categorii: Fapte interesante, Probleme controversate
Număr de vizualizări: 12659
Comentarii la articol: 4

Mașini cu energie gratuită, mașini cu mișcare perpetuă - tehnologii secrete sau o farsă?

 

Sunt numite mașini cu energie gratuită sau pur și simplu mașini de mișcare perpetuă ... Încă de pe vremea când omenirea a pus energie electrică la dispoziție, mințile neobosite ale inventatorilor au căutat o soluție strălucitoare - o sursă de energie gratuită, fără a fi nevoie de niciun fel de combustibil. Ce pot spune, istoricii au găsit întotdeauna schițe tehnice ale „mașinilor cu mișcare perpetuă”.

Acolo și acolo, acum mai des decât în ​​cele mai vechi timpuri, se pot găsi proiecte de „mașini de mișcare perpetuă”. Să aruncăm o privire mai atentă la această problemă și să vedem ce există și ce este de fapt.


Din punct de vedere al științei

Oamenii educați sunt conștienți de faptul că mașina de mișcare perpetuă nu poate funcționa în principiu, acest lucru nu trebuie dovedit. Dar, deoarece dezbaterea nu scade în niciun fel, aceasta necesită atenție. Motorul etern, dacă ar fi un dispozitiv real, ar încălca legile termodinamicii, care sunt în general indestructibile, lumea se sprijină pe ele.

Prima lege a termodinamicii ne spune că energia unui sistem închis rămâne mereu constantă. Și dacă o parte din energia din sistem este eliminată, de exemplu, sub forma de rotație a unui rotor încărcat, atunci aceeași cantitate de energie va trebui să fie returnată sistemului de undeva.

A doua lege a termodinamicii ne spune că într-un sistem izolat entropia nu poate scădea. Căldura nu va curge din zonă cu temperatură mai mică în zona cu temperatură mai mare, făcând treaba. Motorul etern, dacă ar fi real, ar încălca aceste legi de nezdruncinat.

Mașini cu energie gratuită, mașini cu mișcare perpetuă - tehnologii secrete sau o farsă?

Motor perpetuu cu magnet

pe modele permanente de magnet inventatorii tuturor timpurilor aveau speranțe deosebite. Magneții aranjați într-un cerc ar trebui să împingă rotorul și să-și mențină rotirea pentru totdeauna. Deci, ar fi posibil să se facă motorul perfect.

Inventatorii de pe Internet strigă despre mii de astfel de proiecte, iar unii reușesc să prezinte videoclipuri ale unui dispozitiv de lucru. Energia cinetică aparente depășește costurile (mecanice sau electrice) și, odată lansată, un astfel de motor va învârti și se va roti continuu. Cum să înțelegem asta?

Oricine își numește motorul perpetuu este greșit. Adesea inventatorul nu are deloc o educație fizică și nici măcar nu are o idee elementară a principiilor de funcționare a sistemelor mecanice și electrice.

Dar o persoană poate greși sincer și profund, sincer. El poate arăta calcule și grafice, dar el însuși nu înțelege pe deplin ce se întâmplă în dispozitivul său. Vorbind că a încălcat legile naturii, care are cunoștințe unice, un asemenea inventator de durere arată doar lipsa lui de cunoștințe elementare.

Motorul etern al Evului Mediu

Istoria căutării „mașinii de mișcare perpetuă” se întoarce de secole ...

Unele dintre cele mai vechi modele de mișcare perpetuă datează din secolul al XII-lea. Roata de Bhaskara este foarte populară, ale cărei raze curbate sunt pe jumătate umplute cu mercur și, probabil, în timpul rotirii roții, lichidul tinde în jos de pe axă în direcția de rotație a roții și către axă atunci când spițele se mișcă în sus, acțiunea pârghiei ar trebui să rotească roata continuu.

roata bhaskara

Acest design se numește „roata cu un centru de gravitație deplasat constant” și se repetă în diferite variații de-a lungul secolelor.

Roata lui Willard - cu ciocane, o roată Tokkola - cu pârghii, chiar și Leonardo da Vinci a desenat o serie de astfel de roți cu un echilibru offset, deși a înțeles că nu va fi posibilă obținerea unei rotații eterne de la o astfel de roată.

Ei spun că da Vinci deține o afirmație care sună cam așa: „proiectarea unei astfel de roți, care are multe piese de echilibrare pentru a menține rotirea, va duce întotdeauna la o oprire, aceasta este autoamăgirea; deși părțile mai grele sunt mai departe de axa, momentul lor este mai mare, dar forța motrică a roții rămâne neschimbată ".

O poziție specială în istoria roților rotitoare mereu a fost acordată lui Johann Bessler. Multe roți au fost construite de acest ceasornicar german la începutul secolului 18. Pendulul a adus roata în rotație, dar mecanismul în sine era ascuns.

 

Una dintre roțile Bessler

Mulți l-au sprijinit pe iluzionist, recunoscându-și talentul de ceasornicar, deși îl considerau un iluzionist. Una dintre roțile Bessler s-a rotit continuu timp de 53 de zile, deși nimeni nu a fost permis în camera motoarelor păzite ...

Fizica își ia întotdeauna propriul, indiferent de denumirea mecanismului, ce terminologie abstruză nu poți bici. În 2006, a fost anunțat dispozitivul Orbo, care s-a dovedit a fi un simplu motor magnetic, iar demonstrațiile sale au eșuat, a meritat să deconectați bateria. Timp de zeci de ani, John Searle a spus că a construit un generator de motoare pe magneți, cu care farfuria sa a zburat.

Unii susțin cu încredere că o bobină de sârmă este capabilă să genereze energie electrică.

Bobina lui Rodina, potrivit autorului său, Marco Rodina, presupune că folosește principiul matematicii vortexului pe care l-a inventat și funcționează astfel.

Motorul etern al Tain Haines, sub interesantul nume Perpetti transformator bi-toroidal, s-a dovedit a fi un motor electric obișnuit, care, potrivit lui Haynes însuși, produce mai multă energie decât consumă.

Nikola Tesla

Mulți fani ai mișcării perpetue se referă Nikola Tesla iar pe articolele sale. Dar Tesla nu a declarat niciodată posibilitatea de a crea o „mașină perpetuă de mișcare”. Tesla avea în vedere doar posibilitatea utilizării eficiente a căldurii transferate dintr-un loc în altul, dintr-o regiune caldă într-una rece. Tesla nici nu s-a bâlbâit cu privire la posibilitatea încălcării legilor termodinamicii, ci a vrut doar să o folosească mai eficient.


Dar multe „mașini de mișcare perpetuă” sunt brevetate

Există un argument serios în favoarea așa-numitelor mașini de mișcare perpetuă, care sună astfel: „multe dintre ele sunt brevetate”. Cert este că brevetul indică originalitatea invenției, dar nu poate servi drept confirmare sută la sută a performanței sale. De fapt, majoritatea „mașinilor cu mișcare perpetuă” nu sunt testate, iar în majoritatea țărilor nu au fost brevetat de mult timp.

„Cerința aplicabilității” a fost introdusă în SUA - dispozitivul trebuie să fie într-adevăr aplicabil și până la prezentarea unui eșantion cu adevărat funcțional - nimic nu va fi brevetat în SUA.

Nu trebuie să mergeți departe pentru exemple. În anii 80 Joseph Newman și-a dezvoltat propria teorie giroscopică și electromagnetică, iar pe această bază a inventat motorul. I s-a refuzat să breveteze, deoarece principiul descris a încălcat pur și simplu legile fundamentale ale naturii. Reclamarea lui Newman a fost respinsă. El a depus chiar un proces mai târziu împotriva comisiei de brevete, iar instanța a dispus examinarea.

Expertul a studiat cu atenție designul lui Newman și a realizat că, deși sincer, inventatorul a greșit în teoriile sale, dar a recunoscut că există mai multă energie la ieșire decât la intrare. Biroul de Standardizare a ajuns la concluzii care nu coincid cu concluziile expertului, motorul a fost recunoscut ca convertor DC / AC, apropo, eficiența convertizorului era inferioară celor deja cunoscute. Într-un fel sau altul, decizia definitivă a instanței nu a fost în favoarea lui Newman.


Teorii ale conspirației

Discuțiile cu privire la posibilitatea sau imposibilitatea unei adevărate „mașini de mișcare perpetuă” sunt în desfășurare, iar teoriile conspirației nu pot fi omise aici. Principalul argument al teoreticienilor conspirației este că guvernele susțin magnatele petroliere și suprimă inventatorii. Diverse site-uri tematice și filme de conspirație susțin astfel de puncte de vedere.

Dar la examinarea atentă, nu există suprimare. Pe YouTube, clipurile video apar zilnic cu "mașini de mișcare perpetuă". Supresia probabil nu funcționează.

Mulți oameni își apără ideea de zeci de ani și nimeni nu îi urmărește sau nu intervine în căutarea de energie liberă. Brevetele rămân disponibile, videoclipurile rămân pe YouTube, cărțile continuă să fie tipărite. Cine suprimă asta?


De ce caută o „mașină de mișcare perpetuă”?

Esența acestui fenomen social pare să fie că imposibilitatea încălcării legilor fizice acceptate în știință încurajează căutătorii și este o motivație puternică pentru aceștia.Iubitorii de ficțiune științifică se transformă în oameni de știință care iau libertatea de a pune la îndoială bazele științifice puternice, în numele fie că își îndeplinesc visul de energie liberă, fie din dorința de a găsi o soluție simplă și rapidă la toate problemele. Același lucru este valabil pentru dezvoltarea superputeri, superputeri psihice și alte obsesii ale timpului nostru. Visele sunt inepuizabile.

Generatorul CE Paul Bauman Testatica


Toți sunt șarlatani?

În echitate, merită să sugerăm că nu toți inovatorii inventatori cinstiți sunt doar visători. Desigur, mulți dintre ei nu pot explica în mod corect opera invențiilor lor și, din această cauză, arată ca niște șarlatani în ochii oamenilor de știință adevărați. Acei căutători care nu caută faimă și bani, care sunt dedicați obiectivelor lor bune, nu le pot dori decât succes în activitatea lor. Există multe lucruri pe lume, prieten Horatio, la care înțelepții noștri nu au visat ...

Consultați și la i.electricianexp.com:

  • Energie liberă - cât de reală este?
  • Cum să faci o mașină perpetuă cu mișcări
  • Generatoare electrice fanteziste
  • Utilizarea energiei gravitaționale - cum este posibil
  • Cum să distingi un motor de inducție de un motor cu curent continuu

  •  
     
    Comentarii:

    # 1 a scris: EROR | [Cite]

     
     

    Poate atunci când sursa de alimentare este oprită, electromagnetul nu va mai funcționa, dar dacă luăm magneți în felul de pământ care au propriul câmp magnetic și nu sunt afectați de obiecte străine, nu puteți anula faptul că în timp câmpul va deveni mai slab.

     
    Comentarii:

    # 2 a scris: Vladimir | [Cite]

     
     

    O minciună. Au fost deja create 7 mașini de mișcare perpetuă, una stă în muzeul motoarelor din Viena, cealaltă la Paris, cu o minge care circulă în jurul inelului, o roată cu trei cutii, o sarcină care sări din două clopote de cupru etc., autorul articolului nu este în cunoștință de cauză. "Acest lucru nu trebuie dovedit", "legile termodinamicii sunt indestructibile". Mă întreb unde a citit această erezie, care i-a spus acest lucru și, cel mai important, cum și-a dovedit cuvintele. Aceste motoare funcționează de câteva decenii, motorul clopotului funcționează de peste o sută de ani.

     
    Comentarii:

    # 3 a scris: Anatoly Kolpakov | [Cite]

     
     

    Un motor etern nu poate fi decât un motor mecanic care nu utilizează nicio energie, ci bazat doar pe utilizarea forțelor naturale. Știința este determinată de utilizarea energiei. Această opinie învechită din punct de vedere moral trebuie respinsă și nu este folosită răspicat ca principalul argument despre imposibilitatea unei mașini de mișcare perpetuă. Am inventat MECANICUL MOTOR ETERNAL AL ​​PUTERII MARE, dar se pare că site-ul Yandex se teme să îl publice. Am introdus în numele lui BIG POWER, pentru a sublinia că nu este o jucărie care poate doar să se rotească.

     
    Comentarii:

    # 4 a scris: Anatoly Kolpakov | [Cite]

     
     

    Îmi cer scuze administratorului site-ului web Yandex. Totuși, pe acest site, mesajul meu a fost publicat despre o mașină mecanică perpetuă de mare putere. Cum a fost făcut, dar a fost făcut fără participarea mea. Multe mulțumiri administratorului site-ului Yandex.

    În invenția mașinii de mișcare perpetuă de mare putere pe care am inventat-o, expresia exprimă BIG POWER în nume. După cum s-a indicat deja pe Internet, un astfel de motor poate fi proiectat pentru orice putere de până la 750 de mii de kW. Deoarece toți inventatorii mașinilor cu mișcare perpetuă publicată par să se teamă să indice puterea reală datorită faptului că motoarele lor pot depăși o sarcină foarte mică de doar câțiva wați.

    Cu stima, Anatoly P. Kolpakov