Kategorijos: Pradedantieji elektrikai, Pramonės elektrikas
Peržiūrų skaičius: 12446
Straipsnio komentarai: 0

Ribiniai jungikliai - konstrukcijos ypatybės ir naudojimo pavyzdžiai

 

Daugelyje automatikos ir valdymo grandinių naudojami ribiniai jungikliai - tai aparatas, skirtas perjungti elektros grandinę veikiant pavarai ant jo. Jie kartais vadinami galiniais jungikliais. Jie naudojami automatinėse elektrinėse pavarų sistemose, apsaugos nuo įsilaužimo sistemose ir kituose prietaisuose. Šiame straipsnyje mes apsvarstysime tipišką pritaikymą, mes pradėsime nuo paprasto iki sudėtingo.

Ribiniai jungikliai - konstrukcijos ypatybės ir naudojimo pavyzdžiai

Masinis galinių jungiklių naudojimas automobiliuose

Aš nusprendžiau pradėti straipsnį tuo, ką matė dauguma paprastų žmonių. Jei mažai žmonių dirba su tekinimo staklėmis, liftais ir kėlimo kranais, tada visi susidūrė su automobiliais.

Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą, yra galinis jungiklis, signalizuojantis apie atidarytas duris. Klasikiniuose buitiniuose automobiliuose jis buvo naudojamas įjungti vidaus apšvietimą (lubų lempą). „VAZ Samara“ ar „Lada“ šeimos automobiliuose galinis jungiklis yra durų stulpelyje ir nutraukia lempos grandinę.

Priekaba automobiliui

Vienas iš kontaktų yra prijungtas prie žemės (minusas gnybtas), antrasis laidas yra prijungtas iš lempos. Grandinė atrodo taip: pridėjus akumuliatorių per saugiklį, kurį jis jungia prie lempos, antrasis lempos kontaktas eina į galinį jungiklį.

Durų atidarymo ir uždarymo valdymas

Kai durys atidarytos, jungiklio kontaktai yra uždaryti, įjungta lemputė, uždarytų durų, esančių greta stovo, galinė dalis paspaudžia galinio jungiklio stūmiklį, kontaktai atidaromi ir lemputė užgęsta.

Priekaba „Patriot“ šeimos UAZ automobiliuose

„UAZ Patriot“ šeimos automobiliuose priekabos dizainas yra kitoks. Jos išvados yra atskirtos nuo masės ir atidaromos pliuso grandinė. Šiuolaikiniuose užsienio automobiliuose durų ribotuvui priskiriama daugiau užduočių, pavyzdžiui, uždraudžiant automatinės pavarų dėžės padėties „važiavimas“ įtraukimą. Jis gali būti ne durų bagažinėje, o pačiose duryse už durų kortelės, kartu su užrakto pavara.

Stabdžių žibintų kontrolė

Kita grandinė, kontroliuojama tokiu pat būdu, yra stabdžių šviesos grandinė. Tiek automobiliuose, tiek motocikluose svirtis arba stabdžių pedalas veikia galinį jungiklį, po kurio užsidega antroji galinio žibinto spiralė.

Stabdžių pedalo jungiklis

Be to, jų randama centrinio užrakto valdymo grandinėse (spynos solenoidinės pavaros korpuse, kuri paprastai montuojama vairuotojo durelėse arba abiejose priekinėse durelėse), lempoje variklio skyriaus ir bagažo skyriaus apšvietimui ...


Naudokite automatizuotos elektrinės pavaros valdymui

Tai yra plačiausias galinių jungiklių pritaikymo spektras. Jie pristatomi siekiant išvengti pavarų blokavimo ir nepažeisti greičių dėžės ir panašiai. Tai būtina norint išvengti avarinių situacijų, apsvarstykite pavyzdžius.

Pramoninis ribinis jungiklis

Iš esmės yra du pagrindiniai naudojimo būdai. Pirma: įjungti galinio jungiklio kontaktus, kurie paprastai uždaryti į kontaktoriaus ar magnetinio starterio ritės grandinę. Įjungus ritę, atjungiama energija, atidaromas starteris, išjungiant variklį.

Antra: yra keli ribiniai jungikliai, pirmiausia suveikia tas, kuris duoda signalą sulėtinti variklį, nesvarbu, ar tai perjungia daugiapakopio variklio apvijas, įveda nuolatinės srovės mašinų balastą, ar į dažnio pavaros valdymo grandinę, o po to įjungiamas jungiklis, kuris duoda signalą visiškai išjungti variklį.


Tekinimo staklėse jie naudojami norint sustabdyti diską, pajudinantį įrankį. Lifte jiems padedant įjungiama pakilimo į norimas grindis grandinė, kai jis suaktyvinamas, liftas sustoja. Kranų mechanizmuose sustabdykite krovinio kėlimo mechanizmą, perkelkite kabiną ir siją.

Mobiliojo krano valdymas

Sijos kranų, strėlinių kranų ir tiltų kranų atveju, jei variklis nesustoja, sija atsitrenks į sieną ir (arba) nustos bėgti.Norėdami tai padaryti, iš abiejų pusių išilginio judėjimo kryptimi (pirmyn ir atgal) įrengiami ribiniai jungikliai, o ant sienų arba kraštutinių bėgių taškų yra sumontuoti ribojantys strypai (įprasti metaliniai kampai, vamzdžiai ir kt.).

Artėjant prie bėgių galo, kryptinio jungiklio svirtis arba stūmiklis susiduria su strypu, o atsidaro kontaktoriaus, atsakingo už judėjimą šia kryptimi, ritės grandinė (sujungta per paprastai uždaromą kontaktų porą) kranas sustoja. Tokiu atveju variklio užvedimo grandinė atvirkštine kryptimi yra uždaryta ir ją galima įjungti iš valdymo skydelio.

Jei dar kartą bandysite įjungti judesį ta pačia kryptimi, kontaktorius neįsijungs, nes ritės grandinė atidaryta ribiniu jungikliu.

Dažnas gedimas nėra kontaktinė problema, kaip gali atrodyti, bet mechaninis svirties užstrigimas, kai ji negrįžta į normalią padėtį. Pramoninėse parduotuvėse yra daug kenksmingų veiksnių, tokių kaip dulkės, drėgmė ir kiti. Degant kontaktiniam judėjimui į vieną pusę bus neįmanoma, kol gedimas nebus pašalintas.

Tie patys jungikliai naudojami ir apkrovą ribojančiose schemose. Čia jis pavaizduotas paveiksle.

KU-701

Iš esmės panaši schema naudojama liftų, tekinimo staklių ir dar daugiau valdymo sistemose.


Pramoninių ribinių jungiklių įtaisas

Priklausomai nuo to, kokie mechanizmai ir sąlygos gali veikti įjungimo jungiklis, korpusas gali būti atsparus sprogimui arba turėti apsaugą nuo drėgmės. Keičiant kontaktus, gali atsirasti lanko ar mažų lankų. Galinio jungiklio KU-701 perjungiama srovė siekia 10 amperų.

Pramoninis galinis jungiklis

Kontaktai yra varomi strypu arba svirtimi, kurios gale dažnai yra ratas. Tai reikalinga teisingam mechanizmo veikimui ir apsaugai nuo drožlių ir lūžio nuo smūgio į ribotuvą. Strypas, savo ruožtu, grįžta į normalią padėtį juostine spyruokle ar kita spyruokle.

Paprastai ribiniai jungikliai turi dvi poras kontaktų:

  • Paprastai uždarytas;

  • Paprastai atviras.

Tai būtina norint įgyvendinti įvairias schemas ir papildomas funkcijas bei indikacijas.


Galiniai kontaktiniai blokai ir jų pritaikymas

Kontaktinis blokas yra automatinių vožtuvų valdymo įtaisas. Tokie vožtuvai montuojami ant pagrindinio didelio skersmens vamzdynų ir savavališko skersmens nuotolinių vamzdžių mazgų.

Jo korpuse yra daugybė mikrojungiklių, greičių dėžės, kumštelio veleno, reguliavimo prietaisų (etikečių ir kt.). Toks įtaisas valdo vožtuvą, iš esmės panašų į liftą. Priklausomai nuo vožtuvo atidarymo laipsnio, kumštelinis velenas paspaudžia mikrojungiklių stūmoklius.

Gnybtų blokas

Ekstremalių padėčių ir valdymo signalų signalizavimui (2 poros kiekvienoje pozicijoje) reikalingas pasaulio jungiklių rinkinys. Vožtuvo velenas gali suktis daugybe apsisukimų.

Tai daroma siekiant sumažinti inžinieriaus pastangas rankiniu būdu uždarant ar atidarant vožtuvą. Velenas sukasi bent rankomis, bent jau elektriniu varikliu per reduktorių.

Galinio jungiklio bloko atveju taip pat yra reduktorius, jo reikia sukimui perkelti į kumštelio mechanizmą, tokiu būdu išlyginant vožtuvo apsisukimų skaičių ir apsisukimų skaičių, reikalingą tam tikram mikrojungikliui valdyti.

Be to, tokie blokai nėra universalūs, būtina pasirinkti konkretaus vožtuvo pavarų dėžę su greičiu, esant greičio santykiams. Pagrindinė techninės priežiūros procedūra yra vadinamoji „ribinių jungiklių paroda“.

Jie eksponuojami pasirenkant vožtuvo veleno ir kumštelio veleno padėtį vienoje iš kraštutinių padėčių. Ypač svarbu įsitikinti, kad vožtuvas neišsijungia ne kraštutinėje padėtyje, o su marža, nepasiekdamas jo. Tai būtina, kad variklis greičiausiai sustotų ir nesulaužytų mechaninės dalies.


Naudoti signalizacijos įtaisuose

Naudoti signalizacijos įtaisuose

Ribiniai jungikliai gali būti naudojami kaip įspėjimas apie atidarytas duris, kaip tai daroma automobilyje. Tokie jutikliai įmontuojami į kambarių, langų, spintelių ir stalčių duris saugumo sumetimais ir, pavyzdžiui, automatiškai įjungiant šviesą. Tuo pačiu metu apsaugos kompleksuose aktyviai naudojami nendriniai jungikliai - galinio jungiklio, reaguojančio į magnetinius, analogas.

Durų signalizacija

Pramoniniuose kranuose terminaliniai kranai stovi ant krano operatoriaus kabinos durų, liukai keliami į viršutinę platformą, pavyzdžiui, aptarnaujant valdymo skydus ir galios modulius. Atidarę stoglangį ar duris, atsidaro galios kontaktorių užvedimo grandinė ir atsitiktinis užvedimas neįmanomas. Žemiau yra tokio įrenginio schema, viršutinėje dalyje dešinėje raidės KD ir KL žymi galines duris ir liuką paprastai uždarytų kontaktų pavidalu.

Krano elektros grandinė

Išvada

Ribiniai jungikliai yra naudojami visur, o elektrikui yra labai svarbu suprasti savo prietaisą, kaiščių priskyrimą ir rūšis. Ne visada įmanoma pakeisti nepavykusį galinį jungiklį panašiu, jūs turite pasirinkti panašų, todėl turite suprasti, kam skirti jo kontaktai.

Šios žinios bus naudingos visiems žmonėms, užsiimantiems elektrinių ir elektroninių prietaisų taisymu ir priežiūra, kad ir kaip keistai tai skambėtų, tačiau jie naudojami net nešiojamuosiuose kompiuteriuose kaip dangtelio uždarymo jutiklis.

Taip pat žiūrėkite tinklalapyje i.electricianexp.com:

  • Vožtuvo pavaros modernizavimas arba kondensatoriaus variklio atbuline eiga. Darbo ...
  • Informacijos įvedimas į valdiklį optiniais jungikliais
  • Partijos jungiklis: kas tai yra ir kam jis skirtas
  • Elektromagnetinės pavaros: tipai ir taikymo sritys
  • Šiuolaikinių magnetinių starterių ypatybės ir jų pritaikymas

  •