категории: Препоръчани статии » Тайните на електротехника
Брой преглеждания: 278 663
Коментари към статията: 35

Каква е разликата между контактор и стартер?

 

Каква е разликата между контактор и стартерДори и най-опитните настройки на електрическо оборудване и просто специалисти с висше образование не винаги могат да обяснят фундаменталната разлика между електромагнитен стартер и контактор за променлив ток. Нека се опитаме да го разберем сами.

Общото между контактора и стартера е, че и двата са предназначени за превключване на вериги, обикновено захранващи. Затова контакторите и стартерите често се използват за стартиране на двигатели с променлив ток, както и за етапи на съпротивление на вход / изход, ако този старт е реостатичен.

В допълнение към захранващите контакти, както контакторът, така и стартерът задължително включват поне един (и най-често далеч от един) чифт контакти за управляващата верига: нормално затворен или нормално отворен. Тези контактори и стартери са подобни. Но как те въпреки това се различават?

Според номенклатурата на много търговски организации електромагнитните стартери се наричат ​​"малки по размер променливи контактори." Така че, може би отговорът на въпроса се крие в компактността на стартера? Всъщност си струва само да вземете контактор и стартер със същото номинално натоварване на тока, а разликата в техните размери ще стане забележима за очите, ръцете и пръстите ви.

Скромният триполюсен контактор на 100 ампера е доста тежко нещо, както се казва, може да се удари с него. И стартовият стартер, разбира се, не е перо, но да го държиш в дланта на едната си ръка е съвсем реално. Освен това трябва да се отбележи, че контакторите с нисък ток, например при 10 ампера, просто не се освобождават. Затова за превключване на слаби вериги е необходимо да се използват само стартери, които се различават в много малки размери. Така размерите наистина са една от разликите между контактори и стартери.

Електромагнитен контактор KT6043 OJSC Завод

Фиг. 1. Електромагнитен контактор KT6043 OJSC Завод "Електроконтактор"

Втората разлика е дизайнът. Всеки контактор включва мощни двойки силови контакти, оборудвани с дъгови камери. Контакторът няма собствен корпус и е монтиран в специални помещения, заключени с ключ, за да се предотврати достъп от неоторизирани лица и последиците от валежите.

Но силовите контакти на стартера винаги са скрити под пластмасов калъф, но нямат обемисти дъгови камери. Това води до факта, че като част от мощни вериги с често превключване, стартерите не се монтират от страх, че контактите им са по-малко защитени от често срещаща се електрическа дъга от променливотоковите контактори.

Но стартерът има по-висока степен на защита на електрическото оборудване, особено ако е оборудван с допълнителен метален корпус. Тогава стартерът може да бъде инсталиран дори на открито, което никога не може да се направи със контактор.

Третата разлика между променливотоковия контактор и стартера е тяхното предназначение. Въпреки че стартерите често се използват за захранване на нагреватели, електромагнитни намотки, различни мощни осветителни тела и други електрически приемници, основното им предназначение е да стартират асинхронни трифазни двигатели с променлив ток.

Следователно всеки стартер има три чифта захранващи контакти и неговите контролни контакти са проектирани да поддържат стартера в състояние на включване и да сглобяват сложни управляващи вериги, включително например обратния старт.

PML електромагнитни стартери

Фиг. 2. Електромагнитни стартери PML

В същото време контакторът е проектиран за превключване на абсолютно всяка верига за променлив ток. Следователно, броят на полюсите, тоест двойки силови контакти, при контактора е различен - от два до четири.

Според тези три разлики силовите електромагнитни комутационни устройства с променлив ток са разделени на контактори и стартери.

Вижте също на electrohomepro.com:

  • Модулни контактори - кратко описание, приложение в домашната електронна ...
  • Какво трябва да знаете за електромагнитните стартери
  • Най-популярните електрически устройства в електрическите инсталации
  • Сервиз и ремонт на магнитни стартери
  • Характеристики на съвременните магнитни стартери и тяхното приложение

  •  
     
    Коментари:

    # 1 написа: knotik | [Цитиране]

     
     

    Century Live Century Learn)))

    Никога не съм мислил, че могат да бъдат толкова различни ...

    тази статия дори ме накара да се ровя по-дълбоко в интернет, където по принцип бяха намерени моите съмишленици))).

    Винаги съм мислил, че КОНТАКТОРЪТ е електромагнитно устройство с няколко контактни групи))

    MAGNETIC STARTER е съставно устройство, предназначено за управление и защита на двигателя, състоящо се от един или повече КОНТАКТОРИ, защита срещу късо съединение и претоварване, контролни елементи и аларми (бутони, клавиши, крушки) и всичко това в един случай.

    И в Интернет също има мнение, че разликите m.u. изобщо няма контактор и стартер, просто МАГНИТЕН СТАРТЕР е руското име и Контакторът дойде при нас от хълм)))

     
    Коментари:

    # 2 написа: andy78 | [Цитиране]

     
     

    В чужбина няма електромагнитни стартери и всички устройства се наричат ​​контактори. У нас контакторът и стартерът са различни устройства.

    GOST R 50030.4.1-2002:

    „Контактор (механичен): Механично превключващо устройство с единично положение на покой, не се управлява ръчно, способно да включва, провежда и изключва токове при нормални условия на веригата, включително по време на експлоатационни претоварвания.

    Електромагнитен контактор: Контактор, при който силата, необходима за затваряне на основните затварящи контакти или за отваряне на основните отварящи се контакти, се създава от електромагнит.

    Стартер: Комбинация от всички превключващи устройства, необходими за стартиране и спиране на двигателя, със защита от претоварване. "

    Първоначално за превключване на електрически вериги са използвани само контактори. В края са използвани DC контактори XIX век. Тогава бяха необходими сравнително прости пълни устройства за управление и защита на асинхронни двигатели с ротор с късо съединение и те предложиха устройство като стартер.

    Първите стартери в СССР са направени на базата на контактори. Имаше такива стартери P стартери (всъщност това беше контактор без корпус с две еднофазни термични релета, разположени на неговата основа). От този момент контакторът и стартерът станаха различни апарати. През следващите години се произвеждат и подобряват както стартери, така и контактори. При превключване на токове до 100 A обикновено се използват стартери, а при токове над 100 A и с повишени изисквания за надеждност при работа се използват контактори. Класически контактор - KT6000, KT7000. Прилича ли на стартер?

    Погрешно е, когато внесените стартери се наричат ​​контактори, тъй като според определението по предназначение и конфигурация те са електромагнитни стартери.

     
    Коментари:

    # 3 написа: | [Цитиране]

     
     

    Съществената разлика е, че стартерът е проектиран за често електронно превключване.
    вериги до 100A, а контакторът за рядко превключване е по-силен от 100A. С чести стартирания, тежките механични контактори бързо ще се разпаднат.

     
    Коментари:

    # 4 написа: andy78 | [Цитиране]

     
     

    Не съм съгласен относно ограничения брой превключващи контактори в сравнение със стартерите. Превключване на износоустойчивостта на контактора KT6000 - 3600 пъти на час. Това е веднъж в секунда. Написано е на самия контактор. Всеки магнитен стартер при превключване на номинални токове с такава честота на включване и изключване ще се провали много по-бързо от контактора.

     
    Коментари:

    # 5 написа: Артьом | [Цитиране]

     
     

    Вейдър,
    PML стартер, комутира много повече от 100 ампера)))

     
    Коментари:

    # 6 написа: | [Цитиране]

     
     

    „Не е правилно, когато внесените стартери се наричат ​​контактори, тъй като според определението те са електромагнитни стартери по предназначение и конфигурация.“

    И какво не е наред с това? Вие сами цитирате определението на стартер като устройство с всички защитни устройства. В голата форма, без прикачени релета, RCD и други неща (които се продават отделно и за някакви пари), всеки внесен контактор няма защита. Чисто превключващо устройство, което заслужава името на контактор, на 100% съответства на вашето определение.

    По принцип всеки контактор за внос не отговаря на тази статия по никакъв начин. Започват някъде с 5-10А, имат калъф, могат да се сглобяват в най-различни комбинации и да се претеглят с всякакви видове ryushechk и след това в списъка. В същото време по отношение на дизайна, броя на контактите и възможността за претегляне на всякакви приспособления, контакторът за 6А и 400А не се различава коренно (освен естествените разлики, свързани с размерите и текущата величина, разбира се) ... По отношение на ресурса, да, той е по-висок за малките. Но това не е, защото целта е различна, а поради напълно естествени физически причини. По-големият ток изисква големи размери и маса. И никой не дърпа на всеки пет секунди контактор за стотици ампери. Това, което виси на такава линия, ще умре по-бързо от самия контактор от такова лечение. А декларираният ресурс на тези контактори се измерва в хиляди старти на час и милиони експлоатационен живот.

     
    Коментари:

    # 7 написа: | [Цитиране]

     
     

    В професионалните училища ме преподаваха през 1968-1970 г., че стартерът се различава от контактора само при наличие на термична защита. Дори имахме този въпрос на изпита. По-трудно е да се разграничи мощно реле (до 100 ампера в самолети) от контактор с ниска мощност (10 ампера в домакинската автоматизация).

     
    Коментари:

    # 8 написа: | [Цитиране]

     
     

    Проблемът с нашите хора е, че те се опитват да обяснят нещо, което те самите не разбират))

    „Контактор (механичен): Механично превключващо устройство с единично положение на покой, не се управлява ръчно, способно да включва, провежда и изключва токове при нормални условия на веригата, включително по време на експлоатационни претоварвания.

    Електромагнитен контактор: Контактор, при който силата, необходима за затваряне на основните затварящи контакти или за отваряне на основните отварящи се контакти, се създава от електромагнит.

    Стартер: Комбинация от всички превключващи устройства, необходими за стартиране и спиране на двигателя, със защита от претоварване. "

    Не мога да разбера какво може да бъде неразбираемо тук. Ако има само превключващо устройство, тогава това е контактор. И няма значение дали той има поне един чифт контакти за захранване. Ще има ли защитен калъф или не. Той е тежък или не е тежък. Серията KT е контактор, KMI серията е контактор, PML серията също е КОНТАКТОР (виж текста на GOST). Но ако някой такъв контактор има поне термично реле - това вече е стартер.

     
    Коментари:

    # 9 написа: Авторът | [Цитиране]

     
     

    KovvxЕ, разбира се. Въпреки GOST 50030.4.1-2002, дефиницията на стартера и контактора остава в областта на личния опит за всички. Буквата P в едни и същи PML и PME е именно „стартера“, въпреки че това е „отделно устройство за превключване“. И CT са контактори. Всички ще ги наричат ​​контактори, дори ако събират обратен за стартиране на двигателя.

     
    Коментари:

    # 10 написа: | [Цитиране]

     
     

    стартерСтарт CMD електромотор или друг товар.
    Превключвател голям контактор с n-ти номер щифтдругар

     
    Коментари:

    # 11 написа: | [Цитиране]

     
     

    В ръководствата на английски те пишат контактор (контактор или стартер), това е контактор.
    Можете да извикате обичайния бутон стартер.
    Каква е разликата между резистор и съпротивление или превключвател от превключвател, торба от автоматична машина.
    Безсмислен спор.

     
    Коментари:

    # 12 написа: | [Цитиране]

     
     

    Съгласен съм с Иля, че стартерът се различава от контактора само по наличието на термична защита.

     
    Коментари:

    # 13 написа: | [Цитиране]

     
     

    Да, според мен последните две мисли все още са най-разумните! - (Според мен.)

     
    Коментари:

    # 14 написа: Валери | [Цитиране]

     
     

    Интересна е не само самата статия, но и коментарите към нея.

     
    Коментари:

    # 15 написа: | [Цитиране]

     
     

    Статията е интересна, но GOST и т.н. нормативните документи често приличат на произведенията на специалисти в стаите.

     
    Коментари:

    # 16 написа: | [Цитиране]

     
     

    Стартерите обикновено са до 380 V, контакторите до 1000 V.

     
    Коментари:

    # 17 написа: | [Цитиране]

     
     

    Мисля, че е неправилно да се намесвам в тази дискусия. Тъй като използвам някоя от тези джаджи произволно, но с изчисляването на натоварването и съответната "инсталация" (паралелизация на контактите за увеличаване на проводимостта). Благодарен съм на автора за публикацията.
    Лично в момента се интересувам от цялата възможна информация за работа с LED осветителни лампи (вериги, принципа на работа на компонентите, ремонт).

     
    Коментари:

    # 18 написа: | [Цитиране]

     
     

    Здравейте, по-интелигентни колеги. Не искам да „заблуждавам“ с познанията си за номенклатурната теория за разликите между стартери и контактори (лично аз не се интересувам от това). Но вчера стартирах изобретения от мен електрически котел за отопление (той е двоен режим 5 и 5 + 5 (кВт), в който използвах 63А стартер
    Контакторът 63А беше написан на етикета с цените в магазина. Няма да повярвате! Дори не спорих .... (не съм теоретик). Системата работи. В къщата е топло. Добре. (Практиката в реалните случаи е много по-интересна (по същество няма за какво да се спори в студената стая пред монитора (говоря за себе си, в смисъл, че ако се свързах и с "установяването на истината") нямаше да имам време за изграждане на веригата и отоплителната система няма да работи, докато дебатът приключи. Между другото, измислих схема за изключване на домашната мрежа 220V, когато напрежението се повиши до 380V (в случай на неутрален контакт в машината (вече имаше случай с тъжен изход за хладилници и компютри) ) .Силната част на този защитен Устройството е прекъсвач 40А, който се изключва от лост, споен към арматурата на малко реле, което от своя страна се задейства от захранващото напрежение, преминаващо през диодния мост, в диагонала на който е свързан ценеровият диод KC650A (Ust = 150V). това реле включва LED индикатора "! 380 V". (На практика проверих, че работи ясно. Искрено, Евгений Кириченко.

     
    Коментари:

    # 19 написа: | [Цитиране]

     
     

    Много полезна статия.
    Самият той не би бил в състояние да опише толкова подробно.

     
    Коментари:

    # 20 написа: | [Цитиране]

     
     

    Обяснявам за тези, които са в близост: разликата между стартера и контактора е, че стартерът има двойка контакти, които се задържат от наситена намотка, намотката е наситена с краткотрайно превключване на тези контакти, а контакторите нямат чифт контакти, които да държат намотката.

    Обяснявам за далечното: можете да поставите бутон на стартера, не можете да сложите контактора.

     
    Коментари:

    # 21 написа: andy78 | [Цитиране]

     
     

    Александъргрешиш Вижте снимката на контактора от статията. Вдясно е набор от блокови контакти. Използват се за включване за държане на бобината в състояние на включване, т.е. в това отношение контакторът и стартерът не се различават.

     
    Коментари:

    # 22 написа: Александър | [Цитиране]

     
     

    andy78,
    Няма да споря, защото името говори само за себе си и е проектирано във фабрики за специфични нужди.
    Според вас, че релето, че контакторът, че стартерът е едно и също нещо, след това сглобете началната верига на REC 78/4, или на KM25-40.

     
    Коментари:

    # 23 написа: andy78 | [Цитиране]

     
     

    Не, не едно и също нещо. Релетата са необходими за превключване в управляващи вериги, възпроизвеждане и усилване на сигнали. Стартери - за превключване на товари, до около 100 A, въпреки че има стартери за високи токове. Контактори - за превключване на високи токове (над 100 А) в вериги с голям брой превключватели за включване / изключване и където е необходима повишена надеждност (кранове, асансьори и др.).

     
    Коментари:

    # 24 написа: | [Цитиране]

     
     

    Уважаеми колеги, ще бъда кратък, разликата е само в конструктивната функция (не знам защо контакторите от серията MK го наричат ​​контактор? Вероятно от наличието на изчезване на електромагнитна дъга). Тази функция прави контактите на контактора самопочистващи се!

     
    Коментари:

    # 25 написа: | [Цитиране]

     
     

    Аргументът е ясно таксономичен. „Таксономия (от други гръцки: система, ред и - закон) - учението за принципите и практиката на класифициране и систематизация“ От гореизложеното следва: стартерът и контакторът се различават само по дизайна на контактите - контакторът има дъгообразни камери.

     
    Коментари:

    # 26 написа: Алексей | [Цитиране]

     
     

    В структурно отношение контакторът прилича на магнитен стартер, но поради здравия и надежден механичен дизайн, контакторите позволяват чести операции за включване и изключване (около 1200 старта на час), докато стартерите нямат тази способност, тъй като стартерите в сравнение с контакторите имат сравнително слаба контактна система. По броя на основните контакти контакторите имат дизайн на един, два, три, четири и пет полюса. Има контактори без изчезване и с изчезване на дъгата. Според вида на тока на основните контакти те се разделят и на контактори на постоянен и променлив ток. Контакторите се предлагат за токове до 2500 А. Няма стартери за такива високи токове.

     
    Коментари:

    # 27 написа: | [Цитиране]

     
     

    И какво съветвате да кандидатствате за монтажа на превключвател за автоматичен трансфер за частна къща от газов генератор, според бюджетен вариант? Благодаря ..

     
    Коментари:

    # 28 написа: | [Цитиране]

     
     

    Сергей написа всичко правилно по-горе, контакторите се различават от предястията по наличието на дъгови камери. Например, използвайки тази връзка, можете да разгледате подробно различни снимки на контакторите KT-6023. Медните контакти са инсталирани под азбесто-циментовите дъгови камери.

     
    Коментари:

    # 29 написа: Олег | [Цитиране]

     
     

    Може да се заключи - контакторите на Vieste с топлина бездомни могат да изпълняват функцията на стартер, а стартерът всъщност не може да замени контактора

     
    Коментари:

    # 30 написа: Анжела Пяткина | [Цитиране]

     
     

    Основната разлика между контактора и стартера е, че в допълнение към всяка двойка основни контакти, той има допълнителна двойка контакти, направени от термоустойчив материал (металокерамика и др.). Когато контакторът е включен, затварянето на допълнителни контакти става по-рано от основните, а при изключване по-късно. По този начин всички искра, дъга, превключващи ефекти отчитат допълнителни контакти. Предимно контакторите започват от 100 ампера.

     
    Коментари:

    # 31 написа: Генадий | [Цитиране]

     
     

    Разликата е, че стартерът прекъсва всяка верига в две точки, а контакторът в една!

     
    Коментари:

    # 32 написа: Виталий | [Цитиране]

     
     

    Не знам, че в нашата атомна централа наскоро започнаха да се наричат ​​стартери PML-2100 за управление на клапани според документите - контактори на PML-2100.

     
    Коментари:

    # 33 написа: Алекс | [Цитиране]

     
     

    Магнитният стартер се различава коренно от контактор само по това, че има термично реле в своя дизайн, което задейства стартера при неприемливо голям ток. Освен това магнитните стартери обикновено се изпълняват при по-ниски токове от контакторите.

     
    Коментари:

    # 34 написа: Катрин | [Цитиране]

     
     

    Моля, кажете ми защо напрежението на контактора е по-високо от напрежението на стартера?

     
    Коментари:

    # 35 написа: Алена | [Цитиране]

     
     

    Точно тук някой написа по-горе, че аргументът е безсмислен. Контакторът е по-стара дума, още през 19 век се знаеше, че предястието е по-съвременен термин. Няма да има грешка, ако се обадите на стартера контактор (напротив, не съм сигурен). Някой тук написа, че уж контакторите не са проектирани за често превключване. Това е пълна глупост: в електрическите влакове с RCSU пневматични постоянни контактори (линейни контактори) се използват само за превключване на силови вериги на тягови двигатели.Те се включват и изключват няколко пъти в минута. Особено при метростанции, където линиите са къси и връзките на двигателя са много чести. И между другото, такива контактори се управляват от напрежение 70 V DC: това напрежение се подава към клапана (соленоид), който отваря клапана, през който сгъстен въздух се подава към цилиндъра на линейния контактор. По принцип старите контактори са чудовищни ​​устройства :)