Klasifikasi motor

Bergantung pada tujuan, pada mod dan syarat operasi yang diharapkan, jenis bekalan kuasa, dan sebagainya, semua motor elektrik boleh diklasifikasikan mengikut beberapa parameter: dengan prinsip mendapatkan momentum operasi, dengan kaedah operasi, dengan cara semasa bekalan, dengan kaedah kawalan fasa, oleh jenis pengujaan, dan lain-lain. Mari kita pertimbangkan klasifikasi motor elektrik dengan lebih terperinci.

Kejadian tork

Tork dalam motor elektrik boleh diperolehi dalam salah satu daripada dua cara: oleh prinsip histeresis magnetik atau magnetoelectric semata-mata. Motor heteresis menerima tork melalui histeresis semasa pembalikan magnetisasi rotor magnet padat, sementara motor magnetoelektrik torsi adalah hasil daripada interaksi tiang magnet yang jelas dari pemutar dan stator.

Hari ini, motosikal magnetoelektrik dengan betul membentuk bahagian singa dari jumlah banyak motor elektrik yang digunakan dalam banyak bidang. Mereka dibahagikan dengan sifat bekalan semasa ke:

• Motor DC

• Motor AC

• enjin sejagat.

Tidak seperti motor magnetoelektrik, magnetisasi rotor relatif kepada paksi geometrinya dibenarkan dalam motor histeresis, dan ciri khusus ini tidak membenarkan undang-undang umum penukaran magnetoelektrik diperluaskan kepada mod operasi segerak motor histerisis.

Watch - Peranti dan prinsip tindakan motor elektrik paling mudah dan Bagaimana untuk membuat motor elektrik mudah dalam masa 10 minit

Klasifikasi motor

Motor DC

Dalam motor yang dikuasakan oleh arus terus, motor itu sendiri bertanggungjawab untuk menukar fasa. Ini bermakna walaupun arus terus dibekalkan kepada mesin elektrik, namun disebabkan oleh mekanisme dalaman peranti, medan magnet ternyata dapat mengekalkan torsi pemutar (seolah-olah suatu arus bergantian bertindak dalam pemutar stator).

Peranti dan pengendalian motor DC: 1 - anchor, 2 - aci, 3 - pengumpul plat, 4 - pemasangan berus, 5 - litar magnet berkuasa, 6 - litar magnet induktor, 7 lilitan medan, 10 - kipas, 11 - kaki, 12 - galas.

Motor DC terdiri daripada bahagian tetap yang dipanggil induktor dan bahagian yang bergerak disebut anchor. Bergantung pada reka bentuk, magnet tetap boleh terletak pada induktor pada induktor, yang memudahkan reka bentuk, tetapi tidak membenarkan anda menyesuaikan fluks magnet motor, yang mempengaruhi kelajuannya.

Dengan kaedah mewujudkan medan magnet yang bergerak, motor DC dibahagikan kepada:

• injap (tidak berus)

• pengumpul.

Motor tanpa siku mempunyai penyongsang elektronik dalam reka bentuk mereka, yang menjalankan pemancaran fasa. Motor pengumpul secara tradisional dilengkapi unit pemungut berus, yang direka untuk menyegerakan secara mekanikal mekanikal lilitan motor dengan putaran bahagian bergeraknya.

Pengujaan motor pemungut

Mengikut kaedah pengujaan, motor pemungut adalah jenis berikut: dengan pengujaan bebas dari magnet tetap atau dari elektromagnet, atau dengan pengujaan diri. Motor pengujaan magnet kekal mengandungi magnet pada pemutar.Motosikal yang tersendiri mempunyai penambat utama khas pada pemutar, yang boleh disambung selari, dalam siri atau dicampur dengan penggulungan penggulungan khas.

Motor riak

Motor semasa berdenyut serupa dengan motor DC. Perbezaannya terletak pada kehadiran sisipan berbaris pada teras, serta tiang berbaris tambahan. Di samping itu, motor semasa riak mempunyai penggulungan ganti rugi. Enjin sedemikian digunakan di lokomotif elektrik, di mana mereka biasanya berkuasa diperbetulkan arus geganti.

Motor AC

Motor AC, seperti namanya, dikuasakan oleh arus bolak balik. Mereka adalah segerak dan tidak segerak.

Untuk motor AC segerak, medan magnet stator bergerak pada halaju sudut yang sama sebagai pemutar, manakala motor asynchronous sentiasa mempunyai lag tertentu (dicirikan oleh nilai slip s) - medan magnet pemegun dalam pergerakannya seolah-olah berada di hadapan pemutar, yang seterusnya bertujuan untuk mengejarnya.

Motor segerak berkuasa tinggi (dengan kapasiti beratus-ratus kilowatt) mempunyai lilitan medan pada pemutar. Rotor motorsikal segerak yang kurang berkuasa dilengkapi dengan magnet tetap, yang membentuk tiang. Motor hysteresis juga, pada dasarnya, bersesuaian.

Motor stepper - Ini adalah kategori khas motor segerak dengan kawalan ketepatan kelajuan putaran yang tinggi, sehingga menghitung langkah diskret.

Enjin jet segerak injap dikuasakan melalui penyongsang.Lihat topik ini:Enjin jet segerak moden

Motor AC asynchronous dibezakan oleh hakikat bahawa halaju sudut putaran rotornya sentiasa kurang daripada halaju sudut putaran medan magnet stator tersebut. Motors induksi adalah fasa tunggal (dengan bermula penggulungan), dua fasa (motor kapasitor juga terpakai kepada mereka), tiga fasa dan berbilang.

Reka bentuk induksi motosikal tupai tiga fasa

Motor elektrik asynchronous terdiri daripada kedua-dua bahagian tetap (stator) dan bahagian bergerak (rotor), yang dipegang oleh galas 1 dan 11 dipasang di sampingan meliputi 3 dan 9. Rotor terdiri daripada aci 2, di mana litar magnet 5 dengan penggulungan tetap. Stator motor terdiri daripada perumahan 7, yang mana litar magnet dilampirkan 6. Penggulungan tiga fasa diletakkan di dalam alur litar magnetik 8. Kotak penutup terminal 4 dan penutup perlindungan pendesak 12 juga dilampirkan ke perumahan.

Pemutar fasa mempunyai penggulungan tiga fasa, yang dibuat oleh jenis stator penggulungan. Beberapa hujung gegelung disambungkan ke titik sifar ("bintang"), manakala yang lain disambungkan ke cincin slip. Berus dikenakan pada gelang, membuat gelongsor bersentuhan dengan pemutar rotor. Dengan reka bentuk ini, adalah mungkin untuk menyambung rheostat permulaan atau penyesuaian kepada penggulungan pemutar, yang membolehkan penukaran rintangan elektrik dalam litar pemutar.

Lihat juga - Perbezaan antara motor induksi dan motor DC, Perbezaan antara motor induk tupai dan fasa terkunci fasa

Motor asynchronous dengan penukar frekuensi untuk lancar mengawal kelajuan putaran aci dengan menukar frekuensi dan voltan bekalan:

Universal Brush Motors

Enjin pemungut universal boleh beroperasi sekurang-kurangnya dari terus, bahkan dari arus bolak (50 Hz). Mempunyai pengujaan bersiri, digunakan dalam peralatan elektrik isi rumahdi mana kelajuan putaran yang lebih tinggi daripada maksimum untuk motor AC konvensional 3000 rpm diperlukan. Sebagai peraturan, kuasa enjin sedemikian tidak melebihi 200 watt. Bertemu kawalan thyristor kelajuan enjin sejagat.

Versi motor universal yang lebih baik adalah motor segerak dengan sensor posisi pemutar, di mana peranan pemungut dimainkan oleh penyongsang elektronik.

Artikel berguna lain mengenai topik ini:

Jenis motor elektrik dan prinsip kerja mereka

Ciri-ciri motor induksi

Bagaimana menentukan kelajuan putaran motor elektrik

Bagaimana untuk memeriksa motor elektrik

Bagaimana untuk membongkar motor induksi

Jenis dan susunan revolusi kelajuan enjin pemungut

Kawalan motor dan servo dengan Arduino