Arus terus adalah arus yang hampir (kerana tidak ada yang ideal di dunia) berubah dalam masa, tidak dalam magnitud atau dalam arah. Dari segi sejarah, sumber semasa langsung pertama adalah kimia semata-mata. Pada mulanya mereka hanya diwakili oleh sel galvanik, dan bateri kemudian muncul.

Sel-sel dan bateri galvanik mempunyai polaritas yang tegas, dan arah arus di dalamnya tidak berubah secara spontan, sehingga sumber arus kimia pada dasarnya mengarahkan sumber-sumber semasa. Bateri AA AA adalah contoh utama sel galvanik moden. Bateri alkali silinder (yang mereka suka memanggil alkali, manakala alkalin perkataan diterjemahkan sebagai alkali) mengandungi larutan kalium hidroksida sebagai elektrolit di dalamnya. Di kutub positif bateri adalah mangan dioksida, dan pada zink negatif dalam bentuk serbuk ...

Perkataan "buzzer" berasal dari bahasa Jerman "summen" - untuk buzz. Pada dasarnya, ini adalah alat pemancaran bunyi yang secara tradisinya digunakan sebagai alat isyarat. Setakat ini, buzzer adalah elektromekanik dan piezoelektrik. Kedua-dua itu dan lain-lain mencari aplikasi dalam peranti yang berbeza.

Secara sejarah, yang pertama muncul buzzer elektromekanikal, yang merupakan relay elektromekanikal dengan hubungan biasa yang ditutup di mana gegelung relay ini disambungkan kepada sumber semasa. Prinsip operasi buzzer semestinya mustahil. Apabila arus mengalir dalam litar kerja buzzer, gegelung relay teruja, yang bermaksud bahawa fluks magnet dalam teras teras bertambah, di bawah pengaruh yang mana hubungannya dengan mana gegelung itu sendiri telah diberi makan dengan segera. Apabila kenalan dibuka, gegelung relay berhenti menerima kuasa, fluks magnet di inti hilang, yang bermaksud bahawa hubungan bergerak yang hanya ditutup litar dilepaskan ...

Kereta elektrik adalah kenderaan yang paling moden, dan pemandu semakin berubah kepada mereka di banyak negara di dunia. Kira-kira sejuta orang di seluruh dunia secara aktif menggunakan kereta elektrik, kerana tidak seperti kereta tradisional yang menggunakan bahan api mudah terbakar, kereta elektrik lebih ekonomik untuk beroperasi dan umumnya lebih praktikal.

Walau bagaimanapun, apabila menukar kenderaan ke elektrik, pemandu tidak dapat tidak akan menjawab pertanyaan mengenai penyelenggaraan, pembaikan, kos bateri, dan lain-lain. Walaupun semua soalan ini, kereta elektrik akhirnya mempunyai beberapa kelebihan berbanding kereta biasa. Dan dalam artikel ini kita akan bercakap secara khusus mengenai bateri untuk kereta elektrik. Jadi, kereta elektrik adalah kereta yang menggunakan tenaga elektrik yang disimpan dalam bateri untuk memandu ...

Tiada kerja elektrik di dalam bangunan itu lengkap tanpa keratan dinding. Untuk meletakkan pendawaian tersembunyi, pertama stroba (groove) dibuat di dinding, kemudian kabel dibaringkan ke dalamnya, dan kemudian stroba dengan pendawaian ditutup dengan larutan.

Secara tradisional, dalam proses strobing, alat kuasa khas yang disebut stroborez (pemotong alur) pertama kali digunakan, maka perforator dengan muncung khas dalam bentuk skapula digunakan untuk membersihkan lubang. Akhirnya, pendawaian diletakkan di pintu pagar. Secara umum, saluran di dinding konkrit atau bata dibuat bukan sahaja untuk pendawaian dan kabel lain, tetapi juga untuk paip air dan pembentung, saluran pengudaraan dan semua perkara semacam itu.Sebagai tambahan kepada kereputan dinding, kerja-kerja elektrik termasuk: lubang penggerudian untuk kotak soket, untuk kotak penyolder, lubang penggerudian untuk pemasangan dowel plastik dsb....

Untuk memulakan, dalam jalur LED biasa, tanpa mengira sama ada warna tunggal atau RGB, semua LED pita dikuasai dan dinyalakan pada masa yang sama, kerana mereka semua menerima kuasa selari dari satu sumber, pemandu yang berfungsi mengikut algoritma sendiri, dilaksanakan secara langsung di dalam pemacu, dan ia hanya membekalkan kuasa kepada seluruh pita sekaligus, sebenarnya - untuk semua LED yang disambung selari dengannya.

Alamat LED jalur, berbeza dengan yang biasa, mengandungi LED alamat yang dipanggil. Ini bermakna walaupun setiap LED menerima kuasa secara selari dari sumber biasa, setiap LED bertukar mengikut arahan individu, dan itu bermakna setiap LED boleh mendapatkan naungan tersendiri, satu daripada 255³ = 16581375 mungkin. Setiap LED dalam pita mempunyai alamat uniknya sendiri, di mana pemandu mengaksesnya menggunakan perintah tiga bit ...

Pemasangan yang betul menyediakan lebih daripada 50% keupayaan kabel kabel tahan api (OKL) untuk menahan kebakaran). Kami akan memikirkan apa "pemasangan yang kompeten" bermakna. Konsep "garis kabel tahan api" muncul pada tahun 2013. Pada dasarnya, OKL adalah alat siap pakai yang diuji oleh makmal untuk pemasangan: kabel khas dan mesh untuk penggantungannya, dulang logam, kotak simpang, pengiring, dowel, sauh.

OKL semestinya mempunyai perakuan pematuhan 123-ФЗ "Peraturan Teknikal mengenai keperluan keselamatan kebakaran" dan GOST R 53316-2009 (atau GOST 31565-2012), yang menetapkan prosedur pemasangan: semua komponen yang mungkin dan kombinasi mereka dipertimbangkan, untuk setiap pilihan konfigurasi OKL ditunjukkan uptime dan had rintangan api. Jika anda mematuhi arahan dari sijil, maka mustahil untuk membuat kesalahan ketika memasang OKL. Walau bagaimanapun, dalam amalan, banyak pemasang berfungsi mengikut corak biasa ...

Untuk bahan untuk dapat menjalankan arus elektrik, ia mesti mempunyai zarah-zarah yang berupaya untuk bergerak secara bebas melalui keseluruhan jumlahnya di bawah tindakan medan elektrik yang digunakan. Dalam konduktor logam, contohnya, zarah-zarah yang dikenakan tersebut adalah elektron bebas, dan dalam elektrolit, ion positif dan negatif.

Dielektrik tidak menjalankan arus elektrik yang berterusan sama sekali, kerana walaupun terdapat zarah yang dikenakan dalam struktur mereka, ia disambungkan kepada satu sama lain dan tidak boleh bergerak dengan bebas, membentuk arus. Tetapi walaupun dielektrik lulus arus bolak, ini dipanggil arus bias, sebagai contoh, kapasitor dalam litar arus bolak pada frekuensi tertentu akan menjalankan arus seolah-olah ia adalah konduktor. Bagi air biasa (sungai, ketuk, terutamanya air laut, dan lain-lain), bahan mineral terlarut sentiasa ada di dalamnya ...

Untuk memperluaskan fungsi multimeter, oscilloscopes dan instrumen pengukur elektrik lain, sensor semasa berbentuk pengapit digunakan - pengapit semasa. Untuk mengambil pengukuran dengan pengapit, mereka ditutup ke dalam lilitan pengalir dengan arus, dan dengan itu, tanpa melanggar litar dan tanpa perlu memotong apa-apa shunt ke konduktor, mereka mengukur.

Ia mudah dan mudah. Peranti ini memaparkan hasil pengukuran pada skalanya dalam bentuk voltan atau semasa berkadar dengan nilai arus yang diukur.Kelebihan kaedah terletak pada hakikat bahawa peranti mungkin tidak mempunyai jangkauan masukan yang cukup luas, sementara pengapit - pengapit cukup dapat menerima konduktor dengan bebas walaupun dengan arus yang sangat tinggi. Konduktor dengan arus yang diukur tidak hanya tetap utuh, tetapi sentiasa terputus dari litar peranti pengukur. Peranti itu sendiri mungkin mempunyai litar masukan dengan impedans yang sangat tinggi ...