Gambar rajah pendawaian di garaj: ciri reka bentuk dan pemasangan

Orang ramai membina bangunan terutamanya untuk dua tujuan: untuk hidup atau untuk menyelesaikan masalah teknikal. Apabila mencipta sistem bekalan kuasa di bilik-bilik ini, perhatian khusus diberikan kepada kebolehpercayaan dan operasi selamat peralatan.

Di bangunan kediaman, banyak perhatian diberikan kepada reka bentuk bilik. Pendawaian elektrik di dalamnya biasanya tersembunyi di dalam dinding atau dibuat dengan cara terbuka dari komponen mahal eksklusif yang menekankan gaya individu pemiliknya.

Bangunan untuk keperluan teknikal, yang mana garaj milik, direka, sebagai peraturan, dengan gambarajah pendawaian mudah dan terbuka. Menyembunyikannya di dalam dinding tidak masuk akal: lebih mudah untuk mengekalkan dan mengubah suai.

Jenis voltan

Bagi majoriti garaj yang direka untuk memuatkan satu atau dua kereta, bekalan kuasa fasa tunggal sebanyak 220 volt frekuensi industri digunakan. Ia mencukupi untuk mencipta lampu kerja dan kumpulan soket kuasa untuk menggunakan alat, pengecas atau pelancar elektrik.

Voltan tiga fasa 380 volt masuk akal untuk menyambungkan garaj dengan sebilangan besar kereta, apabila terdapat keperluan untuk digunakan dandang elektrik, alat mesin dengan motor elektrik asynchronous, peranti kimpalan.

Bagaimana untuk membuat projek

Kemudahan masa depan menggunakan elektrik, penggunaan elektrik dan asas-asas keselamatan di garaj mesti difikirkan terlebih dahulu. Keputusan akhir dibuat di atas kertas. Ini akan membantu untuk memastikan semua idea dalam fikiran, untuk mengira sumber bahan yang diperlukan, untuk menilai nilai mereka.

Untuk tujuan ini, rancangan umum pelan garaj disediakan pada skala yang menunjukkan lokasi elemen utama bangunan dan lakaran setiap dinding, lantai dan siling.

Kemudian dinyatakan, ia menunjukkan:

• saiz

• lokasi pemasangan perisai input;

• koordinat titik elektrik: lampu, suis dan soket.

Laluan yang optimum untuk meletakkan kabel ke titik-titik elektrik diambil dari panel input, dengan mengambil kira tempat laluan mereka melalui dinding dan struktur bangunan lain. Lakaran akan membantu menentukan bilangan kotak simpang yang diperlukan untuk menyambungkan suis ke lekapan dan soket.

Kemudian, tanda titik elektrik dipindahkan ke struktur bangunan, sementara serentak melukis laluan wayar dan kabel.

Projek ini harus mengambil kira kaedah membekalkan elektrik kepada pembukaan perisai dari talian bekalan, dengan mengambil kira lokasi garaj itu sendiri. Lagipun, ia boleh didapati di:

• koperasi garaj, yang sudah mempunyai pencawang pengubah sendiri dengan litar kuasa bercabang;

• berhampiran sebuah rumah persendirian atau kampung dengan kuasa elektrik;

• secara berasingan di atas tanah apabila anda perlu meletakkan talian kuasa atas atau kabel.

Ciri-ciri ini boleh menjejaskan jumlah kerja sambungan kuasa.

Pada peringkat projek, isu keselamatan yang berkaitan dengan perlindungan kilat, situasi kecemasan di talian bekalan, keperluan untuk menggunakan gelung bangunan bangunan individu harus diambil kira.

Komposisi gambarajah pendawaian di garaj

Komponen utama:

• papan pengagihan kuasa input;

• peranti pemeteran, perlindungan, automasi;

• kabel dan wayar;

• alat dan suis lampu;

• kumpulan saluran kuasa.

Dalam sesetengah kes, sistem pemanasan dan peranti lain boleh ditambah.

Input kuasa

Tenaga elektrik disambungkan ke litar garaj menggunakan perisai khas. Dalam beberapa kes, ia diletakkan di luar.

Tetapi, selalunya, perisai pembukaan sudah dipasang di dalam bangunan selepas pembinaan dinding dan rangka bumbung.

Tempatnya biasanya dipilih berhampiran pintu depan atau pintu. Ia lebih mudah dan selamat untuk mematikan kuasa apabila meninggalkan garaj apabila tidak perlu menggunakan elektrik.

Perisai masuk harus dipilih dengan pilihan untuk:

• kemudahan penggunaan;

• sekatan ke atas akses oleh orang yang tidak dibenarkan ke peranti elektrik;

• keupayaan perlindungan yang diperlukan dan switchgears.

Dengan lokasi garaj di koperasi umum, ada keperluan membayar elektrik pada meter individu. Ia juga terletak di papan suis pembukaan.

Reka bentuk akhir perisai input boleh dibuat secara bebas dari logam atau membeli model kilang yang sudah siap di kedai.

Perlindungan peranti

Di dalam garaj dengan gambarajah pendawaian, pelbagai kecemasan boleh berlaku. Akibat dari aktiviti merosakkan mereka direka untuk mencegah:

• pemutus litar;

• RCD dan difavtomaty;

• penahan lonjakan;

• relay pemantauan voltan;

• transformer pengasingan langkah ke bawah.

Biasanya, pemilik garaj hanya menggunakan perlindungan automatik, meninggalkan peranti lain mengikut budi bicara mereka. Keputusan sedemikian adalah wajar dari segi ekonomi dalam banyak kes, tetapi tidak semua ...

Pemutus litar

Mereka adalah elemen yang sangat penting yang menghalang kesan beban dan litar pintas dalam rajah pendawaian garaj moden.

Mesin pengenalan terletak di dalam papan pengenalan di hadapan meter elektrik. Sekiranya gambarajah pendawaian "datuk" yang mudah digunakan, yang terdiri daripada satu lampu mentol yang terletak di tengah siling dan satu-satunya outlet yang kadang-kadang digunakan untuk menyambung pembawa, maka pada dasarnya tidak ada pemutus litar yang lebih diperlukan.

Bagaimanapun, untuk keadaan moden, ini jelas tidak mencukupi. Memandangkan peningkatan jumlah pengguna elektrik: pengecas dan peranti permulaan, alat elektrik, pemanasan dan sistem pencahayaan, mereka dikumpulkan seperti yang dimaksudkan dan dikuasakan oleh pelbagai pemutus litar yang dipilih mengikut penilaian beban. Semua mesin ini terletak selepas meter.

UZO dan difavtomaty

Tujuan mereka: untuk melindungi pemilik garaj dari arus kebocoran yang timbul melalui penebat litar yang tidak sengaja rosak.

Isu ini amat relevan apabila bekerja di lubang pemeriksaan dan ruang bawah tanah garaj dengan peralatan elektrik dan peralatan di mana kelembapan ambien meningkat.

Penangkap surge

Sekiranya garaj dikuasakan oleh talian kuasa atas, maka semasa tempoh ribut petir, pelepasan kilat dapat masuk ke dalamnya. Potensinya sebahagiannya dipadamkan oleh penangkapan talian atas, tetapi nilai sisa mampu tiba di pendawaian elektrik garaj melalui denyut voltan tinggi yang berasingan melalui talian kuasa.

Dalam keadaan ini penahan lonjakan mereka menyelamatkan litar elektrik daripada peningkatan potensi, mengalihkannya ke litar bumi. Mereka dipasang selepas mesin pengenalan, tetapi sebelum kaunter untuk memastikan perlindungannya.

Untuk mengelakkan kemalangan seperti itu, apabila penahan lonjakan tidak dipasang di perisai input, pemilik yang berpengalaman hanya mematikan pemutus litar masukan atau pemutus litar semasa pendekatan ribut petir. Adakah ia mudah?

Relay pemantauan voltan

Dalam koperasi garaj, biasanya banyak tukang dan pengrajin berkumpul, serta mereka yang melihat kerja mereka yang yakin dan mengulangi tindakan mereka secara mandiri. Percubaan percubaan yang tidak memenuhi syarat sering membuat kerosakan dalam litar elektrik.

Pecahan sifar dalam litar kuasa tiga fasa yang paling sering berlaku dalam keadaan sedemikian. Di kalangan pengguna, ia ditunjukkan oleh peningkatan voltan, dari mana mentol lampu dan motor elektrik yang beroperasi terbakar.

Relay kawalan voltan secara automatik de-energizes litar jika berlaku kerosakan itu, menghalang kerosakan peralatan yang berkaitan.

Pemutus litar semasa moden, difavtomata, arresters lonjakan dan ILV dihasilkan dalam reka bentuk modular padat. Mereka adalah dipasang di kereta api din di papan suis pembukaan, mengambil sedikit ruang di dalamnya.

Tetapi kelebihan ini diabaikan oleh banyak pemilik yang membuat gambarajah pendawaian yang agak mudah di garaj dengan satu pemutus litar.

Transformer pengasingan langkah ke bawah

Bekerja di lubang pemeriksaan dan ruang bawah tanah dijalankan dalam keadaan kelembapan yang tinggi, adalah berbahaya. Untuk peralatan elektrik, termasuk lampu lampu, disyorkan untuk menggunakan voltan dikurangkan kepada 36 volt atau kurang.

Fungsi ini diberikan kepada pengubah pengasingan. Mereka meningkatkan keselamatan elektrik, tidak termasuk kemungkinan kecederaan elektrik.

Kabel dan wayar

Apabila memilih reka bentuk mereka untuk garaj, anda perlu memberi perhatian kepada sifat-sifat lapisan penebat untuk menahan api terbuka, yang boleh berlaku apabila litar pintas atau pencucuhan cecair mudah terbakar.

Kabel tertakluk kepada pembakaran menimbulkan bahaya yang serius. Ia mesti diletakkan dalam kotak atau pipa yang menghalang pembangunan kebakaran.

Agar tidak merumitkan pemasangan pendawaian elektrik dengan cara ini, lebih mudah untuk memilih jenama kabel dengan lapisan penebat yang tidak mudah terbakar, yang ditandai dengan penambahan "ng" indeks pada akhir penamaan jenis, contohnya, VVGng.

Juga beri perhatian kepada:

• bahagian silang teras dan logamnya, yang mempengaruhi pilihan beban nominal (lebih baik untuk menolak aluminium);

• kekuatan dielektrik lapisan penebat, pematuhannya dengan kelas voltan yang digunakan.

Lampu dan suis

Sistem lampu garaj dikuasakan dari pemutus litar individu. Lebih baik membahagikannya kepada:

• umum, meliputi keseluruhan kawasan bilik dengan cahaya;

• tempatan - untuk tempat kerja tertentu.

Pencahayaan umum untuk garaj cukup baik dicipta oleh lampu pendarfluor perindustrian, dan suis untuk mereka ditempatkan berhampiran pintu masuk.

Pencahayaan tempatan boleh dibahagikan dengan voltan:

• biasa 220 volt untuk kegunaan biasa;

• diturunkan melalui pengubah pengasingan - di tempat yang berbahaya.

Suis untuk pencahayaan tempatan terletak berhampiran dengan tempat kerja, tetapi tidak di dalam lubang pemeriksaan dan ruang bawah tanah, tetapi di pintu masuk.

Perhatikan reka bentuk perumahan lampu di zon bahaya. Menurut syarat-syarat perlindungan terhadap penembusan objek asing dan kelembapan, ia mesti memenuhi piawaian IP65. Kacamata terlindung dengan jaringan logam dari kerosakan mekanikal yang tidak disengajakan.

Power Outlet Group

Peranti penggunaan elektrik lebih baik dibahagikan kepada kumpulan mengikut kuasa dan tujuan. Pengguna tenaga yang intensif dari peranti pemanasan, kimpalan. pelancar perlu dihubungkan dalam talian berasingan melalui perlindungan mereka sendiri.

Untuk alat elektrik yang mudah alih, soket sama rata di sekeliling perimeter garaj. Mereka mudah diletakkan tinggi di tingkat rak kerja.

Perlindungan pelindung yang boleh dikunci pada kes yang menghalang sentuhan dengan objek rawak, tidak termasuk litar pintas. Sejak sekarang terdapat penolakan penggunaan skim bekalan kuasa oleh sistem TN-C, maka semua soket harus segera dibeli dan dipasang dengan kenalan ketiga pelindung, yang mana konduktor PE akan dihidupkan.

Untuk menyambung soket dan suis, anda perlu menyambung hujung kabel. Untuk tujuan ini, gunakan kotak simpang. Tempat untuk mereka dipilih di titik cawangan di laluan persimpangan talian kabel.

Gambar rajah pendawaian di garaj

Berdasarkan cadangan di atas, gambarajah pendawaian satu fasa 220 volt dalam garaj mengambil struktur berikut.

Untuk memudahkan gambar, ia tidak menunjukkan sambungan dan pendawaian konduktor PE pelindung. Untuk litar kuasa sedemikian, kabel tiga dawai mesti digunakan.

Pada bekalan kuasa tiga fasa 380 volt Gambar rajah pendawaian garaj dilakukan mengikut prinsip yang sama, tetapi ia memisahkan pengguna dengan bilangan fasa dan voltan bekalan, seperti yang ditunjukkan dalam rajah litar di bawah.

Untuk mempermudah, ia hanya menunjukkan pemutus litar tanpa peranti perlindungan lain yang setiap pemilik garaj memilih, dengan mengambil kira keadaan khusus operasinya.

Pengguna disambungkan melalui talian kuasa rangkaian tiga fasa dengan kabel lima teras, dan satu fasa - dengan kabel tiga teras.

Apabila pengguna fasa tunggal bekerja, mereka cuba untuk menjaga seragam beban dalam semua fasa, elakkan beban pada mana-mana.

Lihat juga: Komunikasi kejuruteraan di rumah garaj pada video -