Penggunaan KR1182PM1 cip. Bermula lembut motor elektrik

Motor permulaan lembut

Bermula lembut motor elektrik baru-baru ini telah digunakan lebih dan lebih kerap. Bidang aplikasinya adalah pelbagai dan banyak. Ini adalah industri, pengangkutan elektrik, utiliti dan pertanian. Penggunaan peranti sedemikian boleh mengurangkan beban permulaan pada motor dan penggerak, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan mereka.

Arus Inrush

Arus mula mencapai nilai 7 ... 10 kali lebih tinggi daripada mod operasi. Ini membawa kepada "penenggelaman" voltan dalam rangkaian pembekalan, yang memberi kesan buruk kepada bukan sahaja kerja pengguna lain, tetapi juga enjin itu sendiri. Masa permulaan adalah tertunda, yang boleh menyebabkan terlalu panas dari lilitan dan pemusnahan secara bertahap penebatan mereka. Ini menyumbang kepada kegagalan prematur motor.

Permulaan lembut dapat mengurangkan beban permulaan pada motor elektrik dan induk, yang sangat penting di kawasan pedalaman atau apabila enjin dimuatkan oleh sebuah stesen kuasa autonomi.

Kelebihan penggerak

Pada saat memulakan enjin, momen pada porosnya sangat tidak stabil dan melebihi nilai nominal lebih daripada lima kali. Oleh itu, beban permulaan penggerak juga meningkat berbanding dengan kerja dalam keadaan mantap dan boleh mencapai sehingga 500 peratus. Ketidakstabilan tork semasa permulaan membawa kepada beban kejutan pada gigi gear, memotong dowel, dan kadang-kadang walaupun berpusing dari aci.

Permulaan lembut motor elektrik dengan ketara dapat mengurangkan beban permulaan pada mekanisme: jurang antara gigi gear lancar dipilih, yang menghalang kerosakan mereka. Dalam pemacu tali pinggang memandu tali pinggang juga lancar ditarik, yang mengurangkan pakai pada mekanisme.

Sebagai tambahan kepada permulaan yang lembut, operasi mekanisme mempunyai kesan yang baik pada mod brek yang licin. Sekiranya enjin menggerakkan pam, maka brek licin mengelakkan tukul air apabila unit dimatikan.

Permulaan lembut perindustrian

Permulaan lembut kini dihasilkan oleh banyak syarikat, contohnya Siemens, Danfoss, Schneider Electric. Peranti sedemikian mempunyai banyak ciri yang dapat diprogramkan pengguna. Ini adalah masa pecutan, masa brek, perlindungan beban dan banyak fungsi tambahan lain.

Dengan semua kelebihan, peranti berjenama mempunyai kelemahan - harga yang agak tinggi. Walau bagaimanapun, anda boleh mencipta peranti yang serupa. Kosnya akan menjadi kecil.

Pemula lembut pada cip KR1182PM1

In bahagian pertama artikel itu bercakap tentang cip khusus KR1182PM1mewakili pengatur kuasa fasa. Skim biasa untuk kemasukannya, peranti untuk permulaan lilin lampu pijar dan hanya pengawal selia kuasa dalam beban dipertimbangkan. Berdasarkan microcircuit ini, adalah mungkin untuk mencipta starter soft motor tiga fasa yang agak mudah. Rajah peranti ditunjukkan dalam Rajah 1.

Rajah 1. Skema pemula lembut.

Permulaan lembut dilakukan secara beransur-ansur meningkatkan voltan pada lilitan motor dari sifar hingga nominal. Ini dicapai dengan meningkatkan sudut pembukaan kekunci thyristor dalam masa yang dipanggil masa mula.

Penerangan litar

Reka bentuk ini menggunakan motor elektrik tiga fasa 50 Hz, 380 V. Gulungan motor yang dihubungkan dengan "bintang" disambungkan ke litar output yang ditunjukkan dalam rajah seperti L1, L2, L3. Titik tengah "bintang" disambungkan ke rangkaian neutral (N).

Kekunci output dibuat pada thyristor yang bersambung dengan lawan jam. Reka bentuk yang digunakan thyristors import jenis 40TPS12. Dengan kos yang rendah, mereka mempunyai arus yang cukup besar - sehingga 35 A, dan voltan terbalik mereka ialah 1200 V. Di samping itu, terdapat beberapa elemen lagi dalam kunci. Tujuan mereka adalah seperti berikut: Litar meredam RC yang bersambung secara selari dengan thyristors mengelakkan pensuisan palsu yang terakhir (R8C11, R9C12, R10C13 pada litar), dan bertukar gangguan dengan amplitud melebihi 500 V diserap menggunakan varistors RU1 ... RU3.

Sebagai kawalan nod untuk kekunci output digunakan cip DA1 ... DA3 jenis KR1182PM1. Mikroelektrik ini dianggap secara terperinci dalam bahagian pertama artikel itu. Capacitors C5 ... C10 di dalam microcircuit membentuk voltan gergaji, yang disegerakkan oleh rangkaian. Isyarat kawalan thyristor dalam microcircuit dibentuk dengan membandingkan voltan gergaji dengan voltan antara terminal mikrokircuit 3 dan 6.

Untuk kuasa relay K1 ... K3, peranti ini mempunyai bekalan kuasa, yang terdiri daripada hanya beberapa elemen. Ini adalah pengubah T1, jambatan penerus VD1, kapasitor C4 pelinciran. Pada output penerus, penstabil integral DA4 jenis 7812 dipasang, yang memberikan voltan 12 V pada output, dan perlindungan terhadap litar pendek dan beban pada output.

Huraian operasi motor starter lembut

Voltan induk digunakan pada litar apabila pemutus litar Q1 ditutup. Bagaimanapun, enjin belum bermula. Ini kerana gegelung geganti K1 ... K3 masih de-energized, dan kenalan yang tertutup biasanya memintas pin 3 dan 6 daripada DA1 ... litar DA3 melalui perintang R1 ... R3. Keadaan ini tidak membenarkan kapasitor C1 ... C3 dikenakan, oleh itu, denyutan kawalan microcircuit tidak menghasilkan.

Mulakan peranti

Apabila suis toggle SA1 ditutup, voltan 12 V bertukar kepada relay K1 ... K3. Hubungan mereka yang tertutup biasanya dibuka, yang memungkinkan untuk mengecas kapasitor C1 ... C3 dari penjana semasa dalaman. Bersama-sama dengan peningkatan voltan di kapasitor ini, sudut pembukaan thyristors juga meningkat. Ini mencapai peningkatan voltan yang lancar merentasi litar motor. Apabila kapasitor dikenakan sepenuhnya, sudut pemancur thyristors akan mencapai nilai maksimum, dan kekerapan putaran motor elektrik akan mencapai nominal.

Shutdown enjin, brek licin

Untuk mematikan enjin, buka suis SA1. Ini akan melancarkan relay K1 ... K3. Kenalan biasanya tertutup akan ditutup, yang akan menyebabkan pelepasan kapasitor C1 ... C3 melalui perintang R1 ... R3. Pelepasan kapasitor akan berlangsung beberapa saat, di mana enjin akan berhenti.

Apabila enjin dimulakan, arus yang ketara boleh mengalir dalam wayar neutral. Ini kerana semasa pecutan lancar arus dalam lilitan motosikal tidak sinusoidal, tetapi anda tidak perlu khawatir tentang ini: proses permulaan cukup lama. Dalam keadaan mantap, arus ini akan lebih kurang (tidak lebih daripada sepuluh peratus daripada arus fasa dalam mod nominal), yang hanya disebabkan oleh penyebaran teknologi parameter penggulungan dan ketidakseimbangan fasa. Ia sudah mustahil untuk menyingkirkan fenomena ini.

Bahagian dan pembinaan

Bahagian berikut diperlukan untuk memasang peranti:

Sebuah pengubah dengan kuasa tidak lebih daripada 15 W, dengan voltan output berliku 15 ... 17 V.

Sebarang relay dengan gegelung voltan 12 V yang mempunyai hubungan tertutup atau beralih, contohnya TRU-12VDC-SB-SL, boleh digunakan sebagai relay K1 ... K3.

Kapasitor C11 ... C13 jenis K73-17 untuk voltan operasi sekurang-kurangnya 600 V.

Peranti dibuat pada papan litar bercetak. Peranti dipasang harus ditempatkan dalam kes plastik yang sesuai ukuran, di panel depan yang terdapat saklar SA1 dan LED HL1 dan HL2.

Sambungan motor

Sambungan suis Q1 dan motor dijalankan oleh wayar, seksyen salib yang sepadan dengan kuasa kedua.Kawat neutral adalah dawai yang sama dengan dawai fasa. Dengan penarafan bahagian-bahagian yang ditunjukkan pada rajah, adalah mungkin untuk menyambung enjin dengan kuasa sehingga empat kilowatt.

Jika anda berhasrat menggunakan enjin dengan kuasa tidak lebih daripada satu kilowatt setengah, dan frekuensi awal tidak akan melebihi 10 ... 15 sejam, maka kuasa yang hilang pada kunci thyristor tidak penting, oleh itu, radiator boleh ditinggalkan.

Sekiranya sepatutnya menggunakan enjin yang lebih kuat atau bermula akan menjadi lebih kerap, pemasangan thyristors pada radiator yang diperbuat daripada jalur aluminium akan diperlukan. Sekiranya radiator sepatutnya digunakan biasa, maka thyristors harus diasingkan daripada menggunakan gasket mika. Untuk memperbaiki keadaan penyejukan, anda boleh menggunakan tampal pemindahan haba KPT - 8.

Semak dan sediakan peranti itu

Sebelum beralih, pertama sekali, periksa pemasangan untuk pematuhan dengan gambarajah litar. Ini adalah peraturan asas, dan mustahil untuk menyimpang daripadanya. Lagipun, mengabaikan ujian ini boleh menyebabkan timbunan bahagian hangus, dan untuk masa yang lama tidak menggalakkan melakukan "eksperimen dengan elektrik". Kesilapan yang dijumpai perlu dihapuskan, kerana litar ini dikuasai oleh rangkaian, dan lelucon adalah buruk dengannya. Dan walaupun selepas ujian ini, terlalu awal untuk menyambungkan enjin.

Pertama, bukan enjin, sambungkan tiga lampu pijar yang sama dengan kuasa 60 ... 100 watt. Semasa ujian, ia perlu memastikan bahawa lampu "menyala" sama rata.

Keseragaman tidak tepat pada masa adalah disebabkan oleh perubahan dalam kapasitansi kapasitor C1 ... C3, yang mempunyai toleransi ketara dalam kapasiti. Oleh itu, lebih baik untuk segera memilih mereka menggunakan peranti sebelum pemasangan, sekurang-kurangnya dengan ketepatan sehingga sepuluh peratus.

Masa pusingan juga disebabkan oleh ketahanan resistor R1 ... R3. Dengan bantuan mereka, anda boleh menyelaraskan masa. Tetapan ini perlu dibuat jika penyebaran dalam masa hidup / mati dalam fasa yang berbeza melebihi 30 peratus.

Enjin hanya boleh disambungkan selepas pemeriksaan di atas telah berlalu secara normal, tidak mengatakan dengan sempurna.

Apa lagi yang boleh ditambah ke reka bentuk

Telah dikatakan di atas bahawa peranti sedemikian kini dihasilkan oleh syarikat yang berbeza. Sudah tentu, adalah mustahil untuk mengulangi semua fungsi peranti berjenama di rumah buatan seperti itu, tetapi satu masih boleh disalin.

Ini mengenai apa yang dipanggil memintas kenalan. Tujuannya adalah seperti berikut: selepas enjin telah mencapai kelajuan undian, contactor hanya menjembatani kunci thyristor dengan kenalannya. Arus mengalir melalui mereka, melewati thyristors. Reka bentuk ini sering dipanggil pintasan (dari pintasan bahasa Inggeris - pintasan). Untuk apa-apa penambahbaikan, elemen tambahan perlu ditambah ke unit kawalan.

Boris Aladyshkin