Kuvittele, millainen moderni maailma olisi, jos kaikki sähkömoottorit katoaisivat siitä yhtäkkiä. Oletetaan, että korvaamme ne lämpömoottoreilla. Lämpömoottorit ovat kuitenkin suurikokoisia, ne lähettävät höyryä ja pakokaasuja, kun taas verrattavan tehoiset sähkömoottorit ovat pienikokoisia, sopivat täydellisesti koneisiin, sähköajoneuvoihin ja muihin laitteisiin, samalla kun ne ovat ympäristöystävällisiä, taloudellisia ja luotettavia. On mahdotonta kuvitella nykyaikaista maailmaa ilman sähkömoottoreita, mikä helpottaa suuresti ihmisten työtä, lyhyesti sanottuna, mikä tekee elämästämme mukavamman.

Sähkömoottoreiden ansiosta mekaaninen energia saadaan sähköenergiasta. Ja painon ja koon ominaisuudet, teho ja kierrosten lukumäärä minuutissa ovat ratkaisevan tärkeitä tässä prosessissa, joka puolestaan ​​liittyy sekä moottorien suunnitteluominaisuuksiin että syöttöjännitteen parametreihin ...

Siellä, missä vain sähkömoottoreita ei käytetä nykyään. Kodinkoneet ja mökkilaitteet, työstökoneet, sähkötyökalut, sähköajoneuvot ja korkean tarkkuuden laitteet - kaikkialla löydät pienen tai suuren sähkömoottorin yhdessä tai toisessa laitteen solmussa. Yksi lukijoista saattaa joutua purkamaan moottorin korjaamista tai huoltoa varten, on todennäköistä, että tämä on tehtävä kotona. Joten katsotaan kuinka purkaminen tapahtuu oikein.

Arjessa löydät kahden tyyppisiä sähkömoottoreita: asynkroninen ja kommuttori. Induktorimoottoreita käytetään useammin tuuletuslaitteissa, koneissa, pumpuissa. Jne. Kerääjää löytyy porakoneista, hiomakoneista ja muista sähkötyökaluista. Keräysputket ovat yleensä nopeita, kun taas asynkronisilla on suunnilleen kiinteä synkroninen taajuus ...

Kollektorimoottoreita löytyy usein kotitalouksien sähkölaitteista ja sähkötyökaluista: pesukoneesta, hiomakoneesta, porakoneesta, pölynimurista jne. Mikä ei ole ollenkaan yllättävää, koska kollektorimoottorit antavat sinulle sekä korkeat kierrokset että korkean vääntömomentin (mukaan lukien korkea käynnistysmomentti). ) - mitä tarvitaan useimmille sähkötyökaluille.

Samalla kollektorimoottoreita voidaan käyttää sekä tasavirralla (erityisesti tasasuuntatuilla) että vaihtovirralla kotitalousverkosta. Kollektorimoottorin roottorin pyörimisnopeuden ohjaamiseksi käytetään nopeuden säätimiä, joista keskustellaan tässä artikkelissa. Aluksi muista laite ja kollektorimoottorin periaate. Kollektorimoottori sisältää välttämättä seuraavat osat: roottorin, staattorin ja harjakommutaattorin kytkentäyksikön. Kun staattorille ja roottorille syötetään virtaa, niiden magneettikentät ...

Kuten tiedät, induktiomoottoreilla on staattorin kolmivaiheinen käämi (kolme erillistä käämiä), jotka voivat muodostaa suunnittelusta riippuen eri määrän paria magneettinapoja, mikä puolestaan ​​vaikuttaa moottorin nimellisnopeuteen syöttö kolmivaihejännitteen nimellistaajuudella. Samanaikaisesti tämäntyyppisten moottorien roottorit voivat poiketa toisistaan, ja asynkronisissa moottoreissa ne ovat oikosuljettu tai vaihe. Mikä erottaa oravakorin roottorin vaiheroottorista - siitä keskustellaan tässä artikkelissa.

Ideat sähkömagneettisen induktion ilmiöstä kertovat meille, mitä tapahtuu pyörivään magneettikenttään sijoitetun johtimen suljetulle kelalle, joka on samanlainen kuin induktiomoottorin staattorin magneettikenttä. Jos tällainen kela asetetaan staattorin sisään, silloin kun staattorin käämille syötetään virtaa, EMF indusoituu kelaan ...

Synkronisissa suihkumoottoreissa roottorin vääntömomentin luomisen periaate eroaa jonkin verran asynkronisista ja perinteisistä synkronimoottoreista.Tässä ratkaiseva rooli annetaan itse roottorin ytimelle.

Synkronisen moottorin roottorissa ei ole käämiä, edes siinä ei ole oikosulkua. Sen sijaan roottorin ytimestä tehdään erittäin heterogeeninen magneettinen sähkönjohtavuus: roottorin magneettinen johtokyky on erilainen kuin koko magneettinen johtavuus. Tämän epätavallisen lähestymistavan ansiosta siinä ei tarvitse olla sekä roottorin käämiä että kestomagneetteja. Staattorin suhteen synkronisen suihkumoottorin staattorikäämi voidaan keskittää tai jakaa, kun staattorin ydin ja kotelo pysyvät normaalina. Koko ominaisuus on roottorin erittäin heterogeenisessa ytimessä.Suihkumoottorille synkronoidut moottorit ovat ominaisia ...

Tässä artikkelissa korostetaan sähkömoottorien mekaanisia ja sähköisiä ominaisuuksia. Käyttämällä esimerkiksi asynkronista moottoria, ota huomioon sellaiset parametrit kuin teho, työ, tehokkuus, kosini-phi, vääntömomentti, kulmanopeus, lineaarinen nopeus ja taajuus. Kaikki nämä ominaisuudet ovat tärkeitä suunniteltaessa laitteita, joissa sähkömoottorit toimivat moottorina. Erityisesti asynkroniset sähkömoottorit ovat nykyään erityisen yleisiä teollisuudessa, joten pidämme huolta niiden ominaisuuksista. Ajattele esimerkiksi AIR80V2U3.

Moottorin tyyppikilpi (tyyppikilvessä) ilmaisee aina moottorin akselin nimellistehon. Tämä ei ole sähkövoimaa, jota tämä sähkömoottori kuluttaa verkosta. Joten esimerkiksi AIR80V2U3-moottorin nimellisarvo 2200 wattia vastaa tarkasti akselin mekaanista tehoa ...

On tavanomaista kutsua yksivaiheista sähkömoottoria, joka toimii kaksijohtimisella vaihtovirtaverkolla, jota edustaa vaihe- ja nollapotentiaali. Staattoreiden eri malleihin asennettujen käämien lukumäärä ei vaikuta tähän määritelmään. Teknisen laitteensa mukaan induktiomoottori koostuu staattorista - staattisesta, kiinteästä osasta, jonka kotelo koostuu erilaisista sähköelementeistä, ja roottorista, jota pyörittävät staattorin sähkömagneettisen kentän voimat.

Näiden kahden osan mekaaninen kytkentä tehdään kiertolaakereilla, joiden sisärenkaat on asennettu roottorin akselin sovitettuihin pistorasioihin, ja ulommat on asennettu staattoriin kiinnitettyihin suojakoteloihin. Näiden mallien roottorilaite on sama kuin kaikkien induktiomoottorien: teräksiseen akseliin kiinnitetyssä magneettipiirissä kuormitetut levyt, jotka perustuvat pehmeisiin rautalejeeringteihin ...

Ensi silmäyksellä käämi on tietyllä tavalla kääritty lankakappale ja siinä ei ole mitään hajottavaa. Mutta sillä on ominaisuuksia: tiukka homogeenisen materiaalin valinta koko pituudelta, muodon ja poikkileikkauksen tarkka kalibrointi, lakkakerroksen levittäminen, jolla on eristysominaisuudet tehtaalla, vahvat kosketusnivelet. Jos jotakin näistä vaatimuksista johdon jossain vaiheessa rikotaan, sähkövirran kulkuedellytykset muuttuvat ja moottori alkaa toimia pienemmällä teholla tai pysähtyy kokonaan.

Jos haluat testata kolmivaihemoottorin yhden käämin, irrota se muista piireistä. Kaikissa sähkömoottoreissa ne voidaan koota yhden kahdesta kaaviosta: tähti ja kolmio. Käämien päät viedään yleensä riviliittimiin ja ne on merkitty kirjaimilla "H" (alku) ja "K" (loppu). Joskus yksittäiset yhdisteet voidaan piilottaa ...