Kategori: Perkongsian pengalaman, Berita elektrik yang menarik
Bilangan pandangan: 107663
Komen pada artikel: 13

Penjana angin rumah dan analog industrinya

 


Penjana angin rumah dan analog industrinyaTeori, amalan, model semasa penjana angin dan analog industri dengan penerangan dan harga.

Bagi mereka yang sering bergerak dan berhenti selama beberapa hari dan malam, mungkin saya mempunyai sumber cas semula untuk bateri kereta dan bateri peranti mudah alih yang lain: komputer riba, telefon, navigator gps, lampu, dan lain-lain.

Di samping itu, mempunyai sumber tenaga yang cukup kuat walaupun 12 V, anda boleh menggunakan penukar voltan 12 220 untuk mendapatkan soket 220 V yang sepenuhnya. Ini akan meningkatkan tahap keselesaan yang semua rakyat digunakan dan meningkatkan jumlah peranti yang digunakan pada tahap biasa mereka.

Anda boleh mendapatkan tahap keselesaan ini panel solar, penjana angin dan hidrogenerator. Dengan tahap kuasa sehingga 1000 watt, peranti ini boleh cukup padat walaupun untuk dibawa oleh satu orang, jika kita bercakap tentang kenderaan, maka anda boleh membawa anda sumber tenaga yang lebih kuat.


Di mana untuk bermula?

Jika anda mempunyai kemahiran untuk bekerja dengan alat mudah, seperti "penggiling", gerudi elektrik, mesin kimpalan, besi pematerian, pemutar skru, maka tidak sukar bagi anda untuk memasang kincir angin buatan sendiri. Tetapi ingatlah, seperti mana-mana perniagaan, kemahiran datang dengan pengalaman. Ini satu perkara untuk memasang model kerja dan kincir angin yang sama sekali direka untuk sebarang angin, dengan penstabilan voltan dan perlindungan terhadap beban.

Sekarang mari kita lebih terperinci mengenai cara memasang kincir angin mudah dan apa yang diperlukan untuk ini. Harus dikatakan ada kincir angin jenis mendatar dan vertikal, iaitu. dengan satah rotasi rotor dalam satah menegak dan mendatar.

Kincir angin sejarah yang paling banyak digunakan, dengan rotor yang terletak secara vertikal (kincir angin). Ini agak pelik, jika anda ingat bahawa mendatar mempunyai beberapa kelebihan jelas. Sebagai contoh, mereka semua-perspektif, iaitu. angin dari kedua-dua pihak akan berputar rotor mereka. Mereka hanya memerlukan satu galas.

Kincir angin "menegak" memerlukan peranti berputar yang sama, ekor untuk mengesan angin dan menghidupkan angin. Di samping itu, mereka memerlukan galas tambahan untuk memutarkan pemutar kerja dan engsel lain untuk melindungi angin daripada terlalu kuat.


Jantung kincir angin.

Pada mulanya, semasa pembinaan kincir angin, perlu ditentukan penjana elektrik. Ini adalah pusat peranti anda. Perkara pertama yang terfikir adalah penjana kereta. Tetapi kita mesti mengambil kira beberapa nuansa.

Pertama, penjana kereta memerlukan voltan pengujaan, iaitu. memerlukan dawai tambahan untuk menyambung dan bateri tambahan untuk dijalankan, yang tidak begitu mudah.

Kedua, penjana kereta memerlukan kelajuan putaran tinggi untuk operasi yang cekap (lebih daripada 1000 rpm), yang merumitkan pemacu.

Ketiga, mereka agak berat, yang merumitkan reka bentuk tiang.

Berdasarkan yang tersebut di atas, sebagai penjana kerja, biasanya memilih motor DC. Sekiranya anda berputar enjin dengan aci kerja, maka voltan akan muncul di terminalnya.

Motor elektrik yang terbukti dengan baik dari komputer purba pada pertengahan abad yang lalu. Dalam peranti ini, mereka memutarkan cakera pemacu dan pemacu pita. Enjin sedemikian boleh ditemui di pasaran radio Mitino di Moscow, atau di pasar loak yang lain.


Model semasa.

Enjin tertentu yang digunakan mempunyai parameter berikut: U = 48 V, I = 15A, N = 1200 rpm. Rotor turbin angin berputar pada kekerapan kira-kira 500 rpm, dan dengan kekerapan yang semakin meningkat, ia bukan voltan yang meningkat, tetapi semasa operasi.

Untuk mengoptimumkan operasi peranti, pemutar berfungsi tidak dipasang pada aci motor, tetapi kotak gear digunakan.Kotak gear boleh sama ada rantai atau tali pinggang. Rantaian ini lebih dipercayai, dan tali pinggang lebih mudah untuk dihasilkan.

Rantaian terpakai. Sebagai pemacu, anda boleh menggunakan "mekanik" dari basikal lama dan paip dari bingkainya. Pada pemutar terdapat asterisk Z = 48, pada generator Z = 10, sambungan dibuat oleh rantai basikal.

Penjana diikat dengan bolt, tetapi anda boleh menggunakan sekeping paip plastik dengan terlebih dahulu memasukkan penjana ke dalamnya dan mengamankannya dengan pengapit skru kereta. Adalah lebih baik untuk mengisi tempat pengikat bolt dan pengapit dengan gam getah "Moment".


Nuansa pembuatan pemutar.

Ia sangat bertanggungjawab untuk menghampiri pembuatan pemutar. Kecekapan penjana sangat bergantung pada kualitinya. Pemutar selepas pembuatan mestilah seimbang dengan seimbang. Hayat seluruh peranti bergantung pada ini.

Bilah diperbuat daripada aluminium 2 mm atau plastik dengan diameter 60-80 mm. Lebih mudah membuat paip, kerana bahan ini lebih lembut dan lebih mudah untuk memberikan profil yang diingini. Anda mungkin perlu mengubahsuai bilah secara eksperimen.

Bilah besar dan lebar bekerja dalam angin yang sangat lemah, tetapi tidak menghasilkan revolusi yang tinggi disebabkan oleh seretan aerodinamik yang tinggi. Yang kecil berputar cepat, tetapi dengan angin yang cukup kuat.

Kincir angin saya mempunyai pemutar dengan diameter 2.5 meter, dengan angin bening (5-8m / s) 6 bilah digunakan. Dengan angin yang kuat, empat bilah dikeluarkan, walaupun dengan dua bilah kincir angin memberikan 4-6 A pada voltan 14 V.

Anda boleh mengurangkan saiz pemutar ke 1.6 dan gunakan 2-3 bilah secara berterusan. Jika anda berhasrat menukar bilangan bilah bergantung pada kekuatan angin, maka tiang harus dibuat dengan engsel di pangkalan supaya dapat diturunkan tanpa lipatan.


Bagaimana untuk membuat tiang?

Tiang diperbuat daripada beberapa bahagian panjang 2-2.5 meter dari paip keluli ¾ inci atau dari paip aluminium, tetapi dengan diameter yang lebih besar. Biasanya 3-4 bahagian digunakan, jadi mereka lebih mudah untuk dipasang dan diangkut. Untuk mengelakkan tiang anda jatuh, anda perlu menggunakan "tumit" dalam bentuk segi empat logam 30x30 cm dan sistem tiga sambungan dengan pasak logam. Anda boleh menggunakan tiang siap, contohnya, yang digunakan untuk antena julat gelombang mikro. Tiang teleskopik profesional yang sangat selesa juga dijual.


Perlindungan angin yang kuat.

Beberapa perkataan mengenai perlindungan beban dalam angin yang sangat kuat. Pilihan paling mudah ialah engsel tambahan di tiang. Dengan bantuan engsel ini, sebuah kincir angin secara bebas boleh mengetuk, "mengangkat" pemutar ke langit, dengan angin yang sangat kuat, atau anda sendiri dapat mengungguli dengan tali yang terikat pada "ekor" kincir angin. Dengan cara ini, ekor diperbuat daripada paip atau sudut dengan bilah menegak yang dilampirkan pada akhir, mengukur kira-kira 50x50 cm Panjang ekor keseluruhan adalah kira-kira 1.8 m.


Panel kawalan.

Kawalan bateri dan panel pengecasan mengandungi, dalam bentuk yang paling sederhana, 30 V voltmeter; ammeter pada 30 A; jambatan dioda untuk 30 A 100 V; balast wirewound resistor dengan enjin (rheostat) pada 50 W, rintangan 5-10 Ohms. Perintang dimuktamadkan dengan mengeluarkan beberapa giliran terakhir.

Selepas penghalusan, jika anda menggerakkan gelangsar perintang ke kedudukan yang melampau, litarnya akan terbuka. Inilah keadaannya. Perintang dihidupkan sejajar dengan penjana sebelum jambatan diode, tetapi selepas ammeter. Ia digunakan untuk kecemasan menghentikan penjana (mengurangkan kelajuan pemutar).


Kaedah perlindungan dan kawalan elektrik.

Perintang mesti menahan arus 20-30 A selama 30 saat. Jika bateri sudah dicas sepenuhnya dan tidak perlu menghidupkan beban tambahan, maka kami litar pintas penjana dengan perintang dalam masa beberapa saat. Semasa dalam kes ini adalah 2-3 kali kurang daripada yang bekerja.

Selepas berhenti, kami "membatalkan" penjana atau mengikat salah satu bilah ke tiang. Jangan hentikan bilah penjana dengan tangan atau objek asing, seperti ini sentiasa membawa kepada kecederaan peribadi dan kerosakan peralatan.

Jangan menghadkan arus pengecasan bateri dengan perintang, sebagaiini berkemungkinan membawa kepada kegagalannya. Untuk mengehadkan semasa, gunakan beban tambahan, biasanya lampu pijar. Untuk menyambung penjana dan sistem kawalan, kabel konvensional tanpa cincin gelongsor digunakan. Seksyen salib kabel 2x2.5 milimeter persegi. Bahan terbaik ialah getah atau silikon.


Penukar voltan 12-220 V.

Peranti yang dibeli biasanya digunakan sebagai penyongsang 12-220 V, tetapi mereka agak mahal (dari 1,500 hingga 10,000 rubel). Untuk tujuan sedemikian, anda boleh menggunakan pengesahan pejabat "tidak terganggu" UPS 1000-UPS 5000. Selepas satu tahun operasi, bateri mereka tidak lagi "memegang" beban. Peranti tersebut dibuang dan dilupuskan di sampah. Dengan menyambungkan bateri kereta ke UPS, anda akan mendapat penyongsang yang indah secara percuma.


Lihat juga di i.electricianexp.com:

  • Penjana angin menegak dengan pemutar Daria
  • Bagaimana untuk membuat penjana angin do-it-yourself
  • Stesen janakuasa hidroelektrik mini buatan dan analog industrinya
  • Jenis penjana elektrik dan prinsip kerja mereka
  • Turbin vaneless - sejenis penjana angin baru

  •  
     
    Komen:

    # 1 menulis: | [quote]

     
     

    Terima kasih, artikel yang sangat menarik, di sini saya mengumpul Lama mengenai topik ini. Soalan: jika semua orang memuji kincir angin mendatar dengan cara ini, dan mereka membina kebanyakan orang menegak, mengapa persoalan timbul?
    Dan masih mungkin untuk menggabungkan kincir angin dan penjana arus magnetik?

     
    Komen:

    # 2 menulis: Vita Li | [quote]

     
     

    Dan bagaimana untuk membuat kincir angin berdasarkan motor Shkondin?

     
    Komen:

    # 3 menulis: Vladimir | [quote]

     
     

    Idea hebat !!! Enjin-enjin ini untuk komputer telah dibuat pada galas ketepatan. Di sinilah bonanza adalah untuk usahawan! Pengiraan paling mudah bilah, reka bentuk tiang mudah, bahagian elektrik adalah mudah, dan apa kemerdekaan dari talian kuasa. Tema tema ekologi adalah perwujudannya.

     
    Komen:

    # 4 menulis: | [quote]

     
     
    Komen:

    # 5 menulis: Stanislav | [quote]

     
     

    Sesuatu tidak tumbuh bersama.

    Penulis memberikan penjana 14 V.

    Dan dia mengesyorkan bekalan kuasa yang tidak terganggu dari 1500 hingga 5000 VA
    Dan dia menulis tentang bateri kereta.

    Peranti yang dibeli biasanya digunakan sebagai penyongsang 12-220 V, tetapi mereka agak mahal (dari 1,500 hingga 10,000 rubel). Untuk tujuan sedemikian, anda boleh menggunakan pejabat "tidak terganggu" UPS 1000-UPS 5000 yang diberhentikan. Selepas satu tahun operasi, bateri mereka tidak lagi "memegang" beban. Peranti tersebut dibuang dan dilupuskan di sampah. Dengan menyambungkan bateri kereta ke UPS, anda akan mendapat penyongsang yang indah secara percuma.

    Iaitu, penulis tidak cuba menggunakan kuasa yang tidak terganggu besar, dan tidak menyedari bahawa bateri mereka terhubung secara bersiri
    untuk 1500 ia adalah dari 4 pcs - 48V
    5000 adalah dari 8 pcs. - 92 V

    Di samping itu, jika anda menyambungkan bateri kereta ke UPS biasa, ia berfungsi dengan baik untuk satu kitaran bit. Tetapi apabila anda cuba mengenakannya, tidak sesuai untuk bekerja dengan bateri berkuasa tinggi, UPS hanya akan mati apabila ia cuba menahan voltan yang diberikan kepada bateri kecil pada tayar bateri yang dilepaskan.

    Dan satu lagi perkara. 14V 6 A. Selepas penyongsang kita mendapat 220V * 0.38A = 84 VA. Untuk mentol 60 watt, ia akan dilakukan. Apa yang berkaitan dengan 5 kVA UPS?

    Jadi berhati-hati, rakan-rakan.

     
    Komen:

    # 6 menulis: Sergey | [quote]

     
     

    Penulis membingungkan sedikit, penjana angin diklasifikasikan agak berbeza, bukan dengan pesawat di mana kipas (atau rotor) berputar, tetapi dengan lokasi paksi kipas (rotor) di ruang angkasa. )))

     
    Komen:

    # 7 menulis: | [quote]

     
     

    Theia menarik dan baik. Penjana angin saya menggunakan penjana traktor, kerana ia tidak memerlukan tenaga untuk pengujaan. Turbin direka bentuk untuk 16 bilah diameter 2 meter. Hari ini terdapat 8 bilah. Penukar dari komputer ke 500vat. Dia menolak ekornya. menjulang dan tidak boleh dipercayai. Saya membuat pemanduan elektrik melalui arah angin penangkap sensor. Pengesan itu sendiri adalah mudah untuk ekzos, ekor kecil, dua mikrika, dan litar elektrik itu sendiri hanya dua relay automotif, yang tidak boleh dikatakan mengenai pemacu elektrik untuk menghidupkan tiang. Ia bernilai memecahkan kepalamu.Putaran jurang harus lancar, tidak menghasilkan bunyi bising dan sebaik-baiknya tidak intensif tenaga. Ia juga perlu diperhatikan bahawa sukar untuk mengeluarkan pengumpul semasa dengan sekurang-kurangnya tiga berus. Dua (+) (-) dan satu daripada sensor arah angin, yang memberikan arus ke pusingan kiri atau kanan tiang. Sebagai pemacu, saya berfikir untuk menggunakan pemacu elektrik kereta pengelap. Kejayaan! Zvenigorod M.O.

     
    Komen:

    # 8 menulis: Admin | [quote]

     
     

    Untuk Andrey

    Adalah lebih baik untuk meletakkan ekor dan tidak rak otak anda dengan putaran dan sensor elektronik, jelas)))

     
    Komen:

    # 9 menulis: | [quote]

     
     

    dan anda boleh kuasa penukar 12-220 hingga 5000 watt dari pengubah

     
    Komen:

    # 10 menulis: | [quote]

     
     

    Stanislav, ini bersyarat. Sememangnya anda perlu menyesuaikan satu peranti ke peranti lain. Untuk ini, laman web ini wujud. KAMI adalah, INI, orang-orang yang memajukan pengetahuan kita dalam bidang elektronik radio menjadi perkembangan praktikal. Terima kasih kepada semua yang memahami saya.

     
    Komen:

    # 11 menulis: Vitaly Zhukov | [quote]

     
     

    Mengapa pencipta amatur buzz kincir angin? Berisik kerana berkelajuan tinggi. Dan mereka memecah kerana perkara yang sama. Dan ini disebabkan oleh fakta bahawa pengeluar buatan sendiri mengambil penjana siap sedia dari kereta. Dan mereka berkelajuan tinggi dan direka untuk ribuan revolusi seminit. Kincir angin berkelajuan tinggi dibuat untuk penjana sedemikian. Ini adalah jenis kipas dengan paksi putaran mendatar dan sebilangan kecil bilah. Lebih kecil bilah, semakin tinggi kelajuan kincir angin.

    Saya secara peribadi percaya bahawa yang paling tahan angin mereka adalah tiga-bladed. Dengan dua bilah - kurang tahan terhadap angin ribut dan perubahan dalam lintasannya. Apabila kipasnya bertukar di bawah angin, paksi mendatar mengalami beban yang ketara. Penjana angin terpantas dihasilkan oleh firma dengan satu bilah dan timbangan. Ini adalah kincir angin kecil dan kelajuan putaran aci maksimum. Tetapi bebannya luar biasa. Faktanya ialah dengan angin, angin kencang yang begitu cepat mempercepat dan berputar, membelah aliran angin dengan buzz yang kuat. Angin angin berkurang hanya dengan ketara selepas beberapa saat, dan bilah juga brek tajam di udara dan juga dengan bunyi bising.

    Inilah sebab utama yang dikeluhkan oleh jiran yang tidak puas hati. Yang kedua - "kenapa gulungan kincir anginmu di mata kamu dan pening!" - ini subjektif. Bilah-bilah dicat putih, atau warna langit, supaya ia kurang ketara. Tetapi tepat pada saintis dan pekerja pengeluaran bahawa soalan ini bergantung kepada tahap yang lebih tinggi.

    Perlu menghasilkan lebih banyak generator berkelajuan rendah untuk reka bentuk buatan rumah. Lagipun, tidak semua orang mampu membeli kincir angin perindustrian sepenuhnya. Dengan cara yang sama, orang membina mesin untuk diri mereka sendiri dan traktor untuk diri mereka sendiri, tetapi sekarang mereka tidak membenarkan mereka menunggang jalan buatan sendiri. Dan sangat sukar untuk menghalalkannya - lebih mudah untuk membeli kereta siap. Semua orang boleh melakukan kincir angin. Dan pengeluaran penjana kuasa rendah berkelajuan rendah adalah perniagaan yang perlu dan menguntungkan. Kemudian kincir angin boleh dibuat senyap dengan paksi menegak putaran. Ini - tidak membahayakan orang lain, benar-benar selamat, tahan lama dan cantik.

     
    Komen:

    # 12 menulis: Pengamal | [quote]

     
     

    Stanislav,


    Anda semua bercampur:

    > Selain itu, jika anda menyambungkan bateri kereta ke UPS biasa, ia berfungsi dengan baik untuk satu kitaran bit.
    > Tetapi apabila anda cuba mengecilkannya, yang tidak sesuai untuk bekerja dengan bateri berkuasa tinggi, UPS hanya mati apabila ia cuba memegang tayar bateri yang dilepaskan voltan yang diberikan kepada bateri kecil.

    Ini adalah jika anda mengecas melalui pengecas terbina daripada rangkaian 220 volt. Dan jika anda mengecas bateri dari kincir angin - UPS hanya melakukan apa-apa.

    > Dan satu lagi perkara. 14V 6 A. Selepas penyongsang kita mendapat 220V * 0.38A = 84 VA. Untuk mentol 60 watt, ia akan dilakukan. Apa yang berkaitan dengan 5 kVA UPS?

    Dan di sini hanya bateri yang akan dicas dengan arus 6 Amperes semasa operasi turbin angin, tetapi ia akan dapat melepaskan melalui penyongsang kepada beban 5 kVA - tetapi sekurang-kurangnya untuk memberi kuasa relau elektrik.
    Berapa lama bateri yang dicajkan akan bertahan? Sudah tentu, jika bateri adalah 40 Ah, anda tidak akan mendapat banyak ...

    > Jadi berhati-hati, kawan-kawan.

    Di sini. Jangan mengelirukan lembut dengan hangat, dan semuanya akan baik-baik saja.

     
    Komen:

    # 13 menulis: Andrey | [quote]

     
     

    Tidak, penulis belum mempelajari topik dan bilah pipa plastik cukup, ia adalah orang yang teruja dan enjin siap pada 500 rpm. ia tidak sesuai, anda memerlukan penjana bergerak perlahan, supaya generasi bermula dari "tangan". Angin tenang (3-7 m / s) 20 hari sebulan dan kuat (7-15 m / s) 3 hari. Sekiranya sampel percubaan dalam angin yang tenang tidak akan mengenakan bayaran kepada bateri, maka apakah titik menunggu sesuatu? maka panel solar akan membeli lebih banyak faedah.