De voorgestelde inrichting kan worden gebruikt voor het regelen van eenfase asynchrone motoren, in het bijzonder voor het starten en remmen van een asynchrone motor (HELL) met een kortgesloten rotor met laag vermogen, met een startwikkeling of startcondensator, losgekoppeld vóór het einde van de start. Het is mogelijk om het apparaat te gebruiken om krachtigere asynchrone motoren te starten, evenals om driefasige motoren te starten die in eenfasemodus werken.

Bij de bekende inrichting is herhaald normaal opstarten alleen mogelijk nadat de thermistor is afgekoeld en de remmodus van de robot niet is gewaarborgd. Het voorgestelde apparaat heeft een bredere functionaliteit.

Het apparaat bevat een tweepolige schakelaar SA1 voor twee posities, met behulp waarvan de werkende wikkeling P van de inductiemotor en de wikkeling van het elektromagnetische relais K1 zijn verbonden via de gelijkrichterdiode VD1, het RC-timingcircuit, bestaande uit een parallel verbonden weerstand R1 en een elektrolytische condensator C1. Het sluitcontact K1.1 relais K1 wordt gebruikt om de startwikkeling aan te sluiten II HEL naar het lichtnet door het faseverschuivende element C2 en schakelaar SA1.

In de uitgangspositie is de elektromagnetische relaisspoel ...

Met het indicatieapparaat kunt u controleren wanneer u het huis verlaat: zijn elektrische apparaten losgekoppeld van het netwerk? Als een belasting met vermogen> 8 W blijft branden, lichten beide LED's HL1 en HL2 op (zie afbeelding). De helderheid van de gloed is klein bij een belasting van 8 watt (een stip in de LED is aan), daarom moet u in fel licht de penetratie van helder licht op de LED met uw handpalm bedekken. LED ('s) zijn geïnstalleerd bij de voordeur. Geleiders daarvoor (0,2 mm) worden onder het behang gelegd (vanwege de kleine stroom die erdoorheen gaat). LED HL2 kan worden uitgesloten van het circuit en als het blijft, kan HL1 worden geïnstalleerd aan de binnenkant van de deur en HL2 - aan de buitenkant.

Als een T1-transformator worden kant-en-klare exemplaren gebruikt, die een wikkeling hebben met een groot aantal windingen (2000-3000, of misschien minder) en het is mogelijk om 8 tot 10 windingen van een montagedraad met voldoende doorsnede te winden. In elke specifieke transformator wordt het aantal windingen experimenteel geselecteerd. Deze 8 - 10 windingen zijn de primaire wikkeling van de transformator en de secundaire - die in de voltooide transformator ...

Ooit werd ik geconfronteerd met de noodzaak om de verbranding en integriteit van de lamp te regelen wanneer de schakelaar zich in een andere kamer bevindt (bijvoorbeeld een kelder, kelder of kippenhok). Meer dan eens is het gebeurd, de schakelaar is ingeschakeld en het lampje brandt niet: het is doorgebrand of het contact in de cartridge of schakelaar is verdwenen. In dit geval bevindt de schakelaar zich in de gang en naar de kelder, waar kippen leven, moet u rond het huis gaan. Het is vooral slecht wanneer de vogel hierdoor niet 's avonds de kelder binnenkomt en vervolgens handmatig moet worden ingevoerd. Het probleem werd opgelost door een eenvoudig en probleemloos apparaat te installeren dat de stroom in het circuit van de verlichtingslamp aangeeft en zich in de buurt van de schakelaar bevindt.

Het indicatordiagram wordt weergegeven in de afbeelding. Wanneer er stroom door de ballastdioden stroomt, valt er een spanning op die voldoende is om de LED te laten oplichten. U kunt het apparaat op elk geschikt punt in het elektrisch circuit aansluiten (voor of na de schakelaar) of om de tweede draad naar de lamp te verbreken.

De indicator is niet kritisch voor details. Als ballastdioden kunt u kleine dioden gebruiken met een toegestane gelijkstroom die niet lager is dan het stroomverbruik van de illuminator en elke bedrijfsspanning ...

Soms moet u een krachtige belasting inschakelen met een zwak signaal van de microcontroller, bijvoorbeeld een lamp in een kamer. Dit probleem is vooral relevant voor smart home-ontwikkelaars. Het eerste dat me te binnen schiet is een estafette. Maar haast je niet, er is een betere manier :)

In feite is het relais een continue bloeding. Ten eerste zijn ze duur en ten tweede is voor het voeden van de relaisspoel een versterkende transistor nodig, omdat de zwakke poot van de microcontroller niet in staat is om een ​​dergelijke prestatie te leveren. Nou, en ten derde is elk relais een zeer omvangrijk ontwerp, vooral als het een vermogensrelais is, ontworpen voor hoge stroomsterkte.

Als we het hebben over wisselstroom, is het beter om triacs of thyristors te gebruiken. Wat is dit En nu zal ik het je vertellen.

Als op de vingers, is de thyristor vergelijkbaar met een diode, zelfs de aanduiding is vergelijkbaar. Gaat stroom in de ene richting door en laat de andere niet binnen. Maar hij heeft één functie die het radicaal onderscheidt van de diode - de besturingsingang.

Als de openingsstroom niet op de stuuringang wordt toegepast, zal de thyristor zelfs in voorwaartse richting geen stroom doorgeven. Maar het is de moeite waard om op zijn minst een korte impuls te geven, omdat deze onmiddellijk opent en open blijft zolang er gelijkspanning is. Als de spanning wordt verwijderd of de polariteit wordt omgekeerd, sluit de thyristor ...

Als typische elementen van motorbeveiliging worden meestal elektrothermische relais gebruikt. Ontwerpers worden gedwongen de nominale stroom van deze relais te overschatten, zodat er bij het opstarten geen uitschakelingen zijn. De betrouwbaarheid van een dergelijke bescherming is laag en een groot percentage motoren faalt tijdens bedrijf.

Het circuit van het motorbeveiligingsapparaat (zie de afbeelding) uit uit-fase-modi en overbelasting wordt gekenmerkt door verhoogde betrouwbaarheid. Transistoren VT1, VT2 vormen samen met de daarop aangesloten elementen een analoog van een dynistor, waarvan de schakelspanning (Uin) afhangt van de verhouding R6 / R7. Met de waarden aangegeven in het diagram 30 V < Uop <36 V in het temperatuurbereik -15

Weerstanden R1 ... R3 vormen een vectoropteller, aan de uitgang waarvan de spanning 0 is, als de motor volledig in fase is. De transformator T1 is een stroomsensor van één fase van de elektromotor.

De uitgangen van de stroomsensor en de vectoropteller zijn verbonden met een gelijkrichter gemaakt op diodes VD1 ... VD3. In de normale modus wordt de spanning aan de gelijkrichteruitgang bepaald door de stroom in de primaire wikkeling T1 en de verhouding van de windingen wl / w2. Met behulp van een weerstand R4 wordt deze spanning ingesteld onder U op VT1 en VT2.

Als een fasestoring of motoroverbelasting optreedt, dan ...

Het verlies van prestaties van condensatoren kan optreden als gevolg van:

i) een kortsluiting erin;

b) een kettingbreuk erin;

c) toename van lekstroom;

d) capaciteitsafname.

Een niet-werkende condensator kan worden bepaald door een ohmmeter, een speciaal apparaat voor het meten van de capaciteit of een testcircuit.

Voor een ruwe controle van de geschiktheid van condensatoren, wordt aanbevolen om ze te besturen met behulp van weerstandsmeters (ohmmeter, gecombineerd apparaat - multimeter).

De verificatieprocedure is als volgt ...

Verlies van thyristorprestaties kan optreden als gevolg vanen:

a) open circuit in het apparaat (verbranding);

b) verlies van bestuurbaarheid (verbranding van het stuurelektrodecircuit);

c) verlies van blokkeervermogen in voorwaartse of achterwaartse richting (uitval);

d) breken van conclusies.

Een niet-werkende thyristor kan worden gedetecteerd met een AC-voltmeter, een ohmmeter of een testcircuit.

Een niet-werkende thyristor in een circuit onder wisselspanning kan meestal worden bepaald met ...

In 1892 in Londen, en een jaar later in Philadelphia, een bekende uitvinder, een Servische van nationaliteit, demonstreerde Nikola Tesla de transmissie van elektriciteit via een enkele draad.

Hoe hij dit deed, blijft een raadsel. Sommige van zijn archieven zijn nog niet ontsleuteld, een ander deel is afgebrand.

Het sensationele karakter van Tesla's experimenten is duidelijk voor elke elektricien: de stroom moet immers door de draden gaan om de stroom te kunnen doorlopen. En dan plotseling - één ongeaarde draad!

Maar ik denk dat moderne elektriciens nog meer verrast zullen moeten zijn als ze erachter komen dat een persoon in ons land werkt die ook een manier heeft gevonden om elektriciteit over te dragen via één open draad ...