Značajke modernih magnetskih pokretača i njihova primjena

Potrebno je razmotriti ovu temu s magnetskim pokretačima predstavnika sovjetske ere. Svijetli predstavnici su PML i slični. Starteri se koriste za prebacivanje snažnog opterećenja s upravljačkim signalom s malom strujom. Upravljački signal dovodi se do zavojnice koja stvara magnetsko polje. Ona zauzvrat stvara silu na magnetskom krugu koji je mehanički povezan s pokretnim kontaktima snage i blokadnim kontaktima.

Magnetski pokretač se može podijeliti u dva dijela: gornji i donji. U donjem dijelu nalazi se zavojnica i fiksni dio magnetskog kruga, terminalni terminali zavojnice.

Gornji dio pokretača sadrži: skup kontakata, pokretni dio magnetskog kruga s povratnom oprugom. Potrebno je otvoriti kontakte, kad se napon ne prime na zavojnicu, kontakti se vrate u svoje uobičajene položaje. U mnogim slučajevima u njemu se nalazi lučna komora. Pročitajte više u članku. o uređaju i principu rada magnetskih pokretača.

Gore je prikazan opći prikaz starog startera. Gledatelju su bliži kontakti za napajanje, oni su numerirani od 1 do 6. Dalje, vidimo blok kontakte, potrebni su za provođenje dodatnih funkcija kruga i samoprehvaćanja.

Pitam se:

Kontakti za pokretanje zatvaraju se samo kada se napon primijeni na svitak. Upravljačke ploče takvih uređaja obično su opremljene tipkama bez zaključavanja, što znači da će se starter uključiti samo ako držite pritisnutu tipku.

Ako je za neke sheme ovo dobro, na primjer, za dizalicu, vitlo i ostale mehanizme za podizanje, onda za motore koji rade u dugoročnom načinu rada to neće raditi, zamislite upravljački krug crpke koja bi trebala raditi bez zaustavljanja.

Naravno, možete upotrijebiti fiksne tipke i preklopnike, ali tipke Start i Stop na daljinskom upravljaču jasnije se koriste, pa se koristi krug sa samozaključavanjem preko blokovskih kontakata.

Zašto sam pokrenuo članak o modernim sklopnim uređajima uzimajući u obzir klasični model? Jednostavno je - još ih se uvijek nalazi u većem broju u poduzećima, industrijskim postrojenjima i drugima. Uz to, imaju vrlo veliku maržu sigurnosti, kako u pogledu resursa, tako i u pogledu rada u preopterećenim modusima.

Struktura suvremenih modela magnetskih pokretača

Razmotrimo ne poseban slučaj, već moderne uređaje u općenitom obliku. Pojedinačni momenti mogu se razlikovati i ovisiti o konkretnom modelu ili proizvođaču, pa ću pokušati obuhvatiti što širi spektar informacija.

Započnimo s općim pogledom modernog startera.

Na prednjem dijelu ispred nas su 4 para kontakata. Tri od njih označena tipom 1L1 i 2T1 su priključci napajanja za spajanje opterećenja na trofazno napajanje. Kontakti s oznakom "L" koriste se za povezivanje izvora napajanja, a "T" za povezivanje potrošača.

Mrežu možete povezati i s gornje strane (L), i s donje strane (T). No, poštovanje oznaka i spoja opisanog u prvoj metodi učinit će krug vizualnijim i pojednostaviti njegovo održavanje ostalim električarima koji će raditi s njim, osim vas. Uobičajeno je pokretanje snage s gornje strane.

Par kontakata 13NO-14NO su kontakti koji se samo zaključavaju ili blokiraju kontakte. Njihova svrha je gore opisana.

Pitam se:

Glavna razlika između modernih sklopnika je označavanje terminala, mora se imati na umu da se terminali s oznakom "L" i "T" koriste za povezivanje dalekovoda - snage i opterećenja. Kontakti označeni s NO i NC koriste se za samoprehvaćanje i ostale funkcije krugova.NC je u ovom slučaju normalno zatvoren (zatvoren), a NO je normalno otvoren (otvoren).

Normalno stanje kontakata je stanje u kojem nema vanjskog utjecaja na gumb ili starter, tj. kada tipka NIJE pritisnuta, a u slučaju startera nema napona na zavojnici i ona se isključuje.

Takvi se pokretači sastoje i od gornjeg i donjeg dijela, a za promjenu ćemo razmotriti gornji dio na primjeru drugog pokretača.

Kao što vidite, svi sastavni dijelovi isti su kao i na starim domaćim primjercima. Međutim, obratite pažnju na žuti detalj - izolacijski poprečni hod, na prethodnoj kopiji izveden je smeđom bojom. Prvo, po njegovom položaju možete prosuditi stanje startera. Ako se uvuče, starter je uključen, a ako ispupči ili lagano strši iznad poklopca, isključen je.

Pored toga, možete ga prisiliti da se uključi u slučaju problema s krugom napajanja zavojnice. Trebate samo gurnuti potez odvijačem ili nečim drugim. Pazite da niste šokirani, takvo prebacivanje snažnih opterećenja, posebno motora, može biti opasno. U nedostatku odgovarajuće kvalifikacije, ovo se ne preporučuje.

Što još trebate znati o starterima?

Prilikom spajanja startera pažljivo provjerite za koji je napon svitak dizajniran. Činjenica je da se zavojnice nalaze uglavnom kod napona 220 i 380 volti, na što ukazuje odgovarajuća oznaka na njegovom kućištu.

Kontakti zavojnice su označeni s A1 i A2. Jedan od kontakata zavojnice može se duplicirati na suprotnu stranu pokretača radi jednostavnog spajanja i sastavljanja kruga. To se odražava na slici ispod, obratite pažnju s ove strane samo jedan od krajeva zavojnice - A2.

Podaci o karakteristikama pokretača su sljedeći.

Starter ne može prebaciti istu struju za različite vrste opterećenja. Na kućištu može biti naljepnica ili natpisi s specifikacijama.

AC-3 i AC-1 su kategorije primjene, kažu da se induktivno opterećenje, poput elektromotora, može prebaciti na struju do 9 A, a u slučaju aktivnog opterećenja (grijaći elementi i žarulje sa žarnom niti) do 25 A. Naljepnica može sastoji se od nekoliko sektora sa sličnim informacijama ili korisnim podacima, na primjer takvim.

Na prednjoj ploči ili na strani može se primijeniti krug s rasporedom kontakata.

Dijagram kontakata implementiran je u ovom obliku. Na njemu su potpisani nazivi terminala i njihov položaj u normalnom stanju (nepovezan zavojnica).

Blok dodatnih kontakata za magnetski pokretač, što je i kako ga koristiti?

Trasa ima još jednu dodatnu funkciju - povezivanje s dodatnim kontaktnim blokom. Obratite pažnju na njegov izgled i oblik, na njegovom izbočenom dijelu nalaze se kuke.

Kontaktni blok je dodatni modul koji se postavlja na vrh startera.

Blok kontakata obično sadrži 2 ili 4 para kontakata. 2 para izrađena su u normalno otvorenom obliku, a 2 para u zatvorenom obliku. Ti se kontakti mogu koristiti i za prebacivanje opterećenja male snage i za provođenje dodatnih funkcija.

Dodatne značajke i oprema

Vrijedno je napomenuti da je uz kontaktni blok na startere povezana dodatna oprema.

Toplinska zaštita, dodatni blok kontakti, graničnici napona, reverzno zaključavanje, mjerač odgode pokretanja. Na slici vidite dodatnu opremu za starter ABB.

Svaki od proizvođača može proizvesti druge setove dodatnih uređaja. Inženjeri velikih tvrtki osigurali su rješenja za brojne proizvodne zadatke koji se provode pomoću startera. Ranije je to trebalo činiti pomoću zasebnih modula, što je povećalo i broj žica smještenih u štitniku za povezivanje operativnih krugova i blokova, te ukupni zauzeti prostor.

Dijagram povezivanja magnetskog pokretača

Već sam rekao da se magnetski starter obično povezuje preko gumba bez zaključavanja. Ovi su gumbi instalirani u postu s gumbima. Jedna od najčešćih opcija je post poput PKE, prikazan na fotografiji ispod.

Ako želite ostvariti rotaciju motora u oba smjera, koristite post s tri gumba:

• „Naprijed”;

• „Povratak”;

• "Stani" - obično crvene boje.

Unutar kućišta pronaći ćete terminale na stražnjoj strani gumba, svaki s parom normalno zatvorenih i par normalno otvorenih, koji se nalaze na suprotnim stranama.

Pogledajte dijagram, kako biste spojili pokretač kroz stisni gumb, fazna žica preko normalno zatvorenog para kontakata zaustavnog gumba povezana je s normalno otvorenim parom gumba za pokretanje. Od drugog terminala gumba za pokretanje žica ide prema zavojnici.

Zavojnica je na jednom kraju spojena na nulu (ako je na 220 V) ili na drugu fazu (ako je zavojnica 380 V). I drugo do žice sa gumba za pokretanje. U tom je slučaju normalno otvoreni par blokovskih kontakata sa pokretača (isti self-pick-up) spojen paralelno s gumbom za pokretanje.

Da biste to učinili, jedan od kontakata s skakačem povezan je s izlazom zavojnice, koji je povezan s gumbom "start", kako ne bi položio dodatni kabel na stisak gumba, a drugi terminal bloknog kontakta povezan je s terminalom gumba "start" koji je spojen na faznu žicu, Gumbi za zaustavljanje.

Kontakti "13NO-14NO" - blok kontakata normalno otvorenih parova, na engleskom jeziku to su oni koji su NE.

Na stup gumba postavljaju se samo tri žice:

• Faza na "STOP";

• Na tipku "START";

• Od blokovskih kontakata do faze na "START" za samostalno preuzimanje.

nalazi

Moderni starteri, iako se razlikuju po izgledu i određenoj funkcionalnosti, ipak obavljaju iste zadatke kao i prije. Različite se vrste pokretača mogu međusobno izmjenjivati, treba osigurati samo struju za koju je dizajniran određeni model.

Pogledajte i na našoj web stranici - Održavanje i popravak magnetskih pokretača