Mūsdienu alķīmija: Dabasgāzes magnetizācija

Iedomājieties: viņi piedāvā jums diezgan vienkāršu aprīkojumu, kas ātri piestiprina un apstrādā gāzes cauruli ar magnētisko lauku. Tā rezultātā, sadedzinot, jūs iegūstat ietaupījumus no 25 līdz 40% no gāzes. Pēc šādas informācijas izlasīšanas dabasgāzi patērējošo uzņēmumu vadītāji un enerģētikas uzņēmumi liks sirdi par šādām iekārtām. Šīs enerģijas izmaksas tagad nav mazas un turpina augt.

Kā vienmēr šādos gadījumos, informācija par fizikāli ķīmiskajiem procesiem ir niecīga un pretrunīga. Ir atsauce uz patentu, analfabētisks gāzēs notiekošo procesu apraksts un standarta klauzula par ražotāja zinātību. Mūsdienās ir zināma patentu cena: jūs varat patentēt jebko, tikai maksājiet par reģistrāciju un patenta atbalstu.

Gāzu pārstrādes tehnoloģisko procesu aprakstā var vainot arī dedzīgus tirgotājus, kuriem nepieder pārdošanas priekšmets. Bet aparatūras foto, kas tiek pārdots aparatūrā, vai tas kaut ko nozīmē? Viena lieta ir izvirzīt fantastisku ideju, kas nekad netiks realizēta, un cita ir izgudrojums, kas pastāv reāla aprīkojuma veidā, kuru varat pieskarties un iegādāties.

Nesteidzīsimies iepirkties. Mēs mazliet padomāsim un mēģināsim tikt galā ar šādu pievilcīgu iekārtu ražotāja kompetenci. Ņemsim nelielu teoriju.

Vispirms runāsim par dabasgāzes sastāvu. Metāns veido vairāk nekā 90% no dabasgāzes sastāva, atlikušie procenti attiecas uz smagākiem ogļūdeņražiem un mitrumu. Kad sadedzina gāzi, notiek metāna molekulu sadalīšanas process, kam seko oksidēšana ar skābekli.

Rezultāts ir oglekļa dioksīds un ūdens. Enerģija tiek tērēta metāna molekulu sadalīšanai (molekulāro saišu sašķelšanai), tāpēc reālais dabasgāzes sadegšanas siltums ir par 9,8% mazāks par teorētisko vērtību, kas neņem vērā zaudējumus saiti sašķeļot.

Informācija otrajai domai: dabasgāze ir slikta elektroenerģijas vadītāja, un magnētiskajā laukā tā darbojas kā diamagnētisks materiāls. Tāpēc nav iespējams tajā “iesūknēt” enerģiju no ārpuses.

Ne pastāvīgs magnētiskais lauks, ne mainīgs elektromagnētiskais lauks nevar nodot gāzei ievērojamu papildu enerģiju. Vienīgā reakcija uz spēcīgu magnētisko lauku var būt tikai ogļūdeņražu molekulu, īpaši metāna, polarizācija. Bet, izejot no ietekmes zonas, molekulas ātri atgriezīsies sākotnējā stāvoklī.

Tagad, bruņots ar teorētiskām zināšanām, atgriezieties praksē. Ražotāja aprakstā: gāzē magnētiskais lauks "... palielina gāzes molekulu ierosmes līmeni, kas izraisa to apvienošanos kopās". Šī ir frāze no oriģinālā reklāmas teksta.

Pieņemsim, ka kaut kādā fantastiskā veidā mēs pirms gāzes sadedzināšanas mēs spējām provizoriski sadalīt visas 100% saites metānā, t.i. samazināt degšanas zaudējumus par 9,8%. Bet tieši tik daudz mums ir jātērē enerģija no ārējiem avotiem! Ja ņemam vērā, ka enerģijas “sūknēšanas” process gāzē notiks ar efektivitāti, kas acīmredzami ir mazāka par 1, tad šādai iepriekšējai gāzu apstrādei nav jēgas.

Bet kā būtu ar 25–40% gāzes ietaupīšanu? Tas ir uz ražotāja sirdsapziņas. Praksē šādas efektivitātes nav, un pat teorētiski šādas ekonomikas nevar būt. Līdzīgā patentā gāze tika apstrādāta ar spēcīgiem pastāvīgajiem magnētiem, kas uzstādīti tieši uz tvaika katlu degļiem. Rūpnieciskās darbības rezultātā šķiet, ka tika ietaupīti apmēram 8% gāzes.

Bet šeit jums jābūt uzmanīgam. Termofizikālo mērījumu veikšanai, īpaši rūpnieciskos apstākļos, labākajā gadījumā kļūda ir 20-30%. Tāpēc 8% ietaupījumu ar lielu vēlmi ieviest aprīkojumu vienmēr var atrast.Šeit jau spēlē lomu subjektīvais faktors.

Vispārējs secinājums ir šāds: enerģijas nesēju cenu pieaugumam ir nepieciešams pastāvīgs darbs, lai palielinātu aprīkojuma efektivitāti. Enerģijas taupīšana tagad ir prioritāra darbības joma, kurai nepieciešami ievērojami centieni un ieguldījumi. Bet diemžēl šajā jomā darbojas negodīgi cilvēki un firmas, kas piedāvā lieliskus problēmu risinājumus par "simboliskām" summām.

P.S. Nesen “magnetizācijas tehnoloģiju” sāka aktīvi ieviest citās jomās, piemēram, ts mājsaimniecības "gāzes taupītāji" un "degvielas taupītāji" automašīnām. Šādas ierīces piemērs. Reklāma sola degvielas samazinājumu par 20%. Mūsuprāt, šī ir vēl viena veida izkrāpšana, kas ienes naudu tikai tiem, kas ražo un pārdod šos magnētiskās degvielas ekonomaizerus.