Kaip pasirinkti indukcinio variklio magnetinį starterį ir grandinės pertraukiklį

Elektrikai, norėdami paleisti, atbuline eiga, prievartiniu būdu sustabdyti priešsrovinius asinchroninius elektros variklius, naudoja kontaktorius ir magnetinius starterius. Visos sistemos patikimumas, taip pat aptarnaujančio personalo elektrinė sauga priklauso nuo teisingo perjungimo įrangos pasirinkimo.

Pasirinkus starterį ir perteklinę perjungimo srovę, patiriamos didelės finansinės išlaidos, kai ją perjungus, girdimi didesnės apimties šlepetės, nei gaminamos mažų starterių. Nepakankami perjungimo galios starteriai ilgai nedarys, jie sušils, sudegins gnybtų blokus ir kontaktus. Dėl to kontaktinis pasipriešinimas augs, kol kontaktas visiškai išnyks, o tai lems priešlaikinį prietaiso pakeitimą.

Grandinės pertraukikliai taip pat turi būti tinkamai parinkti, ypač sunkiai užvedant variklį. Per daug jautri mašina bus išjudinta paleidžiant, o jei ji, atvirkščiai, bus imama su per didele srovės atsarga, avariniu atveju ji gali nereaguoti, o tai sugadins kabelį, variklį užgesus gaisrui.

Elektros variklio paleidimas yra lydimas padidėjusios srovės, greitėjant iki vardinių apsisukimų, esant perkrovai ir trūkstant variklio galios pavaroms sukti, kūne gali būti sumažintas apsisukimų skaičius padidėjus srovėms, kad jis visai nepradėtų suktis. Ir atvirkščiai, jei variklio galia yra per didelė, tada jo sunaudojama srovė bus mažesnė už vardinę.

Dėl pirmiau nurodytų priežasčių reikia pasirinkti tinkamą užvedimo ir apsauginę įrangą magnetinių starterių, kontaktorių, šiluminių relių ir jungtuvų pavidalu.

Grandinės pertraukikliai montuojami iki magnetinio starterio, kad prireikus sistemai būtų visiškai išjungtas maitinimas, tiek valdymo grandinė (ritės galia).

Vietoj jungtuvų gali būti naudojami saugikliai ar saugikliai, tačiau pastaruoju metu tokie sprendimai yra retesni nei anksčiau. Tai apsunkina techninę priežiūrą ir todėl būtina turėti bent jau saugiklių rinkinį.

Magnetinis starterio pasirinkimas

Magnetiniai starteriai išleidžiami tam tikrai vardinei srovei iš skaičių: 6,3 - 10 - 25 - 40 - 63 - 100 - 160 - 250

Dažnai juos skiria ne srovės, o vertės nuo 0 iki 7, kuo didesnė srovė (arba starterio dydis), tuo didesni jos matmenys ir kontaktinis plotas. Patyręs elektrikas gali atskirti apytikslę įjungtą srovę ir įtampą pagal korpuso dydį, ribotuvo dizainą ir kontaktinių trinkelių matmenis.

Tačiau jei starterio vardinė srovė atitinka variklio srovę, tai dar nereiškia, kad jie gali būti naudojami poromis. Jei tokia sąvoka yra taikymo kategorija, ji apibūdina perjungiamos įrangos veikimo režimą, perjungimo dažnį ir sąlygas. Kitaip tariant, tai yra galimybė pernešti įsibrovimo sroves. Indukcinio variklio paleidimo srovės gali viršyti vardinę ir 10 kartų, tai priklauso nuo paleidimo sąlygų, įtampos tinkle ir kitų veiksnių.

Taikomos kategorijos: „AC kategorijos numeris“. Žemiau pateikiama suvestinė lentelė apie magnetinių starterių kiekius ir naudojimo kategorijas.

Iš jo mus domina eilutė „AC-3 - variklių su voverės narvelio valdymu valdymas (paleidimas, išjungimas be išankstinio sustojimo). Iš to akivaizdu, kad šios kategorijos perjungimo įtaisai yra skirti įjungti ir išjungti elektros variklį. Jie atlaiko tiesioginį startą.

Toliau turite nustatyti starterio vardinę srovę.Norėdami tai padaryti, turime žinoti perjungiamo variklio technines charakteristikas, būtent:

• η - efektyvumo%,

• cos Ф - galios koeficientas,

• P - vardinė variklio galia;

• U - darbinė įtampa (įjungta);

Tada starterio vardinė srovė yra:

Greitam skaičiavimui kartais naudojama kitokia technika, kai variklio galia padauginama iš 2 ir gaunama vardinė srovė (apytiksliai).

I = P * 2

Toliau turite nustatyti pradinę srovę, kataloguose ji žymima kaip „k“ arba „Iп / Iн“. Tai įsibrovimo srovės santykis arba santykis su vardine. Parodo, kiek paleidžiant srovė viršija nominalią vertę.

IP = k * IN

Starteris su AC-3 taikymo kategorija gali perjungti srovę 5–7 kartus daugiau nei vardinė srovė, tam tikslui sakoma, kad parodysiu toliau pateiktuose skaičiavimuose.

Pasirinkite starterį

Tarkime, kad turime asinchroninį variklį, kurio galia yra 2,2 kW, tipas 4AM100L6U3. Ant jos specifikacijų lentelės parašyta, kad efektyvumas yra 81,0%, galios koeficientas yra 0,73, aš radau jo techninius duomenis internete, norėdamas sužinoti pradinės srovės daugialypumą, pasirodė 5,5

Mes apskaičiuojame srovę:

1. Greitas būdas: IN = 2,2 * 2 = 4,4A

2. Sudėtingas metodas: INOM = 2200 / (380 * 0,81 * 0,73 * 1,73) = 5,6A

Šio skaičiavimo rezultatai suteikė didesnę srovę.

Dabar mes laikome pradinę srovę: IP = 5,6 * 5,5 = 30,8A

Mes pasirenkame starterį, kurio vardinė srovė yra didesnė kaip 5,6 A, su AC-3 taikymo kategorija. Atlikus rinkos apžvalgą, mums tinka „PME 111“ starteris 10A su šilumine relė.

Grandinės pertraukiklio pasirinkimas

Mašina gali veikti, kai paleidžiamas arba ilgai užvedamas elektros variklis, kai srovės suvartojimas žymiai viršija maksimalų. Grandinės pertraukiklyje už apsaugą atsakingi du mazgai:

1. Elektromagnetinis išleidimas. Jis suveikia esant didžiausiai srovės perkrovai. Ši srovė priklauso nuo mašinos tipo.

2. Terminis atpalaidavimas. Suveikia, kai nedidelė, bet ilgai trunkanti vardinės srovės perteklius.

Turimo variklio vardinė srovė yra 5,6 A, tai reiškia, kad mums reikia ne mažesnio nei ši vertė automato. Automatinio kokso tipai, kai piko metu yra viršįtampio lemputė:

• B tipas - 3–5 kartus;

• tipas C – 5–10 kartų;

• D tipas - 10-50 kartų.

Kadangi mūsų pradinė srovė yra 5,5 karto didesnė už vardinę srovę, tai reiškia, kad mums tinka C ir D tipo automatas. Pavyzdžiui, automatinis atjungiklis EZ9F34306 „Schneider Easy9“, skirtas 6 A, o jo tipas C, gali atlaikyti pradines sroves iki 60 A.

Bet toks automatas veiks iki ribos, o tikrasis dabartinis nustatymas gali būti mažesnis nei 5,5, nes C tipo yra nuo 5 iki 10, reikalinga bent 20% dabartinė marža.

Todėl geriau nustatyti grandinės pertraukiklį į tą pačią arba šiek tiek daugiau srovės, bet D tipo, pavyzdžiui, IEK 6-8A VA47-29

Arba dabartiniam 10A su C tipu, pavyzdžiui, PL4-C10 / 3 „Moeller“ / „Eaton“

Reikalavimai mašinai yra tokie, kad ji stabiliai atlaiko vardinę srovę, o paleisties metu ji nėra išmušama. Jei planuojate variklį eksploatuoti dažnai įjungdami ir išjungdami, geriau naudoti D tipo mašiną, ji yra mažiau jautri bangai.

Išvada

Grandinės pertraukiklis reikalingas maitinimo kabelio ir papildomos variklio apsaugai apsaugoti. Jei velenas ilgai užsiblokuoja arba užstringa, papildomai geriau naudoti šiluminę apsaugą. Magnetinis starteris turi atlaikyti tiek įtampą, tiek srovę, kurią jis perjungs.

Elektros variklis turi būti geros būklės, neturi būti trumpųjų jungimų, o jo velenas turėtų laisvai suktis. Jei variklis užvedamas esant apkrovai, geriau pasiimti perjungimo įrangą su marža iki 2 kartų, kad sumažintumėte priešlaikinio kontaktų sudeginimo ir klaidingų teigiamų grandinės pertraukiklio tikimybę.

Maitinimo kabelis turi atitikti vardinę srovę, atsižvelgiant į įsibrovimo sroves, taip pat į kabelio prijungimo būdą (naudojant rankoves, kilpas, gnybtų blokus ir kt.). Visų junginių būklė turėtų būti normali - nėra oksidų, anglies nuosėdų ir kitų mechaninių defektų, galinčių sumažinti kontaktinio kontakto plotą.