categorii: Electrician auto
Numărul de vizualizări: 2656
Comentarii la articol: 0

Sistemul electric al vehiculului

 

Dezvoltarea tehnologiei electronice și a semiconductorilor la începutul secolului 21 a dus la faptul că nici o mașină modernă nu poate face fără o rețea de alimentare cu energie extinsă, numită rețea de bord a mașinii.

Rețeaua de bord a vehiculului este un sistem de alimentare cu curent continuu și include atât surse, cât și consumatori de energie electrică. În timp ce energia termică a combustibilului combustibil este direct potrivită numai pentru asigurarea mișcării mecanice, energia electrică este universală și este capabilă să alimenteze o varietate de dispozitive, de la lămpi în faruri până la un sistem de aprindere prin scânteie.

Echipamente electrice auto

Deci, există doar două surse de energie într-o mașină: o baterie (de obicei acid de plumb) și generatorprimind rotirea mecanică direct de la un motor cu ardere internă. Și din moment ce bateria este, de asemenea, un consumator în timpul reîncărcării, sursa finală de energie dintr-o mașină modernă este în cele din urmă combustibilul combustibil.

Energia lui rotește motorul, iar el, la rândul său, este rotorul generatorului, care produce energie electrică pentru rețeaua de bord, încărcând bateria și apoi bateria alimentează rețeaua de pornire și de bord a mașinii.

Dacă încercați să enumerați toți consumatorii alimentați de rețeaua de bord a vehiculului, este puțin probabil să îi puteți numi pe toți, deoarece în principiu puteți conecta orice.

Cu toate acestea, elementele principale sunt aproape aceleași peste tot: o baterie, un demaror, o înfășurare de excitație a generatorului, un sistem de aprindere prin scânteie, faruri și lumini laterale, o alarmă, un sistem de ventilație, geamuri și scaune încălzite, un sistem acustic și tot ce are legătură cu mașina audio, o brichetă și tot poate fi alimentat de un navigator GPS, un înregistrator video, un încărcător pentru telefonul mobil, laptop etc. Un sistem separat este electronica de bord responsabilă cu pornirea motorului și așa mai departe.

Încărcați telefonul în mașină

Desigur, rețeaua de bord a vehiculului include, pe lângă surse și consumatori, dispozitive de distribuție și protecție, precum cutii de siguranțe, diverse comutatoare, butoane, întrerupătoare, comutatoare, relee, unități de alimentare etc.

Toate acestea sunt conectate prin cabluri electrice, care este confecționată din sârmele de cupru cu catenă din diferite secțiuni într-o izolație specială rezistentă la gaz. Firurile nu sunt împrăștiate pe tot corpul, sunt colectate în hamuri îngrijite și așezate de-a lungul corpului de care sunt atașate folosind cleme și agrafe.

Cablajele de cablare sunt adesea asamblate cu bandă din PVC, și nu sunt așezate dezbrăcate, ci în interiorul tuburilor din plastic sau a modelelor ondulate. Uneori, puteți găsi elemente de cablare închise într-un înveliș Bowden (ca un fir pus într-un arc dens cu un pas mic) sau chiar într-o țeavă de metal.

Firurile sistemului electric al vehiculului

Firurile rețelei de bord a vehiculului, în funcție de scopul lor, se disting prin culoarea izolației, astfel încât nimic nu este confundat în timpul instalării și demontării: în funcție de faptul că aparțin unei anumite unități sau circuit de sistem, fiecare fir are propria culoare - marcaj.

În documentația pentru o anumită mașină, producătorul furnizează întotdeauna diagrama de cablaj codarea culorilor tuturor firelor, care este deosebit de utilă și deseori necesară în timpul întreținerii și în timpul depanării, în timpul diagnosticării etc.

În toate mașinile moderne, blocurile, dispozitivele și hamurile sunt interconectate prin conectori multi-pin de diferite tipuri, precum și conexiuni și terminale cu șuruburi.Acest lucru, în primul rând, simplifică instalarea și demontarea în timpul lucrărilor de reparație și de prevenire (diagnosticare) și, în al doilea rând, face ca articulațiile să fie detașabile și, în același timp, rezistente, rezistente la uzură, cu conexiuni de deconectare multiple.

Rețea de alimentare la tensiune - 12 volți

Astăzi, aproape peste tot în mașini, rețeaua de bord are o tensiune de alimentare constantă de 12 volți. În secolul trecut, a fost încă posibilă întâlnirea mașinilor cu o tensiune la bord de 6 volți. Astăzi, doar ocazional se întâmplă acest lucru și apoi doar pe motociclete.

Toate mașinile de producție modernă folosesc o tensiune de 12 volți. La camioanele grele se folosește o tensiune crescută de 24 de volți. Pentru tractoare, demarorul funcționează de la 24 de volți, iar restul rețelei de bord - de la 12 volți.

Consultați și la i.electricianexp.com:

  • Echipamente electrice auto - compoziție, dispozitiv și principiul funcționării
  • Generator diesel - dispozitiv și principiu de funcționare
  • Baterie cu plumb - dispozitiv și principiul funcționării, soiuri
  • Dispozitiv bujie
  • Cum să conectați singur generatorul

  •