Мощно самостоятелно захранване

Съдейки по външния вид на UPS, той имаше 2 батерии при 7a \ h, а вие зададете 140a \ h, родното зареждане няма да се справи с такива батерии, трябва да осигурите някакъв вид външно зарядно. И така идеята е много добра.

Идеята не е лоша, макар и не нова. Имам 62 Ах. За непрекъснато захранване на лаптопа, Sat приемник, две точки за достъп (WiFi) и помпа за бойлер, имам достатъчно. При редки прекъсвания, лесно устройство помага, - малък трансформатор, - 13V на изхода (ток в рамките на един ампер), - диод, задействан от крушка за кола (3-4 W.), - към батерията "+". Вторият изход на приемника "-". Когато изключвате мрежата, батерията. крушката-трансформатор започва да се разтоварва по веригата. За да се избегне, има втора верига от мост на диоден мост, натоварен с реле. Когато мрежовото напрежение е изключено, релето отваря първата верига. Устройството е предназначено за възстановяване на сулфатни батерии (авторът ще ми прости - не помня името), но няма отрицателен ефект върху свежите батерии. В допълнение, напрежението на разредената батерия бавно, но се повишава. За пълно зареждане може да са необходими 2-3 седмици. Ако закъсненията са чести, но краткосрочни, тази опция може да доведе до движение. Не съветвам да увеличавате мощността на устройството - при ниски токове то възстановява батерията, но не знам какво ще се случи при високи токове. Засега, ако е необходимо, свалих зарядното за кола. Теоретично може да бъде оставен свързан постоянно, защото при пълно зареждане токът пада почти до "0".

Юри, благодаря за интересния коментар! Много забавно. Трябва да опитате да внедрите вашата версия на UPS домашно приготвена.

Sooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo Прочетете

Този алгоритъм е свързан в процеса на UPS. Преди да режете / пробиете вашия UPS, проверете това.

Не съм съгласен с GAG.Блокът за захранване се изключва, ако драйверът е инсталиран на компютъра, след това компиторът записва всички документи и изпраща сигнал до захранващия блок, за да го изключи, и ако нищо не е настроено, захранващият блок работи, докато не седне.

Благодаря за статията, самата идея, разбира се, не е нова, но помогна много за реализацията сега, особено по отношение на охлаждането ....

Цялата тази глупост .... транс в непрекъснат дизайн е предназначен да зарежда батерията, която е в него! И струва не повече от 6-12 ампера / час.
Съответно токът на заряд трябва да бъде не повече от 0,6 -1,2 A.
За батерия със 140 ампера зарядът трябва да бъде не по-малко от 12-14 А. И как ще го извадите от този нещастен транс? Да не говорим за диоди и други! В най-добрия случай съсипвайте батерията със сулфатиране ...

Първо, зарядното устройство на малък UPS не е проектирано да работи с такъв капацитет батерии, това правилно се забелязва, а напречното сечение на проводниците, свързващи UPS към батериите, очевидно не съответства на това, което трябва да бъде 140 Ah ... Второ, какво оборудване Планирате ли да захранвате от такъв UPS? Статията се нарича "Мощен UPS ..", но мощността на този UPS едва ли ще надвиши 300 вата, което е достатъчно за мощност, с изключение на няколко крушки и циркулационна помпа в котела. Трето, ако се планират дълбоки разреждания, стартерните батерии от KAMAZ са много бързи ще може да се хвърли, защото те са проектирани да работят точно в стартерния режим, но не и в цикличния дълбок разряд .. Накратко, като бюджетна опция, направена от лудите дръжки на непрекъсната инсталация, тази система ще работи, но не повече ..

Момчета, всичко работи и се справя добре! Самият той направи такава система, въпреки че при 12 V непрекъсваемо захранване, батерията е 75a / h, единствената разлика е, че тази батерия няма да се зарежда, да речем, 3 часа, като 7 amp, но за един ден ...

Вентилаторът, имплантиран в старото отделение на акумулатора - той е точно срещу силовите транзистори и го захранва от намотката на релето, което се включва, когато мрежовото напрежение изчезне - такова реле се търси глупаво от тестера на платката.

голи бърда,
Сулфатирането не е застрашено. Зарядният ток тече непрекъснато. Да, той е малък. Но движението на електроните се случва в активната маса.
А сулфатирането се обработва точно с цикли на заряд-разряд с малък ток.
Така че, момчета, не се колебайте да използвате.Съветвам ви само да свържете слънчев панел към батерията или домашна вятърна мелница.
А Чубайс ще си почине и от липса на пари червената плешива глава ще изпадне.

Отдавна съм в гаража на UPS с 55 Ah. Тя работи. В допълнение, има зарядно устройство приблизително 1,2 A с ограничение на напрежението 13 V. Съответно, аварийно осветление и други различни джаджи. Достатъчно за 2 часа (не проверявах повече), напрежението спадна до 11,5 V. На мястото на стандартната батерия е поставен 12 V вентилатор. Веднъж на всеки шест месеца батерията се зарежда с асиметрично зарядно за ток за автомобил. Вероятно работя от около 5 години.

Но като цяло ще го направя по-сложно. Просто ще поставя зарядно за кола в кръг и целият проблем е решен и го поставям на вътрешно зареждане, тоест ще се самозапишем, няма да стартирам мрежата и това е всичко, между другото, опитах се да работя

Единственото, което ме интересува е дали самият БП ще бъде покрит от факта, че ще му го хвърля, иначе батерията вместо родната ???

И какъв реле да използвате? Имам същото UPS. По-малко от 2 волта се подават към светодиода.

Непрекъсваемото захранване на изхода няма синусоида, има правоъгълни импулси или нещо като меандър, електрическият двигател на помпата на котела няма да работи, опитайте да свържете обикновен вентилатор с една крака към непрекъсваемия уви, няма да се върти.

помпата ще работи точно така, аз работя от 3 години с енергозависим бойлер с помпа от непрекъсваемо захранване и няма текущи бръмчи, когато работя по-усилено / но в момента събирам слънчева батерия за тази система.

Помпата на котела от непрекъсваемото захранване също работи за мен, когато напрежението е изключено. От родния акумулатор издържа 35 минути. Ако просто натиснете през отоплителната система, тогава тя ще бъде много по-дълга.