categorii: Electrician acasă, Automate și RCD
Număr de vizualizări: 264017
Comentarii la articol: 27
Ce trebuie să faceți dacă mașina funcționează în panoul electric
Dacă lumina se stinge în apartament, prizele sunt oprite sau soba electrică a încetat să funcționeze, atunci orice persoană care este mai mult sau mai puțin familiarizată cu inginerie electrică merge la șantier pentru a verifica în panoul electric starea întreruptorului. Cel mai adesea, depanarea este redusă la repornirea aparatului.
Faptul funcționării unui întreruptor modular modern este ușor de determinat: mânerul este în poziția „în jos”, un semn rotund - „zero” este clar vizibil pe el. Pentru a-l activa, pur și simplu rotiți acest buton, apoi va apărea o linie orizontală și putem presupune că misiunea a fost finalizată.
Multe apartamente din spațiul post-sovietic sunt echipate cu gărzi cu mașini automate de un tip ușor diferit. Întrerupătoarele de serie AE și altele asemenea au dimensiuni puțin mai mari, fixează la bază cu șuruburi lungi și au o proprietate neplăcută: atunci când sunt declanșate, mânerul lor rămâne în aceeași poziție superioară. Acest lucru face dificilă găsirea unei mașini declanșate, care trebuie să fie oprită și pornită din nou pentru a reaplica tensiunea.
Dar toate acestea, în mare, fleacuri. O mașină declanșată indică un fel de defecțiune, dar trebuie să ne dăm seama care.
Declanșări întreruptor
Mai întâi trebuie să aflați cel puțin în termeni generali, ce este un întreruptor și cum funcționează. Mulți oameni știu că mașina rupe „faza”. Un întreruptor multipolar poate rupe și conductorul de lucru zero. Dar mașina poate rupe circuitul nu numai la cererea proprietarului, întorcând mânerul în jos. De aceea, este un comutator „automat”, care poate fi oprit automat.
Acest lucru este necesar pentru a proteja conductorii și echipamentele electrice de apartament de un curent electric crescut care poate provoca incendiu și distrugere. Cauza creșterii curentului poate fi:
1. Congestionarea rețelei. Poate fi cauzată de includerea consumatorilor de energie defectuoși sau a consumatorilor de energie electrică, a căror putere totală depășește capacitatea rețelei. Acesta din urmă poate fi legat de cablaj electric necorespunzător în jurul apartamentului, când un grup are un număr mare de prize electrice. Fiecare ieșire separat poate să nu fie supraîncărcată, dar curentul lor total poate atinge valori care sunt inacceptabile pentru o mașină.
Pentru protecție împotriva curenților de suprasarcină în întrerupătoarele eliberare termică - un contact bimetalic, a cărui stare depinde de temperatură, care, la rândul său, depinde de curentul electric care curge. Punctul de referință, adică curentul de declanșare al eliberării termice, poate fi reglat, de regulă, în limite mici.
2. Scurtcircuit de rețea. Poate fi cauzată de o defecțiune a cablului sau de la defectarea oricărui receptor de alimentare. Pentru cablarea nouă, un scurtcircuit poate rezulta dintr-o eroare de instalare, de exemplu, la conectarea firelor la cutie de joncțiune. fizic scurtcircuit - Aceasta este conexiunea electrică a conductorului de fază și neutru în plus față de sarcină. Deoarece rezistența circuitului în acest caz este limitată doar de rezistența firelor, curentul electric atinge instantaneu o valoare foarte mare.
Pentru a vă proteja împotriva supracurentelor de scurtcircuit, eliberarea termică a mașinii este ineficientă: în timp ce contactul bimetalic se încălzește și se rupe, firele vor fi aproape sigur deteriorate, iar un arc electric va provoca un incendiu. Prin urmare, în întreruptoarele modulare este întotdeauna utilizat eliberare electromagneticăa cărui rată de răspuns este o fracție de secundă din momentul în care curentul crește.
Deci, dacă un întreruptor a intrat în panoul apartamentului dvs., puteți, desigur, să îl porniți din nou. Cu toate acestea, un răspuns sistematic indică o problemă care va trebui abordată. Ce trebuie să faceți dacă mașina a fost oprită în panoul electric?
Scurtcircuit în circuitul de ieșire
Cu funcționarea instantanee a mașinii după ce este pornită, există toate motivele pentru a crede că avem de-a face cu un scurtcircuit - eliberarea termică nu va funcționa atât de repede. Puteți verifica prezența unui circuit cu multimetru - rezistența dintre busul de lucru N și ieșirea întrerupătorului în timpul unui scurtcircuit trebuie să fie aproape de zero. Desigur, astfel de măsurători pot fi făcute doar cu mașina oprită.
După ce suntem convinși că cauza operației este un scurtcircuit, este necesar să aflăm exact unde s-a întâmplat. Întreruptoarele din panou trebuie selectate în conformitate cu principiile selectivității, ceea ce înseamnă că întrerupătorul este cel mai aproape de locația scurtcircuitului care trebuie să funcționeze. În acest caz, comutatorul nu răspunde decât la scurtcircuite în acea parte a circuitului, care se află după acesta în raport cu linia.
Prin urmare, să zicem, dacă este declanșat doar întrerupătorul de intrare, atunci cel mai probabil circuitul este localizat direct în scutul de intrare. Când un circuit este închis în apartament, se declanșează un întrerupător de grup și deseori cu acesta un întreruptor de deschidere. În acest caz, dispozitivul de intrare poate fi pornit din nou în siguranță și aflați ce grup de receptoare de energie este conectat la cablul cu probleme - acest grup nu va funcționa.
După ce am clarificat această problemă, puteți opri toți acești consumatori de energie electrică și puteți reintra în funcțiune a aparatului de grup. Dacă nu a funcționat, atunci cauza este o defecțiune a unuia dintre aparatele electrice deconectate. Puteți găsi un vinovat specific fie pornind pe rând toți consumatorii de energie, fie măsurând rezistența lor la intrare. A doua metodă nu este potrivită pentru dispozitivele cu control electronic. Desigur, un dispozitiv defect este supus reparației.
Dacă toate dispozitivele sunt funcționale, este necesar să începeți să inspectați prizele care fac parte din grup: demontați carcasele din plastic, verificați și strângeți clemele terminale. După prize, vine rândul cutiilor. Vor trebui deschise. Și dacă inspecția nu relevă defecțiuni evidente, atunci firele trebuie deconectate pentru a verifica separat rezistența dintre miezurile cablurilor. O astfel de verificare va stabili deja cu exactitate ce cablu are un scurtcircuit. Linia deteriorată trebuie înlocuită, iar miezurile din cutie trebuie să fie reconectate folosind cleme certificate.
Scurtcircuit în circuitul de iluminare
Dacă întrerupătorul de declanșare protejează circuitele de iluminare, testul poate fi început prin introducerea întrerupătorului cu întreruptoarele oprite. Aparatul nu a funcționat - puteți face clic pe comutatoare unul câte unul pentru a afla care dintre ele are un scurtcircuit în circuit. Astfel, restrângem zona de căutare la lanțul unui grup de accesorii introduse de la un singur comutator.
În acest grup, fiecare lampă trebuie inspectată cu atenție prin deșurubarea lămpilor și examinarea clemelor terminale. Cu un multimetru, puteți măsura rezistența dintre firele de fază și cele neutre din partea fiecărei lămpi. În acest caz, puteți determina lampa sau linia de cablu în care a avut loc circuitul.
Dacă este detectat un scurtcircuit pe toate corpurile grupului sau este prezent în rețea indiferent de poziția comutatorului, atunci locația circuitului este cel mai probabil o casetă de iluminare. Acesta trebuie deschis și verificat în același mod ca și în cazul închiderii rețelei de ieșire. Ei bine, și dacă cutia este în ordine completă, atunci apelăm liniile de cablu individuale, deconectându-le capetele.
Congestionarea rețelei
Așa cum am menționat deja, în cazul unei supraîncărcări de rețea prin curent, întrerupătorul necesită ceva timp pentru funcționare. Acest lucru este de obicei câteva minute. Prin urmare, dacă mașina iese din când în când, se poate foarte bine să aveți de-a face cu suprasarcină.
Supraîncărcarea circuitului de iluminare - fenomenul este destul de rar și, pentru a-l evita, folosiți numai lămpi adecvate pentru puterea lămpilor dvs. și actualizați circuitul de iluminare ținând cont de rezerva de energie. La urma urmei, circuitele de iluminare ale apartamentelor individuale sunt adesea protejate de o singură mașină pentru zece amperi. Acest lucru este destul de adesea, dar atunci când instalați un număr mare de corpuri suplimentare în scut, este necesar să se asigure o iluminare automată suplimentară pentru puterea lor, mai ales dacă lămpile sunt halogene sau cu lămpi cu incandescență convenționale.
Suprasarcină de ieșire - acest lucru nu este neobișnuit. În timpul proiectării și instalării cablajului în casă, este imposibil să se determine cu exactitate încărcătura pe fiecare grup. Prin urmare, pentru comoditatea rezidenților, un grup inclus de un întreruptor are trei până la patru prize. Și, în ciuda faptului că ratingul întrerupătorului este de obicei selectat în funcție de secțiunea transversală a miezului de alimentare și nu depășește 25 de amperi, curentul nominal al prizei poate fi de 16 amperi.
Există toate condițiile necesare pentru supraîncărcare, dacă toți consumatorii puternici de energie, cum ar fi un fierbător de fier, fier, cuptor cu microunde și altele asemenea sunt incluse în soclurile aceluiași grup. Aici, desigur, întrerupătorul va declanșa. Pentru a preveni acest lucru, este necesară distribuirea uniformă a sarcinii puternice între grupuri și, în lipsa unei astfel de oportunități, pentru a nu include mai multe receptoare electrice puternice simultan în rețea.
Se întâmplă ca un aparat defect să consume curent ridicat, ceea ce duce la supraîncărcare de rețea și întreruperile întrerupătorului. Nu este întotdeauna posibilă măsurarea curentului în condiții casnice, dar dacă eliberarea termică este declanșată numai atunci când unul dintre receptoarele electrice este pornit, iar puterea nominală a acestui dispozitiv nu depășește 2,5 kW, atunci ar trebui să fie verificat pentru defecțiuni.
Defecțiune întreruptor
Nu este atât de rar că întrerupătoarele sunt declanșate constant de o defecțiune a acestora din urmă. Chiar și printre mașinile noi, este permis un anumit număr de copii defecte. Incapacitatea lor de a menține valoarea stabilită (și aceasta se aplică în special la degajările termice) este adesea detectată numai în timpul funcționării.
Prin urmare, cu funcționarea sistematică a eliberării termice a mașinii, înainte de a continua cu metode radicale de soluționare a problemei, puteți face pur și simplu o înlocuire încercare a mașinii cu una similară în valoare nominală și caracteristică.
În concluzie
În articol, am ignorat în mod deliberat momentele în care este cauzată funcționarea mașinii deteriorarea liniei în timpul lucrărilor de reparație - Acesta este un subiect pentru o altă discuție. Din același motiv, nu ne-am preocupat de situația în care un întreruptor diferențial circulă.
Însă, în final, aș dori să vă reamintesc că cea mai populară modalitate de a rezolva problema unui automat declanșat - înlocuindu-l cu un automat cu o valoare nominală mai mare - este categoric nepermisă. Întrerupătoarele de circuit sunt dispozitive care oferă protecție împotriva incendiilor și a avariilor. Valoarea lor nominală este selectată tocmai în scopul asigurării siguranței. O mașină selectată în mod arbitrar nu își va îndeplini funcțiile și nu va proteja împotriva modurilor de operare periculoase ale rețelei electrice.
Alexandru Molokov
Vezi și pe acest subiect: Merită să înlocuiți un întreruptor dacă acesta „elimină”?
Consultați și la i.electricianexp.com
: