Kategorijas: Elektriskās atsauksmes
Skatījumu skaits: 14671
Komentāri par rakstu: 6

Mūsdienu uzlādējamās baterijas - priekšrocības un trūkumi

 

Mūsdienīgas uzlādējamās baterijasKatrs mūsdienu cilvēks tā vai citādi ikdienas dzīvē izmanto elektroniskās mobilās ierīces. Šīs ierīces ietver gan mobilos tālruņus, viedtālruņus, planšetdatorus, klēpjdatorus, atskaņotājus un pārnēsājamu medicīnisko aprīkojumu, piemēram, glikozes līmeņa mērītājus, gan sarežģītas dzīvībai svarīgas ierīces un protēzes, kurām nepieciešama autonoma barošana.

Acīmredzot akumulatoru lietošana mūsdienās ir ļoti svarīga. Ne katrs sīkrīks katru reizi ir ērti pievienots kontaktligzdai, ne visur kontaktligzda ir pie rokas, un dažreiz ir nepieciešams tikai autonoms barošanas avots, it īpaši laukā, tie paši lukturīši ir parasts, bet spilgts piemērs.

Tādējādi portatīvo ierīču galvenais enerģijas avots ir uzlādējams akumulators. Ja nav akumulatora, ierīce vienkārši nevarēs darboties, un to nevar izmantot paredzētajam mērķim. Tā rezultātā mūsu dzīvi pakāpeniski piepilda akumulatori, lieli un mazi, ietilpīgi un ne visai, bet tajā pašā laikā tiek saglabātas gan bateriju priekšrocības, gan trūkumi. Mēs par viņiem runāsim.

Kopumā, lai akumulatora izmantošana ierīcē būtu lietderīga un rentabla, pašai ierīcei nevajadzētu patērēt daudz strāvas. Un, ja jūs tam pievienojat ierīces mazo izmēru, tad lielo akumulatoru tajā nevar ievietot. Tas ir, tēma novirzās uz uzlādējamām baterijām, kurām būtu jānodrošina ilgs ierīces akumulatora darbības laiks, un tajā pašā laikā tām vajadzētu būt maziem izmēriem, kā arī izturēt vairāku ciklisku uzlādi.

Šajā ziņā klātbūtne, piemēram, viedtālruņos, Wi-Fi, Bluetooth un citās papildu opcijās, palielina enerģijas patēriņu, un akumulatoram vienkārši jābūt diezgan ietilpīgam. Diezgan jaudīgām ierīcēm ir mazi izmēri, un akumulatoram nevajadzētu būt lielam. Protams, šādas ērtas kompaktas baterijas cena ir augsta, taču noteikti ieteicams iegādāties akumulatoru.

Pašlaik ir četri galvenie uzlādējamo bateriju veidi, kurus visur izmanto dažādos (dažādos laikos) sīkrīkos: niķeļa-kadmija, niķeļa-metāla hidrīda, litija-jonu un litija-polimēra akumulatori.

niķeļa kadmija (NiCd) baterijas

Pieejamākais šodien - niķeļa kadmija (NiCd) baterijas. Šīs baterijas jau sen tiek izmantotas portatīvajā tehnoloģijā, jo ir liels skaits uzlādes-izlādes ciklu, tāpēc šādu akumulatoru var uzlādēt pat 1000 reizes. Tomēr niķeļa un kadmija akumulatori ir ļoti jutīgi pret temperatūras izmaiņām, ja tie tiek pakļauti šim testam, tie ātri zaudē savu mūžu.

Kadmija klātbūtnei akumulatorā ir nepieciešama īpaša pieeja tā iznīcināšanai, kas atkal ir saistīta ar papildu slodzi patērētājam. Turklāt niķeļa-kadmija baterijām ir izteikta pašizlāde un zems īpatnējais enerģijas patēriņš.

Tā rezultātā niķeļa-kadmija baterijas pamazām aiziet no plašā tirgus, bet tās joprojām ir svarīgas lietojumiem sasalšanas apstākļos, turklāt niķeļa-kadmija baterijām ir ilgs glabāšanas laiks un spiediena samazināšanas laikā tās neaizdegas.

Niķeļa metāla hidrīda (NiMH) uzlādējamās baterijas

Niķeļa metāla hidrīda (NiMH) uzlādējamās baterijas tiem ir vairāk nekā 30% liels īpatnējais enerģijas patēriņš, salīdzinot ar niķeli-kadmiju, bet to lādēšanas un izlādēšanas resurss ir uz pusi mazāks. Lai arī niķeļa metāla hidrīda akumulatoros gandrīz nav “atmiņas efekta”, tos nevar uzlādēt vairāk nekā mēnesi - jauda joprojām ir samazināta.

Jūs varat tos pilnībā uzlādēt ledusskapī pie nulles grādiem, reizēm uzlādējot, ja spriegums nokrītas zem 1,37 collas.Tādējādi niķeļa metāla hidrīda akumulatori atkal nav labākais risinājums pārnēsājamām iekārtām.

litija jonu (litija jonu) uzlādējamās baterijas

Ieņem vadošo pozīciju litija jonu (litija jonu) uzlādējamās baterijas. Mūsdienās tos uzskata par optimālāko risinājumu mobilajiem tālruņiem un citām mobilajām ierīcēm.


Ar maziem izmēriem, litija jonu baterijas Viņiem enerģijas patēriņš ir līdz 243 Wh uz kg, kas ir piemērots tieši sīkrīkiem. Iespēja ātri uzlādēt, gandrīz pilnībā nav “atmiņas efekta”, mazs izmērs - tas, kas jums nepieciešams uzlādējamām ierīcēm.

litija polimēru (Li-pol) baterijas

Populārs šodien un litija polimēru (Li-pol) baterijas. Viņiem ir vēl lielāks enerģijas blīvums nekā litija jonu kolēģiem, tie var darboties plašā temperatūru diapazonā un tiem pilnīgi nav "atmiņas efekta".

Polimēru-litija akumulatoru biezums var būt 1 mm, un tos ir ērti ievietot, piemēram, plānā planšetē, un ir iespējamas pilnīgi atšķirīgas elastīgas formas litija-polimēra uzlādējamās baterijas.

Tā rezultātā mūsdienās sīkrīkiem vispiemērotākās ir litija polimēru baterijas, lai arī tās joprojām ir salīdzinoši dārgas, un litija jonu akumulatori joprojām ir pieejamāki. Neskatoties uz to, litija polimēru baterijas ir maza izmēra, vieglas un tām ir pietiekami liels īpatnējais enerģijas patēriņš, kas padara tos par ļoti daudzsološiem autonomas barošanas elementiem.

Skatīt arī vietnē electrohomepro.com:

  • Populārie akumulatoru veidi
  • Barošanas avoti
  • Akumulatora atmiņas efekts
  • Litija polimēru baterijas
  • Kā pagarināt litija jonu akumulatoru kalpošanas laiku

  •  
     
    Komentāri:

    # 1 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Nav skaidrs, par ko ir šis raksts, ne parametru salīdzinājums, ne darbības apstākļu salīdzinājums, tikai paziņojums par lietošanu sīkrīkos, tikai vispārīgi.
    Un tomēr, manuprāt, viena no galvenajām bateriju problēmām ir darba temperatūra. Temperatūrā zem mīnus 25 varbūt tikai svina skābe joprojām kaut kā atkāpjas, un temperatūrā, kas zemāka par plus 70 (faktiski Karakumā zem saules), ieteicams turēties tālāk no litija joniem. Ir arī sudraba-cinks, kas šeit nav pieminēti. Kamēr nebija Li-Ion, tie bija iecienīti visos sīkrīkos, taču sīkrīka zaudēšana ir līdzīga dārgu rotaslietu zaudēšanai.

     
    Komentāri:

    # 2 rakstīja: Vas | [citāts]

     
     

    Vladssvins ir pagātnes relikts. No šī raksta un patiešām no materiāliem tīklā ir skaidrs, ka šodien uzvar tikai litijs. Apskatiet šos Tesla Motors, tur ir litija joni, un tas parasti plūst pat ar mīnusiem un pat karstumā. Un, ja ir skaņas izolācija, tad visvairāk ir litijs.

     
    Komentāri:

    # 3 rakstīja: Vlads | [citāts]

     
     

    Vas,
    Nepiekrītu par svinu, kamēr vienā veikalā neredzēju starta akumulatoru automašīnai, kas izgatavota no litija. kā jaudīgos nepārtrauktajos darbos. Tesla Motors ir tikai PR produkts, nevis inženierijas brīnums. 20. gadsimta sākumā procentuālo izteiksmē salīdzinājumā ar pārējiem bija daudz vairāk elektromobiļu nekā tagad, taču, iespējams, nebija cita kā svina. Un litija baterijas mani ļoti priecē skrūvgriežos, bet jau pie + 5C es nēsāju mēteli.

     
    Komentāri:

    # 4 rakstīja: MaksimovM | [citāts]

     
     

    Vasarī tev nepiekrītu. Litija baterijas uzvar daudzos veidos, bet ne cenas ziņā. Tie ir daudz dārgāki nekā svins, tas ir atkarīgs arī no bateriju pielietojuma jomas. Ja ir jāizvēlas baterijas stacionārai enerģijas padevei, izmēri un svars, kā galvenā litija bateriju priekšrocība, šeit nespēlē. Šajā gadījumā lieliska alternatīva ir svina gēla noslēgtas baterijas. Mūsdienu gēla akumulatori nekādā ziņā nav zemāki par litija akumulatoriem - tie nav jāuztur, tie ir izturīgi, patērētājiem nodrošina uzticamu jaudu dažādos slodzes apstākļos. Tomēr tie ir daudz lētāki nekā litijs.

    Svina gēla akumulatorus izmanto arī elektriskajos transportlīdzekļos, jo īpaši elektriskajos motorolleros, elektriskajos velosipēdos.Pirmkārt, tas ir saistīts ar to izmaksām, jo ​​litija bateriju izmantošana samazina elektrisko transportlīdzekļu efektivitāti uz neko.

     
    Komentāri:

    # 5 rakstīja: Vas | [citāts]

     
     

    Ak, jā, litija bateriju cena salīdzinājumā ar svina akumulatoriem - piemēram, debesīm un zemi, ar to nevar apgalvot.

     
    Komentāri:

    # 6 rakstīja: Sergejs | [citāts]

     
     

    Raksts ir labs, taču to var papildināt ar informāciju par bateriju veidiem, ņemot vērā to izmērus ("pirksti", "mazie pirksti", "vainags" utt.).