categorii: Împărtășirea experienței, Motoare electrice și aplicarea lor
Număr de vizualizări: 559167
Comentarii la articol: 27

Cum se determină funcționarea și înfășurarea de pornire a unui motor monofazat

 

Cum se determină funcționarea și înfășurarea de pornire a unui motor monofazat

Motoarele monofazate sunt mașini electrice cu putere redusă. În circuitul magnetic al motoarelor monofazate există o înfășurare în două faze, formată din înfășurările principale și de pornire.

Sunt necesare două înfășurări pentru a determina rotirea rotorului unui motor monofazat. Cele mai frecvente motoare de acest tip pot fi împărțite în două grupuri: motoare monofazate cu înfășurare de pornire și motoare cu condensator de lucru.

Pentru motoarele de primul tip, înfășurarea de pornire este pornită prin condensator numai la momentul pornirii și după ce motorul a dezvoltat o viteză de rotație normală, acesta este deconectat de la rețea. Motorul continuă să funcționeze cu o înfășurare funcțională. Valoarea condensatorului este indicată de obicei pe plăcuța de identificare a motorului și depinde de designul acestuia.

Pentru motoarele asincrone monofazate cu un condensator de lucru, înfășurarea auxiliară este pornită continuu prin condensator. Valoarea capacității de lucru a condensatorului este determinată de proiectarea motorului.

Adică, dacă înfășurarea auxiliară a unui motor monofazat începe, conexiunea acestuia va avea loc numai în timpul pornirii, iar dacă înfășurarea auxiliară este condensator, atunci conexiunea acestuia va avea loc printr-un condensator care rămâne aprins în timpul funcționării motorului.

Este necesar să cunoaștem dispozitivul înfășurărilor de pornire și de lucru ale unui motor monofazat. Înfășurările de pornire și de lucru ale motoarelor monofazate diferă atât în ​​secțiunea transversală a sârmei, cât și în numărul de rotații. Înfășurarea de lucru a unui motor monofazat are întotdeauna o secțiune transversală mai mare a firului și, prin urmare, rezistența acestuia va fi mai mică.


Uită-te la fotografie arată clar că secțiunea transversală a firelor este diferită. O înfășurare cu o secțiune transversală mai mică este cea de început. Puteți măsura rezistența înfășurărilor atât cu testere săgeată cât și digitale, precum și cu un ohmmetru. O înfășurare în care rezistența este mai mică este una funcțională.

Înfășurarea și pornirea unui motor monofazat

Fig. 1. Înfășurările de lucru și de pornire ale unui motor monofazat

Și acum puteți găsi câteva exemple:

Dacă motorul are 4 ieșiri, atunci găsiți capetele înfășurărilor și după măsurare, acum veți înțelege cu ușurință aceste patru fire, rezistența este mai mică - funcționează, rezistența este mai mare - începe. Totul este conectat simplu, 220v este furnizat la fire groase. Și un vârf al înfășurării de pornire, pe unul dintre muncitori. Care dintre ele nu diferă, direcția de rotație nu depinde de acest lucru. La fel este și cum introduceți mufa în priză. Rotația se va schimba, de la conectarea înfășurării de pornire și anume - schimbarea capetelor înfășurării de pornire.

Următorul exemplu. Acest lucru este atunci când motorul are 3 pini. Aici măsurătorile vor arăta după cum urmează, de exemplu - 10 ohmi, 25 ohmi, 15 ohmi. După mai multe măsurători, găsiți vârful din care citirile, cu celelalte două, vor fi de 15 ohmi și 10 ohmi. Acesta va fi unul dintre firele de rețea. Vârful, care arată 10 ohmi, este și rețea, iar al treilea 15 ohmi va fi declanșatorul, care este conectat la a doua rețea printr-un condensator. În acest exemplu, direcția de rotație, nu veți schimba ce va fi. Aici, pentru a modifica rotația, va fi necesar să ajungeți la circuitul de înfășurare.

Un alt exemplu în care măsurătorile pot arăta 10 ohmi, 10 ohmi, 20 ohmi. Aceasta este, de asemenea, una dintre varietățile de înfășurări. Astfel, a mers pe unele modele de mașini de spălat, și nu numai. În aceste motoare, cele de lucru și de pornire sunt aceleași înfășurări (conform proiectării înfășurărilor trifazate). Nu există nicio diferență ce fel de muncă veți avea și ce fel de început de înfășurare. Conectarea înfășurării de pornire a unui motor monofazattransportat de asemenea printr-un condensator.

Consultați și la i.electricianexp.com:

  • Dispozitiv de control cu ​​o fază monofazată
  • Cum să alegi condensatoarele pentru conectarea unui electrod monofazat și trifazat ...
  • Micromotoare asincrone
  • Cum să distingi un motor de inducție de un motor cu curent continuu
  • Conectarea unui motor trifazat la o rețea de uz casnic

  •  
     
    Comentarii:

    # 1 a scris: Serghei | [Cite]

     
     

    Am un motor monofazat cu exact aceleași înfășurări și ai scris că „Înfășurările de pornire și de lucru diferă în secțiune transversală și în număr de rotații”, probabil ar trebui să scrieți că aceasta este pentru mulți, dar nu pentru toate motoarele monofazate. Și atunci oamenii se pot confunda.

     
    Comentarii:

    # 2 a scris: Ruslan | [Cite]

     
     

    Iată amănuntul!

    Multumesc Nu știam această subtilitate.

     
    Comentarii:

    # 3 a scris: juriu | [Cite]

     
     

    Mulțumesc, m-am confruntat cu motoare de producție cu un dop la 3 capete, aceeași rezistență a înfășurărilor.

     
    Comentarii:

    # 4 a scris: | [Cite]

     
     

    Am un motor asincron monofazat de la un ventilator centrifugal pentru filtrul de deasupra sobei. În anii 80 au existat astfel de melci cu rotițe pe ambele părți ale motorului. Doi poli de pe laturile opuse ale statorului cu aceeași grosime de înfășurare, 2 perechi de cabluri. Înfășurările sunt interconectate pe o parte de un conductor în cambric, astfel încât există o legătură între înfășurări. Să denotăm concluziile în perechi - 1 și 2, 3 și 4. Rezistența între 1 și 2 63, între 3 și 4 52, între 1 și 3 4, între 2 și 4 4, între 2 și 3 57. Cum nu este clar cum funcționează acest motor și cum îl conectați, acolo unde este condensatorul. Cer clarificări și sfaturi.

     
    Comentarii:

    # 5 a scris: maximă | [Cite]

     
     

    Spune-mi cum pot verifica condensatorul pe uneltele mele, numai multimetrul M266F?, Marcajul este șters

     
    Comentarii:

    # 6 a scris: Constantin | [Cite]

     
     

    Este foarte dificil să măsoare capacitatea unui condensator cu un multimetru. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un pod special de măsurare.

     
    Comentarii:

    # 7 a scris: | [Cite]

     
     

    Nu totul și nu întotdeauna atât de simplu!
    Există un motor KD-50-U4, monofazat, asincron. (aici este fotografia plăcii de identificare: din păcate, link-ul nu funcționează, oricine este interesat de fotografie sau link-ul pe care îl voi trimite) și, astfel, conform schemei propuse de autor, rezistența înfășurării funcționale este întotdeauna mai mică decât cea inițială, dar în acest caz, înfășurarea „roșu” este activată în mod constant - 85,5 Ohms, iar înfășurarea „albastră” conectată prin condensatorul de pornire este de 65,5 ohmi. Cu toate acestea, în acest caz, nu este în totalitate corectă denumirea înfășurării de pornire, ci este schimbarea de fază, în astfel de motoare, rotația este asigurată nu prin pornirea pe termen scurt a înfășurării de pornire, ci printr-o schimbare de fază a curentului. Ambele înfășurări sunt conectate constant la rețea. Acestea sunt realizate cu un fir de o secțiune și diferă doar în ceea ce privește numărul de rotații, de aici rezistența diferită a înfășurării.

     
    Comentarii:

    # 8 a scris: | [Cite]

     
     

    Bună seara

    Există o întrebare atât de „complicată” și confuză: există un ascuțitor chinez de 350 de wați. Producător Pavertek. Când piatra este încărcată, aceasta se oprește, puterea nu este suficientă. Un prieten a sugerat conectarea condensatorului, astfel încât înfășurarea auxiliară să fie pornită în mod constant și acest lucru va duce la faptul că piatra nu se va opri sub sarcină și va apărea mai multă putere.

    ÎNTREBARE: Este sigur?
    Și cine experimenta?
    La ce va duce o astfel de conexiune?
    Va dăuna motorului sau condensatorului?

    Mulțumesc anticipat pentru răspunsul complet!

     
    Comentarii:

    # 9 a scris: | [Cite]

     
     

    Am un motor de inducție monofazat care are 3 pini. Pot conecta 2 condensatoare la un motor monofazat - primul pentru înfășurarea de pornire și al doilea pentru funcționare ???

     
    Comentarii:

    # 10 a scris: | [Cite]

     
     

    Motor ABE-071-4C, trei fire. Fac măsurători roșu-verde 22 OM; roșu-negru 0,9 OM; verde-negru 22 OM. Cum să vă conectați?

     
    Comentarii:

    # 11 a scris: | [Cite]

     
     

    Există un emery 220v 450 în care condensatorul este necesar pentru funcționare. Ieșire 4 fire. După cum am înțeles, capetele care arată o mică rezistență la mufa Și celălalt condensator?

     
    Comentarii:

    # 12 a scris: | [Cite]

     
     

    Alo Care este valoarea rezistenței înfășurărilor de pornire și funcționare de la putere sau de la ce. Am măsurat 0,6 ohmi și un început de 2 ohmi este normal sau nu? Cu uv. Yuri.

     
    Comentarii:

    # 13 a scris: | [Cite]

     
     

    Harold,
    Harold, ai un motor cu 2 trepte, așa că ai atât de multe valori atunci când măsori, 63-57-52, 63 de pornire, 57 și 52 funcționează înfășurări, ceva de genul. Mi-am urmărit capota, la mine la toate cu 3 viteze. Mult noroc pentru tine și pozitiv în viață!

     
    Comentarii:

    # 14 a scris: | [Cite]

     
     

    Am un elevator monofazat, este scris pentru 600 kg. când este necesar să ridicați kilogramul 400 de la sol - nicio problemă, dar când încărcătura atârnă în aer - nu poate porni sau chiar începe să se desfacă ... motor 2 kW, condensatoarele costă 20 de microfarad funcționând + 40 microfarad pornind .. Cred că impulsul ar trebui crescut la 60 de microfarad. - ce ar putea fi plin?

     
    Comentarii:

    # 15 a scris: | [Cite]

     
     

    Draga !!!! Ajută la conectarea motorului electric de la mașina de tocat carne, există două negre, două galbene, roșii și verzi !!! Un negru este conectat la un condensator, un galben este conectat la al doilea condensator, un jumper între ele !!!

     
    Comentarii:

    # 16 a scris: | [Cite]

     
     

    Multumesc mult. Acest articol m-a ajutat cu adevărat))))

     
    Comentarii:

    # 17 a scris: | [Cite]

     
     

    Mulțumesc autorului. Ușor, accesibil și totul este clar)

     
    Comentarii:

    # 18 a scris: Ahmed | [Cite]

     
     

    Bună seara
    Vă rugăm să explicați cum puteți conecta un e-mail cu două viteze. Motor ABT71-115U2 de la aparatul de aer condiționat BK-1500?
    Rezistența între:
    Concluzii I și II - 125 Ohmi,
    I și III - 270 Ohmi,
    I și IV - 182 Ohmi,
    II și III - 144 Ohmi,
    II și IV - 58 Ohmi,
    III și IV - 202 Ohmi.
    Aș fi recunoscător pentru schema de conectare. Multumesc!

     
    Comentarii:

    # 19 a scris: Gera | [Cite]

     
     

    Există un motor electric de la un copil cu patru fire cu aceleași rezistențe de 19,2 ohmi fiecare pereche de fire. Cum să vă conectați?

     
    Comentarii:

    # 20 a scris: tehnician film | [Cite]

     
     

    Ahmed,
    pe baza (toate) lecturilor tale, rezistența dintre cele 2 și 3 concluzii ar trebui să fie de cel puțin 390 OM. Ești măsurători corecte indică atomul, îmi cer scuze oribil.

     
    Comentarii:

    # 21 a scris: Kostya | [Cite]

     
     

    Autorul, acum am un motor, 180 de wați, 4 fire care ies, am măsurat rezistența și pe un înfășurare de 44 ohmi, pe celălalt 14 ohmi, pe baza „fișei tale de antrenament” se dovedește că înfășurarea pe care 14 ohmi merge în rețea și care este de 44 ohmi pe condensator, conform înregistrării dvs., trebuie să conectez un fir de la înfășurarea inițială la un fir de lucru și acest lucru va merge la rețea, iar celălalt fir de mai puțin rezistență va merge, de asemenea, la rețea și la condensator, iar firul de la o rezistență ridicată, de asemenea, la condensator și iată o problemă, firele pe care există mai multă rezistență ba se arată în negru, care este, ei merg în rețeaua funcționează lichidare și pad indicată printr-o culoare diferită și rezistența nu este mai puțin în acest motor de nimeni modificat, fabrica markerovka și necesitatea de a conecta toate opusul înregistrării dumneavoastră! De ce este așa? De ce să-i păcălești pe alții? Conform notelor dvs., puteți arde motorul!

     
    Comentarii:

    # 22 a scris: Kostya | [Cite]

     
     

    Harold,
    V-ați dat deja seama cum să vă conectați sau nu?

    Alexander,
    Rețea verde-negru, condensator roșu.

     
    Comentarii:

    # 23 a scris: Alexander | [Cite]

     
     

    Este posibil să schimbați sensul de rotație al unui motor condensator monofazat cu 3 ieșiri dacă îl demontați și să instalați ancora, adică aduceți arborele motorului prin capacul opus, pe de altă parte.

     
    Comentarii:

    # 24 a scris: Ivan | [Cite]

     
     

    Asincron monofazat wnk 315/1
    Scoate mașina.
    4 pini:
    ALBASTRU - ZERO
    NEGRU - FASE ȘI CAPACITOR
    BROWN - CONDENSATOR
    VERDE GALBEN - TEREN.
    Am măsurat rezistența cu un multimetru:
    Cor-syn. 34 ohm
    Cutie neagră 357 Ohm
    Albastru - Negru 323 Ohm
    Galben-verde la toate capetele arată aproximativ 20 de megohme.
    Ce altceva poate fi verificat și ce este greșit la măsurători. Cer ajutor. Multumesc

     
    Comentarii:

    # 25 a scris: Vova | [Cite]

     
     

    Dragă nu-mi spuneți, este posibil să cunoașteți motorul DKV-3. parametrii și diagrama circuitului său. Nu l-am găsit pe internet. Puterea este de 3 fire. rezistență la înfășurare 65 ... 60 .... 7.ohm. colector. Există 2 înfășurări în stator .. rotorul este multi-bandă. Conform explicației dvs., probabil că o voi da seama. Selectând tensiunea ... dar aș dori cu siguranță ..

     
    Comentarii:

    # 26 a scris: Anton | [Cite]

     
     
    Ivan,
    Schimbă albastru și maro
     
    Comentarii:

    # 27 a scris: Edward | [Cite]

     
     

    Am un motor vechi sovietic cu trei înfășurări, dintre care două dau 58 Ohmi, iar al treilea 59 Ohmi. Cum să-l conectezi?