să existe o rezistență de cel puțin 0,5 megohmi. Valorile actuale sunt de obicei mai mari, de la 2 megohme la „infinit”.

Dacă motorul este mic, până la 1 kW, îl puteți dezasambla complet, îndepărtați rotorul și puneți o lampă incandescentă la 100-150 W în stator. Există metode de uscare a înfășurărilor cu curent alternativ, printr-un autotransformator de reducere SAU. Metoda constă în aplicarea unei tensiuni mici, înfășurările vor începe să se încălzească.

4. Defecțiune sau scurtcircuit la carcasă. Motorul poate funcționa fără nicio abatere, această opțiune este și mai groaznică - există un mare pericol de electrocutare atunci când atingeți părțile metalice ale carcasei, suporturile motorului și actuatoarele. Soluția, precum și cauzele acestei probleme sunt similare - înlocuire și rulare.

5. Este dificil să rotiți arborele, motorul câștigând viteza foarte lent, iar dacă pornește sub sarcină, este posibil să nu se miște deloc. Cel mai probabil, grăsimea de pe rulmenți sau bucșele rotorului s-a uscat, este necesară restaurarea proprietăților de alunecare. Motivul a fost producția naturală, munca în condiții de temperatură ridicată sau umiditate.

Cauzele încălzirilor electrice care funcționează defectuos

Există diferite tipuri de încălzitoare electrice, este ca niște arme de căldură cu elemente de încălzire sau spirale, șeminee electrice cu încălzitoare de nichrom, cazane electrice cu elemente de încălzire, indiferent de tipul de defecțiuni ale aparatului pe care le au sunt tipice:

1. spirală suflată. Apare fie datorită îmbătrânirii naturale, fie datorită muncii în condiții greșite. Dacă în timpul reparației anterioare a fost instalată o spirală cu o putere mai mare, este posibil ca dimensiunile carcasei încălzitorului să nu fie suficiente pentru răcirea sa naturală, din cauza supraîncălzirii va deveni rapid inutilă.

Pentru a fi înlocuit sau cu șuruburi temporare la punctul de rupere. Cu toate acestea, deseori o astfel de soluție fie va eșua rapid, fie va eșua deloc - vechea nichromă de la supraîncălzire devine fragilă și pur și simplu nu o veți prinde sub un șurub.

2. Ruperea încălzitorului în carcasă. Este posibil atunci când lucrați cu ventilatorul oprit, în cazul unei arme de căldură, când lucrați fără apă, în cazul unui cazan electric, din cauza defectelor din fabrică sau după expirarea unei resurse. Soluția este de a înlocui elementul de încălzire, deși poate continua să se încălzească, potențialul de fază va fi cel mai probabil prezent pe corpul aparatului electric.

3. Defalcarea elementului de încălzire. Cauzele și reparațiile sunt similare cu cele anterioare.

Probleme cu liniile de cablu

O cauză comună a funcționării defectuoase a aparatelor electrice este lipsa tensiunii. Se produce din cauza ruperii sau a contactului deficitar al cablului în punctele de conectare.

1. Cablu spart sau spart. Cablurile sunt adesea rupte sau întrerupte în condiții de lucru, de exemplu, în timpul construcției sau dezmembrării diverselor structuri, precum și din cauza rafalelor de vânt și a instalării necorespunzătoare. Pentru a evita acest lucru, este necesar să așezați cablul în siguranță și la distanță de la locurile de muncă.

Când așezați cablul prin podele și pereți, folosiți tranziții speciale sub formă de conducte de fier. Și când trimiteți cablul prin catarguri și structuri - pentru a pune cauciuc sau alte dielectrice în locul contactului lor. Acest lucru va preveni prăbușirea la sol.

2. Răsucire slabă. În jargonul electricienilor se găsește sintagma „faceți un stoc, acoperiți”. Nu este întotdeauna posibilă măsurarea cantității potrivite de cablu din mânecă și așezați-o într-o bucată, de multe ori trebuie să tastați lungimea potrivită din cablurile existente.

Prin urmare, este necesară conectarea cablului, deși răsucirea a fost interzisă de mult timp de către PUE, dar chiar și electricienii cu experiență nu disprețuiesc în acest fel, fie din lipsa de fonduri pentru șuruburi, manșon, terminal și alte tipuri de conexiuni, fie din cauza factorului uman (Laziness) .

Dacă nu există tensiune pe cablu, verificați imediat integritatea conexiunilor, uneori există un contact necorespunzător sau un contact rupt de aluminiu și cupru. Apoi, continuați cu căutarea kink-urilor și deteriorarea izolației exterioare. Dacă aveți nevoie să conectați aluminiu cu cupru, este mai bine să folosiți un șurub cu șaibe, așa cum se arată în fotografie.

Mașina de spălat între firele de aluminiu și cupru va asigura un contact electric, dar va exclude contactul direct din cupru și aluminiu. Este nedorit, deoarece atunci când umiditatea intră într-un astfel de compus, reacțiile chimice apar ca urmare a coroziunii, iar contactul este distrus.

Aruncați o privire la fotografia de sus, venele de cupru au găsit o acoperire întunecată cu oxizi verzi, iar aluminiul s-a întunecat, o astfel de răsucire nu va funcționa mult timp și nu va oferi un contact de încredere.

Cu o pauză, se poate produce scurtcircuitul uneia sau mai multor faze la sol sau între ele. La ce echipamente de control ar trebui să răspundă - releele de curent primar sau secundar.

constatări

Există o glumă veche în rândul electricienilor, pe care nici măcar profesorii universitari experimentați nu îi disprețuiesc:

„Electricitatea este știința contactelor și există doar două erori:

1. Există un contact unde nu ar trebui să fie.

2. Nu există niciun contact unde este nevoie. ”

Prin urmare, cele mai multe probleme în circuitele electrice pot fi diagnosticate cu ajutorul apelării și a unui megaohmetru, iar în cazuri rare - clemă curentă. În total, am descris 10 cauze ale diferitelor defecțiuni ale circuitelor și dispozitivelor electrice, precum și principalele puncte de diagnostic și reparații.

Vedeți și pe site-ul nostru: Ce este un megaohmetru și cum să-l utilizați corect