Kategorijas: Piedāvātie raksti » Elektriķa noslēpumi
Skatījumu skaits: 72784
Komentāri par rakstu: 22

Kāpēc metināšana vienmēr ir labāka nekā citas stieples savienošanas metodes

 

Kāpēc metināšana vienmēr ir labāka nekā citas stieples savienošanas metodesSaskaņā ar Elektroinstalāciju noteikumiem (2.1.21. Lpp.): Vadu un kabeļu pievienošana, sazarošana un izbeigšana jāveic, izmantojot gofrēšanametināšana, lodēšana vai savilkšana (skrūve, skrūve utt.) saskaņā ar piemērojamām instrukcijām.

Neatkarīgi no tā, cik ērtas (slinkiem cilvēkiem) vadu savienošanas metodes, viņi nenāca klajā, nevienu no tiem izturības un kontaktu vadītspējas ziņā nevar salīdzināt ar metināšanu. Pat lodēšana laika gaitā tiek iznīcināta: tur ir trešais, vieglāk sakausējamais un irdenais metāls (lodēt), pie dažādu sakausējumu robežas vienmēr pastāv pārejas pretestībair iespējamas kaitīgas ķīmiskās reakcijas un tā tālāk.

Augstas kvalitātes lodēšanas ilgums un darbietilpība nav zemāka par metināšanu: pamatņu galvu rūpīga tīrīšana, plūsmu izmantošana, visa materiāla dziļa sildīšana vīšanas (tā kā stiepļu metināšana parasti tiek veikts pāris sekundēs).

vērpjot metināšanuDažādas gofrēšanas un spaiļu bloki vispār neiztur nekādu salīdzinājumu. Varš - galvenais vadītāju materiāls - metāls ir pilnīgi neelastīgs, kaļams. Tam ir iespēja "noplūst" no zem kravas, pat Grover mazgātāji nepalīdz.

Pietiekami dziļi atsperīgu pašbloķējošu spaiļu blokiparasti faktiski saskaras virsmas laukums ir pārāk mazs. Pie lielām straumēm tas izraisa karsēšanu, atbrīvojot šīs pašas atsperes: tās zaudē elastību.

Pēc metināšanas “kontakta” ​​jēdziens pilnībā izzūd: elektriskā strāva neiziet cauri dažām (pat ļoti stingri pieskaras) vadītāju robežām, bet plūst caur tāda paša veida monolītu metālu. Protams, šādu savienojumu pretestība izrādās rekordzema, un attiecīgi siltuma veidošanās praktiski nenotiek (sakarā ar sabiezējumu plūsmas laikā un blīvas izolācijas neesamības dēļ savienojuma temperatūra pie maksimālās strāvas var būt pat zemāka nekā padeves vadītājiem).

Metināšanu veic iepriekš savīti vadītāju galos ar oglekļa elektrodu, izmantojot aparātus ar jaudu aptuveni 500 W (vērpjot sekcijai līdz 25 mm2). Relatīvi zemo straumju un zemās (salīdzinājumā ar tēraudu) kušanas temperatūras dēļ process notiek bez lielas žilbinošas loka, bez dziļas materiālu karsēšanas un metāla izšļakstīšanas. Protams, tas nenozīmē brilles, karstumizturīgas oderes utt., Taču visus drošības pasākumus var ievērojami vienkāršot, salīdzinot ar metināšanu ar jaudu.

Stiepļu metināšanas mašīna

Spoles metināšanas iekārta

Lai novērstu vadītāju oksidēšanu, tiek izmantots īpašs plūsma “VAMI” vai parasts urbis. Visērtāk ir nolaist savīti vadītājus no augšas caurumā ar plūsmu, kas veikta stūrī. Bet daži amatnieki perfekti izkausē vērpjot ar asu elektrodu "uz svara".

Ja pēc atdzesēšanas un plūsmas noņemšanas šāds savienojums tiek lakots un pēc tam izolēts ar PVC lenti vai īpašu vāciņu, tas būs gandrīz mūžīgs.

Skatīt arī vietnē electrohomepro.com:

  • Savienojums, metinot alumīnija stieples
  • Kāpēc stiepļu savīšana ir aizliegta?
  • Vadu un kabeļu serdeņu savienošanas, pārtraukšanas un sazarošanas metodes. Ray ...
  • Elektroinstalācijas metodes: no līkločiem līdz lodēšanai
  • Metināšanas stieples savienojums

  •  
     
    Komentāri:

    # 1 rakstīja: Aleksejs | [citāts]

     
     

    Es piekrītu, ka metināšana ir visuzticamākais vadu savienošanas veids. Bet !!, WAGO pavasara termināļu blokos, ja jūs ticat kataloga informācijai, dažādās valstīs un dažādās enerģētikas nozarēs ir kaudzes visu veidu sertifikātu par viņu produktu kvalitāti ... tas liek domāt par šāda veida savienojuma kvalitāti. ps Es nepreklamēju wago))), vēl nesen es pats domāju, ka labāk ir savīt, nav savienojuma (izņemot metināšanu, protams)))

     
    Komentāri:

    # 2 rakstīja: Vitālijs | [citāts]

     
     

    apjomīgi un hemoroīdi

     
    Komentāri:

    # 3 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Es pilnībā piekrītu. Un ar kādu laku pārklājiet vērpjot?

     
    Komentāri:

    # 4 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Un objektos, kur nav elektrības? Preses stangas (mehāniskās, hidrauliskās) un vara uzmavas = "aukstā metināšana" !!! Galu galā kompresijas spēks ir 8tn vai vairāk. Monolīts nav sliktāks par metināšanu.

     
    Komentāri:

    # 5 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Mums nav vajadzīgi mūžīgi kontakti - mēs paliksim bez darba.
    Viktoram - jebkura nitrolaka, kā tā ir ātri žūstoša, pat nitro krāsa, ar zapon laku, bet vai jums to vajag?
    Dažreiz es gatavoju vadus ar invertoru, īpaši kritiskās vietās (augsts mitrums, liela jauda)

     
    Komentāri:

    # 6 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Paldies Pasakiet man, kā gatavot ar invertoru, ja man tas nav grūti, es nezinu, ka jauda tiek samazināta par 12 V, bet vairāk nekā 10 mm 2 ir grūti pagatavot ilgu laiku.

     
    Komentāri:

    # 7 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Man ir no skolas LATR pārveidots tr-r uz sekundāro 14 voltu, sekundārā tinuma šķērsgriezums ir 25 kv.mm. Brūvē gandrīz jebkuru vadu. Akmeņogļu stienis ar diametru 20 mm. Tas darbojas trīs gadus bez jebkādām problēmām. Tikai smags

     
    Komentāri:

    # 8 rakstīja: Sergejs | [citāts]

     
     

    Protams, vieglāk, ātrāk un labāk ir pagatavot šķeterēšanu !!!!!!!!!!! Ļoti ātri !!!! lodēšanu nekādā veidā nesalīdzina, izņemot rūpnieciskajā tīģelī, bet transēšana ir daudz vienkāršāka. Ar visu veidu zobiem un atsperēm nav ko salīdzināt))))))) Tas ir viegli un viegli metināts. Tas tika aprakstīts mācību grāmatā 60–70 gadu tehnikumiem, nesen atrodams)))))

     
    Komentāri:

    # 9 rakstīja: Andrejs | [citāts]

     
     

    Visi līkloči un gofrēšana ar metināšanu, pat nav ar ko salīdzināt. Ērtākais, ātrākais un uzticamākais vadu savienojums.

     
    Komentāri:

    # 10 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Metināšana un kur nav elektrības, gāzes deglis no nelielas izsmidzināšanas kannas. Metināšanas piedziņas, es gatavoju 24 V transom caur strāvas diodēm 50A, metināšanas strāva apmēram 30A, elektrods - vara-oglekļa sukas no Volga startera maksā penss. Vajadzības gadījumā es izjaucu metināšanu šādā veidā - es nokožu bumbu, atnesu citu vadu un atkal metinu, pēc metināšanas metināšana nedarbosies, un otrādi.

     
    Komentāri:

    # 11 rakstīja: Aleksejs | [citāts]

     
     

    Raksts man atgādināja nedaudz pārtaisītu joku:

    Bērnudārza skolotāja nāk sūdzēties ZhEkvoyenny daļai, ka viņas skolēni sāka zvērēt pēc tam, kad šīs ZhEK elektriķi ir uzstādījuši elektrisko vadu.

    Priekšnieks zvana padotajiem un pieprasa paskaidrojumus.

    Viens no elektriķiem:

    Biedrs boss, mēs nofiksējām elektrības vadus, es turēju kāpnes, un Ivans metināja apgaismojuma vadus, un pēkšņi izkausētais varš sāka pilēt man uz galvas, tāpēc es viņam teicu: “Ivan, vai tev nav kauns, vai neredzi, ka izkusis varš tieši uz jūsu biedra galvas? Es lūdzu nekavējoties apstāties! ”

    Tas ir jautājums par to, kā jūs pagatavosiet savienojumus pie griestiem vai dažos neērtos apstākļos. Kāda ir nepieciešamās stieples padeve, lai nepārpeldētu sadales kārbu? ) Turklāt metinātais varš un stiepļu stienis ir divas ļoti lielas atšķirības, nav jāsaka, ka tiek iegūts monolīts vads, tā nav taisnība.

    Par sevi es noteikti izvēlējos gofrēšanu - ātri, ērti, uzticami. Faktiski “aukstā metināšana”, jo vadītāji saskares punktā ir tik saspiesti, ka pēc kāda laika metāls izkliedēsies. Neveidojoties oglekļa nogulsnēm, oksīdiem un citiem defektiem.

     
    Komentāri:

    # 12 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Aleksej, vai jums kādreiz ir gadījies, ka katrai lietai, kā arī katrai darba metodei ir savs pielietojums? Piemēram, spaiļu bloku izmantošana ievērojami vienkāršo un paātrina darbu, taču tos var izmantot tikai relatīvi zemas strāvas ķēdēs. Bet, montējot savienojuma kārbas, nav labākas metināšanas metodes. Ja nav metināšanas, tad vara stieplēm - lodēšana. Man jau ir trešā gada metināšanas iekārta, un pirms tam tā bija tikai lodēšana. Cik dzīvokļu un cik savrupmāju tika pārveidotas - paši pirmie droši vien ir stāvējuši vairāk nekā 20 gadus - un ne viena vien žņauga.Arī spiediena pārbaudei ir sava darbības joma. Galvenais pielietojums ir lielu sadales paneļu uzstādīšana, kabeļu uzmavu spiediena pārbaude utt. Starp citu, par jūsu pieminēto stiepļu stieni. Parasti to izmanto (kā galēju variantu) kopā ar zemējuma ierīci un pat tad tikai tad, ja nav sloksnes. Un es kaut ko neatceros, ka kāds kaut kur ar kaut ko izsita stiepļu stieni. Stiepļu stieņa gadījumā tas ir vienkārši korni vārīts, izmantojot elektrisko metināšanu, un beigās tiek metināts skrūve, uz kuras stieples piespiež galu un tiek pievilkta ar uzgriezni. Nu, un, protams, runājot par metālu savstarpējo difūziju, jūs noteikti esat gājuši pārāk tālu. Lai iegūtu difūziju, spiedienam jābūt vismaz par vismaz vienu pakāpi lielākam (vai pat lielākam). Kas attiecas uz "aukstā metināšanas" jēdzienu - tā ir tikai skaista metafora, un nekas vairāk. Visai jūsu cieņpilnajai odai spiediena pārbaudei pēdējai diemžēl ir tāds parametrs kā kontakta pārejas pretestība. Un, atrodoties nelabvēlīgos apstākļos, šai pārejas pretestībai ir tendence pieaugt. Un, ņemot vērā to, ka pa kabeļiem plūst ļoti nopietnas strāvas, apakšstacijās dažreiz ir jāpārskata kabeļu uzgaļi.

     
    Komentāri:

    # 13 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Bija grūti iziet no šī raksta. gandrīz viss ir pareizi! Bet gandrīz par visu:
    pirmais: Visticamākais savienojums, iespējams, būtu jāuzskata par atsperi piekrautu, jo tajos visu savienojuma mūžu izvelk speciāla tērauda plāksne, kas novērš kontakta kļūmes (piemērs tam ir terminālis) Wago - patentēta vācu tehnoloģija! taču šo termināļu kvalitāte Krievijā atstāj daudz vēlamo, tāpēc to izmantošana būtu jāierobežo ar tiešu savienojumu un gadījumos, kad nominālās strāvas ir daudz zemākas nekā nominālās. Starp citu, rakstā aprakstītais savienojums, izmantojot pašizolējošās skavas (PPE), attiecas arī uz atsperu savienojumiem;
    otrajā vietā jums vajadzētu ievietot savienojumu, gofrējot, taču procedūra ir diezgan laikietilpīga un prasa piedurkņu un īpaša aprīkojuma (īpašas knaibles) klātbūtni;
    ieslēgts trešā vieta Es liktu stieples savienojumu, metinot un lodējot. Ļoti laba savienojuma metode, tomēr metināšanas laikā notiek zināma vadu “izdegšana” tieši zem pašas metināšanas vietas un tā rezultātā stieples diametra samazināšanās, tā, ka kontakts notiks visu viena un tā paša savijuma dēļ un pie lielām straumēm ietaupīs tikai pareizi izvēlēta automātiskā aizsardzības ierīce;
    Nu un tālāk sarakstā.

     
    Komentāri:

    # 14 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Es apvienoju gofrēšanu un stieples uzmavas metināšanu, atstājot 2 mm izvadu, un pēc tam vienā pusē (lodītē) metinu piedurknes galu ar vadiem. Šis savienojums patiešām ir ticamāks nekā pati vadu savienošana.

     
    Komentāri:

    # 15 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Jo vairāk lasīju elektriķu komentārus - jo vairāk viņi izskatās pēc elektriķiem. Protams, ir pareizās iespējas, bet bez paskaidrojumiem. Pareizākais, manuprāt, bija Genādijs Nr. 13, kurš komentēja. BET tikai tad, ja apsverat vadu pievienošanu vadu kārbā. Lieta ir tāda, ka visi vai nu aizmirsa, vai arī nekad nezināja (visticamāk) elektriskās strāvas īpašības. Viena no galvenajām elektriskās strāvas īpašībām ir tā, ka tā mēģina plūst pa īsāko ceļu (viens un tas pats īpašums, starp citu, neļāva attīstīt tā saukto "angļu" gredzenu vadu sistēmu ... bet par to kā pavedienu citu reizi .. . Jāzina šī sistēma, pats par sevi mājiņās un dzīvokļos). Kāds ir šī īpašuma rezultāts? Nekas īpašs, izņemot to, ka jūsu iecienītākajai vērpjot metināšanu nav jēgas elektriskās vadītspējas ziņā. Strāva vienkārši nesasniedz jūsu metināšanu. Lielākais strāvas blīvums būs tieši tur, kur beidzas izolācija, un kur atrodas metināšanas vieta, tā vērtība būs niecīga. Un tā kā līkuma galā jūs izveidojāt neatņemamu savienojumu, tad kur būs vislielākā jutība pret termisko deformāciju? Tieši tā, vērpjot ķermeni, tieši tajā zonā, kur beidzas izolācija. Turpiniet domāt pats.Un savienojums neizdosies, kamēr tas nedarbosies kritiskos režīmos (tas ir paredzēts tiem, kas 20 gadus strādā bez sūdzībām ... mans tēvs pirms 35 gadiem dahā nebija savijis alumīniju un ietin to ar sava veida elektrisko lenti, un tas darbojas, tas darbojas .. patiesība ir manā kontrolē .... bet es neaizstāju, jo ir interesanti, cik tas darbosies, ja netiks pārslogots). Metināšana ir laba, ja pārklājat vadus, tad tas tiešām ir labākais savienojums, un otrajā vietā ir gofrēšana ... atstāsim lodēšanu daudzdzīslu vadītājiem ar šķērsgriezumu līdz 1 mm.sq. Bet, ja izmantojat vīšanu, labākais rīks ir nevis metināšana, bet gan IAL, jo tas ļauj savīt vadus vienā līmenī ar izolācijas noņemšanu un nepārtraukti atsperēt kontaktu visā neapstrādātā serdeņa garumā (tikai, lūdzu, vispirms negrieziet un pēc tam nelieciet) IAL uz tā ir tikai ņirgāšanās, jo viens no uzticama kontakta rādītājiem ir tikai vadu savīšana, iesaiņojot IAL). Un, visbeidzot, WAGO ... ilgstošas ​​ciešanas .... bet .. labākais 1,5 un 2,5 mm.kv vadiem. Proti, šie vadi veido 99% no visām lodēšanas un montāžas kārbām. Kabeļi ar lielāku šķērsgriezumu parasti iet taisni no vairoga līdz patērētājiem (labi, ja tos izstrādā kompetenta persona) vai filiālei, izmantojot īpašas savienojuma kārbas ar skrūvju spilventiņiem.

    jā ... WAGO ir WAGO, nevis iEK, TDM Elektric un tamlīdzīgi termināļu bloki .... ja šo terminālu bloku priekštecis ir visdārgākais .... tas nozīmē, ka konkurentos par 1/3 no cenas ir skaidrs, ka kaut kas nav kārtībā .. ... LIETOT TIKAI ORIĢINĀLUS TERMINĀLUS ..... Visi klienti maksā vienu)))))

     
    Komentāri:

    # 16 rakstīja: | [citāts]

     
     

    Jā, es pilnībā piekrītu pēdējam komentāram. Viss ir uzrakstīts diezgan precīzi, bet es arī gribu piebilst, ka savienojumu ar metināšanu, T-kreklu un cita veida neatdalāmiem savienojumiem sadzīves elektriskajās instalācijās NENORIET.
    1. iemesls: pieņemsim, ka vienā no kabeļiem ir izveidojies īssavienojums; mums tas jāatrod, lai mēs sakoptu šo savienojumu. Un pēc divām šādām vai trīs reizēm kastes galos paliek pāri, ir jāmaina visi kabeļi.
    2. iemesls, īpašnieks vēlējās sev pievienot kontaktligzdu vai slēdzi; tādā pašā veidā savienojumam jābūt nedaudz atslēgtam un pēc tam līdzīgam kā pirmajā gadījumā.
    3. iemesls, lai izveidotu neatdalāmus savienojumus, neplūst tik lielas strāvas, lai būtu vairāk nekā pietiekami augstas kvalitātes skrūvju vai pašnostiprinošu spaiļu.
    Tātad, dārgie kolēģi, neapgrūtināsim ne savu, ne citu dzīvi, mēs visu darām normāli.

     
    Komentāri:

    # 17 rakstīja: Aleksandrs | [citāts]

     
     

    Spriežot pēc kamenty, cilvēki joprojām brauc ar zirgu pajūgiem, bet automašīna nav uzticama! Tur ātrums WOW! Jūsu vīšanas x..yutki aizsargā automātiskos slēdžus! Ja vien jūs, protams, nezināt, kā tos pareizi atlasīt. Vai arī jūs joprojām izmantojat sastrēgumus? Lai WAGO spaiļu bloks izkustu, jums ir jāpārsniedz kabeļa pieļaujamā strāva! Jautājums: kas jums rūp spaiļu bloks vai grodums, ja vadiem nav izolācijas?
    Ržunimagu ar kamentovu)))

     
    Komentāri:

    # 18 rakstīja: Oļegs | [citāts]

     
     

    Ir tikai trīs visuzticamākās savienošanas metodes: metināšana, gofrēšana, lodēšana. Lodēšana nav ieteicama PUE. Metināšana ir tikpat vienkārša kā metināšana. Bet gofrēt ir vieglāk.

     
    Komentāri:

    # 19 rakstīja: Vladimirs | [citāts]

     
     

    izlasiet visu .... un šeit ir tas, ko es varu teikt .... vislabākais uzticamais un ātrākais savienojums elektroinstalācijā ir ... VIENKĀRŠI ...--- metināšana ... vads tiek izliets .... pakļauts rūpīgai uzstādīšanai kaste ...

     
    Komentāri:

    # 20 rakstīja: Ņikita | [citāts]

     
     

    #15 Es jūs labotu. Pašreizējais neiet īsāko ceļu, bet vismazākās pretestības ceļu, tāpēc visas jūsu sarunas par ēdiena gatavošanu nav pilnīgi precīzas. Metināšanas vietā pārejas pretestības nebūs, bet daļēji sadegušos vadus (kā viņi saka, ar samazinātu vadītāja diametru šī iemesla dēļ) kompensē, pagriežot uz gatavošanas vietu. Es veicu 5 centimetru vērpšanu un uzlieku galu.

     
    Komentāri:

    # 21 rakstīja: Dmitrijs | [citāts]

     
     

    Citāts: Sergejs
    Lieta ir tāda, ka visi vai nu aizmirsa, vai arī nekad nezināja (visticamāk) elektriskās strāvas īpašības. Viena no galvenajām elektriskās strāvas īpašībām ir tā, ka tā mēģina plūst pa īsāko ceļu

    Pēc šāda "paziņojuma" pārējiem jūsu vārdiem, pamatojoties uz to, nav jēgas uztvert nopietni. Pašreizējo izturēšanos var noteikt, izmantojot Ohma likumu un Kirghofa noteikumus. Strāva plūdīs visur gan caur pagrieziena punktu, gan caur metināšanas vietu, kur ir lielāka pretestība, mazāk strāvas un otrādi. (2018.01.10.)

     
    Komentāri:

    # 22 rakstīja: Petija | [citāts]

     
     

    Sergejs,

    Lieta ir tāda, ka visi vai nu aizmirsa, vai arī nekad nezināja (visticamāk) elektriskās strāvas īpašības. Viena no galvenajām elektriskās strāvas īpašībām ir tā, ka tā mēģina plūst pa īsāko ceļu


    Jūs sakāt, ka gandrīz pareizi, bet jūs to vēl neesat pabeidzis. Strāva neplūst diskrēti tikai pa vienu ceļu, bet ir vienmērīgi sadalīta pa visiem iespējamiem maršrutiem proporcionāli to pretestībai. Tāpēc jūsu secinājumi ir pilnīgi nepareizi. Strāva tiks sadalīta pa visu vadu kontaktu zonu, un metināšanas vietai būs vismazākā pretestība, un strāva galvenokārt plūdīs tur. Bet pieņemsim, ka saskares vietā, caur kuru strāva gāja, pēkšņi pieauga pretestība. Notiks automātiska jaunas strāvas sadale. Pat ja viss vijums tiek oksidēts, strāva plūdīs TIKAI metināšanas vietā, jo tur pretestība nepalielināsies. Tāpēc metināšana ir daudz uzticamāka nekā vienkārša vīšana.