Bateri litium terbesar di dunia

Pada awal November 2014, syarikat tenaga berasaskan California, Southern California Edison mengumumkan keputusannya untuk memasuki kontrak 20 tahun dengan AES Energy Storage, pengeluar sistem penyimpanan tenaga elektrik bertenaga bateri. AES sudah menguruskan rangkaian bateri komersil terbesar di dunia, masing-masing dengan kapasiti 200 megawatt-jam.

Syarikat itu mendakwa bahawa jumlah kapasiti bateri yang sedang dibangunkan di seluruh dunia adalah lebih kurang 1 GWh. Dalam hal ini, syarikat induk AES Corporation menerima pendapatan $ 16 bilion pada tahun lepas. Namun, projek yang telah dirancang sekarang akan mengatasi semua kemudahan terdahulu yang pernah dibina oleh syarikat itu.

Bateri 400 megawatt-jam yang besar akan dibina di selatan Los Angeles, di Long Beach, di Pusat Kuasa Alamitos. Ia perlu memberikan beban puncak, menggantikan penjana elektrik yang ketinggalan zaman, keberkesanannya yang tidak lagi memungkinkan untuk mengekalkan bekalan kuasa ke Los Angeles dan wilayah sekitarnya.

Penjana turbin gas puncak lama yang pernah digunakan oleh Southern California Edison telah beroperasi untuk masa yang lama, dan servis mereka adalah usaha yang sangat mahal kerana keletihan sumber daya mereka. Loji kuasa bateri yang baru dibina pula akan dapat menyampaikan 100 MW kuasa elektrik kepada sistem tenaga dalam masa empat jam, dengan memberikan kemasukan tenaga tambahan pada saat penggunaan puncaknya.

Sebagai contoh, bateri terbesar di dunia yang dibina sebelum ini, telah dicipta oleh syarikat China State Grid Corporation of China (SGCC) dan BYD. Ia mempunyai kapasiti 36 megawatt jam, yang hanya 9 peratus daripada kapasiti bateri yang akan dibina di Long Beach. Perubahan penting dalam pendekatan Southern California Edison untuk pemuliharaan tenaga akan menghasilkan pembinaan bateri elektrokimia terbesar di dunia dalam beberapa tahun.

Sistem ini akan terdiri daripada modul yang akan merangkumi ribuan individu sel bateri ion litium. Ini akan memungkinkan untuk menyambung atau memutuskan sambungan kumpulan bateri dengan cepat dari rangkaian, dengan cepat dan selamat melakukan penyelenggaraan dan menggantikan sel bateri yang gagal atau habis.

Menurut rancangan tersebut, stesen bateri di Alamitos Power Centre akan ditugaskan secara berperingkat, setiap kali meningkatkan kapasiti, dan akan bekerja secara penuh pada 2021.

Teknologi baru untuk menyediakan penyelesaian baru dengan pengeluaran sifar dan tanpa menggunakan air. Pendekatan ini telah dibangunkan oleh AES selama bertahun-tahun, dan sistem pertama pada bateri lithium-ion telah dibina olehnya pada tahun 2008. Modul-modul itu dibuat padat, disambung selari untuk menyediakan tahap kebolehpercayaan yang tinggi dan cara yang mudah bagi kedua-dua set elemen dan penggantian pesat mereka.

Apa yang membuat projek ini yang pertama seumpamanya adalah penggunaan teknologi lithium-ion dengan kemungkinan masa kerja yang panjang. Kebanyakan sistem lithium-ion berskala besar yang digunakan setakat ini hanya boleh bekerja selama dua jam atau kurang.

Bateri yang ditugaskan terbesar di Amerika Utara pada masa ini adalah baru-baru ini mengumumkan projek demonstrasi lithium-ion Southern California Edison 32 megawatt jam, beroperasi di sebuah pencawang di Pergunungan Tehachapi.

Southern California Edison telah menggunakan bateri lithium-ion 8 MW di sana, dengan kapasiti 32 megawatt jam dari LG Chem sejak 2010. Kawasan sekitar Pergunungan Tehachapi, di mana projek itu terletak, berpotensi menghasilkan sehingga 4.5 gigawatt tenaga angin menjelang 2016.

Projek yang sama telah ditugaskan pada tahun 2003 di Fairbanks, Alaska. Di sana, bateri nikel-kadmium 5230 volt dicipta.

Bateri menduduki sebuah bangunan berukuran 150 hingga 36 meter, di mana 4 baris bateri terletak, di setiap baris terdapat 3440 sel. Ini adalah sel 1.260-nikel-kadmium individu.

Alaska tidak dihubungkan ke 48 negara benua, dan hanya satu laluan berjalan dari bandar Anchorage ke Fairbanks. Pada musim sejuk, suhu di Alaska mencapai tolak 40-45 darjah. Pada suhu rendah, rumah, bekalan air dan sistem pemanas boleh membekukan dalam masa 4-5 jam. Sistem bateri boleh menggunakan 27 megawatt selama 15 minit, di mana ketika itu syarikat elektrik akan dapat menyelesaikan masalah dengan bekalan kuasa, dan kali ini akan cukup bagi orang untuk menghidupkan penjana rumah.

Kehidupan bateri nikel-kadmium yang digunakan di sini adalah sehingga 30 tahun, dan beribu-ribu pengecas yang dibenarkan. Sepanjang masa bateri ini dikekalkan dalam keadaan yang dikenakan, dan dalam kes kemalangan ia disambungkan kepada penyongsang, yang meningkatkan dan menukarkan voltan ke dalam arus bergantian, membekalkan 138,000 volt ke garisan kuasa. Untuk 4 tahun pertama operasi, stesen ini membantu penduduk hidup 217 kejadian yang berkaitan dengan gangguan kuasa.