Cum se face o mașină de sudare dintr-un motor electric

Nu vă voi explica cum puteți câștiga cu un transformator de sudură. Cred că este clar pentru toată lumea că doriți să transformați eoliene și să le vindeți, dar dacă doriți, vindeți unul și cob. Acasă, cel puțin la apel.

Ideea producerii transformatoarelor din statori de motoare electrice a fost practicată în urmă cu douăzeci de ani și a fost populară printre cei de acasă. Apropo, venitul a adus tangibil. Pentru 50-75 de carbovanete sovietice, un astfel de produs ar putea fi aruncat într-una până la două zile. Ce am făcut. Au existat chiar și publicații despre acest subiect în The Modeler-Designer și The Inventor and Rationalizer.

Puțin mai târziu au apărut și publicații despre transformatoarele de sudare de la LATR-uri. Și dacă nu au existat probleme speciale cu transformatoarele de la LATR-uri, atunci cu cele provenite de la motoare, rezultatele pentru auto-realizate au fost foarte departe de cele calculate. Iar motivul pentru aceasta este lipsa de cunoștințe în domeniul ingineriei electrice, iar revistele au publicat materiale care ascundeau toți curenții subacvatici.

Era mai mult ca o instrucțiune pentru un tânăr dushman, cu rețete de mină. A rămas doar să strige: „Allahu mai mare” sau „Banzai” și conectați-vă la priză. Și apoi, cel puțin, blocajele de trafic arse, cel puțin - cablul contorului electric și masa de recenzii măgulitoare adresate inventatorilor și părinților lor.

Desigur, am înțeles toate motivele eșecurilor, dar nu am vrut să dau secrete, pentru a nu crește concurenți. Și abia după ce am găsit un venit mai interesant, sub formă de tije electrice, am început să împărtășesc informații. Tot atunci trăiam în Samara, iar oportunitatea de a câștiga bani pe pește m-a atras mult mai mult decât gemet și transpirație asupra sudorilor.

Deci, despre transformatoare. Mai întâi trebuie să alegeți motorul potrivit. Dintre cele mai comune serii 2A și 4A, ar trebui să se acorde mai întâi preferință. Au o fereastră mai mare a circuitului magnetic, respectiv, și va fi mai ușor de vânt. Dacă nu găsiți unul, puteți alege 4A. Numai, pentru a facilita lucrările, este mai bine să împărțiți pachetul circuitului său magnetic în două părți. În caz contrar, înfășurările pot să nu se încadreze în fereastră. Și apoi înfășurați-le individual și conectați-vă în serie.

Pentru fabricarea LATR este mai bine să folosiți un motor electric, care nu este păcat. Motoarele electrice de regăsire le pot readuce în funcțiune și vor servi cu credință pentru o lungă perioadă de timp. Prin urmare, utilizați sigur cele care nu pot fi reparate.

Din întregul motor electric se folosește doar circuitul magnetic. Înfășurări, rotor, carcasă stator - toate acestea merg la fier vechi. Prin urmare, denumirea de „transformator dintr-un motor electric” nu reflectă exact esența.

Deci ce motor să alegi? Este clar că seria 2A, dar ce putere? Repere - de la 7 la 15 kW. Nu ratați.

În continuare, sarcina ta este să obții râvnitul stator. Acum este mai ușor să le cumpărați de la colecționari de resturi. Acestea sunt deja curățate de fire și, de regulă, după 5-6 lovituri, șlepurile se prăjesc ca o piuliță. Dar acest lucru nu se întâmplă întotdeauna. Motoarele de reparație sunt lăcuite, astfel încât cazul să nu se poată separa de punga de fier. Iar cazul se poate dovedi a fi din aluminiu. Pentru a atinge obiectivul, trebuie să anulați întregul stator. Pentru a face acest lucru, puneți statorul "pe fund" și puneți câteva cărămizi sub el. Cavitatea interioară este umplută cu lemne de foc și incendiată. După ce ați prăjit motorul timp de o oră sau două, puteți separa cu ușurință circuitul magnetic de corp. Din carcasele din aluminiu, fierul în sine cade în timpul procesului de prăjire. În același mod, firele sunt eliminate (dacă ați dat peste un stator neplanificat). După tratamentul termic, acestea sunt îndepărtate ușor din canelurile statorului.

În urma eforturilor depuse, ar trebui să obțineți produse așa cum se arată în figura 1 (a se vedea mai jos).

Pachet de transformator de fier (circuit magnetic)

Fig. 1

Apoi, trebuie să luați dimensiunile, așa cum se arată în Fig. 1. Acest semifabricat trebuie înmuiat cu lac de ulei lichid. Și uscați folosind căldură. Acest lucru trebuie făcut astfel încât, după scoaterea tijelor, pachetul să nu se prăbușească. De regulă, se suprapun din patru sau mai multe bucăți. La motoarele electrice puternice, acestea sunt, de asemenea, agățate în lateral.

Este necesar să îndepărtați nu numai căptușelile, ci și metalul fiert. Acest lucru se realizează cu o râșniță, polizor sau mașină de frezat.

Vă întrebați: de ce se face asta? Cert este că fluxul magnetic în viitorul transformator se va propaga diferit decât într-un motor electric. Și aceste plăcuțe vor fi ture scurtcircuitate și, în consecință, vor lua partea leului de putere și va provoca încălzirea. Și aici regula de bază este absența virajelor scurtcircuitate. Acestea nu ar trebui să fie, nici în proiectarea transformatorului, nici în fixarea acestuia pe carcasă.

Parametrii electromagnetici ai acestui fier sunt cel mai adesea necunoscuți, dar pot fi determinați experimental cu o precizie suficientă.

După ce scapi de plăcuțele și urmele de sudare electrică, va trebui să tăiați două plăcuțe de capăt din carton sau presboard (vezi Fig. 2) și două mâneci de carton. Una pentru exterior, cealaltă pentru interior. Mai întâi, sunt instalate plăcile de capăt, iar apoi mânecile exterioare și interioare. Apoi, întreaga fermă este învelită cu chiparos, tuf sau bandă de sticlă și din nou impregnată cu lac și uscată.

Izolator final

Fig. 2

Acum circuitul tău magnetic toroidal este gata să devină un adevărat transformator. Firul va fi necesar pentru izolarea smaltului din bumbac sau sticlă, este posibil în hârtie.

Pentru a continua, trebuie să facem calcule. Pentru înfășurarea primară, este suficient un fir cu un diametru de 2-2,5 mm, pentru o înfășurare secundară un bus de 8 x 4 mm este potrivit cu o lungime de aproximativ 60 m (în funcție de fier). Aceasta este o opțiune pentru cupru. Pentru aluminiu, secțiunea transversală trebuie luată cu 15% mai mult. Nu confundați secțiunea transversală cu diametrul.

1) Numărul de rotații pe volt se face conform formulei:

48 / (a ​​x c), unde (a x c) este suprafața în centimetri pătrați, nu milimetri.

Tensiunea pentru înfășurarea primară este aleasă 210 V (va sta sub sarcină). Numărul de rotații pentru înfășurarea primară:

210 x (valoare obținută prin formula 1).

Începând cu 180 V, este necesar să faceți coturi la fiecare 10 V: adică: 180 V, 190 V, 200 V. Acest lucru vă este util în caz de tensiune joasă în rețea. Pentru înfășurarea secundară V = 55-65 V la ralanti (o condiție pentru stabilitatea arcului). Virajele sunt calculate în același mod.

Dacă aveți un stator de la un motor 4A, atunci coeficientul de 48 poate fi redus la 46.

După efectuarea calculelor, puteți începe înfășurarea. Mai întâi primar, apoi secundar. Ar trebui să fie înfășurat rotund până la rotund și nu căptușit. Acest lucru va oferi o inductanță mai mare înfășurărilor și va optimiza modul de funcționare al transformatorului. Veți avea nevoie de un asistent. Ridicarea unei anvelope pe un torus este un proces care necesită mult timp, mai ales dacă nu aveți o navetă rotundă. Prin urmare, procesul poate fi simplificat după cum urmează. Autobuzul trebuie să fie lansat în torus, aproximativ jumătate din lungime. Și apoi vânt de la mijloc până la capătul sârmei. Mai întâi, o parte a anvelopei, apoi alta. În caz contrar, capul se va învârti, va alerga înainte și înapoi. Concluziile ar trebui să fie rezolvate cu o bandă kiper.

Sârmă de înfășurare

Fig. 3

După finalizarea procesului de înfășurare, transformatorul trebuie din nou impregnat cu lac. Și se usucă bine. Trebuie acordată o atenție deosebită acestui lucru. Se poate întâmpla ca un transformator la atingere uscată, atunci când este conectat la rețea, să înceapă să fumeze la ralanti. Asta înseamnă că a venit kaput. Înfășurarea primară s-a închis. Cert este că sub influența unui câmp magnetic puternic, unii solvenți (incluși în lac) încep să conducă curent. Chiar dacă ați testat lacul cu un megger înainte de utilizare. Prin urmare, este mai bine să se usuce fierbinte, într-un dulap sau să aplicați un curent direct de joasă tensiune înfășurării.

Apoi, asamblați transformatorul, așa cum se arată în figură.Nu sfătuiesc să confecționați o cutie din metal, de preferință din plastic. Amintiți-vă de scurtcircuite.

Ansamblu transformator

Fig. 4

Dacă totul este realizat cu atenție, dispozitivul dvs. va găti cu electrodul nr. 4 și va fi tăiat cu electrodul nr. 3, funcționând de la o priză. Blocajele de trafic pe contrasens pentru un timp ar trebui puse 16A. Aparatul consumă aproximativ 10 A. în timpul funcționării, adică la fel ca un ceainic de ceainic. Pe „trei” transformatorul nu se încălzește deloc, iar pe „patru” este necesar să arzi zece bucăți în mod continuu, astfel încât să se încălzească până la 50 de grade. Acest lucru este suficient pentru ochi, atât pentru tine, cât și pentru legământ. Dacă aveți un contor de cinci amperi, atunci nu ardeți mai mult de trei sau patru electrozi nr. 4 la rând.

Nu voi vorbi despre greutate și alte avantaje. S-au scris atât de multe despre ei încât apar chiar basme despre proprietăți miraculoase. Mai bine vorbim despre locul în care acum puteți obține firul pentru transformator. Anterior, totul era înconjurat în grămadă de grămezi mari. Astăzi, firul poate fi găsit unde lucrează cu acesta. Avem rețele de alimentare locale și un depozit de locomotive. Dublați prețul acestui contor de două ori mai mare decât prețul deșeurilor, iar o bobină arsă sau perforată de la un transformator de ulei va fi întotdeauna ridicată pentru dvs. Într-o astfel de bobină există întotdeauna o bucată dintr-un fir întreg care intră în afaceri. Și dacă aveți ceva în portofel în afară de propriile mâini, atunci îl puteți comanda la magazinul de articole electrice. Dar costul unui astfel de produs va fi de câteva ori mai mare decât cel realizat din resturi. Prin urmare, amintindu-mi de bunicul lui Marx, recomand să investești cel puțin :-)). Și în mijlocul apusului vieții, scrie cartea „Cum fură oțelul” :-))))).

Vezi și: Mașină de sudare la fața locului DIY