Waarom warmt de lader op?

Natuurlijk, elke lader in de loop van zijn werk, op zijn minst een beetje, maar het moet worden opgewarmd, hier is het genoeg om de Joule-Lenz-wet in herinnering te brengen, die aangeeft dat als de stroom door de geleider stroomt, de verwarming van deze geleider zal worden waargenomen, als we het natuurlijk hebben over een echte geleider, bijvoorbeeld ongeveer hetzelfde koper, of over de halfgeleider waaruit diodes en transistoren zijn gemaakt.

Zelfs de meest gewone draden, op de een of andere manier van de stroom, zijn altijd enigszins opgewarmd. Maar sommige opladers worden soms onmetelijk heet. Laten we proberen erachter te komen waarom dit gebeurt.

In het geval van huidige laders is de reden voor hun verwarming of oververhitting niet alleen in Joule-warmte. Elke moderne oplader is in de eerste plaats step-down pulsomvormer. En in de step-down pulsconvertor bevindt zich ten eerste een gepulseerde transformator op ferriet, of op zijn minst een ferrietsmoorspoel.

Misschien vindt u vandaag geen ijzertransformatoren in laders. Ten tweede zijn er in pulsomzetters veldeffecttransistoren en ten derde gelijkrichtdioden. Er zijn dus maar liefst drie verwarmingsbronnen.

Ferrietkern

Aan de ingang van een typische lader is diodebrug, die de netspanning omzet in DC. Deze constante spanning van ongeveer 300-310 volt wordt geleverd met behulp van veld- of bipolaire transistoren korte pulsen naar een pulstransformator of naar een choke (afhankelijk van het laadcircuit), die een ferrietkern bevat.

Dus worden pulsen met een frequentie van enkele tientallen kilohertz aan dit inductieve element toegevoerd. De kern van het inductieve element is echt, wat betekent dat wanneer het wordt gemagnetiseerd en gedemagnetiseerd, er wervelstromen op de een of andere manier ontstaan, en niet te vergeten verzadiging. Dus tijdens het opladen wordt deze ferrietkern warm.

En als de ontwikkelaar van de lader probeerde het zo compact mogelijk te maken, dan pakte de kern waarschijnlijk op en stelde de minimaal mogelijke grootte in voor een bepaald vermogen, terwijl de frequentie van de omzetter werd overschat. Als gevolg hiervan raakt de kern natuurlijk oververhit.

Als de normale frequentie voor de kern bijvoorbeeld 50 kHz is en alle 250 kHz erop is toegepast. De grootte bleek kleiner te zijn, maar in ruil daarvoor zal meer warmte vrijkomen, omdat ferrieten die op hoge frequentie opnieuw kunnen magnetiseren zonder oververhitting duurder zijn, en de grootte, opnieuw, groter blijkt te zijn, wat niet winstgevend is voor marketing.

transistor

Een transistor (veld of bipolair) zet de gelijkgerichte netspanning om in hoogfrequente pulsen die worden toegevoerd op het wikkelen van het inductieve element. Dit is hoe de meeste laders werken. In zeldzame gevallen kunnen er twee transistors zijn. Als de lader relatief krachtig is, heeft de transistor een radiator nodig om warmte te verwijderen, omdat de transistor wordt verwarmd door de Joule-Lenz-wet.

Als de fabrikant van de voeding heeft besloten om op de grootte van de radiator te besparen, of deze helemaal niet heeft geïnstalleerd, of zelfs goedkope transistors met een grote kanaalweerstand heeft geïnstalleerd, dan zal het apparaat natuurlijk oververhit raken. In niet-originele laders is dit heel gebruikelijk.

Gelijkrichtdioden

rectificator schottky-diodesze zetten een lage pulsspanning om in een constante lage spanning om op te laden, ze staan ​​aan de uitgang en worden ook warm. Ze hebben een spanningsval van 0,2 (in het beste geval) tot 0,5 volt, en wanneer de uitgangsstroom bijvoorbeeld 1 ampère is, zal al een tastbare hoeveelheid warmte al alleen op deze diodes worden vrijgegeven.En als de uitgangsstroom groter is, maar als de spanning lager is, heeft dit grote invloed op de efficiëntie.

conclusie

Dus als u wilt dat uw lader zo min mogelijk opwarmt en niet oververhit raakt, koop dan originele (van de fabrikant van het oplaadbare) opladers met hoogwaardige componenten, waarbij de ontwikkelaar niet op alles probeerde te besparen, maar zich concentreerde op de kwaliteit van zijn product.