Как да свържете мотора от пералнята към захранващата мрежа 220 V

Домашен началник в домакинството често трябва да прави нещо, което ръчно не винаги е лесно и удобно. В този случай на помощ идват различни машини. Но ви трябва устройство, което ще ги задвижва, например, електрически мотор. Но асинхронните трифазни двигатели, макар и прости в дизайна и много често срещани, не винаги е възможно да се намерят и купят кондензатори за него. Следователно можете да използвате двигатели от домакински уреди, В тази статия ще разгледаме схемата за свързване на мотора от пералнята към мрежата за директно въртене и заден ход.

Какви двигатели се използват в пералните машини

Повечето перални машини използват комутаторни двигатели. Те са удобни с това, че не изискват пускащи и работещи кондензатори, могат да бъдат директно свързани към мрежата. В допълнение, най-простият контрол на скоростта за тях може да бъде закупен във всеки магазин за електрически стоки.

Колекторният мотор от пералнята се състои от:

• статор;

• Ротор с колектор;

• Сглобяване на четка;

• Тахо генератор или сензор за зала.

За измерване на оборотите на двигателя и тяхното регулиране се използват тахогенератори или сензори на хола. Те не се използват за обикновено стартиране от двигателя от мрежата 220V, но са необходими за работа със сложни регулатори на скоростта, които поддържат мощността на вала независимо от неговото натоварване (разбира се в номиналния диапазон).

Схема на свързване

Първоначално двигателите от пералнята са свързани към мрежата с помощта на терминален блок. Ако не е отстранен преди вас, при проверка на двигателя ще видите подобна картина:

Редът на проводниците може да варира, но в основата им предназначението е:

• 2 проводника от четки;

• 2 или 3 проводника от намотката на статора.

• 2 проводника от сензора за скорост.

Забележка:

Ако имате три проводника от статора, тогава един от тях е средният изход, използван за увеличаване на оборотите в режим на въртене. Тогава, ако вие бодливо навиване установено, че една двойка проводници дава съпротивление по-високо от другото двойка, след това чрез свързване към краищата с високо съпротивление скоростта ще бъде по-ниска, но въртящият момент е по-голям. И ако изберете изводи с по-ниско съпротивление, тогава обратно - оборотите са по-високи, а моментът е по-нисък.

В зависимост от конкретния модел, контактите на някакъв вид защита, например, термични и така нататък, могат да се показват на блока. В резултат на това, за да се свържем просто с мрежата, се нуждаем от четири проводника, например:

Спомнете си, че добавянето на повечето двигатели перални машини - Това са колектори с последователно възбуждане на колектора. Какво означава това? Необходимо е последователно да свържете намотката на статора с полевата намотка, тоест с намотката на арматурата.

За да направите това, трябва да свържете единия край на намотката на статора към мрежовия проводник, да свържете втория край на намотката на статора към проводника на една от четките и да свържете втората четка към втория мрежов проводник, тази схема на свързване е показана на фигурата по-долу.

обратен

На практика се случва, че за използване в стената е невъзможно да фиксирате двигателя в друга равнина, тогава посоката му на въртене може да не ви подхожда. Няма нужда да се отчайвате. За да промените посоката на въртене на мотора от пералнята, просто трябва да смените краищата на намотката на статора и полевата намотка.

За да можете да превключвате посоката на въртене на двигателя по време на работа, трябва да използвате превключвател тип DPDT. Това са шест контактни превключватели, в които има две независими контактни групи (два полюса) и две позиции, в които средният контакт се свързва към единия или другия краен контакт.Вътрешната му верига е изобразена по-горе.

Диаграмата за свързване на двигателя от пералнята с възможност за превключване на посоката на въртене е показана по-долу.

Трябва да спойкате проводниците от четките до крайните контакти на превключвателя, а към един от средните контакти телта от намотката на статора, към втория - мрежовия проводник. Вторият край на намотката на статора все още е свързан към мрежата. След това трябва да спойкате джъмперите към безплатните два кръстосани контакта.

Регулиране на скоростта

Оборотите на всички колекторни двигатели са лесно регулируеми. За да направите това, променете тока чрез намотките си. Това може да стане чрез промяна на захранващото напрежение, например, отрязване на част от фазата, намаляване на стойността на действителното напрежение. Този метод на настройка се нарича система за управление на импулсни фази (SIFU).

На практика можете да използвате всеки домашен димер мощност 2,5-3 kW. Можете да използвате димер за осветление на лампи, но в този случай заменете триака с BT138X-600 или BTA20-600BW, или друг с 10-кратен марж на тока спрямо консумацията на мотор, освен ако първоначалните характеристики не са достатъчни. Виждате диаграмата на връзката по-долу.

Но за простотата на решението трябва да платите. Тъй като намаляваме захранващото напрежение, ограничаваме тока. Съответно мощността намалява. При натоварване обаче двигателят започва да изразходва повече ток, за да поддържа желаната скорост. В резултат на това, поради намаленото напрежение, двигателят няма да може да развие максимална мощност и скоростта му при натоварване ще спадне.

За да избегнете това, има специални табла, които поддържат зададената скорост, докато получават обратна връзка от сензора за скорост. Именно тези проводници не използвахме в разглежданите схеми. Това работи съгласно алгоритъм, подобен на този:

1. Проверка на зададената скорост.

2. Четене на стойностите на сензора и съхраняването им в регистър.

3. Сравнение на показанията на сензора, реалните обороти с дадените.

4. Ако действителната скорост отговаря на зададената - не правете нищо. Ако оборотите не съвпадат, тогава:

• Ако оборотите се увеличат - увеличете ъгъла на рязане на фазата SIFU с определена стойност (по-ниско напрежение, ток и мощност);

• Ако оборотите се понижат, намаляваме ъгъла на рязане на фазата SIFU (увеличаваме напрежението, тока и мощността).

И така се повтаря в кръг. По този начин, когато натоварите вала на двигателя - самата система решава да увеличи напрежението, подавано към двигателя, или да го намали, когато натоварването се увеличи.

Не е необходимо да бързаме да разработваме такива микроконтролер устройстваИма евтини решения "до ключ". Изграден е пример за такова устройство на интегрална схема TDA1085, Пример за диаграмата за връзка, която виждате по-долу.

Подписите тук показват:

• M - изход към двигателя.

• AC - мрежова връзка.

• T - връзка с тахометъра.

• R0 - контролер на скоростта на тока.

• R1 - минимална скорост.

• R2 - максимална скорост

• R3 - за фина настройка на веригата, ако двигателят работи неравномерно.

Можете да намерите по-подробни инструкции тук - https://i.electricianexp.com/regulyator-oborotov-tda-instruktsiya.pdf

Схема на дадената дъска (кликнете върху снимката, за да я увеличите):

заключение

Обърнете внимание, че колекторът, или както се нарича още популярно, моторът с четка от перални машини е доста високоскоростен, в района на 10 000-15 000 об / мин. Това се дължи на неговия дизайн. Ако трябва да достигнете ниски обороти, например, 600 оборота в минута, използвайте колан или предавка. В противен случай, дори и с използването на специален контролер, няма да можете да постигнете нормална работа.