Penjana motor berkuasa super Robert Alexander

Pada bulan Oktober 1975, pencipta California Robert Alexander memperkenalkan orang ramai untuk memandu maju untuk sebuah kereta. Menurut pencipta, pemacu elektrik ini sepatutnya menyelamatkan pemilik kereta daripada keperluan untuk menggunakan bahan bakar mudah terbakar, dari bunyi yang tidak perlu, dan dari keperluan untuk sentiasa mengecas semula bateri.

Pakar-pakar yang tiba di demonstrasi sangat hairan, kerana nampaknya tenaga itu berasal dari "apa-apa". Walau bagaimanapun, kereta memandu dengan mudah tanpa bahan api pada kelajuan 36 batu sejam. Untuk keraguan para pakar, pencari menjawab bahawa kereta itu sedang memandu, dan dia tidak peduli dengan hujah mereka. Kuasa permulaan disediakan oleh motor elektrik yang ditukarkan sebanyak 7/8 kuasa kuda.

Motor elektrik telah redone sehingga 12 volt diperoleh pada keluarannya, jika tidak, kuasa output akan terlalu besar. Anak-anak Robert dan rakannya James Smith menyusun semula kereta itu dalam masa 45 hari untuk menunjukkan keupayaan untuk memandu tanpa bahan api dan tanpa pencemaran.

Akhbar itu telah dijemput untuk demonstrasi, dan kemudian (ketika US3913004 telah pun diterima) salah seorang wartawan diberitahu butiran projek: putaran motor elektrik bermula dari bateri, sistem hidraulik dan udara kereta mula bertindak, manakala bateri berjaya mengecas semula dari penjana. Alexander menghabiskan hanya $ 500 pada perubahan ini.

Alexander dan Smith sendiri tidak dapat menjelaskan sepenuhnya bagaimana tenaga ini berasal dari "apa-apa," tetapi mereka menyatakan bahawa orang telah lama dapat melakukan lebih banyak daripada yang mereka ketahui dan memahami, dan pergi jauh untuk contoh tidak perlu - hanya melihat kereta ini yang memandu. Pencipta memanggil fenomena yang ditunjukkan "Super Power", kerana ia menggunakan sebanyak tiga jenis kuasa untuk mencapai matlamat.

Reka bentuk ini adalah berdasarkan kepada transformer (peranti menukar), yang juga pemutar penjana (berselang oleh fluks magnet). Hasil AC sebagai hasilnya adalah hasil daripada dua tindakan elektromagnetik. Ingatlah bahawa kadar perubahan pecutan - derivatif ketiga koordinat - adalah jerk.

Pemutar adalah inti pengubah, dan mempunyai kumpulan penggulungan berpasangan. Setiap bahagian pemutar mempunyai dua lilitan, salah satunya berfungsi sebagai penggulungan utama pengubah dan sebagai motor berliku, dan yang kedua sebagai penggulungan sekunder pengubah dan sebagai penjana berliku. Lebih-lebih lagi, hanya magnet tetap terletak di stator.

Penjana menggunakan teknologi terkenal untuk mengawal dan berinteraksi dengan medan magnet. Kuasa yang diubah dan dijana disatukan serentak, yang membawa kepada peningkatan kuasa output.

Lintasan utama mengandungi lilitan lebih sedikit daripada lilitan menengah, di mana, apabila melintasi garisan magnet, EMF yang besar diinduksi daripada sumber semasa langsung (iaitu bateri). Medan stator magnet melintasi pemutar, dan mendorongnya untuk bergerak, sambil menjana tenaga dalam lilitan menengah.

Output arus bolak dalam lilitan sekunder pada dasarnya merupakan fungsi yang disegerakkan dari tenaga yang diubah dari lilitan utama, digabungkan dalam alur umum rotor dengan belitan menengah, dan tenaga yang dihasilkan. Akibatnya, kekuatan semasa dan voltan pada output meningkat dengan sewajarnya.

Dalam salah satu pepasangan yang dibuat oleh pengarang, yang mempunyai empat berus pemungut dan 20 slats, dan mengandungi 20 sektor pada pemutar, lilitan utama terdiri daripada beberapa lilitan konduktor untuk dilaksanakan secara berkala dari 48 volt arus terus pada 25 ampere, iaitu 1200 watt diperlukan untuk putaran dengan kekerapan 1750 revolusi seminit.

Pada masa yang sama, lilitan sekunder terdiri daripada beberapa lilitan untuk mendapatkan 60 kitaran sesaat dengan berkesan (oleh transformasi dan penjanaan) pada voltan 110 volt dan arus 32 ampere, iaitu 3520 watt boleh didapati pada output.