Bagaimanakah skuter elektrik berfungsi?

Baru-baru ini, di taman-taman dan di jalan-jalan di bandar-bandar kami, terutama di musim kering dan panas, anda dapat melihat lebih banyak skuter elektrik. Sepanjang beberapa tahun kebelakangan ini, mereka telah berjaya beralih dari mainan menjadi alat pengangkutan penuh yang sama dengan sekali sepeda tanpa alternatif.

Pada skuter elektrik, anda boleh bergerak tanpa lelah di sepanjang trotoar atau di antara kereta dalam kesesakan lalu lintas. Ia sentiasa mudah untuk menunggang skuter melalui dataran, dapat bekerja di jalan terpendek, dan tidak akan ada masalah mencari tempat letak kereta, seperti halnya skuter. Mari kita bincangkan tentang peranti skuter elektrik, perhatikan prinsip operasinya.

Hanya ambil perhatian bahawa idea yang diterima mengenai susunan umum skuter elektrik tidak menjamin bahawa anda akan menjadi pakar dalam perkhidmatan kenderaan ini. Pembaikan dalam mana-mana adalah yang terbaik diamanahkan kepada profesional. Model yang berbeza berbeza dengan ciri-ciri reka bentuk mereka sendiri, yang hanya diketahui oleh tukang-tukang yang terlatih secara khusus.

Untuk membaiki skuter elektrik, terdapat pusat khidmat khusus yang perlu anda hubungi jika perlu. Oleh itu pembaikan akan mengurangkan masalah dan tanpa kos tambahan.

Seperti mana-mana skuter, skuter elektrik sentiasa mempunyai bingkai, satu-satunya, pemegang dan roda. Tetapi hanya skuter elektrik dipasang di bawah dek bateri. Ia adalah bateri yang menyumbang sebahagian besar berat kenderaan. Enjin ini memang ada di sini, tetapi ia akan dibincangkan kemudian, kerana enjin skuter elektrik pada asasnya berbeza.

Secara umum, terdapat dua jenis skuter elektrik, perbezaan di antara yang tepat dalam jenis motor mereka: skuter rantai dan skuter dengan roda motor. Bahagian lain mungkin ada pilihan, seperti komputer, tempat duduk, trunk dan loceng dan wisel yang direka untuk meningkatkan keselesaan semasa bergerak.

Skuter rantaian - skuter elektrik klasik. Di dalamnya, tork dari enjin ke roda dipancarkan menerusi penghantaran rantaian, seperti yang dilaksanakan dalam basikal, skuter, motosikal.

Skuter dengan roda motor lebih dipercayai dan mudah, tetapi skuter dengan rantai lebih berkuasa. Daripada rantaian, tali pinggang boleh ditarik, tetapi ini adalah butir-butir yang kurang dipercayai daripada model dengan rantai.

Ia adalah skuter rantaian yang mempunyai kuasa yang mencukupi untuk menunggang hampir semua keadaan permukaan jalan. Pada sebuah skuter rantaian, anda dengan yakin boleh bergerak di sekitar bandar setiap hari, dan, jika perlu, di luar jalan.

Dalam reka bentuk skuter rantaian, tidak jauh dari paksi adalah motor dan gearbox, ia hanya disebabkan oleh mereka bahawa pergerakan pengangkutan dilakukan. Litar menghantar tork kepada roda depan, manakala voltan bekalan dibekalkan ke motor melalui wayar. Atas sebab keselamatan, enjin dan kotak gear dipasang di dalam kotak udara khas.

Skuter elektrik XIAOMI Mijia M365:

XIAOMI Mijia M365 Skuter Elektrik Skematik:

Sebuah roda motor adalah penyelesaian yang lebih moden untuk skuter elektrik, skuter dengan roda motor tergolong dalam kelas menengah. Di sini enjin dipasang secara langsung di salah satu roda, atau di kedua-dua roda ia dipasang pada enjin. Skuter elektrik dengan roda motor mempunyai kelebihan berbanding rantai. Skuter sedemikian lebih mudah untuk dipelihara, diketahui terlebih dahulu bahawa tidak akan ada masalah dengan rantai.

Enjin mudah diganti jika perlu. Pandangan skuter dengan roda motor lebih estetik, berat kenderaan kurang, tetapi terdapat juga tolak - kuasa maksimum 500 watt. Anda tidak boleh menunggang off-road lagi, kerana tidak cukup kuasa motor. Tetapi untuk memandu setiap hari di sekitar bandar seperti skuter adalah ideal.

Bergantung kepada model skuter, kuasa enjin dan kapasiti bateri, ia boleh bergerak sejauh 30 hingga 50 km.